• 我是2014年1月购买的科鲁兹掀背1.6T旗舰版,使用不到两年接近4万公里的时候,在行驶过程中突发助力转向故障,故障灯亮,助力转向瞬间失灵无法正常行驶。然后停车熄火断电以后,重新启动车辆,故障消失。经联系厂家客服后,2015年11月4S店才给我更换了方向机转向总成。更换以后到现在才行驶了3万多公里,不到2年的时候,2017年9月再次发生同样的故障。到4S店检查后,同样要求再次更换方向机转向总成,并且说已经过了质保期限,一切维修费材料费都需要自费,而且费用高达8千多。2017年10月31日向雪佛兰公司在线
  • 我是2014年1月购买的科鲁兹掀背1.6T旗舰版,使用不到两年接近4万公里的时候,在行驶过程中突发助力转向故障,故障灯亮,助力转向瞬间失灵无法正常行驶。然后停车熄火断电以后,重新启动车辆,故障消失。经联系厂家客服后,2015年11月4S店才给我更换了方向机转向总成。更换以后到现在才行驶了3万多公里,不到2年的时候,2017年9月再次发生同样的故障。到4S店检查后,同样要求再次更换方向机转向总成,并且说已经过了质保期限,一切维修费材料费都需要自费,而且费用高达8千多。2017年10月31日向雪佛兰公司在线 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20171031/226933.shtml
  • 正常行驶过程中,助力转向报修,注意看图片,气囊也有问题。去4S店简单打胶处理,也不说明什么原因。联系上海通用那态度就不用说了,让我等待下次故障再处理,这不是拿我们的生命开玩笑吗?相信品牌才买你们的车,太寒心了。
  • 正常行驶过程中,助力转向报修,注意看图片,气囊也有问题。去4S店简单打胶处理,也不说明什么原因。联系上海通用那态度就不用说了,让我等待下次故障再处理,这不是拿我们的生命开玩笑吗?相信品牌才买你们的车,太寒心了。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20161114/167249.shtml
  •   三个连体的炮筒仪表盘是这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰中的一大亮点。特别两个副仪表角度略为倾斜,起到很好的衬托作用。蓝色的背光很柔和,同时给人感觉很运动,这是雪佛兰可以把科鲁兹打造为性能车的一大亮点。虽然定位为性能中级车,但在这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰上,座位比较一般,前排包裹性不算大,而且质感实属一般,后座空间较大,不过头枕略为过硬。 炮筒型仪表盘如今比较普遍,不过还是有助于突出这款试驾雪佛兰科鲁兹1.
  •   三个连体的炮筒仪表盘是这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰中的一大亮点。特别两个副仪表角度略为倾斜,起到很好的衬托作用。蓝色的背光很柔和,同时给人感觉很运动,这是雪佛兰可以把科鲁兹打造为性能车的一大亮点。虽然定位为性能中级车,但在这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰上,座位比较一般,前排包裹性不算大,而且质感实属一般,后座空间较大,不过头枕略为过硬。 炮筒型仪表盘如今比较普遍,不过还是有助于突出这款试驾雪佛兰科鲁兹1. >>
  • 来源:sh.zyue.com/n/SQ31/nt70958.html
  • 本人于2010年5月底购买科鲁兹1.8SE-AT,6月03日交付使用,并一直只加97号油。车子在保修期内曾出现过倒车异响问题,后来在4S店安装阻尼器,问题解决。后来还出现后尾箱锁还无法开启,需要用钥匙开启等问题。在2013年01月04日,本人上午驾车上班期间并无异样,但在下午驾车进入车库时,在怠速的状态下车子发出嘎拉嘎拉的响声,同时车身抖动的非常厉害,然后怠速前进时顿挫感明显而且非常强,在刹车停下后,换倒挡车子不动,然后换前进挡也不动,踩油门空转,车子还是不动,但故障灯不亮,熄火后隔几分钟再打火,换前
  • 本人于2010年5月底购买科鲁兹1.8SE-AT,6月03日交付使用,并一直只加97号油。车子在保修期内曾出现过倒车异响问题,后来在4S店安装阻尼器,问题解决。后来还出现后尾箱锁还无法开启,需要用钥匙开启等问题。在2013年01月04日,本人上午驾车上班期间并无异样,但在下午驾车进入车库时,在怠速的状态下车子发出嘎拉嘎拉的响声,同时车身抖动的非常厉害,然后怠速前进时顿挫感明显而且非常强,在刹车停下后,换倒挡车子不动,然后换前进挡也不动,踩油门空转,车子还是不动,但故障灯不亮,熄火后隔几分钟再打火,换前 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2013-01-06/20130106122608.shtml
  • 运动的底盘虽然调教稍有些硬朗,但对于长途却是好事,因为其可以更直接的化解各种路况下的颠簸,而不是像某些日系车那样左摇右晃的姿态,这有利于减轻车内乘客的疲劳。205宽胎也能在制动和支撑方面提供较好的表现。而科鲁兹方向盘的操控比较精准,打一把就是一把,回馈力度不仅均匀而且没有突然发力的不良感受。另外,这款1.
  • 运动的底盘虽然调教稍有些硬朗,但对于长途却是好事,因为其可以更直接的化解各种路况下的颠簸,而不是像某些日系车那样左摇右晃的姿态,这有利于减轻车内乘客的疲劳。205宽胎也能在制动和支撑方面提供较好的表现。而科鲁兹方向盘的操控比较精准,打一把就是一把,回馈力度不仅均匀而且没有突然发力的不良感受。另外,这款1. >>
  • 来源:www.qi-che.com/daogou/remendaogou/20101103129354_3.html
  • 早上起来发动车,经过热车后,挂挡准备出地库,行驶了大概300米后,方向盘锁死,发动机仍在运转,转速为0,防侧滑灯亮,方向盘故障灯亮,故障码code68,通过查看手册显示为方向机故障请立即检修,此时再没有办法的情况下将电瓶负极断开10s,再通电后,车辆正常,坚持开到4s,然后检查说故障码没有了,说没有问题,让我再跑跑,出了问题再说,我担心哪天在路上再出现此情况,会发生意外,麻烦车质网协助,希望能够更换新转向系统,排除一切不安全的可能性。
  • 早上起来发动车,经过热车后,挂挡准备出地库,行驶了大概300米后,方向盘锁死,发动机仍在运转,转速为0,防侧滑灯亮,方向盘故障灯亮,故障码code68,通过查看手册显示为方向机故障请立即检修,此时再没有办法的情况下将电瓶负极断开10s,再通电后,车辆正常,坚持开到4s,然后检查说故障码没有了,说没有问题,让我再跑跑,出了问题再说,我担心哪天在路上再出现此情况,会发生意外,麻烦车质网协助,希望能够更换新转向系统,排除一切不安全的可能性。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20160524/141660.shtml
  • 上海通用雪佛兰科鲁兹仪表盘   带着憧憬与希望,科鲁兹的横空出世确实让我们眼前一亮。但就像所有汽车一样,它还没有做到完美,就目前国内市场来看,它无疑是这个级别中最让人兴奋的一款。 合肥热线汽车频道编辑 晓菜
  • 上海通用雪佛兰科鲁兹仪表盘   带着憧憬与希望,科鲁兹的横空出世确实让我们眼前一亮。但就像所有汽车一样,它还没有做到完美,就目前国内市场来看,它无疑是这个级别中最让人兴奋的一款。 合肥热线汽车频道编辑 晓菜 >>
  • 来源:qiche.hefei.cc/news.php?id=5244
  • 新车图解】以前两厢车要进入中国市场通常会加长尾巴,硬生生地创造一款中国特别版的三厢车,迎合传统的家庭用户。而现在潮流转变了,厂家在三厢车的基础上开发出两厢版本,迎合年轻的消费群体。在2009年三厢科鲁兹上市后的第四年,雪佛兰在中国推出了两厢版的科鲁兹,其名为掀背车。
  • 新车图解】以前两厢车要进入中国市场通常会加长尾巴,硬生生地创造一款中国特别版的三厢车,迎合传统的家庭用户。而现在潮流转变了,厂家在三厢车的基础上开发出两厢版本,迎合年轻的消费群体。在2009年三厢科鲁兹上市后的第四年,雪佛兰在中国推出了两厢版的科鲁兹,其名为掀背车。 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1309/52834.html
  • 出口温度达不到要求之外,其余的数据流和正常车辆比较也无异常。进入空调开关和空调压缩机离合器继电器做动作测试(图4所示),均能正常开启和关闭。通过查阅HVAC电路图发现,既然空调压缩机离合器继电器正常工作,就证明控制空调压缩机离合器继电器的发动机控制单元功能正常。那么故障部位应该在离合器继电器触点电路上。接下来拔下空调离合器插头,用万用表测量空调压缩机工作电压值为0V(如图5所示)。根据科鲁兹轿车的HVAC电路查找控制压缩机工作的继电器KR29(继电器位置如图6所示),接下来测量此继电器线圈和触点,线圈的8
  • 出口温度达不到要求之外,其余的数据流和正常车辆比较也无异常。进入空调开关和空调压缩机离合器继电器做动作测试(图4所示),均能正常开启和关闭。通过查阅HVAC电路图发现,既然空调压缩机离合器继电器正常工作,就证明控制空调压缩机离合器继电器的发动机控制单元功能正常。那么故障部位应该在离合器继电器触点电路上。接下来拔下空调离合器插头,用万用表测量空调压缩机工作电压值为0V(如图5所示)。根据科鲁兹轿车的HVAC电路查找控制压缩机工作的继电器KR29(继电器位置如图6所示),接下来测量此继电器线圈和触点,线圈的8 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0532/info-296391.html
  • 联系人 :刘小姐,QQ:2853156276, 18066276080 供应雪佛兰科鲁兹节温器底座 96817255 汽车 节温器总成 节温器并不是只保持温度,更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门,我们的发动机冷却分为大循环和小循环,大小循环同时开启。而拆掉节温器的大循环是水路直接由 水泵出发通过管路流向散热片,之后在被水泵抽回再流向散热片。这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少!也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体!这样就会使缸体得不到有效的散热而高温!小循环是节
  • 联系人 :刘小姐,QQ:2853156276, 18066276080 供应雪佛兰科鲁兹节温器底座 96817255 汽车 节温器总成 节温器并不是只保持温度,更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门,我们的发动机冷却分为大循环和小循环,大小循环同时开启。而拆掉节温器的大循环是水路直接由 水泵出发通过管路流向散热片,之后在被水泵抽回再流向散热片。这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少!也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体!这样就会使缸体得不到有效的散热而高温!小循环是节 >>
  • 来源:www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/9731395.html
  • 一辆行驶里程约11万km,车型为E70,搭载N62发动机的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映该车在雨天行驶时,转向系统故障灯有时点亮。 检查分析:维修人员检测转向系统控制单元,发现故障码613A—主动转向控制系统电源电压过低。清除故障码后,以激烈驾驶方式试车,故障灯再次点亮,故障码依旧。 检查位于前排乘客脚部空间的主动转向控制单元,发现其电源线为6 mm导线,这是因为转向电机的输出功率较大。检查发现搭铁点X165的固定螺栓松动。分析认为,车辆在雨天行驶时,由于路面湿滑,行驶姿态需要经常
  • 一辆行驶里程约11万km,车型为E70,搭载N62发动机的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映该车在雨天行驶时,转向系统故障灯有时点亮。 检查分析:维修人员检测转向系统控制单元,发现故障码613A—主动转向控制系统电源电压过低。清除故障码后,以激烈驾驶方式试车,故障灯再次点亮,故障码依旧。 检查位于前排乘客脚部空间的主动转向控制单元,发现其电源线为6 mm导线,这是因为转向电机的输出功率较大。检查发现搭铁点X165的固定螺栓松动。分析认为,车辆在雨天行驶时,由于路面湿滑,行驶姿态需要经常 >>
  • 来源:www.bmw.cxach.com/case/soft/2014/1223/255.html
  • 一年半不到的车,发动机故障灯一直常亮,去4S店检修 ,说油品有问题。叫我换什么1号传氧器。我换了。问题没解决 又说叫我换什么催化器,说都有问题。其他啥都没说。客服还说什么这款车对油品要求很高,买的时候就没看到有人说 出问题了都是用户的问题,一年半不到的新车,就这点质量。加上4S店的服务质量真的太差。
  • 一年半不到的车,发动机故障灯一直常亮,去4S店检修 ,说油品有问题。叫我换什么1号传氧器。我换了。问题没解决 又说叫我换什么催化器,说都有问题。其他啥都没说。客服还说什么这款车对油品要求很高,买的时候就没看到有人说 出问题了都是用户的问题,一年半不到的新车,就这点质量。加上4S店的服务质量真的太差。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20170619/202533.shtml
  • 荆楚网消息 (楚天金报) 配置表 发动机 ECOTEC DVVT发动机 排量 1598 1796 最大功率(kW(HP)/rpm) 86/6000 105/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 177/3800 90公里等速油耗(L) 6.35 6.55 前/后悬架 前:麦弗逊式悬架,独立悬架 后:扭杆梁后桥,半独立悬架 长宽高(mm) 459817971477 扭矩(mm) 2685 行李厢容积(L) 400L 昨日,倍受关注的雪佛兰科鲁兹终于 公布售价,价格区间为 10.
  • 荆楚网消息 (楚天金报) 配置表 发动机 ECOTEC DVVT发动机 排量 1598 1796 最大功率(kW(HP)/rpm) 86/6000 105/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 177/3800 90公里等速油耗(L) 6.35 6.55 前/后悬架 前:麦弗逊式悬架,独立悬架 后:扭杆梁后桥,半独立悬架 长宽高(mm) 459817971477 扭矩(mm) 2685 行李厢容积(L) 400L 昨日,倍受关注的雪佛兰科鲁兹终于 公布售价,价格区间为 10. >>
  • 来源:news.cnhubei.com/ctjb/ctjbsgk/ctjb56/200904/t638747.shtml
  • 雪佛兰迈锐宝发动机故障灯亮车子抖动,这个车还能不能开了,550公里发动机又故障,襄阳天安4S店的售后说车子要两天才能修好,店子里面没有备件,第一次故障我忍了,现在又出问题。希望厂家可以尽快的解决车辆的问题。
  • 雪佛兰迈锐宝发动机故障灯亮车子抖动,这个车还能不能开了,550公里发动机又故障,襄阳天安4S店的售后说车子要两天才能修好,店子里面没有备件,第一次故障我忍了,现在又出问题。希望厂家可以尽快的解决车辆的问题。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20170715/207104.shtml
  • 此外,换档手柄外侧,出现了一个神秘的黑色按钮。普通版的科鲁兹,英朗1.6T,以及新君威运动版,这个部位都是空白。科鲁兹运动版的按钮,标明其用途为ESP开关。ESP电子稳定程序,关键性的主动安全装置,实际上是一种牵引力控制系统,不但可以控制驱动轮,而且可控制从动轮。在车辆面临转向不足和转向过度的情况下,通过最优化的制动力分配,校正行驶方向,防止危险的失控或者甩尾。新君威和英朗运动款,该按钮都安放在中控台上,科鲁兹为了避免重新布线、修改内饰,参考借鉴了某些欧系车的设计经验,将ESP按钮下移到换档手柄外侧。
  • 此外,换档手柄外侧,出现了一个神秘的黑色按钮。普通版的科鲁兹,英朗1.6T,以及新君威运动版,这个部位都是空白。科鲁兹运动版的按钮,标明其用途为ESP开关。ESP电子稳定程序,关键性的主动安全装置,实际上是一种牵引力控制系统,不但可以控制驱动轮,而且可控制从动轮。在车辆面临转向不足和转向过度的情况下,通过最优化的制动力分配,校正行驶方向,防止危险的失控或者甩尾。新君威和英朗运动款,该按钮都安放在中控台上,科鲁兹为了避免重新布线、修改内饰,参考借鉴了某些欧系车的设计经验,将ESP按钮下移到换档手柄外侧。 >>
  • 来源:info.auto.hc360.com/2010/04/241450402827-2.shtml
  • 在2014北京车展上,通用雪佛兰带来了全新科鲁兹(市场价 配置 图片),但当时我们只看到了它的样貌,而车内和动力方面的信息非常少。近期,厂家正式发布了全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片),此次也是它的内饰首次公诸于众,下面就让我们先睹为快吧! 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片) 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)造型 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中网造型 全新雪佛兰科鲁兹近光灯 全新雪佛兰科鲁兹侧面线条 全新雪佛兰科鲁兹双五辐轮圈 全新雪佛兰科鲁兹总动泊车系统 全新雪佛兰科鲁兹鸭尾造型
  • 在2014北京车展上,通用雪佛兰带来了全新科鲁兹(市场价 配置 图片),但当时我们只看到了它的样貌,而车内和动力方面的信息非常少。近期,厂家正式发布了全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片),此次也是它的内饰首次公诸于众,下面就让我们先睹为快吧! 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片) 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)造型 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中网造型 全新雪佛兰科鲁兹近光灯 全新雪佛兰科鲁兹侧面线条 全新雪佛兰科鲁兹双五辐轮圈 全新雪佛兰科鲁兹总动泊车系统 全新雪佛兰科鲁兹鸭尾造型 >>
  • 来源:auto.365jia.cn/news/2014-07-10/14209B66E2A18B4A.html
  • 一辆行驶里程约1.2万km的雪佛兰科鲁兹1.6AT轿车。该车装配手动空调。车主反映:空调制冷效果差。 接车后:打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器“啪”的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感’觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度2 0,冷却液温度90,空调高压管路压力(科鲁兹无低压传感器)
  • 一辆行驶里程约1.2万km的雪佛兰科鲁兹1.6AT轿车。该车装配手动空调。车主反映:空调制冷效果差。 接车后:打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器“啪”的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感’觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度2 0,冷却液温度90,空调高压管路压力(科鲁兹无低压传感器) >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/kongdiaoanli/2014/0607/11469.html