•   外观:科鲁兹作为雪佛兰新生代紧凑型代表之作,外观设计动感高腰线轿跑车车身比例设计,金色领结状车标凸显雪佛兰家族新一代特色。   内饰:内饰方面应用了双包围的双座驾驶舱的内饰设计概念,运动型座椅,盾形中控台,炮筒式运动仪表动感、前卫,整个的格局非常具有科技感,而且2011款升级为电动助力转向。   动力:科鲁兹搭载的1.
  •   外观:科鲁兹作为雪佛兰新生代紧凑型代表之作,外观设计动感高腰线轿跑车车身比例设计,金色领结状车标凸显雪佛兰家族新一代特色。   内饰:内饰方面应用了双包围的双座驾驶舱的内饰设计概念,运动型座椅,盾形中控台,炮筒式运动仪表动感、前卫,整个的格局非常具有科技感,而且2011款升级为电动助力转向。   动力:科鲁兹搭载的1. >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/2014/04-09/6043978.shtml
  • 6月四日下午,我下班驾车回家正常行驶时,没想到阵阵刺鼻的汽油味迎面而来,以为是路边大车的事!可是自己家小区车停下来来还是有很浓的味道,我就下车检查了下,当我给前机盖打开的时候吓我一跳汽油管都赶上小喷泉了。半机舱都是汽油这要一不小心着火了那可有小命呜呼可能啊!好在车停下来它不漏!要不停车都不干停啊!这一箱油漏的满地都是也是危险啊!详细检查是油管跟一个线路紧挨着时间一长给磨漏了!很明显是质量问题和设计问题,于是赶紧给上海通用打电话,他们联系当地4S店,晚上给我打电话,约好六月五日早上派人过来检查,早上维修人
  • 6月四日下午,我下班驾车回家正常行驶时,没想到阵阵刺鼻的汽油味迎面而来,以为是路边大车的事!可是自己家小区车停下来来还是有很浓的味道,我就下车检查了下,当我给前机盖打开的时候吓我一跳汽油管都赶上小喷泉了。半机舱都是汽油这要一不小心着火了那可有小命呜呼可能啊!好在车停下来它不漏!要不停车都不干停啊!这一箱油漏的满地都是也是危险啊!详细检查是油管跟一个线路紧挨着时间一长给磨漏了!很明显是质量问题和设计问题,于是赶紧给上海通用打电话,他们联系当地4S店,晚上给我打电话,约好六月五日早上派人过来检查,早上维修人 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2014-06-05/20140605150223.shtml
  • 正常行驶过程中,助力转向报修,注意看图片,气囊也有问题。去4S店简单打胶处理,也不说明什么原因。联系上海通用那态度就不用说了,让我等待下次故障再处理,这不是拿我们的生命开玩笑吗?相信品牌才买你们的车,太寒心了。
  • 正常行驶过程中,助力转向报修,注意看图片,气囊也有问题。去4S店简单打胶处理,也不说明什么原因。联系上海通用那态度就不用说了,让我等待下次故障再处理,这不是拿我们的生命开玩笑吗?相信品牌才买你们的车,太寒心了。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20161114/167249.shtml
  •   三个连体的炮筒仪表盘是这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰中的一大亮点。特别两个副仪表角度略为倾斜,起到很好的衬托作用。蓝色的背光很柔和,同时给人感觉很运动,这是雪佛兰可以把科鲁兹打造为性能车的一大亮点。虽然定位为性能中级车,但在这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰上,座位比较一般,前排包裹性不算大,而且质感实属一般,后座空间较大,不过头枕略为过硬。 炮筒型仪表盘如今比较普遍,不过还是有助于突出这款试驾雪佛兰科鲁兹1.
  •   三个连体的炮筒仪表盘是这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰中的一大亮点。特别两个副仪表角度略为倾斜,起到很好的衬托作用。蓝色的背光很柔和,同时给人感觉很运动,这是雪佛兰可以把科鲁兹打造为性能车的一大亮点。虽然定位为性能中级车,但在这款试驾雪佛兰科鲁兹1.6L内饰上,座位比较一般,前排包裹性不算大,而且质感实属一般,后座空间较大,不过头枕略为过硬。 炮筒型仪表盘如今比较普遍,不过还是有助于突出这款试驾雪佛兰科鲁兹1. >>
  • 来源:sh.zyue.com/n/SQ31/nt70958.html
  • 本人于2010年5月底购买科鲁兹1.8SE-AT,6月03日交付使用,并一直只加97号油。车子在保修期内曾出现过倒车异响问题,后来在4S店安装阻尼器,问题解决。后来还出现后尾箱锁还无法开启,需要用钥匙开启等问题。在2013年01月04日,本人上午驾车上班期间并无异样,但在下午驾车进入车库时,在怠速的状态下车子发出嘎拉嘎拉的响声,同时车身抖动的非常厉害,然后怠速前进时顿挫感明显而且非常强,在刹车停下后,换倒挡车子不动,然后换前进挡也不动,踩油门空转,车子还是不动,但故障灯不亮,熄火后隔几分钟再打火,换前
  • 本人于2010年5月底购买科鲁兹1.8SE-AT,6月03日交付使用,并一直只加97号油。车子在保修期内曾出现过倒车异响问题,后来在4S店安装阻尼器,问题解决。后来还出现后尾箱锁还无法开启,需要用钥匙开启等问题。在2013年01月04日,本人上午驾车上班期间并无异样,但在下午驾车进入车库时,在怠速的状态下车子发出嘎拉嘎拉的响声,同时车身抖动的非常厉害,然后怠速前进时顿挫感明显而且非常强,在刹车停下后,换倒挡车子不动,然后换前进挡也不动,踩油门空转,车子还是不动,但故障灯不亮,熄火后隔几分钟再打火,换前 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2013-01-06/20130106122608.shtml
  • 运动的底盘虽然调教稍有些硬朗,但对于长途却是好事,因为其可以更直接的化解各种路况下的颠簸,而不是像某些日系车那样左摇右晃的姿态,这有利于减轻车内乘客的疲劳。205宽胎也能在制动和支撑方面提供较好的表现。而科鲁兹方向盘的操控比较精准,打一把就是一把,回馈力度不仅均匀而且没有突然发力的不良感受。另外,这款1.
  • 运动的底盘虽然调教稍有些硬朗,但对于长途却是好事,因为其可以更直接的化解各种路况下的颠簸,而不是像某些日系车那样左摇右晃的姿态,这有利于减轻车内乘客的疲劳。205宽胎也能在制动和支撑方面提供较好的表现。而科鲁兹方向盘的操控比较精准,打一把就是一把,回馈力度不仅均匀而且没有突然发力的不良感受。另外,这款1. >>
  • 来源:www.qi-che.com/daogou/remendaogou/20101103129354_3.html
  • 早上起来发动车,经过热车后,挂挡准备出地库,行驶了大概300米后,方向盘锁死,发动机仍在运转,转速为0,防侧滑灯亮,方向盘故障灯亮,故障码code68,通过查看手册显示为方向机故障请立即检修,此时再没有办法的情况下将电瓶负极断开10s,再通电后,车辆正常,坚持开到4s,然后检查说故障码没有了,说没有问题,让我再跑跑,出了问题再说,我担心哪天在路上再出现此情况,会发生意外,麻烦车质网协助,希望能够更换新转向系统,排除一切不安全的可能性。
  • 早上起来发动车,经过热车后,挂挡准备出地库,行驶了大概300米后,方向盘锁死,发动机仍在运转,转速为0,防侧滑灯亮,方向盘故障灯亮,故障码code68,通过查看手册显示为方向机故障请立即检修,此时再没有办法的情况下将电瓶负极断开10s,再通电后,车辆正常,坚持开到4s,然后检查说故障码没有了,说没有问题,让我再跑跑,出了问题再说,我担心哪天在路上再出现此情况,会发生意外,麻烦车质网协助,希望能够更换新转向系统,排除一切不安全的可能性。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20160524/141660.shtml
  • 新车图解】以前两厢车要进入中国市场通常会加长尾巴,硬生生地创造一款中国特别版的三厢车,迎合传统的家庭用户。而现在潮流转变了,厂家在三厢车的基础上开发出两厢版本,迎合年轻的消费群体。在2009年三厢科鲁兹上市后的第四年,雪佛兰在中国推出了两厢版的科鲁兹,其名为掀背车。
  • 新车图解】以前两厢车要进入中国市场通常会加长尾巴,硬生生地创造一款中国特别版的三厢车,迎合传统的家庭用户。而现在潮流转变了,厂家在三厢车的基础上开发出两厢版本,迎合年轻的消费群体。在2009年三厢科鲁兹上市后的第四年,雪佛兰在中国推出了两厢版的科鲁兹,其名为掀背车。 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1309/52834.html
  •   科鲁兹的外形硬朗和紧致,犀利的线条以及帅气时尚的造型,是吸引人的重要因素。空间方面,科鲁兹的轴距达到了2685mm,提供了足够的后排乘坐空间,能够满足日常的家用需求。科鲁兹全系车型都标配了前排侧气囊,而高配车型还在此基础上增加了前后排头部气帘,被动安全性进一步提升。   保养信息:科鲁兹的整车质保期限为2年/6万公里,在新车行驶到3个月/3500公里时做免费的首保,其后均按照每行驶5千公里进行一次常规保养。近期购车的客户还可享受4800元现金红包换购价值9188元3年6万公里全面质保,质保期延长至5
  •   科鲁兹的外形硬朗和紧致,犀利的线条以及帅气时尚的造型,是吸引人的重要因素。空间方面,科鲁兹的轴距达到了2685mm,提供了足够的后排乘坐空间,能够满足日常的家用需求。科鲁兹全系车型都标配了前排侧气囊,而高配车型还在此基础上增加了前后排头部气帘,被动安全性进一步提升。   保养信息:科鲁兹的整车质保期限为2年/6万公里,在新车行驶到3个月/3500公里时做免费的首保,其后均按照每行驶5千公里进行一次常规保养。近期购车的客户还可享受4800元现金红包换购价值9188元3年6万公里全面质保,质保期延长至5 >>
  • 来源:changsha.51qc.com/news/20111207115526.html
  • 车辆为个人一手车,2009年购于山东烟台,2010年北京限牌政策出台之前办理的外转京,在北京上牌。一直为个人上下班使用,没有出过大事故,全部为个人刮刮蹭蹭,全车积攒有几处小刮痕,个人用补漆笔修补,有较为明显的色差,50000公里之前一直在4S店保养,严格按照每5000公里里程保养,车况良好。49000公里时换过轮毂和轮胎,轮胎为17寸倍耐力,轮毂为17寸迪比特战斧轮毂。原车16寸轮毂和轮胎保存在家中,过户时可更换回来,不影响过户交易,现车轮毂轮胎赠送! 联系我时,请说明是从北京二手车买卖网看到的,谢谢!
  • 车辆为个人一手车,2009年购于山东烟台,2010年北京限牌政策出台之前办理的外转京,在北京上牌。一直为个人上下班使用,没有出过大事故,全部为个人刮刮蹭蹭,全车积攒有几处小刮痕,个人用补漆笔修补,有较为明显的色差,50000公里之前一直在4S店保养,严格按照每5000公里里程保养,车况良好。49000公里时换过轮毂和轮胎,轮胎为17寸倍耐力,轮毂为17寸迪比特战斧轮毂。原车16寸轮毂和轮胎保存在家中,过户时可更换回来,不影响过户交易,现车轮毂轮胎赠送! 联系我时,请说明是从北京二手车买卖网看到的,谢谢! >>
  • 来源:www.bj2scmm.com/sell/info.aspx?id=40602000038
  • 联系人 :刘小姐,QQ:2853156276, 18066276080 供应雪佛兰科鲁兹节温器底座 96817255 汽车 节温器总成 节温器并不是只保持温度,更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门,我们的发动机冷却分为大循环和小循环,大小循环同时开启。而拆掉节温器的大循环是水路直接由 水泵出发通过管路流向散热片,之后在被水泵抽回再流向散热片。这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少!也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体!这样就会使缸体得不到有效的散热而高温!小循环是节
  • 联系人 :刘小姐,QQ:2853156276, 18066276080 供应雪佛兰科鲁兹节温器底座 96817255 汽车 节温器总成 节温器并不是只保持温度,更重要的是它其实是切换水循环的重要阀门,我们的发动机冷却分为大循环和小循环,大小循环同时开启。而拆掉节温器的大循环是水路直接由 水泵出发通过管路流向散热片,之后在被水泵抽回再流向散热片。这时最重要的路径就是流经发动机缸体的水路由于水泵和水箱的直接畅通而变的很少!也就是说只有少量的散热水流经发动机缸体!这样就会使缸体得不到有效的散热而高温!小循环是节 >>
  • 来源:www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/9731395.html
  • 一辆行驶里程约11万km,车型为E70,搭载N62发动机的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映该车在雨天行驶时,转向系统故障灯有时点亮。 检查分析:维修人员检测转向系统控制单元,发现故障码613A—主动转向控制系统电源电压过低。清除故障码后,以激烈驾驶方式试车,故障灯再次点亮,故障码依旧。 检查位于前排乘客脚部空间的主动转向控制单元,发现其电源线为6 mm导线,这是因为转向电机的输出功率较大。检查发现搭铁点X165的固定螺栓松动。分析认为,车辆在雨天行驶时,由于路面湿滑,行驶姿态需要经常
  • 一辆行驶里程约11万km,车型为E70,搭载N62发动机的2010年宝马X5运动型多功能车。用户反映该车在雨天行驶时,转向系统故障灯有时点亮。 检查分析:维修人员检测转向系统控制单元,发现故障码613A—主动转向控制系统电源电压过低。清除故障码后,以激烈驾驶方式试车,故障灯再次点亮,故障码依旧。 检查位于前排乘客脚部空间的主动转向控制单元,发现其电源线为6 mm导线,这是因为转向电机的输出功率较大。检查发现搭铁点X165的固定螺栓松动。分析认为,车辆在雨天行驶时,由于路面湿滑,行驶姿态需要经常 >>
  • 来源:www.bmw.cxach.com/case/soft/2014/1223/255.html
  • 我6月份买了一辆奥丁灰的科鲁兹没有天窗,在11、11日星期天上午我发现车的右副驾驶脚下有严重积水,(星期五下雨,星期六下雨且星期六车没开过放在原地),大概10点多钟我到4s店说漏水,接待的人也没有给我开维修单让我停在车位上说喊个师傅来看看,接着师傅就直接开进维修间开始拆,然后试水,试了大半天最后也没说出个头绪来,说在前面玻璃下的空调进气口那里有水进来,在那里打上胶就可以了说不漏了。就这样装起来!
  • 我6月份买了一辆奥丁灰的科鲁兹没有天窗,在11、11日星期天上午我发现车的右副驾驶脚下有严重积水,(星期五下雨,星期六下雨且星期六车没开过放在原地),大概10点多钟我到4s店说漏水,接待的人也没有给我开维修单让我停在车位上说喊个师傅来看看,接着师傅就直接开进维修间开始拆,然后试水,试了大半天最后也没说出个头绪来,说在前面玻璃下的空调进气口那里有水进来,在那里打上胶就可以了说不漏了。就这样装起来! >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/2012-11-26/20121126174611.shtml
  • 荆楚网消息 (楚天金报) 配置表 发动机 ECOTEC DVVT发动机 排量 1598 1796 最大功率(kW(HP)/rpm) 86/6000 105/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 177/3800 90公里等速油耗(L) 6.35 6.55 前/后悬架 前:麦弗逊式悬架,独立悬架 后:扭杆梁后桥,半独立悬架 长宽高(mm) 459817971477 扭矩(mm) 2685 行李厢容积(L) 400L 昨日,倍受关注的雪佛兰科鲁兹终于 公布售价,价格区间为 10.
  • 荆楚网消息 (楚天金报) 配置表 发动机 ECOTEC DVVT发动机 排量 1598 1796 最大功率(kW(HP)/rpm) 86/6000 105/6200 最大扭矩(Nm/rpm) 150/3800 177/3800 90公里等速油耗(L) 6.35 6.55 前/后悬架 前:麦弗逊式悬架,独立悬架 后:扭杆梁后桥,半独立悬架 长宽高(mm) 459817971477 扭矩(mm) 2685 行李厢容积(L) 400L 昨日,倍受关注的雪佛兰科鲁兹终于 公布售价,价格区间为 10. >>
  • 来源:news.cnhubei.com/ctjb/ctjbsgk/ctjb56/200904/t638747.shtml
  • 车辆说明: 雪佛兰科鲁兹手动1.6,精品车况可做第三方检测机构鉴定,保养成色相当不错;科鲁兹外形时尚靓丽,车身动感匀称,前脸时尚大气。内饰设计时尚前卫,中控台设置简洁实用,炮筒式仪表盘清晰美观,座椅包裹性较好。底盘调教偏舒适,能有效过滤路面颠簸,适合城市驾驶。变速箱挡位清晰,换挡柔顺。离合行程较短,力度适中。整车操控性较好,避震舒适,适合第一次买车和家庭使用 联系我时,请说明是在厦门易登网二手车看到的二手雪佛兰科鲁兹,谢谢。
  • 车辆说明: 雪佛兰科鲁兹手动1.6,精品车况可做第三方检测机构鉴定,保养成色相当不错;科鲁兹外形时尚靓丽,车身动感匀称,前脸时尚大气。内饰设计时尚前卫,中控台设置简洁实用,炮筒式仪表盘清晰美观,座椅包裹性较好。底盘调教偏舒适,能有效过滤路面颠簸,适合城市驾驶。变速箱挡位清晰,换挡柔顺。离合行程较短,力度适中。整车操控性较好,避震舒适,适合第一次买车和家庭使用 联系我时,请说明是在厦门易登网二手车看到的二手雪佛兰科鲁兹,谢谢。 >>
  • 来源:xiamen.edeng.cn/xinxi/110119401.html
  • 一辆行驶里程约1.2万km的雪佛兰科鲁兹1.6AT轿车。该车装配手动空调。车主反映:空调制冷效果差。 接车后:打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器“啪”的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感’觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度2 0,冷却液温度90,空调高压管路压力(科鲁兹无低压传感器)
  • 一辆行驶里程约1.2万km的雪佛兰科鲁兹1.6AT轿车。该车装配手动空调。车主反映:空调制冷效果差。 接车后:打开AC开关,鼓风机开到最大档,能听到压缩机电磁离合器“啪”的吸合声音,但电子风扇一直未工作。空调运行2~3min后,手握空调系统高压管路,温度很高,感’觉烫手;手握低压管路,感觉不到凉爽;驾驶舱出风口吹出的风也不凉。用SPX解码仪V-30连接诊断,无故障码显示,动态数据流显示如图1,空调蒸发箱温度2 0,冷却液温度90,空调高压管路压力(科鲁兹无低压传感器) >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/kongdiaoanli/2014/0607/11469.html
  • 此外,换档手柄外侧,出现了一个神秘的黑色按钮。普通版的科鲁兹,英朗1.6T,以及新君威运动版,这个部位都是空白。科鲁兹运动版的按钮,标明其用途为ESP开关。ESP电子稳定程序,关键性的主动安全装置,实际上是一种牵引力控制系统,不但可以控制驱动轮,而且可控制从动轮。在车辆面临转向不足和转向过度的情况下,通过最优化的制动力分配,校正行驶方向,防止危险的失控或者甩尾。新君威和英朗运动款,该按钮都安放在中控台上,科鲁兹为了避免重新布线、修改内饰,参考借鉴了某些欧系车的设计经验,将ESP按钮下移到换档手柄外侧。
  • 此外,换档手柄外侧,出现了一个神秘的黑色按钮。普通版的科鲁兹,英朗1.6T,以及新君威运动版,这个部位都是空白。科鲁兹运动版的按钮,标明其用途为ESP开关。ESP电子稳定程序,关键性的主动安全装置,实际上是一种牵引力控制系统,不但可以控制驱动轮,而且可控制从动轮。在车辆面临转向不足和转向过度的情况下,通过最优化的制动力分配,校正行驶方向,防止危险的失控或者甩尾。新君威和英朗运动款,该按钮都安放在中控台上,科鲁兹为了避免重新布线、修改内饰,参考借鉴了某些欧系车的设计经验,将ESP按钮下移到换档手柄外侧。 >>
  • 来源:info.auto.hc360.com/2010/04/241450402827-2.shtml