• 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2013/1010/280904_all.html
  •   【AutoV新车图解】我印象里馒头能够填饱肚子,但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子,味道又不错,不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型,在亲身体验以前,我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然,这是不正确的,它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”,那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型,那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎样的气质。      在中级车领域
  •   【AutoV新车图解】我印象里馒头能够填饱肚子,但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子,味道又不错,不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型,在亲身体验以前,我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然,这是不正确的,它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”,那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型,那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎样的气质。   在中级车领域 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092.html?from=mobile&platform=pc
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 最有特色的当属宋DM的遥控器,这个遥控钥匙真真切切的是一个多功能遥控器!它不止能够开关解锁车辆,还能够对车辆进行低速遥控,没错,就是遥控汽车。在我测试中,宋DM给我们展现了一个非常惊艳的功能离开车后用遥控器都可以控制汽车进行前后转向等动作。这个功能不是单纯的为了耍帅,它是实实在在的辅助系统。 很多一线城市车位紧张,因此车位左右空间都不充足的情况很常见。想要把车准确停入车位并打开车门下车有多困难?不用我多说恐怕大家都深有体会,但有了这个黑科技之后,这个问题就迎刃而解。不熄灭汽车,你就可以在宽敞的地方下车
  • 最有特色的当属宋DM的遥控器,这个遥控钥匙真真切切的是一个多功能遥控器!它不止能够开关解锁车辆,还能够对车辆进行低速遥控,没错,就是遥控汽车。在我测试中,宋DM给我们展现了一个非常惊艳的功能离开车后用遥控器都可以控制汽车进行前后转向等动作。这个功能不是单纯的为了耍帅,它是实实在在的辅助系统。 很多一线城市车位紧张,因此车位左右空间都不充足的情况很常见。想要把车准确停入车位并打开车门下车有多困难?不用我多说恐怕大家都深有体会,但有了这个黑科技之后,这个问题就迎刃而解。不熄灭汽车,你就可以在宽敞的地方下车 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2017-07/ART-71010-8500-30152577_2.html
  •   在中级车领域,雅阁、凯美瑞(旧款)都曾给我不错的印象,它们就像站在行业的天平的两端,前者外现锐利进取,后者圆滑中庸。以它俩作为模板,G6气质上显然要靠近后者一些,尤其是进气格栅,以及格栅两旁的U形弧线。这让我想起,学习是每个人(厂商)生存发展的必经阶段,是财富积累阶段。希望比亚迪式的中庸能勾起人们的消费欲望。当然,外型美丑是主观的,对人们掏钱买车的影响程度也因人而异。客观上,这辆车9.
  •   在中级车领域,雅阁、凯美瑞(旧款)都曾给我不错的印象,它们就像站在行业的天平的两端,前者外现锐利进取,后者圆滑中庸。以它俩作为模板,G6气质上显然要靠近后者一些,尤其是进气格栅,以及格栅两旁的U形弧线。这让我想起,学习是每个人(厂商)生存发展的必经阶段,是财富积累阶段。希望比亚迪式的中庸能勾起人们的消费欲望。当然,外型美丑是主观的,对人们掏钱买车的影响程度也因人而异。客观上,这辆车9. >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092.html?from=mobile&platform=pc
  •   同样是对比,有人拿G6的蓝色4.3寸TFT仪表盘与iphone 4的显示精度作比较,这个倒是挺靠谱的。了解过比亚迪公司有做电池,并积极推广电动汽车的话,蓝色与比亚迪是非常合衬的。当然,你可能更关心的是,仪表盘 能够显示的如轮胎气压、车辆保养信息等。几乎每一个与驾驶人相关的信息都可以这里同时显示,它有足够大的空间。
  •   同样是对比,有人拿G6的蓝色4.3寸TFT仪表盘与iphone 4的显示精度作比较,这个倒是挺靠谱的。了解过比亚迪公司有做电池,并积极推广电动汽车的话,蓝色与比亚迪是非常合衬的。当然,你可能更关心的是,仪表盘 能够显示的如轮胎气压、车辆保养信息等。几乎每一个与驾驶人相关的信息都可以这里同时显示,它有足够大的空间。 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092_1.html?from=mobile&platform=pc
  •   【邢台二手车信息 新车推荐】日前我们从网络上获取到了一组比亚迪宋盖世升级版车型的信息。相比现款宋盖世版,新车针对外观、内饰和配置进行多方面的修改与升级,且主要针对内饰细节进行了改进。据悉,新车将于近期正式上市。    据悉,宋盖世升级版将放弃现款车型的BYD”品牌LOGO,内外全面换装“宋”字样LOGO,其中车尾标配有红色LED光源,视觉效果更佳。在C柱镀铬饰条接缝处,新车还加入有“Z”字形饰条,质感得以提升。   内饰变化方面,宋盖世升级版
  •   【邢台二手车信息 新车推荐】日前我们从网络上获取到了一组比亚迪宋盖世升级版车型的信息。相比现款宋盖世版,新车针对外观、内饰和配置进行多方面的修改与升级,且主要针对内饰细节进行了改进。据悉,新车将于近期正式上市。   据悉,宋盖世升级版将放弃现款车型的BYD”品牌LOGO,内外全面换装“宋”字样LOGO,其中车尾标配有红色LED光源,视觉效果更佳。在C柱镀铬饰条接缝处,新车还加入有“Z”字形饰条,质感得以提升。   内饰变化方面,宋盖世升级版 >>
  • 来源:www.che127.com/xinche/s7725/
  •   G6的车厢空间一定不显窄。打开车门以后我是首先到后排体验其空间的。而前排,这是一个方正,保守的设计,跟它的车身形状一样,没有特别突出的地 方,不过考虑到G6的潜在消费群体,事情就不难理解了。作为接待,G6为这个群体准备了集电视、导航、DVD、FM收音机等于一身的多媒体系统,副驾驶位 的乘客尤其能享受这一切。当然,导航、可视倒车系统是属于驾驶者的,这一切都可以在方向盘上操作完成。显示器的精细度还不错,只是系统反应速度还有提高空 间。说到速度快慢,我想起之前体验过的福特合作微软开发的车载系统。负
  •   G6的车厢空间一定不显窄。打开车门以后我是首先到后排体验其空间的。而前排,这是一个方正,保守的设计,跟它的车身形状一样,没有特别突出的地 方,不过考虑到G6的潜在消费群体,事情就不难理解了。作为接待,G6为这个群体准备了集电视、导航、DVD、FM收音机等于一身的多媒体系统,副驾驶位 的乘客尤其能享受这一切。当然,导航、可视倒车系统是属于驾驶者的,这一切都可以在方向盘上操作完成。显示器的精细度还不错,只是系统反应速度还有提高空 间。说到速度快慢,我想起之前体验过的福特合作微软开发的车载系统。负 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092_1.html?from=mobile&platform=pc
  •   外观   车身前头有块黑色X型的装饰十分的玩味,个性十足,装饰的材质为塑料,车身为上下双色设计,比较年轻时尚;车头灯组采用了卤素光源的远近光灯并且带有透镜,光线较为汇聚,照明效果不错,开启示宽灯,日行灯会变暗作示宽灯。    车尾灯组采用了LED光源,点亮速度较快,车尾各个灯组点亮效果均较清晰,位于后方的高位刹车灯对后车提示效果更好。    方向盘   比亚迪宋采用了皮质包裹的三辐皮质包裹,握感十分不错,方向盘上左侧的按键可以控制音响基本功能,左下方按键可以调节仪表信息;右侧的按键可以设置全景影像和蓝
  •   外观   车身前头有块黑色X型的装饰十分的玩味,个性十足,装饰的材质为塑料,车身为上下双色设计,比较年轻时尚;车头灯组采用了卤素光源的远近光灯并且带有透镜,光线较为汇聚,照明效果不错,开启示宽灯,日行灯会变暗作示宽灯。   车尾灯组采用了LED光源,点亮速度较快,车尾各个灯组点亮效果均较清晰,位于后方的高位刹车灯对后车提示效果更好。   方向盘   比亚迪宋采用了皮质包裹的三辐皮质包裹,握感十分不错,方向盘上左侧的按键可以控制音响基本功能,左下方按键可以调节仪表信息;右侧的按键可以设置全景影像和蓝 >>
  • 来源:www.pzh.gov.cn/qiche/2016-12-29/1804176.html
  • 柴油泄漏的原因 1 输油泵油封处:如输油泵油封损坏,密封不严,则柴油从油封处漏入齿轮罩壳,从而引起油底壳油面上升 2 喷油器接杆和高压油管接合面:此处如紧固不牢或几何精度不高,将导致从油管来的高压油漏入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳,而引起油面上升。 3 喷油器回油管接头处:此处如紧固不牢或密封不严,则柴油进入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。 4 喷油器雾化不良:此时的燃油由干不雾}- fu*气混合质量甚差,无法燃烧,使液粒从缸壁流入油底壳。 机油漏出的原因 曲轴前、后油封损坏,油底壳与
  • 柴油泄漏的原因 1 输油泵油封处:如输油泵油封损坏,密封不严,则柴油从油封处漏入齿轮罩壳,从而引起油底壳油面上升 2 喷油器接杆和高压油管接合面:此处如紧固不牢或几何精度不高,将导致从油管来的高压油漏入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳,而引起油面上升。 3 喷油器回油管接头处:此处如紧固不牢或密封不严,则柴油进入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。 4 喷油器雾化不良:此时的燃油由干不雾}- fu*气混合质量甚差,无法燃烧,使液粒从缸壁流入油底壳。 机油漏出的原因 曲轴前、后油封损坏,油底壳与 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180203215639921-2.html
  • 4月19日,上海新国际会展中心如火如荼,媒体们纷纷拿着长枪长炮玩儿命奔波,捕捉亮丽的风景线,车企们更是使出浑身解数为博满堂喝彩,顷刻间,上海滩再度成为国际的焦点,一出人车大迁徙正在上演。作为亚洲最大的国际性车展,上海车展备受众车企的青睐,每届都有多款新车亮相、首发和上市。   来到比亚迪展台的时候,现场正在举行T动力轿车G6 1.
  • 4月19日,上海新国际会展中心如火如荼,媒体们纷纷拿着长枪长炮玩儿命奔波,捕捉亮丽的风景线,车企们更是使出浑身解数为博满堂喝彩,顷刻间,上海滩再度成为国际的焦点,一出人车大迁徙正在上演。作为亚洲最大的国际性车展,上海车展备受众车企的青睐,每届都有多款新车亮相、首发和上市。   来到比亚迪展台的时候,现场正在举行T动力轿车G6 1. >>
  • 来源:www.yyqc.com/news/1112/39428_1.shtml
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。    另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。   另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后 >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/newscar/1007/7822.html
  •   G6的车厢空间一定不显窄。打开车门以后我是首先到后排体验其空间的。而前排,这是一个方正,保守的设计,跟它的车身形状一样,没有特别突出的地 方,不过考虑到G6的潜在消费群体,事情就不难理解了。作为接待,G6为这个群体准备了集电视、导航、DVD、FM收音机等于一身的多媒体系统,副驾驶位 的乘客尤其能享受这一切。当然,导航、可视倒车系统是属于驾驶者的,这一切都可以在方向盘上操作完成。显示器的精细度还不错,只是系统反应速度还有提高空 间。说到速度快慢,我想起之前体验过的福特合作微软开发的车载系统。负
  •   G6的车厢空间一定不显窄。打开车门以后我是首先到后排体验其空间的。而前排,这是一个方正,保守的设计,跟它的车身形状一样,没有特别突出的地 方,不过考虑到G6的潜在消费群体,事情就不难理解了。作为接待,G6为这个群体准备了集电视、导航、DVD、FM收音机等于一身的多媒体系统,副驾驶位 的乘客尤其能享受这一切。当然,导航、可视倒车系统是属于驾驶者的,这一切都可以在方向盘上操作完成。显示器的精细度还不错,只是系统反应速度还有提高空 间。说到速度快慢,我想起之前体验过的福特合作微软开发的车载系统。负 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092_1.html?from=mobile&platform=pc
  •   作为一款比亚迪542战略车型,宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机,并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下,宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率,峰值扭矩740Nm,官方给出的百公里加速时间为4.9s,综合工况下油耗据称低至1.
  •   作为一款比亚迪542战略车型,宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机,并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下,宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率,峰值扭矩740Nm,官方给出的百公里加速时间为4.9s,综合工况下油耗据称低至1. >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/teach/1072/10727515_all.html?ad=4222
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  •   在到店拍摄的时候,虽然秦100及80车型都有展车,但笔者还是决定以80车型为本次实拍的重点去介绍,毕竟内外设计相同,除了轮毂从17寸缩小至16寸,续航里程减少了20km,却换来了更高的离地间隙及更加亲民的价格,相信会成为秦这款车型上的销量主力。
  •   在到店拍摄的时候,虽然秦100及80车型都有展车,但笔者还是决定以80车型为本次实拍的重点去介绍,毕竟内外设计相同,除了轮毂从17寸缩小至16寸,续航里程减少了20km,却换来了更高的离地间隙及更加亲民的价格,相信会成为秦这款车型上的销量主力。 >>
  • 来源:guangzhou.auto.sohu.com/20170811/n506228671.shtml
  • 内饰小结:宋DM在内饰上的提升,更多的是在能够感受的层面上,比如pm2.5绿净系统,虽然他带来的效果,用户无法直接感知,但带来的健康效果不可小觑,这同样也是很多同级对手所忽略的地方。而在看做工与用料,宋DM也无愧家族车系实力担当的头衔。
  • 内饰小结:宋DM在内饰上的提升,更多的是在能够感受的层面上,比如pm2.5绿净系统,虽然他带来的效果,用户无法直接感知,但带来的健康效果不可小觑,这同样也是很多同级对手所忽略的地方。而在看做工与用料,宋DM也无愧家族车系实力担当的头衔。 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/chengdu/201705/news_1974977_2.html