• 【车主之家 新车实拍】前不久上市的新英朗就将原来英朗A+紧凑级车的定价和定位往下拉,入门车型的价格直接和凯越高配看齐,难道是别克完全放弃了A+级车的市场了吗?答案并非如此,因为别克推出了另一款全新车型威朗来顶起别克A+级车的大梁。
  • 【车主之家 新车实拍】前不久上市的新英朗就将原来英朗A+紧凑级车的定价和定位往下拉,入门车型的价格直接和凯越高配看齐,难道是别克完全放弃了A+级车的市场了吗?答案并非如此,因为别克推出了另一款全新车型威朗来顶起别克A+级车的大梁。 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2015/0630/1329525.html
  • 外观方面:福克斯外观最大的变化在于前脸。新车采用了福特最新的家族设计语言,换上了与蒙迪欧相同的马丁式大嘴造型。整体感觉更加动感而富有进攻性。新福克斯的大灯更加修长,采用带有透镜的氙灯作为近光光源,并加入了LED日间行车灯以及自动开启功能。车身尺寸方面,全新福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。 内饰方面:方向盘调整为三幅式多功能方向盘,集成SYNC、音响控制、定速巡航和换挡拨片多种功能。中控台的设计更为简洁,按键大幅减少,并搭载了一块8英寸彩色触摸屏。新福克斯配
  • 外观方面:福克斯外观最大的变化在于前脸。新车采用了福特最新的家族设计语言,换上了与蒙迪欧相同的马丁式大嘴造型。整体感觉更加动感而富有进攻性。新福克斯的大灯更加修长,采用带有透镜的氙灯作为近光光源,并加入了LED日间行车灯以及自动开启功能。车身尺寸方面,全新福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。 内饰方面:方向盘调整为三幅式多功能方向盘,集成SYNC、音响控制、定速巡航和换挡拨片多种功能。中控台的设计更为简洁,按键大幅减少,并搭载了一块8英寸彩色触摸屏。新福克斯配 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/478189428/
  • 另外,CMB碰撞缓解系统则持续对车辆行驶速度、前方障碍物距离变化等信号进行评估,如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞,首先会发出视觉或者声音警报;如果驾驶员没有采取相关操作,该系统会根据情况自动刹车,避免或减小碰撞造成的损失。威朗配备的自动泊车系统是别克新一代APA自动泊车功能,可以实现侧向及垂直自动泊车。 Q6:在动力系统有什么新突破?  威朗20T搭载了与昂科威20T相同的1.
  • 另外,CMB碰撞缓解系统则持续对车辆行驶速度、前方障碍物距离变化等信号进行评估,如果系统探测到可能与前方车辆发生碰撞,首先会发出视觉或者声音警报;如果驾驶员没有采取相关操作,该系统会根据情况自动刹车,避免或减小碰撞造成的损失。威朗配备的自动泊车系统是别克新一代APA自动泊车功能,可以实现侧向及垂直自动泊车。 Q6:在动力系统有什么新突破? 威朗20T搭载了与昂科威20T相同的1. >>
  • 来源:auto.163.com/15/0626/01/AT0I5EUA00084TUO_mobile.html
  • 【车主之家 新车实拍】前不久上市的新英朗就将原来英朗A+紧凑级车的定价和定位往下拉,入门车型的价格直接和凯越高配看齐,难道是别克完全放弃了A+级车的市场了吗?答案并非如此,因为别克推出了另一款全新车型威朗来顶起别克A+级车的大梁。
  • 【车主之家 新车实拍】前不久上市的新英朗就将原来英朗A+紧凑级车的定价和定位往下拉,入门车型的价格直接和凯越高配看齐,难道是别克完全放弃了A+级车的市场了吗?答案并非如此,因为别克推出了另一款全新车型威朗来顶起别克A+级车的大梁。 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2015/0630/1329525.html
  • 外观方面:福克斯外观最大的变化在于前脸。新车采用了福特最新的家族设计语言,换上了与蒙迪欧相同的马丁式大嘴造型。整体感觉更加动感而富有进攻性。新福克斯的大灯更加修长,采用带有透镜的氙灯作为近光光源,并加入了LED日间行车灯以及自动开启功能。车身尺寸方面,全新福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。 内饰方面:方向盘调整为三幅式多功能方向盘,集成SYNC、音响控制、定速巡航和换挡拨片多种功能。中控台的设计更为简洁,按键大幅减少,并搭载了一块8英寸彩色触摸屏。新福克斯配
  • 外观方面:福克斯外观最大的变化在于前脸。新车采用了福特最新的家族设计语言,换上了与蒙迪欧相同的马丁式大嘴造型。整体感觉更加动感而富有进攻性。新福克斯的大灯更加修长,采用带有透镜的氙灯作为近光光源,并加入了LED日间行车灯以及自动开启功能。车身尺寸方面,全新福克斯两厢版的长宽高分别为4368/1823/1483mm,轴距为2648mm。 内饰方面:方向盘调整为三幅式多功能方向盘,集成SYNC、音响控制、定速巡航和换挡拨片多种功能。中控台的设计更为简洁,按键大幅减少,并搭载了一块8英寸彩色触摸屏。新福克斯配 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/478189428/
  • 安吉星系统最主要的功能就要算是人工导航帮助了,我们在行车中,只要连接到安吉星服务中心,就可以把目的地和线路下发到车载系统中。通过几次体验来看,安吉星下发地图的速度很快,基本在10多秒钟,您的汽车系统就可以接收到地图导航。 --------------------------------------------------------------------------- 总结:通用IntelliLink智能车载交互系统可以说是市面上较具代表性的产品了,它不仅具有很强的易用性,而且科技感很强。另外,Mult
  • 安吉星系统最主要的功能就要算是人工导航帮助了,我们在行车中,只要连接到安吉星服务中心,就可以把目的地和线路下发到车载系统中。通过几次体验来看,安吉星下发地图的速度很快,基本在10多秒钟,您的汽车系统就可以接收到地图导航。 --------------------------------------------------------------------------- 总结:通用IntelliLink智能车载交互系统可以说是市面上较具代表性的产品了,它不仅具有很强的易用性,而且科技感很强。另外,Mult >>
  • 来源:m.sohu.com/n/396864537/?wscrid=32576_3
  • 威朗GS无时无刻不在标榜运动性能,其座椅选用了全黑Alcantara材质的运动座椅,包裹性极强,并配备了腰托和8向电动调节。       威朗GS作为一款运动型轿跑在空间方面表现是否出色,这很容易让人质疑。首先乘坐方面,威朗GS得益于2662mm的轴距,前后排空间都非常宽裕;小储物空间方面,全车配置有十多处的人性化设计的储物槽,其中值得一提的是中控台下方搭配CarPlay系统放置iphone 6s手机的卡槽以及驾驶席左下方放置杂物的小储物盒等;最后是行李箱空间,作为一款运动型轿车,能够拥有379L的常
  • 威朗GS无时无刻不在标榜运动性能,其座椅选用了全黑Alcantara材质的运动座椅,包裹性极强,并配备了腰托和8向电动调节。 威朗GS作为一款运动型轿跑在空间方面表现是否出色,这很容易让人质疑。首先乘坐方面,威朗GS得益于2662mm的轴距,前后排空间都非常宽裕;小储物空间方面,全车配置有十多处的人性化设计的储物槽,其中值得一提的是中控台下方搭配CarPlay系统放置iphone 6s手机的卡槽以及驾驶席左下方放置杂物的小储物盒等;最后是行李箱空间,作为一款运动型轿车,能够拥有379L的常 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20151209/1751052_all.shtml?kid=n0070
  • 【河南汽车在线】别克近些年来新品频出,几乎将各个细分市场都覆盖得滴水不漏。就在6月27日,上汽通用别克全新紧凑型轿车威朗正式上市,厂商把它定位在英朗之上、君威之下,宣传口号是新生代运动轿车,主要竞争对手锁定上海大众凌渡、一汽-大众速腾,在紧凑型级别这两款车占领了不少市场,别克能否借助威朗和出色的营销技巧进行反击还要看消费者是否买单。  河南汽车在线编辑实拍到20T 双离合旗舰型(顶配),车身颜色赛道灰、内饰颜色时尚棕,该车售价19.
  • 【河南汽车在线】别克近些年来新品频出,几乎将各个细分市场都覆盖得滴水不漏。就在6月27日,上汽通用别克全新紧凑型轿车威朗正式上市,厂商把它定位在英朗之上、君威之下,宣传口号是新生代运动轿车,主要竞争对手锁定上海大众凌渡、一汽-大众速腾,在紧凑型级别这两款车占领了不少市场,别克能否借助威朗和出色的营销技巧进行反击还要看消费者是否买单。 河南汽车在线编辑实拍到20T 双离合旗舰型(顶配),车身颜色赛道灰、内饰颜色时尚棕,该车售价19. >>
  • 来源:sanmenxia.autohenan.com/news/1507/510600.html
  • 别克曾在前段时间的上海车展上发布了一款名为“威朗”的车型,但仅发布外观而不透露内饰使其充满了神秘感。由于新款英朗的定位进行调整,所以这款威朗将会在未来上市后接任老款英朗的位置填补市场空白。那么今天我们就先行为大家解读这款新车。
  • 别克曾在前段时间的上海车展上发布了一款名为“威朗”的车型,但仅发布外观而不透露内饰使其充满了神秘感。由于新款英朗的定位进行调整,所以这款威朗将会在未来上市后接任老款英朗的位置填补市场空白。那么今天我们就先行为大家解读这款新车。 >>
  • 来源:dealer.autohome.com.cn/71186/news_32576649.html?PvareaID=103717
  • 3 空间:乘坐舒适且空间充裕   空间:乘坐舒适且空间充裕   威朗在车身长度以及轴距方面没有太多的优势,但良好的空间利用率使得威朗在乘坐空间方面要略优于轴距更长的标致408,Alcantara麂皮+绒面的座椅材质不仅质感一流,前后排柔软的坐垫也保证了乘坐舒适性。       储物空间方面的表现没有太多惊喜,常规化的储物格以及460L的后备厢容积能够满足家庭用户的日常使用需求。       威朗20T旗舰型,在命名规则方面与昂科威一致,其搭载了一台1.
  • 3 空间:乘坐舒适且空间充裕   空间:乘坐舒适且空间充裕   威朗在车身长度以及轴距方面没有太多的优势,但良好的空间利用率使得威朗在乘坐空间方面要略优于轴距更长的标致408,Alcantara麂皮+绒面的座椅材质不仅质感一流,前后排柔软的坐垫也保证了乘坐舒适性。   储物空间方面的表现没有太多惊喜,常规化的储物格以及460L的后备厢容积能够满足家庭用户的日常使用需求。   威朗20T旗舰型,在命名规则方面与昂科威一致,其搭载了一台1. >>
  • 来源:fuzhou.xcar.com.cn/201507/news_1835880_1.html?viewtype=all
  • [XCAR 原创 到店实拍]   近几年别克在新车型的战略分布上,倾向于去细分一个原有市场,创造一台上下通吃的车型。比如去年上市的昂科威,而时隔不到一年,别克再次推出一款超细分车型----威朗。从命名中我们不难看出,威朗的定位是介于英朗和君威之间,似乎有抢夺侵蚀中型车市场也想抢占一部分紧凑级市场的意思。汽车市场对新势力一直都不是那么友好的,既然威朗想介于两车之间又想搞出点大动作,没有足够的弹药储备怕是会在战场被打个措手不及,然而威朗在4月份上海车展亮相之后受到群众热捧,6月27日正式在广州上市,究竟威朗为
  • [XCAR 原创 到店实拍]   近几年别克在新车型的战略分布上,倾向于去细分一个原有市场,创造一台上下通吃的车型。比如去年上市的昂科威,而时隔不到一年,别克再次推出一款超细分车型----威朗。从命名中我们不难看出,威朗的定位是介于英朗和君威之间,似乎有抢夺侵蚀中型车市场也想抢占一部分紧凑级市场的意思。汽车市场对新势力一直都不是那么友好的,既然威朗想介于两车之间又想搞出点大动作,没有足够的弹药储备怕是会在战场被打个措手不及,然而威朗在4月份上海车展亮相之后受到群众热捧,6月27日正式在广州上市,究竟威朗为 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/sz/201507/news_1829292_1.html
  •    赶上主流的轴距增至2700mm   既然是定位高于现款英朗,威朗的外形尺寸也就有所增长,从获得的信息看,新车的长宽高为4718/1802/1466(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm,这个数值比原款英朗GT和现款英朗都要大,也已经与目前这个级别车型的主流轴距看齐,如果空间利用合理,有望实现更好的乘坐空间表现。  【责任编辑:赖锋】
  •    赶上主流的轴距增至2700mm   既然是定位高于现款英朗,威朗的外形尺寸也就有所增长,从获得的信息看,新车的长宽高为4718/1802/1466(1.5T车型为1471mm),轴距为2700mm,这个数值比原款英朗GT和现款英朗都要大,也已经与目前这个级别车型的主流轴距看齐,如果空间利用合理,有望实现更好的乘坐空间表现。 【责任编辑:赖锋】 >>
  • 来源:auto.fznews.com.cn/html/4/2015-04-20/10243344944_3.shtml
  • [XCAR 实拍 原创] 6月27日,上海通用汽车新生代运动轿车——别克威朗正式上市并公布售价。此次共推出八款车型,售价13.59万元—19.99万元;作为别克细分市场的产物,威朗甫一出现就打着“优雅动态美学”的设计理念以及仅仅0.27的风阻系数等高端旗号,对于风阻神马的,小编目前是不关心的,对于一个女性消费者而言,第一是,长得好看,第二,还是长得好看。当然威朗的外观并没有太让人失望,小编目前的关注重点在于,除此以外一直被高调宣扬的各种科技且人性
  • [XCAR 实拍 原创] 6月27日,上海通用汽车新生代运动轿车——别克威朗正式上市并公布售价。此次共推出八款车型,售价13.59万元—19.99万元;作为别克细分市场的产物,威朗甫一出现就打着“优雅动态美学”的设计理念以及仅仅0.27的风阻系数等高端旗号,对于风阻神马的,小编目前是不关心的,对于一个女性消费者而言,第一是,长得好看,第二,还是长得好看。当然威朗的外观并没有太让人失望,小编目前的关注重点在于,除此以外一直被高调宣扬的各种科技且人性 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/longyan/201507/news_1829359_1.html
  •   [汽车点评台州实拍原创]   别克威朗是上汽通用别克的全新紧凑型轿车,别克试图将这款车树立为紧凑型车的新标杆。这款车售价区间为13.59-19.99万元。单从命名上我们也联想到了先前熟悉的别克英朗和君威,但这款车不仅仅是作为一款中间选择而存在,官方似乎也是希望以中级车的入门价格,A+级轿车的品质来诠释它的新生魅力。下面请跟随小编的镜头一起来认识一下这款运动轿车。
  •   [汽车点评台州实拍原创]   别克威朗是上汽通用别克的全新紧凑型轿车,别克试图将这款车树立为紧凑型车的新标杆。这款车售价区间为13.59-19.99万元。单从命名上我们也联想到了先前熟悉的别克英朗和君威,但这款车不仅仅是作为一款中间选择而存在,官方似乎也是希望以中级车的入门价格,A+级轿车的品质来诠释它的新生魅力。下面请跟随小编的镜头一起来认识一下这款运动轿车。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2015-08-31/178753009.html
  • 【搜狐汽车远光灯】说起全新君威,其实我们跟它的渊源不可谓不深,本来在去年9月的巴黎车展上就很有可能见到它的身影,但很可惜的是那次它跳票了,我们只看到了它的孪生兄弟欧宝英速亚。那么半年后,它还能跳票么?当然不可以,在本届车展上全新别克君威即将首发,可以这么说,姗姗来迟的它可谓诚意满满而来!
  • 【搜狐汽车远光灯】说起全新君威,其实我们跟它的渊源不可谓不深,本来在去年9月的巴黎车展上就很有可能见到它的身影,但很可惜的是那次它跳票了,我们只看到了它的孪生兄弟欧宝英速亚。那么半年后,它还能跳票么?当然不可以,在本届车展上全新别克君威即将首发,可以这么说,姗姗来迟的它可谓诚意满满而来! >>
  • 来源:m.sohu.com/n/489255735/?mv=3&partner=baidu
  • 【河南车网消息】6月27日,别克全新威朗在广州正式上市。全新威朗此次共推出搭载1.5L和1.5T两种动力的共8款车型,售价区间为13.59-19.99万元。近日,编辑从河南旭龙别克获悉,全新威朗已经到店,下面就请和小编一起领略一下全新威朗的风貌。  外观方面,全新威朗的设计灵感来自于2013年发布的别克Riviera概念车,并汲取了今年底特律车展上首发的别克Avenir概念车的设计精髓。新车采用了别克标志性的直瀑式前格栅,整车线条流畅,尾灯修长,翼子板微微上翘,局部细节的确流露出运动气息。  家族风格的
  • 【河南车网消息】6月27日,别克全新威朗在广州正式上市。全新威朗此次共推出搭载1.5L和1.5T两种动力的共8款车型,售价区间为13.59-19.99万元。近日,编辑从河南旭龙别克获悉,全新威朗已经到店,下面就请和小编一起领略一下全新威朗的风貌。 外观方面,全新威朗的设计灵感来自于2013年发布的别克Riviera概念车,并汲取了今年底特律车展上首发的别克Avenir概念车的设计精髓。新车采用了别克标志性的直瀑式前格栅,整车线条流畅,尾灯修长,翼子板微微上翘,局部细节的确流露出运动气息。 家族风格的 >>
  • 来源:www.hncw.cn/news/1507/55873_1.html
  • 威朗轿跑/威朗GS采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言:传承别克家族经典设计的直瀑式进气格栅采用无边框创新设计,并首次引入全黑钢琴烤漆工艺,凸显精致质感;刚劲不失简约的多棱线引擎盖降低了车头正面的视觉中心,营造出低宽的车身姿态;楔形的车身轮廓与贯穿车侧的双掠峰腰线使整车呈大角度前倾之态,蓄势待发;b柱、c柱采用德国高精工艺钢琴黑镜面打造,营造出悬浮式车顶的视觉效果;全系标配的led日间行车灯采用别克家族展翼式设计,与展翼型熏黑尾灯相呼应,一体式动感尾翼更增加了车尾的雕塑立体感,时尚动感浑然天成,令人怦然心
  • 威朗轿跑/威朗GS采用了别克运动轿跑车型的最新设计语言:传承别克家族经典设计的直瀑式进气格栅采用无边框创新设计,并首次引入全黑钢琴烤漆工艺,凸显精致质感;刚劲不失简约的多棱线引擎盖降低了车头正面的视觉中心,营造出低宽的车身姿态;楔形的车身轮廓与贯穿车侧的双掠峰腰线使整车呈大角度前倾之态,蓄势待发;b柱、c柱采用德国高精工艺钢琴黑镜面打造,营造出悬浮式车顶的视觉效果;全系标配的led日间行车灯采用别克家族展翼式设计,与展翼型熏黑尾灯相呼应,一体式动感尾翼更增加了车尾的雕塑立体感,时尚动感浑然天成,令人怦然心 >>
  • 来源:www.autodg.com/S/1511/115390_2.htm