• Skidmore, Owings & Merrill 公司 (SOM) 公布了他们为美国能源部实验室设计的方案:一座由3D打印汽车建成的3D打印建筑。这个项目与田纳西大学、Clayton Homes、通用电气、Alcoa、NanoPore 以及 Tru-Desig 合作。SOM从设计到完成只用了不到一年的时间。 建筑结合了高效能的设计以及光伏电板,为脱离电网的建筑提供了可能性。延续了SOM之前的设计,其展现了利用3D打印进行复杂体建造的可能性、有机的形态以及结合了结构、防护、空气和湿度隔离性以及室
  • Skidmore, Owings & Merrill 公司 (SOM) 公布了他们为美国能源部实验室设计的方案:一座由3D打印汽车建成的3D打印建筑。这个项目与田纳西大学、Clayton Homes、通用电气、Alcoa、NanoPore 以及 Tru-Desig 合作。SOM从设计到完成只用了不到一年的时间。 建筑结合了高效能的设计以及光伏电板,为脱离电网的建筑提供了可能性。延续了SOM之前的设计,其展现了利用3D打印进行复杂体建造的可能性、有机的形态以及结合了结构、防护、空气和湿度隔离性以及室 >>
  • 来源:www.archdaily.cn/cn/774741/somde-you-3dda-yin-qi-che-jian-cheng-de-3dda-yin-lou-fang
  • 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。
  • 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。 >>
  • 来源:www.chinaauto.net/xcyczx/cycxw/2017-04-06/832074.htm
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求 >>
  • 来源:www.gymf.com.cn/fd-asia/cn/news/2015-2-9/2008.html
  • 资讯】 步入2016年,SUV市场依旧持续了2015年蒸蒸日上的势头,根据乘联会最新数据显示,2016年1月,国内SUV厂商批售量为80.85万辆,同比增长64%。比起轿车市场销量的同比环比双双下跌,SUV市场显得生机盎然。  从1月份SUV销量排名来看,中国品牌SUV依旧是销量前二十当中的主力军,占到了13个名额,其中前三名更是被中国品牌SUV所包揽。其中,除长安CS35、幻速S3同比出现下滑之外,其它车型均出现正向增长。 相比之下,合资品牌虽然仅有7款车型入围,但增速并不比中国品牌差,除大众途观出现了
  • 资讯】 步入2016年,SUV市场依旧持续了2015年蒸蒸日上的势头,根据乘联会最新数据显示,2016年1月,国内SUV厂商批售量为80.85万辆,同比增长64%。比起轿车市场销量的同比环比双双下跌,SUV市场显得生机盎然。 从1月份SUV销量排名来看,中国品牌SUV依旧是销量前二十当中的主力军,占到了13个名额,其中前三名更是被中国品牌SUV所包揽。其中,除长安CS35、幻速S3同比出现下滑之外,其它车型均出现正向增长。 相比之下,合资品牌虽然仅有7款车型入围,但增速并不比中国品牌差,除大众途观出现了 >>
  • 来源:news.wzauto.com/2016219/116857.htm
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就 >>
  • 来源:auto.scol.com.cn/001/201704/55868352.html
  • 全新的克莱斯勒300M也是在1999年推出,依然带着300系列传奇性的精神,也是对重新定义运动轿车的现代诠释。这款车的内部空间有足够的大,而且感觉很时髦,里面没有使用以前克莱斯勒公司采用的假木质装饰。它的座椅使用的是黑色的柔软皮革,顶部采用的是灰色的衬垫,它的仪表盘是白色的.
  • 全新的克莱斯勒300M也是在1999年推出,依然带着300系列传奇性的精神,也是对重新定义运动轿车的现代诠释。这款车的内部空间有足够的大,而且感觉很时髦,里面没有使用以前克莱斯勒公司采用的假木质装饰。它的座椅使用的是黑色的柔软皮革,顶部采用的是灰色的衬垫,它的仪表盘是白色的. >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/photo/chryslersebring/37669.shtml
  • 特征描述 主要特点: 1.飞翼车可形成敞开式车厢。便于机械集装化装卸货物,提高装卸效率。12m长普通厢式装卸货约需1.5-2小时,展翼厢式车约需20-30分钟,装卸货物可节省1-1.5小时,展翼车特别适合中短距离运输,可成倍提高效率。 2.利用蓄电池电能控制电池系统,操作简便,节能环保。 3.
  • 特征描述 主要特点: 1.飞翼车可形成敞开式车厢。便于机械集装化装卸货物,提高装卸效率。12m长普通厢式装卸货约需1.5-2小时,展翼厢式车约需20-30分钟,装卸货物可节省1-1.5小时,展翼车特别适合中短距离运输,可成倍提高效率。 2.利用蓄电池电能控制电池系统,操作简便,节能环保。 3. >>
  • 来源:shop.99114.com/12401142/pd80116212.html
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止 >>
  • 来源:auto.qq.com/a/20131010/009858.htm
  •   内饰部分,2013款宝马X1基本与现款保持一致。新车是采用了宝马家族全新的方向盘设计,增加了银色装饰部分,较老款方向盘设计更加时尚。此外,新车在整体做工提升的同时例如在中控台以及仪表盘细节方面做出了一些细微的调整,并采用了黑色和米色双色调搭配,创造出的车内氛围更加清新自然。
  •   内饰部分,2013款宝马X1基本与现款保持一致。新车是采用了宝马家族全新的方向盘设计,增加了银色装饰部分,较老款方向盘设计更加时尚。此外,新车在整体做工提升的同时例如在中控台以及仪表盘细节方面做出了一些细微的调整,并采用了黑色和米色双色调搭配,创造出的车内氛围更加清新自然。 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/gouche/20130711/113635_2.html
  • 图3:无钥匙系统的结构框图 低频发射模块和射频接收模块是无钥匙系统的基本通讯链路,低频发射采用125KHz,为上行链路,由车子端发送至钥匙端;射频接收采用315MHz或434MHz,为下行链路,由钥匙端发送至车子端。之所以采用125KHz,一方面是为了兼容引擎防盗的相关技术,更为重要的是125KHz的信号对距离敏感,可以实现精确的距离检测,起到关键的定位作用。射频则采用传统RKE的频段,一方面兼容遥控钥匙的基本功能,更利用了其通讯速度快的优势,这里需要着重声明的是,所谓的通讯速度是指钥匙跟车子间用于认证
  • 图3:无钥匙系统的结构框图 低频发射模块和射频接收模块是无钥匙系统的基本通讯链路,低频发射采用125KHz,为上行链路,由车子端发送至钥匙端;射频接收采用315MHz或434MHz,为下行链路,由钥匙端发送至车子端。之所以采用125KHz,一方面是为了兼容引擎防盗的相关技术,更为重要的是125KHz的信号对距离敏感,可以实现精确的距离检测,起到关键的定位作用。射频则采用传统RKE的频段,一方面兼容遥控钥匙的基本功能,更利用了其通讯速度快的优势,这里需要着重声明的是,所谓的通讯速度是指钥匙跟车子间用于认证 >>
  • 来源:www.eeworld.com.cn/qrs/2013/1212/article_16376_2.html
  • 东风商用车销售、物流仓储于一体的湖北商配科贸发展有限公司,是东风商用汽车领域众多厂商的优势合作伙伴,为数百家厂商提供商用车及配件品牌整合营销服务,本着质量至上、价格更优、顾客满意的宗旨,努力为客户提供高质量、更专业的产品和服务解决方案。请拔打我们的服务热线:0719-8368801 18071365097
  • 东风商用车销售、物流仓储于一体的湖北商配科贸发展有限公司,是东风商用汽车领域众多厂商的优势合作伙伴,为数百家厂商提供商用车及配件品牌整合营销服务,本着质量至上、价格更优、顾客满意的宗旨,努力为客户提供高质量、更专业的产品和服务解决方案。请拔打我们的服务热线:0719-8368801 18071365097 >>
  • 来源:dfpj.com.cn/showproduct_358.html
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面 >>
  • 来源:auto.enorth.com.cn/system/2013/12/20/011547115.shtml
  • 通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如磨损、断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等。深圳兴万创汽车内饰专业的轮毂修复在不破坏铝合金分子结构和力学性能的情况下,应用铝合金专业技术与材质,校正并修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题,改善了以往铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状,让轮毂靓丽如新。公司拥有一批专业的技术人员和市场营销精英.
  • 通常汽车铝合金钢圈的损坏,均由于外力的作用产生,如磨损、断裂、缺口、凹陷、扭曲、变形等。深圳兴万创汽车内饰专业的轮毂修复在不破坏铝合金分子结构和力学性能的情况下,应用铝合金专业技术与材质,校正并修复各种不同类型的铝合金轮毂损坏等问题,改善了以往铝合金轮毂变形、扭曲、断裂等无法修复的现状,让轮毂靓丽如新。公司拥有一批专业的技术人员和市场营销精英. >>
  • 来源:www.go007.com/shenzhen/qichepeijian/0a8e0572a0e24e00.htm
  • 华菱之星牌HN5251JSQ0L4型随车起重运输车13吨华菱之星牌后双桥随车吊大厢80002400600,这款车可以配不同品牌吊机及不同吨位吊机,一般配12吨公告标配,但每位用户的需求不一样.华菱之星牌后双桥随车吊大厢有标配是边1.5mm底3mm厚度.选配是按用户要求来生产,边四底五,把底板下面的横梁加密,因为每人位用户拉货不同.
  • 华菱之星牌HN5251JSQ0L4型随车起重运输车13吨华菱之星牌后双桥随车吊大厢80002400600,这款车可以配不同品牌吊机及不同吨位吊机,一般配12吨公告标配,但每位用户的需求不一样.华菱之星牌后双桥随车吊大厢有标配是边1.5mm底3mm厚度.选配是按用户要求来生产,边四底五,把底板下面的横梁加密,因为每人位用户拉货不同. >>
  • 来源:www.qipeiren.com/Supply/supply-2211792.htm
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180610101356644.html
  • 产品介绍 风驰III系列,2025加宽、高顶驾驶室,豪华设计,宽敞舒适,轻松驾驶。时尚的流线造型,独特的前围设计,大圆角平滑过渡,外观靓丽。集操控、安全、舒适等方面之大成的工业及人体工学设计,处处透显浑厚的文化底蕴与创新基因。超强纵梁,加厚地板,局部加强型结构设计;门内板小曲率造型,成就更大的驾乘空间。 风驰III系列汽车,精选名优发动机,动力强劲。采用重型汽车标准完成变速箱、后桥的优化设计,成就最大的承载性能和安全系数。双回路断气刹制动,刹车性能可靠;液压转向助力、离合助力、高低档气动控制,操纵轻松、
  • 产品介绍 风驰III系列,2025加宽、高顶驾驶室,豪华设计,宽敞舒适,轻松驾驶。时尚的流线造型,独特的前围设计,大圆角平滑过渡,外观靓丽。集操控、安全、舒适等方面之大成的工业及人体工学设计,处处透显浑厚的文化底蕴与创新基因。超强纵梁,加厚地板,局部加强型结构设计;门内板小曲率造型,成就更大的驾乘空间。 风驰III系列汽车,精选名优发动机,动力强劲。采用重型汽车标准完成变速箱、后桥的优化设计,成就最大的承载性能和安全系数。双回路断气刹制动,刹车性能可靠;液压转向助力、离合助力、高低档气动控制,操纵轻松、 >>
  • 来源:dz.114chn.com/TradeWeb/Web/NewIndex/ProductShow.aspx?id=5117001106150001&channelID=&productid=1106270026
  •   近日中国电科11所传来喜讯,该所的技术团队成功研制出了短波和中波单片2.7K2.7K红外焦平面探测器,属于第三代超大面阵高灵敏度制冷型红外探测器,不仅填补了我国在该领域的空白,在国际上也达到了顶尖水平,红外焦平面探测器是预警卫星红外成像系统的核心部件,研制难度极大,目前全世界只有美国在2009年研制出了4K4K的产品,法国在2017年研制出了2K2K的产品,中国电科推出2.
  •   近日中国电科11所传来喜讯,该所的技术团队成功研制出了短波和中波单片2.7K2.7K红外焦平面探测器,属于第三代超大面阵高灵敏度制冷型红外探测器,不仅填补了我国在该领域的空白,在国际上也达到了顶尖水平,红外焦平面探测器是预警卫星红外成像系统的核心部件,研制难度极大,目前全世界只有美国在2009年研制出了4K4K的产品,法国在2017年研制出了2K2K的产品,中国电科推出2. >>
  • 来源:mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-01-26/doc-ifyqyuhy6618547.shtml