• 比亚迪全新F3于今日(3月25日)在山东济南首发上市。新车将推出3款1.5L手动挡车型、2款1.5L自动挡车型以及1款1.5TI手动挡车型。据悉,除了外观上的改变,新增加的1.5TI直喷增压发动机、DVD多媒体系统、Keyless无钥匙进入系统也将成为比亚迪全新F3的几大亮点。 外观方面,全新F3最大的变化在于独创时尚前脸,蜂窝式熏黑中网搭配镀铬装饰条与向下俯冲的犀利前灯紧密相连,整个前脸看起来更加凌厉动感,后视镜在现有款的基础上增加了集成后视灯,在造型上更具有层次感。  尺寸方面,全新F3拥有2600m
  • 比亚迪全新F3于今日(3月25日)在山东济南首发上市。新车将推出3款1.5L手动挡车型、2款1.5L自动挡车型以及1款1.5TI手动挡车型。据悉,除了外观上的改变,新增加的1.5TI直喷增压发动机、DVD多媒体系统、Keyless无钥匙进入系统也将成为比亚迪全新F3的几大亮点。 外观方面,全新F3最大的变化在于独创时尚前脸,蜂窝式熏黑中网搭配镀铬装饰条与向下俯冲的犀利前灯紧密相连,整个前脸看起来更加凌厉动感,后视镜在现有款的基础上增加了集成后视灯,在造型上更具有层次感。 尺寸方面,全新F3拥有2600m >>
  • 来源:www.12gang.com/Article?artID=2679
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:m.pcauto.com.cn/auto/51197/market/2556286.html
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  •   【搜狐汽车广州站】日前,比亚迪旗下插混运动轿车秦100正式上市,官方售价20.99万元,在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,秦100全国实际支付价为17.39万元。这为那生活在限牌城市的消费者,提供了一个不错的购车方案,不仅能顺利拿到车牌,不到2L的油耗表现,更加省出了一笔不小的开始。
  •   【搜狐汽车广州站】日前,比亚迪旗下插混运动轿车秦100正式上市,官方售价20.99万元,在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,秦100全国实际支付价为17.39万元。这为那生活在限牌城市的消费者,提供了一个不错的购车方案,不仅能顺利拿到车牌,不到2L的油耗表现,更加省出了一笔不小的开始。 >>
  • 来源:guangzhou.auto.sohu.com/20170811/n506228671.shtml
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 比亚迪速锐的内饰采用上深下浅的设计,配以鸥翼式仪表台,虽然谈不上惊艳,相比F3确实要提升了一个档次。通过之前对展车的体验,速锐的车内配置也非常丰富。中控台采用大屏幕多媒体控制,按键采用中文标示。F3速锐的另一大看点则是,能在一定可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,可以实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现“无人驾驶”。另外,F3速锐还配备有6探头全方位泊车雷达,全方位6安全气囊,TPMS胎压监测系统,还首次搭载了博世ESP行车稳定系统。 责任编辑:大欣
  • 比亚迪速锐的内饰采用上深下浅的设计,配以鸥翼式仪表台,虽然谈不上惊艳,相比F3确实要提升了一个档次。通过之前对展车的体验,速锐的车内配置也非常丰富。中控台采用大屏幕多媒体控制,按键采用中文标示。F3速锐的另一大看点则是,能在一定可视范围内,驾驶人在车外使用遥控钥匙,可以实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现“无人驾驶”。另外,F3速锐还配备有6探头全方位泊车雷达,全方位6安全气囊,TPMS胎压监测系统,还首次搭载了博世ESP行车稳定系统。 责任编辑:大欣 >>
  • 来源:www.chekb.com/archive.php?aid=464290
  • 最有特色的当属宋DM的遥控器,这个遥控钥匙真真切切的是一个多功能遥控器!它不止能够开关解锁车辆,还能够对车辆进行低速遥控,没错,就是遥控汽车。在我测试中,宋DM给我们展现了一个非常惊艳的功能离开车后用遥控器都可以控制汽车进行前后转向等动作。这个功能不是单纯的为了耍帅,它是实实在在的辅助系统。 很多一线城市车位紧张,因此车位左右空间都不充足的情况很常见。想要把车准确停入车位并打开车门下车有多困难?不用我多说恐怕大家都深有体会,但有了这个黑科技之后,这个问题就迎刃而解。不熄灭汽车,你就可以在宽敞的地方下车
  • 最有特色的当属宋DM的遥控器,这个遥控钥匙真真切切的是一个多功能遥控器!它不止能够开关解锁车辆,还能够对车辆进行低速遥控,没错,就是遥控汽车。在我测试中,宋DM给我们展现了一个非常惊艳的功能离开车后用遥控器都可以控制汽车进行前后转向等动作。这个功能不是单纯的为了耍帅,它是实实在在的辅助系统。 很多一线城市车位紧张,因此车位左右空间都不充足的情况很常见。想要把车准确停入车位并打开车门下车有多困难?不用我多说恐怕大家都深有体会,但有了这个黑科技之后,这个问题就迎刃而解。不熄灭汽车,你就可以在宽敞的地方下车 >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2017-07/ART-71010-8500-30152577_2.html
  •   在中级车领域,雅阁、凯美瑞(旧款)都曾给我不错的印象,它们就像站在行业的天平的两端,前者外现锐利进取,后者圆滑中庸。以它俩作为模板,G6气质上显然要靠近后者一些,尤其是进气格栅,以及格栅两旁的U形弧线。这让我想起,学习是每个人(厂商)生存发展的必经阶段,是财富积累阶段。希望比亚迪式的中庸能勾起人们的消费欲望。当然,外型美丑是主观的,对人们掏钱买车的影响程度也因人而异。客观上,这辆车9.
  •   在中级车领域,雅阁、凯美瑞(旧款)都曾给我不错的印象,它们就像站在行业的天平的两端,前者外现锐利进取,后者圆滑中庸。以它俩作为模板,G6气质上显然要靠近后者一些,尤其是进气格栅,以及格栅两旁的U形弧线。这让我想起,学习是每个人(厂商)生存发展的必经阶段,是财富积累阶段。希望比亚迪式的中庸能勾起人们的消费欲望。当然,外型美丑是主观的,对人们掏钱买车的影响程度也因人而异。客观上,这辆车9. >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092.html?from=mobile&platform=pc
  • 本人13年8月份在山西购比亚迪思锐1.5TID车,目前仅6670公里,看论坛上说比亚迪双离合SVS是迟早的事,一直担心。2015年4月02日SVS终于光临本车,3档无动力,过一会好了,第二天,等红灯挂N挡,30秒后绿灯,挂D档车不走,显示是D4档,重启好了(后面跟一堆车打喇叭)。4月7日去4S店处理的路上,出现两次D6档无动力SVS闪烁,停车,速度为0迈,档位还在D6档,不降档。后经4S店检查,须更换电液模块,离合间距800(出厂一般为600左右,上了900就要换离合片),经4S店了解同样双离合的速锐、
  • 本人13年8月份在山西购比亚迪思锐1.5TID车,目前仅6670公里,看论坛上说比亚迪双离合SVS是迟早的事,一直担心。2015年4月02日SVS终于光临本车,3档无动力,过一会好了,第二天,等红灯挂N挡,30秒后绿灯,挂D档车不走,显示是D4档,重启好了(后面跟一堆车打喇叭)。4月7日去4S店处理的路上,出现两次D6档无动力SVS闪烁,停车,速度为0迈,档位还在D6档,不降档。后经4S店检查,须更换电液模块,离合间距800(出厂一般为600左右,上了900就要换离合片),经4S店了解同样双离合的速锐、 >>
  • 来源:www.12365auto.com/zlts/20150407/90726.shtml
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 尽管网约车的数量有所减少,但每天工作时间是一样,而且也在不停地接单,收入仅提升了10%左右   我倒觉得随着竞争对手的减少,你们的接单量肯定都会暴增,这样收入也会有所提升啦。当我还没有完全说完时就被贺师傅否定了,“因为平时比亚迪e5在夜间充满电后,白天基本都是不停的在接单干活,一天内的工作量排的还挺满,有时候还真忙不过来,如果购买符合要求车辆的同行越来越多的话,相信我们就能为更多人提供出行便捷了。”
  • 尽管网约车的数量有所减少,但每天工作时间是一样,而且也在不停地接单,收入仅提升了10%左右   我倒觉得随着竞争对手的减少,你们的接单量肯定都会暴增,这样收入也会有所提升啦。当我还没有完全说完时就被贺师傅否定了,“因为平时比亚迪e5在夜间充满电后,白天基本都是不停的在接单干活,一天内的工作量排的还挺满,有时候还真忙不过来,如果购买符合要求车辆的同行越来越多的话,相信我们就能为更多人提供出行便捷了。” >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2016-11/ART-71011-8500-30072917_3.html
  • 内饰小结:宋DM在内饰上的提升,更多的是在能够感受的层面上,比如pm2.5绿净系统,虽然他带来的效果,用户无法直接感知,但带来的健康效果不可小觑,这同样也是很多同级对手所忽略的地方。而在看做工与用料,宋DM也无愧家族车系实力担当的头衔。
  • 内饰小结:宋DM在内饰上的提升,更多的是在能够感受的层面上,比如pm2.5绿净系统,虽然他带来的效果,用户无法直接感知,但带来的健康效果不可小觑,这同样也是很多同级对手所忽略的地方。而在看做工与用料,宋DM也无愧家族车系实力担当的头衔。 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/chengdu/201705/news_1974977_2.html
  • 这台4.2升V8发动机,最大动力数据达400马力/7000rpm与460nm/4250rpm,装置于前轴后方的设计,让车身重量达到前49后51的比例分配。采用线传电子油门,让Quattroporte GT发动机反应相当的快速。这台排气量达到4244毫升的V8发动机,发动机转速的提升非常快速。由于发动机计算机的刻意保护,静止时的发动机转速仅能提高到5000转,但听起来仍有F1赛车般的联想.
  • 这台4.2升V8发动机,最大动力数据达400马力/7000rpm与460nm/4250rpm,装置于前轴后方的设计,让车身重量达到前49后51的比例分配。采用线传电子油门,让Quattroporte GT发动机反应相当的快速。这台排气量达到4244毫升的V8发动机,发动机转速的提升非常快速。由于发动机计算机的刻意保护,静止时的发动机转速仅能提高到5000转,但听起来仍有F1赛车般的联想. >>
  • 来源:guidao.mw1950.com/html/200711/1123/20071123103036708.shtml
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。    另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。   另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后 >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/newscar/1007/7822.html
  •   大伙都知道,车子的功能按键绝大部分都是用英文进行标记的。对于不懂英文的很多朋友来说,自己的车子可能开了好些年了,但是车内还是有很多按键的意思不知道。于是,不少车主纳闷了:为什么不将按键设置成中文的呢?   1、一种习惯   英语作为世界通用语言,早在汽车刚出来的时候,车上的众多按键就是用英文进行标注。而且,车企卖车想要将自己的车子销往世界各地,因此只能用这种全球通用的最广泛的文字进行标注。   2、英文更有国际范   在不少的车主心中,英文的标注,总是给人一种看起来高端的感觉。虽然自己不认识那些英文,
  •   大伙都知道,车子的功能按键绝大部分都是用英文进行标记的。对于不懂英文的很多朋友来说,自己的车子可能开了好些年了,但是车内还是有很多按键的意思不知道。于是,不少车主纳闷了:为什么不将按键设置成中文的呢?   1、一种习惯   英语作为世界通用语言,早在汽车刚出来的时候,车上的众多按键就是用英文进行标注。而且,车企卖车想要将自己的车子销往世界各地,因此只能用这种全球通用的最广泛的文字进行标注。   2、英文更有国际范   在不少的车主心中,英文的标注,总是给人一种看起来高端的感觉。虽然自己不认识那些英文, >>
  • 来源:jixi.dbw.cn/system/2016/08/22/057346796.shtml
  • /enpproperty--> 日前,在比亚迪举办的科技驭变非凡世界级技术解析会上,比亚迪集团总裁王传福向外界介绍了比亚迪自然吸气发动机-TID -绿混-双擎双模-纯电动的完整绿色动力布局,其中与国际同步的TID动力总成是其中的重要一环。 传统动力总成与世界同步 动力系统技术是汽车发展的核心竞争优势所在,比亚迪在这一领域也取得不少突破。其早期的BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸气发动机已成功运用于热销的F0、F3、F6、G6、速锐等车型上,其较低的油耗、优秀的动力
  • /enpproperty--> 日前,在比亚迪举办的科技驭变非凡世界级技术解析会上,比亚迪集团总裁王传福向外界介绍了比亚迪自然吸气发动机-TID -绿混-双擎双模-纯电动的完整绿色动力布局,其中与国际同步的TID动力总成是其中的重要一环。 传统动力总成与世界同步 动力系统技术是汽车发展的核心竞争优势所在,比亚迪在这一领域也取得不少突破。其早期的BYD371、BYD473、BYD483、BYD488等自然吸气发动机已成功运用于热销的F0、F3、F6、G6、速锐等车型上,其较低的油耗、优秀的动力 >>
  • 来源:auto.online.sh.cn/content/2013-09/12/content_6367507.htm