• 【太平洋汽车网 新车体验】在各项补贴和送牌照政策多重利诱下,插电式混动车打动你的理由已经不仅仅是车的本身,特别是在上海市场,街头巷尾越来越多比亚迪秦的身影,有着政策大环境的大力推动,同样在产品本身在家用方面也获得了不错的口碑,但如果从这款车的细节较真起来,仍有许多需要改进的地方,小改款的秦双冠版带来了哪些提升呢?
  • 【太平洋汽车网 新车体验】在各项补贴和送牌照政策多重利诱下,插电式混动车打动你的理由已经不仅仅是车的本身,特别是在上海市场,街头巷尾越来越多比亚迪秦的身影,有着政策大环境的大力推动,同样在产品本身在家用方面也获得了不错的口碑,但如果从这款车的细节较真起来,仍有许多需要改进的地方,小改款的秦双冠版带来了哪些提升呢? >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/teach/650/6506159_all.html
  •   作为一款比亚迪542战略车型,宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机,并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下,宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率,峰值扭矩740Nm,官方给出的百公里加速时间为4.9s,综合工况下油耗据称低至1.
  •   作为一款比亚迪542战略车型,宋DM配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机,并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下,宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率,峰值扭矩740Nm,官方给出的百公里加速时间为4.9s,综合工况下油耗据称低至1. >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/teach/1072/10727515_all.html?ad=4222
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2013/1010/280904_all.html
  • 柴油泄漏的原因 1 输油泵油封处:如输油泵油封损坏,密封不严,则柴油从油封处漏入齿轮罩壳,从而引起油底壳油面上升 2 喷油器接杆和高压油管接合面:此处如紧固不牢或几何精度不高,将导致从油管来的高压油漏入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳,而引起油面上升。 3 喷油器回油管接头处:此处如紧固不牢或密封不严,则柴油进入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。 4 喷油器雾化不良:此时的燃油由干不雾}- fu*气混合质量甚差,无法燃烧,使液粒从缸壁流入油底壳。 机油漏出的原因 曲轴前、后油封损坏,油底壳与
  • 柴油泄漏的原因 1 输油泵油封处:如输油泵油封损坏,密封不严,则柴油从油封处漏入齿轮罩壳,从而引起油底壳油面上升 2 喷油器接杆和高压油管接合面:此处如紧固不牢或几何精度不高,将导致从油管来的高压油漏入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳,而引起油面上升。 3 喷油器回油管接头处:此处如紧固不牢或密封不严,则柴油进入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。 4 喷油器雾化不良:此时的燃油由干不雾}- fu*气混合质量甚差,无法燃烧,使液粒从缸壁流入油底壳。 机油漏出的原因 曲轴前、后油封损坏,油底壳与 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180203215639921-2.html
  • 二、动力系统及充电保修 2017款e5 300用的是磷酸铁锂电池,带电量47.5kWh,综合工况下纯电续航里程305km,60km/h等速续航可达360km。相比于北汽新能源和吉利帝豪配备低温电池预热的的三元锂电池,磷酸铁锂电池在低温环境下的续航衰减要更为明显。于是,新款e5 300升级了三电系统,通过新增电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,有效保护电池并减少续航衰减。另外,在电池包底部,2017款e5 300增加了铝合金托盘,不仅外观上更加美观,电池包安全防护等级和整车
  • 二、动力系统及充电保修 2017款e5 300用的是磷酸铁锂电池,带电量47.5kWh,综合工况下纯电续航里程305km,60km/h等速续航可达360km。相比于北汽新能源和吉利帝豪配备低温电池预热的的三元锂电池,磷酸铁锂电池在低温环境下的续航衰减要更为明显。于是,新款e5 300升级了三电系统,通过新增电池智能温控系统对使用过程中的电池温度进行智能调控,稳定电池放电功率,有效保护电池并减少续航衰减。另外,在电池包底部,2017款e5 300增加了铝合金托盘,不仅外观上更加美观,电池包安全防护等级和整车 >>
  • 来源:www.tyncar.com/daogou/2017_26624.html
  • 原标题:实用才是关键 实拍图解比亚迪宋DM 【太平洋汽车网 新车体验频道】宋DM是比亚迪首款插电混动紧凑级SUV,相比纯电版宋EV来说,宋DM在电池无法充电的时候,仍然可以依靠燃油继续行驶。从官方数据来看,该车综合工况油耗仅为1.4L,并且凭借在车辆的前后轴分别配有电动机,可以实现全时电动四驱。相比纯燃油版或纯电动版来说,宋DM可以兼顾经济性和实用性,所以也得到不少的关注。
  • 原标题:实用才是关键 实拍图解比亚迪宋DM 【太平洋汽车网 新车体验频道】宋DM是比亚迪首款插电混动紧凑级SUV,相比纯电版宋EV来说,宋DM在电池无法充电的时候,仍然可以依靠燃油继续行驶。从官方数据来看,该车综合工况油耗仅为1.4L,并且凭借在车辆的前后轴分别配有电动机,可以实现全时电动四驱。相比纯燃油版或纯电动版来说,宋DM可以兼顾经济性和实用性,所以也得到不少的关注。 >>
  • 来源:wemedia.ifeng.com/31423137/wemedia.shtml
  • 原标题:实用才是关键 实拍图解比亚迪宋DM 【太平洋汽车网 新车体验频道】宋DM是比亚迪首款插电混动紧凑级SUV,相比纯电版宋EV来说,宋DM在电池无法充电的时候,仍然可以依靠燃油继续行驶。从官方数据来看,该车综合工况油耗仅为1.4L,并且凭借在车辆的前后轴分别配有电动机,可以实现全时电动四驱。相比纯燃油版或纯电动版来说,宋DM可以兼顾经济性和实用性,所以也得到不少的关注。
  • 原标题:实用才是关键 实拍图解比亚迪宋DM 【太平洋汽车网 新车体验频道】宋DM是比亚迪首款插电混动紧凑级SUV,相比纯电版宋EV来说,宋DM在电池无法充电的时候,仍然可以依靠燃油继续行驶。从官方数据来看,该车综合工况油耗仅为1.4L,并且凭借在车辆的前后轴分别配有电动机,可以实现全时电动四驱。相比纯燃油版或纯电动版来说,宋DM可以兼顾经济性和实用性,所以也得到不少的关注。 >>
  • 来源:wemedia.ifeng.com/31423137/wemedia.shtml
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2013/1010/280904_all.html
  •   【AutoV新车图解】我印象里馒头能够填饱肚子,但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子,味道又不错,不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型,在亲身体验以前,我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然,这是不正确的,它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”,那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型,那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎样的气质。      在中级车领域
  •   【AutoV新车图解】我印象里馒头能够填饱肚子,但啃起来没有味道。汉堡则既饱肚子,味道又不错,不过它的价格通常是前者的10多倍。比亚迪G6就是这样一款“馒头”型,在亲身体验以前,我以为它只是一辆纯粹地为了满足消费者某种心理而勉强做长做大的车型。显然,这是不正确的,它有“馅”。如果你现在就急着看“馅”,那么请翻到第二页。如果不想错过它体面的外型,那一起来感受比亚迪给这辆比F6更高端的中级车赋予了怎样的气质。   在中级车领域 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/newcar/1204/36092.html?from=mobile&platform=pc
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。    另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后
  • 视频:三剑客 东南V3 vs 比亚迪F3 长城腾翼C30(请点击上图)   首先登场的是比亚迪F3,已连续多月蝉联国内轿车销量第一的它其行驶特性相信已被很多车主所认可。但刚开始试驾,我便感觉油门踏板是相当的紧实,踩踏时需要一个不小的力度。而离合踏板和制动踏板则刚好相反,调校得相当的轻松。这一紧一松所带来的直接影响就是油离配合有相当难度。不怕见笑,刚接触这辆F3时编者还真的就中招--死火了。   另外可能由于新车的缘故,F3的5挡手动变速箱的换挡感觉很涩,特别从1挡进2挡那是相当的难挂上,这也直接导致了后 >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/newscar/1007/7822.html
  • 产品介绍:第三代印度神油喷剂批发-外用延时。 纯中药外用喷剂,效果吸收才是关键,注意使用方法!注意喷的位置 在龟头上喷1下 龟头和包皮相接的沟沟里喷下 还有龟头的下方有个小叉子像人字型的 地方也喷下 喷上后用手抹均匀,按摩2分钟吸收效果**!这几个地方都是人体最敏感的!所以一定要喷上至于龟头根部 可以不用喷 喷了也没啥用 至于等待的时间因人而异 多研究下 如果等的时间短了效果不理想 就等待长一些 因为每个人身体吸收的程度不一样!
  • 产品介绍:第三代印度神油喷剂批发-外用延时。 纯中药外用喷剂,效果吸收才是关键,注意使用方法!注意喷的位置 在龟头上喷1下 龟头和包皮相接的沟沟里喷下 还有龟头的下方有个小叉子像人字型的 地方也喷下 喷上后用手抹均匀,按摩2分钟吸收效果**!这几个地方都是人体最敏感的!所以一定要喷上至于龟头根部 可以不用喷 喷了也没啥用 至于等待的时间因人而异 多研究下 如果等的时间短了效果不理想 就等待长一些 因为每个人身体吸收的程度不一样! >>
  • 来源:www.chinasexq.com/html/cp/1310/93851070131.html
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他
  • 由于诞生于速锐平台,所以秦在底盘方面与速锐区别不大,前麦弗逊+后扭转梁的结构并不令人意外。同时,由于电池组以及相关管理单元布置在车后,所以扭转梁结构理论上也更有利于空间的布置。 总结:此次体验比亚迪秦,给我留下了深刻的印象,外观逐步的自主化设计、全液晶显示页表盘、中控触摸大屏、舒适的座椅、先进的混合动力技术。这些都是自主品牌需要学习的地方,现在,比亚迪做到了。把在电池领域的成果结合高科技配置所打造出来的秦非常的独特且优秀。 有了一个好的产品,下面就要面对的是市场残酷的竞争,如果价格定在20万元以上,那么他 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2013/1010/280904_all.html
  •   上汽通用五菱宏光车型最早于2010年上市,该车自上市以来,便以其装载和乘坐兼顾的优秀实用性和亲民的低廉价格在市场上有着良好的口碑,销量也是常年居于前列。如今,上海通用五菱也为我们带来了旗下全新车型——五菱宏光S1,此次上市的新车共推出了三款车型,价格为6.
  •   上汽通用五菱宏光车型最早于2010年上市,该车自上市以来,便以其装载和乘坐兼顾的优秀实用性和亲民的低廉价格在市场上有着良好的口碑,销量也是常年居于前列。如今,上海通用五菱也为我们带来了旗下全新车型——五菱宏光S1,此次上市的新车共推出了三款车型,价格为6. >>
  • 来源:www.chexun.com/2015-08-31/102793657.html
  •   【搜狐汽车广州站】日前,比亚迪旗下插混运动轿车秦100正式上市,官方售价20.99万元,在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,秦100全国实际支付价为17.39万元。这为那生活在限牌城市的消费者,提供了一个不错的购车方案,不仅能顺利拿到车牌,不到2L的油耗表现,更加省出了一笔不小的开始。
  •   【搜狐汽车广州站】日前,比亚迪旗下插混运动轿车秦100正式上市,官方售价20.99万元,在享3.6万元政策支持和省约1.7万购置税、车船税等后,秦100全国实际支付价为17.39万元。这为那生活在限牌城市的消费者,提供了一个不错的购车方案,不仅能顺利拿到车牌,不到2L的油耗表现,更加省出了一笔不小的开始。 >>
  • 来源:guangzhou.auto.sohu.com/20170811/n506228671.shtml
  • EV300,近期终于可以上牌了。随着这个消息的公布,我们与比亚迪一起,奔赴距离北京250公里以外的张北,去体验这款纯电动车型。为什么选择张北?比亚迪是想向我们以及消费者证明,纯电动车的活动半径,不仅仅局限在城市里,短距离的长途旅行也是可以实现的。             如果不是没有发动机声音,以及动能回收,你会感觉
  • EV300,近期终于可以上牌了。随着这个消息的公布,我们与比亚迪一起,奔赴距离北京250公里以外的张北,去体验这款纯电动车型。为什么选择张北?比亚迪是想向我们以及消费者证明,纯电动车的活动半径,不仅仅局限在城市里,短距离的长途旅行也是可以实现的。   如果不是没有发动机声音,以及动能回收,你会感觉 >>
  • 来源:auto.sohu.com/20160603/n452534541.shtml?referid=001cxzs00020004
  •   在到店拍摄的时候,虽然秦100及80车型都有展车,但笔者还是决定以80车型为本次实拍的重点去介绍,毕竟内外设计相同,除了轮毂从17寸缩小至16寸,续航里程减少了20km,却换来了更高的离地间隙及更加亲民的价格,相信会成为秦这款车型上的销量主力。
  •   在到店拍摄的时候,虽然秦100及80车型都有展车,但笔者还是决定以80车型为本次实拍的重点去介绍,毕竟内外设计相同,除了轮毂从17寸缩小至16寸,续航里程减少了20km,却换来了更高的离地间隙及更加亲民的价格,相信会成为秦这款车型上的销量主力。 >>
  • 来源:guangzhou.auto.sohu.com/20170811/n506228671.shtml