• 想当年,当帕萨特还没有改款,还是圆嘟嘟的时候,要选择一款中级车,除此之外能选择的车型,恐怕只有天籁、雅阁和凯美瑞了。那时候雅阁卖二十几万还要加价,凯美瑞虽然无需加价,但是终端也没有什么优惠。有一辆车的横空出世,似乎给了雅阁和凯美瑞带来了一定的冲击,并且风靡一时,售价同样达到了20多万的售价,并且在中国市场上留下了浓墨重彩的一笔。 马自达6的售价区间如今已经跌为12.
  • 想当年,当帕萨特还没有改款,还是圆嘟嘟的时候,要选择一款中级车,除此之外能选择的车型,恐怕只有天籁、雅阁和凯美瑞了。那时候雅阁卖二十几万还要加价,凯美瑞虽然无需加价,但是终端也没有什么优惠。有一辆车的横空出世,似乎给了雅阁和凯美瑞带来了一定的冲击,并且风靡一时,售价同样达到了20多万的售价,并且在中国市场上留下了浓墨重彩的一笔。 马自达6的售价区间如今已经跌为12. >>
  • 来源:mini.eastday.com/mobile/161122224343021.html
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你.
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/430911213/
  •   行驶至水立方附近时,道路出现拥堵状况,利用等待的间隙我轻按通话键开启了语音控制系统,用语音指令就可以控制导航、音响、电话及车辆信息查询,这样的设计与传统的中控台操作形式相比无疑更安全、更随心。   全新天籁的智控影音娱乐系统集成了IPOD、USB、DVD、蓝牙等端口,具有同级车中独有的IPOD播放控制功能,可实现车内屏幕同步显示及操作播放,轻松实现一站式影音共享及播放。配合BOSE公司根据全新天籁车内空间的特点完美设定的BOSE 5.
  •   行驶至水立方附近时,道路出现拥堵状况,利用等待的间隙我轻按通话键开启了语音控制系统,用语音指令就可以控制导航、音响、电话及车辆信息查询,这样的设计与传统的中控台操作形式相比无疑更安全、更随心。   全新天籁的智控影音娱乐系统集成了IPOD、USB、DVD、蓝牙等端口,具有同级车中独有的IPOD播放控制功能,可实现车内屏幕同步显示及操作播放,轻松实现一站式影音共享及播放。配合BOSE公司根据全新天籁车内空间的特点完美设定的BOSE 5. >>
  • 来源:info.52che.com/wuxi/news-118228.html
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你.
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/430911213/
  • 外观上,由于旧款车型非常经典,所以2018款polo车型在外观上面没有任何显著变化,前脸部分中网采用非常窄小的进气格栅显得非常精致,两边多边形的透镜式大灯显得非常的炯炯有神,整个前脸看上去非常的短小精悍。侧面部分,整个车身大小看起来非常合乎比例,双腰线的设计使得整个车身看起来非常的流畅,而车身尺寸长宽高为4053mm/1751mm/1446mm,轴距为2564mm,相比旧款车型,轴距提升了94mm,车身尺寸方面比飞度大。尾部造型上窄下款运动造型十足,尾部排气孔采取了隐藏式设计。
  • 外观上,由于旧款车型非常经典,所以2018款polo车型在外观上面没有任何显著变化,前脸部分中网采用非常窄小的进气格栅显得非常精致,两边多边形的透镜式大灯显得非常的炯炯有神,整个前脸看上去非常的短小精悍。侧面部分,整个车身大小看起来非常合乎比例,双腰线的设计使得整个车身看起来非常的流畅,而车身尺寸长宽高为4053mm/1751mm/1446mm,轴距为2564mm,相比旧款车型,轴距提升了94mm,车身尺寸方面比飞度大。尾部造型上窄下款运动造型十足,尾部排气孔采取了隐藏式设计。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180605164546106.html
  • 从中控上配置的5英寸/7英寸彩色显示屏来看,新天籁公爵是一款很重视娱乐系统的中高级车。同时在新天籁公爵的高配车型上还采用了智能SD卡NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别),而倒车影像监视系统则是新天籁公爵全系车型的标准装备。新天籁公爵一共有4款配置,其中高配车型采用了三区独立控制自动空调,低配车型采用了双区独立自动控制空调,而后排出风口则都是标准配置。   新天籁延续了老款车型柔软的悬架调校风格,这样的调校好处在于它对路面颠簸、震动的过滤能力很强,可以给驾乘人员营造一个舒适的驾乘氛围
  • 从中控上配置的5英寸/7英寸彩色显示屏来看,新天籁公爵是一款很重视娱乐系统的中高级车。同时在新天籁公爵的高配车型上还采用了智能SD卡NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别),而倒车影像监视系统则是新天籁公爵全系车型的标准装备。新天籁公爵一共有4款配置,其中高配车型采用了三区独立控制自动空调,低配车型采用了双区独立自动控制空调,而后排出风口则都是标准配置。 新天籁延续了老款车型柔软的悬架调校风格,这样的调校好处在于它对路面颠簸、震动的过滤能力很强,可以给驾乘人员营造一个舒适的驾乘氛围 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2016/0510/3868448.html
  • 东风日产全新天籁 新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选,浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹,与老款相比内饰的整体布局稍有变化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起,而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计,所以也节省了大量的按键和控制区。 黑底白背光的仪表在目前的轿车上并不少见,新天籁双环式的仪表造型很简洁,镀铬的外环也与整体的时尚路线相统一。仪表中央除了下方显示里程及档位的显示屏外,上部还提供了一块彩色的多功能显示屏,在同级车型中并不多见,而且还采用了带有倾
  • 东风日产全新天籁 新一代天籁的内饰共有浅色和深色两种配色可选,浅色的内饰整体依旧采用了大量的木纹装饰条和真皮包裹,与老款相比内饰的整体布局稍有变化,之前被分隔在最上面的液晶屏和控制区域已经和空调区连在了一起,而且新一代车型也采用了更为先进的触屏设计,所以也节省了大量的按键和控制区。 黑底白背光的仪表在目前的轿车上并不少见,新天籁双环式的仪表造型很简洁,镀铬的外环也与整体的时尚路线相统一。仪表中央除了下方显示里程及档位的显示屏外,上部还提供了一块彩色的多功能显示屏,在同级车型中并不多见,而且还采用了带有倾 >>
  • 来源:www.oooo.com.cn/archive.php?aid-538328/page-2.html
  • 2017款日产逍客配置方面,新逍客车搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能,新逍客2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中逍客精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。此外,新逍客旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。全国销售热线187-0102-3567葛林
  • 2017款日产逍客配置方面,新逍客车搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能,新逍客2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中逍客精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。此外,新逍客旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。全国销售热线187-0102-3567葛林 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/langfang/jiangjia/2017/0908/60484.shtml
  • 2018全新大众Polo后备箱尺寸为纵深为650mm,最大纵深为1460mm,宽度为1115mm,高度为665mm,后备箱造型很规整,海外版全新大众Polo容积增加到了351L,国内现款的车型容积为250L,提升相当明显
  • 2018全新大众Polo后备箱尺寸为纵深为650mm,最大纵深为1460mm,宽度为1115mm,高度为665mm,后备箱造型很规整,海外版全新大众Polo容积增加到了351L,国内现款的车型容积为250L,提升相当明显 >>
  • 来源:www.020h.com/vw/polo/201709/29183.html
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀!
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀! >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180729163101810.html
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180819015446305.html
  •   新天籁的轴距为2775mm,与老款天籁相同,因此在车内腿部空间方面,并没有实质性的改变,只是在头部空间上略微增加了一点点。不过一直以车内空间为主打的天籁本身实力已然不俗,它的后排腿部空间并不是那种夸张的大,但却绝对够用,即便是翘起二郎腿也不成问题,相对平整的地板也进一步提升了乘坐舒适性。只是新天籁设计师对于后排乘客的照顾有些偏心,仅仅只装备了后排空调出风口和一个实用性很有限的烟灰缸而已,这点不得不说是个遗憾。
  •   新天籁的轴距为2775mm,与老款天籁相同,因此在车内腿部空间方面,并没有实质性的改变,只是在头部空间上略微增加了一点点。不过一直以车内空间为主打的天籁本身实力已然不俗,它的后排腿部空间并不是那种夸张的大,但却绝对够用,即便是翘起二郎腿也不成问题,相对平整的地板也进一步提升了乘坐舒适性。只是新天籁设计师对于后排乘客的照顾有些偏心,仅仅只装备了后排空调出风口和一个实用性很有限的烟灰缸而已,这点不得不说是个遗憾。 >>
  • 来源:xm.auto.sina.com.cn/xcpc-tc/2013-06-28/393-8695_3.html
  • 编辑点评:全新天籁荣耀版作为东风日产的新改款车型,外观的变化虽然不大,但通过车头、车尾、轮毂等关键部位的改进,在车身不失之前沉稳大气的基础上,更显年轻时尚。并且有“铂金组合”的动力系统,让全新天籁依旧强悍。然而,最大的亮点是引进“CARWINGS智行+”智能行车服务系统,具有车辆安防、环保、信息三位一体整合服务体系的强大功能,也让全新天籁如虎添翼。
  • 编辑点评:全新天籁荣耀版作为东风日产的新改款车型,外观的变化虽然不大,但通过车头、车尾、轮毂等关键部位的改进,在车身不失之前沉稳大气的基础上,更显年轻时尚。并且有“铂金组合”的动力系统,让全新天籁依旧强悍。然而,最大的亮点是引进“CARWINGS智行+”智能行车服务系统,具有车辆安防、环保、信息三位一体整合服务体系的强大功能,也让全新天籁如虎添翼。 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201211/2012110914281813224.htm
  • 17款大众宝来1.6手动挡 乞丐版 塑胶方向盘 没有多功能按键 定速巡航  塑胶盘总成 定速手柄 巡航接线 [如果喜欢真皮的方向盘可以跟我单独订货 原车是烤漆版方向盘 直接就是换按键就可以实现多功能按键]  细节 近距离的感官如何 原车方向盘新出厂 乞丐版 老丑啦 是这样的放线盘 车友要好好考虑 摘除安全气囊之前 非专业的请勿操作 以防气囊炸开  气囊完好拆除 接下来 我们就是按键接线与气囊插头的对接了 这里技术含量高 保密   定速手柄这会也是现身时候了  手柄完美上车了 进行5053数据匹配 激活开通
  • 17款大众宝来1.6手动挡 乞丐版 塑胶方向盘 没有多功能按键 定速巡航 塑胶盘总成 定速手柄 巡航接线 [如果喜欢真皮的方向盘可以跟我单独订货 原车是烤漆版方向盘 直接就是换按键就可以实现多功能按键] 细节 近距离的感官如何 原车方向盘新出厂 乞丐版 老丑啦 是这样的放线盘 车友要好好考虑 摘除安全气囊之前 非专业的请勿操作 以防气囊炸开 气囊完好拆除 接下来 我们就是按键接线与气囊插头的对接了 这里技术含量高 保密 定速手柄这会也是现身时候了 手柄完美上车了 进行5053数据匹配 激活开通 >>
  • 来源:www.ocar.tv/Case-detail-id-48770.html
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华 >>
  • 来源:www.cad.com.cn/daily-20140305.shtml
  • 外观上这台三菱翼神依然保留了原厂的小嘴前脸,为了让车身看上去更加运动,车主首先赋予了整个车身糖果粉色外衣,辅以诸多碳纤维材质部件进行点缀。并且改装了带有LED日行灯的海外版前唇和GTR款侧裙,选用了运动范儿十足的RAYS TE37轮毂与之搭配。另外尾部的改装尤具特色,包括北美版LED尾灯总成以及位于后保险杠下方斜出的HKS尾段排气等。
  • 外观上这台三菱翼神依然保留了原厂的小嘴前脸,为了让车身看上去更加运动,车主首先赋予了整个车身糖果粉色外衣,辅以诸多碳纤维材质部件进行点缀。并且改装了带有LED日行灯的海外版前唇和GTR款侧裙,选用了运动范儿十足的RAYS TE37轮毂与之搭配。另外尾部的改装尤具特色,包括北美版LED尾灯总成以及位于后保险杠下方斜出的HKS尾段排气等。 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-22673.html
  • 从海外车型来看,天籁的内饰仅针对中控台进行了调整,简化了部分按键布局,车内保持了一直以来的舒适性和大空间。动力上,预计将继续搭载2.0L和2.5L两款发动机。如果你性格沉稳又喜欢时尚的商务轿车,也注重性价比,那么你可以锁定下半年的天籁了。
  • 从海外车型来看,天籁的内饰仅针对中控台进行了调整,简化了部分按键布局,车内保持了一直以来的舒适性和大空间。动力上,预计将继续搭载2.0L和2.5L两款发动机。如果你性格沉稳又喜欢时尚的商务轿车,也注重性价比,那么你可以锁定下半年的天籁了。 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201602/52442745.html