• 今天为大家分享一款雪佛兰科鲁兹的车灯改装案例,在改装案例中大多数都是直接更换汽车氙气灯 然后加装透镜的,那么今天为大家分享的这款车是更换大灯总成的案例。 熟悉车灯改装知识的车友都知道更换大灯总成是最完美的改装方案。但为什么更换大灯总成的比较 少呢?因为它的缺点就是价钱昂贵,所以很多车友都是更换汽车氙气灯外加透镜的,大灯总成里面自 带有透镜无需另外加装。 更换了大灯总成后提升了照明亮度,改装后的整体效果高端大气时尚上档次,与原车吻合,安装也 方便,直接线束接头对接安装即可。  等待改装的雪佛兰科鲁兹  师傅
  • 今天为大家分享一款雪佛兰科鲁兹的车灯改装案例,在改装案例中大多数都是直接更换汽车氙气灯 然后加装透镜的,那么今天为大家分享的这款车是更换大灯总成的案例。 熟悉车灯改装知识的车友都知道更换大灯总成是最完美的改装方案。但为什么更换大灯总成的比较 少呢?因为它的缺点就是价钱昂贵,所以很多车友都是更换汽车氙气灯外加透镜的,大灯总成里面自 带有透镜无需另外加装。 更换了大灯总成后提升了照明亮度,改装后的整体效果高端大气时尚上档次,与原车吻合,安装也 方便,直接线束接头对接安装即可。 等待改装的雪佛兰科鲁兹 师傅 >>
  • 来源:www.szx988.com/jszc/hqcxqdxflk_1.html
  • 乘坐空间对比 乘坐空间方面,虽然两车尺寸不同,但在车内乘坐空间则是大体相当,乘坐感受上,英朗相比科鲁兹更加注重后排中间乘客的舒适度,座椅和地台的设计都更适合中间座位的乘客乘坐,而科鲁兹更偏向于4人乘车,为每个座位都对乘客身体有良好的防滑作用。
  • 乘坐空间对比 乘坐空间方面,虽然两车尺寸不同,但在车内乘坐空间则是大体相当,乘坐感受上,英朗相比科鲁兹更加注重后排中间乘客的舒适度,座椅和地台的设计都更适合中间座位的乘客乘坐,而科鲁兹更偏向于4人乘车,为每个座位都对乘客身体有良好的防滑作用。 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/84675_0_3.html
  • 科鲁兹的储物空间虽然不是很多,但是恰到好处的利用每一个角落,让日常储物绝对够用,如左侧灯光调节下的小储物格可以放些票据,车门处除了下方的放置饮料瓶的位置外,上方的门扶手也被用作储物格。科鲁兹的后备箱空间为400L,比荣威350小一些,不过它可以从内部打开后备箱,紧急时刻,车内人员可以从后排座椅中进入到后备箱从而逃生。 编辑点评: 荣威350和科鲁兹的乘坐空间都属于紧凑型车的正常水准。不过提到小储物格和后备箱的实用性,荣威350做的更到位一些。毕竟它主打的就是家用,实用性才是根本。 (本文来源:太平洋汽车网
  • 科鲁兹的储物空间虽然不是很多,但是恰到好处的利用每一个角落,让日常储物绝对够用,如左侧灯光调节下的小储物格可以放些票据,车门处除了下方的放置饮料瓶的位置外,上方的门扶手也被用作储物格。科鲁兹的后备箱空间为400L,比荣威350小一些,不过它可以从内部打开后备箱,紧急时刻,车内人员可以从后排座椅中进入到后备箱从而逃生。 编辑点评: 荣威350和科鲁兹的乘坐空间都属于紧凑型车的正常水准。不过提到小储物格和后备箱的实用性,荣威350做的更到位一些。毕竟它主打的就是家用,实用性才是根本。 (本文来源:太平洋汽车网 >>
  • 来源:auto.163.com/10/0805/01/6D9L8RDT00084IK4_3.html
  • .............  ...........  ..............  .........  .........   Zona Jane:很不错的开关,比4s店的又廉价质量又好,自个换的很便利。 卞怡然:昨日下单今天上午就到了,物流真给力。包装极好,东西做工还不错,挺满足的一次购物。过几天装上试试,假如没什么疑问的话,小科上的别的东西也预备在这儿配了。 Aldrich Nahum:做工精密,包装严实!后备箱妙手回春了,4s报价要300多,太坑了! 柏锐达:十分满足的一次购物,东西质量
  • ............. ........... .............. ......... ......... Zona Jane:很不错的开关,比4s店的又廉价质量又好,自个换的很便利。 卞怡然:昨日下单今天上午就到了,物流真给力。包装极好,东西做工还不错,挺满足的一次购物。过几天装上试试,假如没什么疑问的话,小科上的别的东西也预备在这儿配了。 Aldrich Nahum:做工精密,包装严实!后备箱妙手回春了,4s报价要300多,太坑了! 柏锐达:十分满足的一次购物,东西质量 >>
  • 来源:www.161.com/8112226.html
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6.
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6. >>
  • 来源:m.pcauto.com.cn/bbs/topic-5036120.html
  • 汽车评测】 对于选购紧凑型车的朋友来说,安全实用必然是摆在首位的。在竞争激烈的紧凑型家轿市场,可以选择的车型也不少,那究竟应该如何选择呢?今天,小编就为大家带来了全新的一汽大众宝来,并实车体验了新车的外观和内饰情况,为大家实地试车探探路。
  • 汽车评测】 对于选购紧凑型车的朋友来说,安全实用必然是摆在首位的。在竞争激烈的紧凑型家轿市场,可以选择的车型也不少,那究竟应该如何选择呢?今天,小编就为大家带来了全新的一汽大众宝来,并实车体验了新车的外观和内饰情况,为大家实地试车探探路。 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/48774_0.html
  •   消费者选择家用紧凑型车的时候,最注重油耗经济性,其次才是驾驶经验和车辆的品质,因此在这片阵地,很大一部分市场被日系车占据了。但是有这样两款非日系和非韩系的车型,它们在全球范围内拥有较大的市场,拥有帅气的外表,内部依旧优秀,它们就是科鲁兹和福克斯。今天我们就对两款车型的最新版进行了对比试驾。    我们选择了科鲁兹和福克斯的旗舰版来进行对比,两款车型都标配了电动车窗和门锁、电动调节座椅、温度分区控制自动空调系统、定速巡航系统以及蓝牙等等。其中科鲁兹的售价为22695美元,加上导航和天窗等选装包之后,总价
  •   消费者选择家用紧凑型车的时候,最注重油耗经济性,其次才是驾驶经验和车辆的品质,因此在这片阵地,很大一部分市场被日系车占据了。但是有这样两款非日系和非韩系的车型,它们在全球范围内拥有较大的市场,拥有帅气的外表,内部依旧优秀,它们就是科鲁兹和福克斯。今天我们就对两款车型的最新版进行了对比试驾。   我们选择了科鲁兹和福克斯的旗舰版来进行对比,两款车型都标配了电动车窗和门锁、电动调节座椅、温度分区控制自动空调系统、定速巡航系统以及蓝牙等等。其中科鲁兹的售价为22695美元,加上导航和天窗等选装包之后,总价 >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/testdrive/1103/22696.html
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6.
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6. >>
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  • 福克斯的后备厢在到后排靠背的深度和最窄宽度都明显高于科鲁兹,加上科鲁兹后备厢内部不够规整,导致了它们后备厢在常规状态下差距比较大。此外,福克斯放倒第二排座椅后的平整度比科鲁兹好一些,但到第一排靠背的纵深不如科鲁兹。 动力数据和底盘对比:
  • 福克斯的后备厢在到后排靠背的深度和最窄宽度都明显高于科鲁兹,加上科鲁兹后备厢内部不够规整,导致了它们后备厢在常规状态下差距比较大。此外,福克斯放倒第二排座椅后的平整度比科鲁兹好一些,但到第一排靠背的纵深不如科鲁兹。 动力数据和底盘对比: >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/84839_0_4.html
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6.
  • 拿到驾照后一直没怎么开车,有时偶尔开开公司的车子,看到别人开车很羡慕,在自己的努力下去年九月底终于买上了自己喜欢的科鲁兹,黑色1.6SEMT,呵呵优惠了2.2万,不算多啊!开到现在才6600公里!油耗没有传说中的那么高!我的很低啊!我按开出的公里数和自己掏出来的油钱算了一下大概5毛多一点点一公里!仪表盘显示综合油耗才6. >>
  • 来源:m.pcauto.com.cn/bbs/topic-5036120.html
  • 从上表可以看出,新景程原配的锦湖KH18轮胎测试前后的硬度变化不大,说明此轮胎采用比较耐磨的橡胶配方,这对于轮胎的耐用性是有所帮助的。轮胎温度方面,由于我们的驾驶风格较为温和,贴近一般城市用户的驾驶风格,因此轮胎温度不高,只有40摄氏度左右。锦湖KH18轮胎配方偏硬,工作温度较低,可见此轮胎在日常行驶中还是比较节能的。  负载多少对油耗的影响显而易见。空调系统严格意义上也属于车辆的负载。空调压缩机通过皮带轮获得来自曲轴的动力,空调打开相当于消耗了发动机的一部分动力从而增加了油耗。此次测试中我们全程使用了空
  • 从上表可以看出,新景程原配的锦湖KH18轮胎测试前后的硬度变化不大,说明此轮胎采用比较耐磨的橡胶配方,这对于轮胎的耐用性是有所帮助的。轮胎温度方面,由于我们的驾驶风格较为温和,贴近一般城市用户的驾驶风格,因此轮胎温度不高,只有40摄氏度左右。锦湖KH18轮胎配方偏硬,工作温度较低,可见此轮胎在日常行驶中还是比较节能的。 负载多少对油耗的影响显而易见。空调系统严格意义上也属于车辆的负载。空调压缩机通过皮带轮获得来自曲轴的动力,空调打开相当于消耗了发动机的一部分动力从而增加了油耗。此次测试中我们全程使用了空 >>
  • 来源:www.hljjx.qp110.com/ycyc/ycyc-type.asp?news_id=1601
  •   科鲁兹的后备箱容积和开口都很大,当然这也占了扭力梁式悬挂占用空间小的“优点”,所以正是因为后备箱的空间被最大限度的增加,所以使得科鲁兹这么大的车体车内空间却略显局促。   编辑点评:   我们在这里只是聊聊现在热销车型的车内空间问题,就像开始说的,一般消费者首选不会选择进入主驾驶试试,他们都会先坐在后边,试试这里的空间是否满意,如果后排空间不满意的话,可能会直接PASS掉这款车。
  •   科鲁兹的后备箱容积和开口都很大,当然这也占了扭力梁式悬挂占用空间小的“优点”,所以正是因为后备箱的空间被最大限度的增加,所以使得科鲁兹这么大的车体车内空间却略显局促。   编辑点评:   我们在这里只是聊聊现在热销车型的车内空间问题,就像开始说的,一般消费者首选不会选择进入主驾驶试试,他们都会先坐在后边,试试这里的空间是否满意,如果后排空间不满意的话,可能会直接PASS掉这款车。 >>
  • 来源:guide.autov.com.cn/pk/1006/5107.html
  • 大家走街串巷、走亲访友的机会肯定是越来越多了。 开车么高速的时间也多了,城市里面说不定急事也多了不少。 那今天跟大家分享一下,有些行为大家还是要注意一下的,心里有个数的话,开车更平安一点。  譬如说,有朋友要问你借车子,那有时候盛情难却。以前我也做过节目,借车有时候会有风险,最好是签个协议。 但是怎么讲,你借车还是有底线。 如果把这个车子借给他没有驾驶证的这种人的话,不光是开的那个人要受到处罚,你自己也会被吊销驾照的,而且是要两年之后才能重新领取的。 借的时候,哪怕是酒桌上面聊得很High的时候,让他驾照
  • 大家走街串巷、走亲访友的机会肯定是越来越多了。 开车么高速的时间也多了,城市里面说不定急事也多了不少。 那今天跟大家分享一下,有些行为大家还是要注意一下的,心里有个数的话,开车更平安一点。 譬如说,有朋友要问你借车子,那有时候盛情难却。以前我也做过节目,借车有时候会有风险,最好是签个协议。 但是怎么讲,你借车还是有底线。 如果把这个车子借给他没有驾驶证的这种人的话,不光是开的那个人要受到处罚,你自己也会被吊销驾照的,而且是要两年之后才能重新领取的。 借的时候,哪怕是酒桌上面聊得很High的时候,让他驾照 >>
  • 来源:www.pikacn.com/news/20162/4070.html
  •   新凯越的后备箱车内开启按键被设计在了在主驾车门底部,而且颜色与车门内板同色,不太容易被人发现。   绍兴汽车网编辑点评:   在国内市场中,老车型往往更能凭借品质和口碑赢得消费者信赖,实际体验也会发现,这些老的车型往往在做工和用料方面更加厚道,虽然在发动机变速箱等方面的技术含量不及目前的新车型,但也更加皮实耐用,且维修更换费用也更加低廉。新凯越在更换了1.
  •   新凯越的后备箱车内开启按键被设计在了在主驾车门底部,而且颜色与车门内板同色,不太容易被人发现。   绍兴汽车网编辑点评:   在国内市场中,老车型往往更能凭借品质和口碑赢得消费者信赖,实际体验也会发现,这些老的车型往往在做工和用料方面更加厚道,虽然在发动机变速箱等方面的技术含量不及目前的新车型,但也更加皮实耐用,且维修更换费用也更加低廉。新凯越在更换了1. >>
  • 来源:www.car0575.com/news/realshot/20130315/110226_5.html
  •   全新科鲁兹不仅在外观内饰上有了全新的造型,动力方面也有不小的变化。1.4T发动机的最大功率149马力,最大扭矩235牛。米;1.5L发动机的最大功率114马力,最大扭矩146牛。米。这两款发动机都应用了缸内直喷等更多的先进技术。
  •   全新科鲁兹不仅在外观内饰上有了全新的造型,动力方面也有不小的变化。1.4T发动机的最大功率149马力,最大扭矩235牛。米;1.5L发动机的最大功率114马力,最大扭矩146牛。米。这两款发动机都应用了缸内直喷等更多的先进技术。 >>
  • 来源:my.auto.sina.com.cn/scrj-nc/2014-09-03/388-5505_3.html
  • 内饰更适合驾驶者,活泼独特  中控区 骏派D60的内饰设计没有外观出彩,不过中控区整体明显偏向驾驶者的设计还是比较有特点,车内不时出现的银色哑光装饰条,为略显中庸的内饰设计增加了一些质感。  方向盘 方向盘,三幅式的设计简约时尚,中间银色的镶边装饰,提升档次与质感。真皮包裹,手感不错。两侧的多功能按键仅有多媒体的控制键,功能略微简单一些。  仪表盘 仪表盘方面,表盘的蓝色底色突显其科技感,除了显示转速、公里数还有油表之外,中间的行车电脑也可以实时显示车辆目前的状态,可以说显示的效果还是很不错的。不过仪表盘
  • 内饰更适合驾驶者,活泼独特 中控区 骏派D60的内饰设计没有外观出彩,不过中控区整体明显偏向驾驶者的设计还是比较有特点,车内不时出现的银色哑光装饰条,为略显中庸的内饰设计增加了一些质感。 方向盘 方向盘,三幅式的设计简约时尚,中间银色的镶边装饰,提升档次与质感。真皮包裹,手感不错。两侧的多功能按键仅有多媒体的控制键,功能略微简单一些。 仪表盘 仪表盘方面,表盘的蓝色底色突显其科技感,除了显示转速、公里数还有油表之外,中间的行车电脑也可以实时显示车辆目前的状态,可以说显示的效果还是很不错的。不过仪表盘 >>
  • 来源:www.ccars.com.cn/news/content_134402_2.html
  • 看着单位的同事们陆陆续续地买上了车,每天车来车往的好不热闹,而自己还每天骑着个电动车风里来雨里去的,颇有些寒酸的心思就缠绵在三十多岁那略显荒芜的心间。 缠了老婆好久,申请立项,一年后终于获批,就开始了选车的过程。 穷人么,钱很有限,所以10万以下能上路的才能进入射程,我喜欢日本机车,所以选车变的很简单。 1.
  • 看着单位的同事们陆陆续续地买上了车,每天车来车往的好不热闹,而自己还每天骑着个电动车风里来雨里去的,颇有些寒酸的心思就缠绵在三十多岁那略显荒芜的心间。 缠了老婆好久,申请立项,一年后终于获批,就开始了选车的过程。 穷人么,钱很有限,所以10万以下能上路的才能进入射程,我喜欢日本机车,所以选车变的很简单。 1. >>
  • 来源:club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-26981884-1.html?pvareaid=101207