•   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。  普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和
  •   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。 普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和 >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w1714.html
  •   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。  普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和
  •   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。 普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和 >>
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  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损
  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0527/info-279117.html
  • 公司专营上海三电贝洱正品汽车空调压缩机及其他汽车空调配件如需批发价格从优欢迎各界朋友直接来电详询~~~~~~~~~ 欢迎各界朋友直接到本公司实体店购买参观验证 本店实体店地址:广州市白云区新广从汽配城722档(澳鑫伟汽车空调) 电话:020-36086815手机:18998821379 QQ :953410829微信:18998821379  如何辨别三电贝洱压缩机真伪  请按下图方法查询
  • 公司专营上海三电贝洱正品汽车空调压缩机及其他汽车空调配件如需批发价格从优欢迎各界朋友直接来电详询~~~~~~~~~ 欢迎各界朋友直接到本公司实体店购买参观验证 本店实体店地址:广州市白云区新广从汽配城722档(澳鑫伟汽车空调) 电话:020-36086815手机:18998821379 QQ :953410829微信:18998821379 如何辨别三电贝洱压缩机真伪 请按下图方法查询 >>
  • 来源:www.cnlist.org/product-info/16246360.html
  •   当气温在5以下,一般不需制冷而单纯使用暖风,这时只需按下加热(HEAT)键或除霜(DEF)键,即可使鼓风机131转动,其转速可达1500-2500r/min。用开关129(4挡)或119控制,当开关129扳到第4挡,鼓风机131的电流从空调继电器132的触点引来,达到最高转速。   如要使用空调制冷,必须按下空调开关128的AC键,这时蓄电池电流可经微动开关123、恒温器124和过载继电器121、低压保护开关126,便压缩机的电磁离合器125和怠速提高电磁阀127投人工作。   恒温器124相当于蒸
  •   当气温在5以下,一般不需制冷而单纯使用暖风,这时只需按下加热(HEAT)键或除霜(DEF)键,即可使鼓风机131转动,其转速可达1500-2500r/min。用开关129(4挡)或119控制,当开关129扳到第4挡,鼓风机131的电流从空调继电器132的触点引来,达到最高转速。   如要使用空调制冷,必须按下空调开关128的AC键,这时蓄电池电流可经微动开关123、恒温器124和过载继电器121、低压保护开关126,便压缩机的电磁离合器125和怠速提高电磁阀127投人工作。   恒温器124相当于蒸 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/Circuit-15682.html
  • 测量远程温度的电路如图所示。ADT7460配两只由晶体管构成的远程温度传感器,利用晶体管发射结电压(UBE)与温度成正比的特性来测量远程温度。图中所示的CPU本身就带测温晶体管,它等效于一只2N3906型PNP晶体管。若使用分立式晶体管,集电极就不能接地,而应与基极短接,作为二极管使用。使用NPN管时,将基极接D+端,发射极接D-端。   选用PNP管时发射极接D+端,基极接D-端。下图分别示出了2N3904型NPN管、2N3906型PNP管的接线方式。
  • 测量远程温度的电路如图所示。ADT7460配两只由晶体管构成的远程温度传感器,利用晶体管发射结电压(UBE)与温度成正比的特性来测量远程温度。图中所示的CPU本身就带测温晶体管,它等效于一只2N3906型PNP晶体管。若使用分立式晶体管,集电极就不能接地,而应与基极短接,作为二极管使用。使用NPN管时,将基极接D+端,发射极接D-端。 选用PNP管时发射极接D+端,基极接D-端。下图分别示出了2N3904型NPN管、2N3906型PNP管的接线方式。 >>
  • 来源:www.sochips.com/article/2673.html
  •   空调系统一般由制冷系统、暖风系统、通风系统和操纵系统四大部分组成。制冷系统是否投人工作当以压缩机的电磁离合器125是否通电接合为标志;暖风系统是否工作,主要看暖风散热器中是否有发动机引来的循环热水。不论制冷、取暖还是通风,鼓风机131(或120)都耍投人工作。操纵机构则是通过电路开关、拨杆(旋钮)拉线(或利用真空电磁阀)改变气流的方向和开度,达到调节室内温度与湿度的目的,如保持室内温度在18-27T,湿度为40-70%。 来源:
  •   空调系统一般由制冷系统、暖风系统、通风系统和操纵系统四大部分组成。制冷系统是否投人工作当以压缩机的电磁离合器125是否通电接合为标志;暖风系统是否工作,主要看暖风散热器中是否有发动机引来的循环热水。不论制冷、取暖还是通风,鼓风机131(或120)都耍投人工作。操纵机构则是通过电路开关、拨杆(旋钮)拉线(或利用真空电磁阀)改变气流的方向和开度,达到调节室内温度与湿度的目的,如保持室内温度在18-27T,湿度为40-70%。 来源: >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/circuit-42196.html
  • 新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型,取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型,整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型,使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。详情咨询电话:182-1113-5739 赵旭  内饰和外观一样,新桑塔纳的内饰也主打简约内敛,这也是大众一贯的强项。双色的搭配使得新桑塔纳更符合家用车的定位。为了适应成本的需求,内饰采用了大量的塑料材质,对于大众入门级紧凑型轿车而言无可厚非,木质装饰条只有在高配车型中才有配
  • 新桑塔纳在外观上完全摒弃老款桑塔纳那种70年代的箱式造型,取而代之的是更为现代化、时尚的动感造型,整体上已经是大众家族最新的外观造型。其前脸的家族化设计让人很难区分大众旗下的这几款紧凑级车型,使得很多人对这几款车之间的界限越来越模糊。详情咨询电话:182-1113-5739 赵旭 内饰和外观一样,新桑塔纳的内饰也主打简约内敛,这也是大众一贯的强项。双色的搭配使得新桑塔纳更符合家用车的定位。为了适应成本的需求,内饰采用了大量的塑料材质,对于大众入门级紧凑型轿车而言无可厚非,木质装饰条只有在高配车型中才有配 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2017/0519/8169864.html
  • 电路图上空调系统有五个琴键开关,这五个开关有一定的互锁关系(由机械联动机构来保证)。   "OFF"键,按下此键其余键均断路,反之当其余键有一个按下(接通时),OFF键则将电路接通。   "AC"键,不按此键,空调压缩机125则不工作,即停止制冷。按下此键,正常空调时外部空气可以进入车厢内进行外循环。室内不新鲜空气亦可排出车厢外。   "HEAT"键,按此键,迅速加热,此时制冷系统常停止工作,向车内送暖风。   "Bl一LEV"键,双层,暖风和冷风按指定路线以相同的流量从吹脚风道和中央出
  • 电路图上空调系统有五个琴键开关,这五个开关有一定的互锁关系(由机械联动机构来保证)。   "OFF"键,按下此键其余键均断路,反之当其余键有一个按下(接通时),OFF键则将电路接通。   "AC"键,不按此键,空调压缩机125则不工作,即停止制冷。按下此键,正常空调时外部空气可以进入车厢内进行外循环。室内不新鲜空气亦可排出车厢外。   "HEAT"键,按此键,迅速加热,此时制冷系统常停止工作,向车内送暖风。   "Bl一LEV"键,双层,暖风和冷风按指定路线以相同的流量从吹脚风道和中央出 >>
  • 来源:www.dzsc.com/data/Circuit-15682.html
  • 本品采用铝合金框架,表面采用彩色有机玻璃压模成型,线路流向灯光演示,程控教鞭控制,转动式字幕显示。 电源:220V交流电经电源箱输出12V直流电源。 结构特点: 1、电动程序控制电路; 2、每块电教板的板面一侧都有屏幕显示; 3、板面机械部分采用半立体彩色有机玻璃用模具一次成型铸成; 4、可自动控制每块电教板工作原理的演示,彩灯逐点闪烁显示各系统的油路、电路、水路、气压等工作原理,可快慢调节,演示时机械部分、灯光部分、仪表部分都同步工作。 使用方法: 将板面电线接在电源箱的12V直流电源上(红色为十级)将
  • 本品采用铝合金框架,表面采用彩色有机玻璃压模成型,线路流向灯光演示,程控教鞭控制,转动式字幕显示。 电源:220V交流电经电源箱输出12V直流电源。 结构特点: 1、电动程序控制电路; 2、每块电教板的板面一侧都有屏幕显示; 3、板面机械部分采用半立体彩色有机玻璃用模具一次成型铸成; 4、可自动控制每块电教板工作原理的演示,彩灯逐点闪烁显示各系统的油路、电路、水路、气压等工作原理,可快慢调节,演示时机械部分、灯光部分、仪表部分都同步工作。 使用方法: 将板面电线接在电源箱的12V直流电源上(红色为十级)将 >>
  • 来源:bjtongfang.cn/cp_view.asp?id=717
  • 所以按照此电路上所画,就没有单独的近光了,变光开关只能将灯光由远光切换到“远近”光了,笔者觉得E4很有问题,实际操作是有3个挡位的,而电路图里却只画了2个挡位,有2个触点,如果有3个触点就是3个挡位了,还是另外一个触点被厂家省略掉了,我们就不得而知了,总之,电路图上这么画,就容易让人误解,为了让变光开关E4与实际的3个挡位吻合,又不使大家误解,笔者就此电路图,拿出了自己的修改意见,仅供和大家一起探讨,也希望广大读者予以指正。将图2中的变光开关E4修改为如图4中的变光开关E4,修
  • 所以按照此电路上所画,就没有单独的近光了,变光开关只能将灯光由远光切换到“远近”光了,笔者觉得E4很有问题,实际操作是有3个挡位的,而电路图里却只画了2个挡位,有2个触点,如果有3个触点就是3个挡位了,还是另外一个触点被厂家省略掉了,我们就不得而知了,总之,电路图上这么画,就容易让人误解,为了让变光开关E4与实际的3个挡位吻合,又不使大家误解,笔者就此电路图,拿出了自己的修改意见,仅供和大家一起探讨,也希望广大读者予以指正。将图2中的变光开关E4修改为如图4中的变光开关E4,修 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0487/info-253856_2.html
  • 2017年7月6日 深圳市南山区深南大道9028号益田威斯汀酒店三楼露台宴会厅 工业、汽车、通讯一直是电子市场中的重点领域,受到广大工程师的关注。Type-C作为后起之秀,近来发展迅猛。本次研讨会上,亚太区领先的电子元器件分销商世健公司将携手电子组件领导制造供货商美国柏恩公司(Bourns Inc.
  • 2017年7月6日 深圳市南山区深南大道9028号益田威斯汀酒店三楼露台宴会厅 工业、汽车、通讯一直是电子市场中的重点领域,受到广大工程师的关注。Type-C作为后起之秀,近来发展迅猛。本次研讨会上,亚太区领先的电子元器件分销商世健公司将携手电子组件领导制造供货商美国柏恩公司(Bourns Inc. >>
  • 来源:www.elecfans.com/article/88/131/197/2008/200801056997.html
  • 关于我们  ABOUT US   深圳市格力空调销售维修服务中心,客服电话:0755-27835385专业从事深圳格力空调维修服务。服务项目:深圳格力空调清洗、深圳格力空调拆装、格力空调售后维修电话、深圳南山格力空调售后维修点、深圳福田格力空调售的维修点、深圳宝安格力空调售后维修点、深圳格力空调售后维修。我们的空调服务人员,都从事格力空调维修服务行业5年以上。深圳格力空调销售维修服务中心专业从事格力空调的维修、安装服务,拥有36名格力空调维修技术服务人员,主要从事格力空调的相关服务:所有技术人员持
  • 关于我们  ABOUT US 深圳市格力空调销售维修服务中心,客服电话:0755-27835385专业从事深圳格力空调维修服务。服务项目:深圳格力空调清洗、深圳格力空调拆装、格力空调售后维修电话、深圳南山格力空调售后维修点、深圳福田格力空调售的维修点、深圳宝安格力空调售后维修点、深圳格力空调售后维修。我们的空调服务人员,都从事格力空调维修服务行业5年以上。深圳格力空调销售维修服务中心专业从事格力空调的维修、安装服务,拥有36名格力空调维修技术服务人员,主要从事格力空调的相关服务:所有技术人员持 >>
  • 来源:www.greeshouhoudianhua.com/index.html
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图 E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图 E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风 >>
  • 来源:www.ic61.com/circuit/2008-4/2008411038430830.html
  • 空调检测与维修”比赛使用设备的半自动空调台架,正常关闭A/C开关,再关闭点火开关后,压缩机停止工作,当A/C开关不关闭而直接关闭点火开关时,却出现散热风扇停止旋转而压缩机继续工作的故障现象。 故障诊断:首先验证故障现象,合上开关,让380V电源接入内部变压器,操作变频器操作面板,让变频器输出40.
  • 空调检测与维修”比赛使用设备的半自动空调台架,正常关闭A/C开关,再关闭点火开关后,压缩机停止工作,当A/C开关不关闭而直接关闭点火开关时,却出现散热风扇停止旋转而压缩机继续工作的故障现象。 故障诊断:首先验证故障现象,合上开关,让380V电源接入内部变压器,操作变频器操作面板,让变频器输出40. >>
  • 来源:www.au26.com/a/anli/kongdiaoanli/2014/0814/11800.html
  •   尾部设计则更加彰显家族特征,精细严谨的线条勾勒出大众经典的尾部轮廓;双体式造型尾灯配以大众经典的灯腔内部结构,加强了尾部视觉张力,呈现出一种硬朗感与横向性。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情,其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。      从车型尺寸可以看到,全新桑塔纳由于采用的是PQ25平台,因此其整体尺寸属于小型车级别,但轴距却达到了紧凑级车型水准,这样一来便为其内部空间打下了良好基矗   新款桑塔纳内饰   内饰方面:   和外观一样,新桑
  •   尾部设计则更加彰显家族特征,精细严谨的线条勾勒出大众经典的尾部轮廓;双体式造型尾灯配以大众经典的灯腔内部结构,加强了尾部视觉张力,呈现出一种硬朗感与横向性。厚重的保险杠下方隐藏了排气尾管。你不用抱怨新桑塔纳的设计缺乏激情,其实它的真正目的就是一款适合大众口味、造型平实的家用车。   从车型尺寸可以看到,全新桑塔纳由于采用的是PQ25平台,因此其整体尺寸属于小型车级别,但轴距却达到了紧凑级车型水准,这样一来便为其内部空间打下了良好基矗   新款桑塔纳内饰   内饰方面:   和外观一样,新桑 >>
  • 来源:auto.21cn.com/autonews/xinche/zhnb/2012/1229/09/20161011_all.shtml
  • 其中 ICI 采用 CD4017 。 Fl-F4 采用-块四- 2 输入端与非门集成电路 CD40ll ,构成两个 R - S 触发器。 IC3 采用 12 级二进制串行计数器 CD4040 。 IC4 采用 7 级二进制串行计数器 CD4024 。 VT1-VT7 均采用 9014 、 9015 或 3oK4 等三极管。 VSI - VS6 为了可靠,采用 3A 、 60OV 的双向可控硅。 L 采用吊扇调速器线圈即可。 T采用3-5W ,次级电压为 7.
  • 其中 ICI 采用 CD4017 。 Fl-F4 采用-块四- 2 输入端与非门集成电路 CD40ll ,构成两个 R - S 触发器。 IC3 采用 12 级二进制串行计数器 CD4040 。 IC4 采用 7 级二进制串行计数器 CD4024 。 VT1-VT7 均采用 9014 、 9015 或 3oK4 等三极管。 VSI - VS6 为了可靠,采用 3A 、 60OV 的双向可控硅。 L 采用吊扇调速器线圈即可。 T采用3-5W ,次级电压为 7. >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/237/cirid/115862