•   操控:底盘扎实 高速行驶足够稳定    全新桑塔纳基于大众的PQ25平台开发,并在车身尺寸上进行了增加,悬挂结构与POLO相同,采用前麦弗逊后扭力梁结构,具有占用空间少,成本低的优势,全新桑塔纳的悬挂行程适中,整体调校以舒适为主,在通过一些颠簸路面时,车身紧凑底盘给人的感觉非常扎实,延续了大众车型的一贯风格。    在日常驾驶中,全新桑塔纳的油门在前半段行程很长,并且虚位较大,所以在起步加速阶段显得非常平顺,并没有老普桑那种很直接的激进感,较长的油门行程也使得驾驶员必须深踩油门,才能得到一定的动力反馈
  •   操控:底盘扎实 高速行驶足够稳定   全新桑塔纳基于大众的PQ25平台开发,并在车身尺寸上进行了增加,悬挂结构与POLO相同,采用前麦弗逊后扭力梁结构,具有占用空间少,成本低的优势,全新桑塔纳的悬挂行程适中,整体调校以舒适为主,在通过一些颠簸路面时,车身紧凑底盘给人的感觉非常扎实,延续了大众车型的一贯风格。   在日常驾驶中,全新桑塔纳的油门在前半段行程很长,并且虚位较大,所以在起步加速阶段显得非常平顺,并没有老普桑那种很直接的激进感,较长的油门行程也使得驾驶员必须深踩油门,才能得到一定的动力反馈 >>
  • 来源:auto.21cn.com/roll/a/2013/0110/04/20195898_all.shtml
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华 >>
  • 来源:www.cad.com.cn/daily-20140305.shtml
  •   日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪秦100和唐100将于今年3月份正式上市。这两款新车都更换了全新LOGO,内饰部分也有所调整,此外由于更换了更大的电池组,新车的纯电模式续航能力达到100km。   秦100    外观方面,秦100车型变动最大的地方就是前脸的设计。相比现款车型,秦100的前脸设计层次感要更加鲜明。同时,前脸以及车尾所镶嵌的LOGO均改为了汉字标识。而尾部的造型相比现款车型改动并不大,依旧采用贯穿式的尾灯组设计。不过灯腔内部由点状的LED设计改为了带状的LED设计,进一步提升了整车档次
  •   日前,我们从相关渠道获悉,比亚迪秦100和唐100将于今年3月份正式上市。这两款新车都更换了全新LOGO,内饰部分也有所调整,此外由于更换了更大的电池组,新车的纯电模式续航能力达到100km。   秦100   外观方面,秦100车型变动最大的地方就是前脸的设计。相比现款车型,秦100的前脸设计层次感要更加鲜明。同时,前脸以及车尾所镶嵌的LOGO均改为了汉字标识。而尾部的造型相比现款车型改动并不大,依旧采用贯穿式的尾灯组设计。不过灯腔内部由点状的LED设计改为了带状的LED设计,进一步提升了整车档次 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/2/20170205/news_608239.html
  • 荣威rx5汽车功能键图解 荣威rx5车内按钮图解-汽车图片大全  荣威rx5汽车功能键图解 荣威rx5车内按钮图解-汽车图片大全  荣威rx5汽车功能键图解 荣威rx5车内按钮图解-汽车图片大全  荣威rx5汽车功能键图解 荣威rx5车内按钮图解-汽车图片大全  荣威rx5汽车功能键图解 荣威rx5车内按钮图解-汽车图片大全
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  • 来源:www.gouchezj.com/news/20181/7678.html?bsh_bid=1933157011
  • 外观上这台三菱翼神依然保留了原厂的小嘴前脸,为了让车身看上去更加运动,车主首先赋予了整个车身糖果粉色外衣,辅以诸多碳纤维材质部件进行点缀。并且改装了带有LED日行灯的海外版前唇和GTR款侧裙,选用了运动范儿十足的RAYS TE37轮毂与之搭配。另外尾部的改装尤具特色,包括北美版LED尾灯总成以及位于后保险杠下方斜出的HKS尾段排气等。
  • 外观上这台三菱翼神依然保留了原厂的小嘴前脸,为了让车身看上去更加运动,车主首先赋予了整个车身糖果粉色外衣,辅以诸多碳纤维材质部件进行点缀。并且改装了带有LED日行灯的海外版前唇和GTR款侧裙,选用了运动范儿十足的RAYS TE37轮毂与之搭配。另外尾部的改装尤具特色,包括北美版LED尾灯总成以及位于后保险杠下方斜出的HKS尾段排气等。 >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-22673.html
  • ATENZA阿特兹并没有针对本土化进行大的改动,基本沿用了进口车型的设计,“魂动”设计理念之下让它看上去尤为动感,目前来看绝对是一款回头率很高的运动中型车。    内饰方面,马自达6 ATENZA阿特兹与CX-5十分相似,深配色加上简约的按钮布局属于比较耐看型,相比于运动感很强的外形,阿特兹的内饰感觉上收敛了许多。    动力方面,马自达6 ATENZA阿特兹将有两款创驰蓝天技术的SKYACTIV-G发动机可选,其中2.
  • ATENZA阿特兹并没有针对本土化进行大的改动,基本沿用了进口车型的设计,“魂动”设计理念之下让它看上去尤为动感,目前来看绝对是一款回头率很高的运动中型车。   内饰方面,马自达6 ATENZA阿特兹与CX-5十分相似,深配色加上简约的按钮布局属于比较耐看型,相比于运动感很强的外形,阿特兹的内饰感觉上收敛了许多。   动力方面,马自达6 ATENZA阿特兹将有两款创驰蓝天技术的SKYACTIV-G发动机可选,其中2. >>
  • 来源:www.autov.com.cn/shenzhen/2014sz/new/1405/62152.html
  • 由于之前的文章已经对于全新君越的静态部分做了介绍,所以在这里我们不再重复。而是直接进入此次新款君越最为核心的部分,那就是它的电子系统和驾控感受。应该说此次改款君越提升最大的两个方面,其一是四大电子配置,其二是进一步改进的悬挂系统。下面,我们就来逐一进行介绍。 别克品牌现在投放在中国市场的产品,已经不再是带着些许韩流的车型。自从双君的引入开始将欧洲极致操控和美系安全与科技相融合。其中的君越车型,更是国内中高级车型中舒适与安全的结合体。此次2013年改款的全新君越,将美系的高科技也带到了中国.
  • 由于之前的文章已经对于全新君越的静态部分做了介绍,所以在这里我们不再重复。而是直接进入此次新款君越最为核心的部分,那就是它的电子系统和驾控感受。应该说此次改款君越提升最大的两个方面,其一是四大电子配置,其二是进一步改进的悬挂系统。下面,我们就来逐一进行介绍。 别克品牌现在投放在中国市场的产品,已经不再是带着些许韩流的车型。自从双君的引入开始将欧洲极致操控和美系安全与科技相融合。其中的君越车型,更是国内中高级车型中舒适与安全的结合体。此次2013年改款的全新君越,将美系的高科技也带到了中国. >>
  • 来源:www.chooseauto.com.cn/shijia/ceshi/160493.shtml
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀!
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀! >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180729163101810.html
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180819015446305.html
  • 慧聪网厂家深圳市粤之信汽车用品有限公司为您提供日产骐达 智能钥匙 骐达一键启动 PEK无匙进入/智能识别 混批代发的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息,您可以直接联系厂家获取日产骐达 智能钥匙 骐达一键启动 PEK无匙进入/智能识别 混批代发的具体资料,联系时请说明是在慧聪网看到的。
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  • 来源:b2b.hc360.com/supplyself/197873683.html
  • 第五个,新君越搭载的新一代别克智慧互联系统的确相当好用,坐在车内可以通过车载安吉星4G LTE联上WiFi,而且允许7台设备同时上网,对后排乘客处理日常工作来说,相当有帮助,因为它的网速也相当之快。另外兼容Apple CarPlay或百度Carlife系统,只要操作系统的版本允许,都能通过USB连接线与车辆连接,手机屏幕将会自动映射至车内8吋高清触摸屏,然后可通过屏幕完成电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能,使用非常便捷。
  • 第五个,新君越搭载的新一代别克智慧互联系统的确相当好用,坐在车内可以通过车载安吉星4G LTE联上WiFi,而且允许7台设备同时上网,对后排乘客处理日常工作来说,相当有帮助,因为它的网速也相当之快。另外兼容Apple CarPlay或百度Carlife系统,只要操作系统的版本允许,都能通过USB连接线与车辆连接,手机屏幕将会自动映射至车内8吋高清触摸屏,然后可通过屏幕完成电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能,使用非常便捷。 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160327152612211-5.html
  • 荣威550内饰配置丰富,且显档次,足以满足年轻家庭的各种出行需求。   和程先生不同,程太太显得感性很多,她在评价爱车时更关注内部空间的舒适度和设计等细节方面。荣威550的座椅手感非常好,应该是用头层牛皮制造的,坐上去特别舒服。方向盘也是真皮的,上面还有很多集控按钮,开车操作非常方便。另外,荣威550驾驶座侧上方的眼镜盒和儿童锁等贴心配置也让程太太赞不绝口。更有智能光学雨量感应器、随速感应智能无骨雨刷等远超普通经济型家轿的高科技配置,带来体验升级,Forest Air森林活氧系统还能时刻保证车内空气清
  • 荣威550内饰配置丰富,且显档次,足以满足年轻家庭的各种出行需求。   和程先生不同,程太太显得感性很多,她在评价爱车时更关注内部空间的舒适度和设计等细节方面。荣威550的座椅手感非常好,应该是用头层牛皮制造的,坐上去特别舒服。方向盘也是真皮的,上面还有很多集控按钮,开车操作非常方便。另外,荣威550驾驶座侧上方的眼镜盒和儿童锁等贴心配置也让程太太赞不绝口。更有智能光学雨量感应器、随速感应智能无骨雨刷等远超普通经济型家轿的高科技配置,带来体验升级,Forest Air森林活氧系统还能时刻保证车内空气清 >>
  • 来源:hz.auto.sina.com.cn/2012-11-14/261-3927.html
  • 促销时间 2017-3-10 - 2017-3-20 【江苏协众大明路15年五星级品质老店】三月花开女王价到,春风十礼不如你。购速腾享以下3重优惠:【优惠一】速腾部分车型直降3.28万元现金,【优惠二】贷款首付20%起,最高可享3年0率购车!【优惠三】贷款或二手车置换补贴最高8000元(二选一)感兴趣的朋友可以来电咨询或到店咨询购买, 贵宾热线:400-8304-345!地址:大明路130号。点击下面车型报价表中的询价按钮可收到短信低价:
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  • 来源:dealer.autohome.com.cn/103391/news_100620494.html
  •   三、中控台部分    在内饰方面,斯柯达-晶锐采用上深下浅的内饰颜色,简洁的中控台设计和绿色仪表盘背光延续了斯柯达的设计理念。此外,中央扶手厢的造型与新宝来、朗逸等车型的扶手箱造型相近,扶手箱容积并不太大,可以容纳钱包等小件物品。手刹两侧分别是AUX和USB音频介入口,拓展了斯柯达-晶锐的音响实用性。    斯柯达-晶锐1.
  •   三、中控台部分   在内饰方面,斯柯达-晶锐采用上深下浅的内饰颜色,简洁的中控台设计和绿色仪表盘背光延续了斯柯达的设计理念。此外,中央扶手厢的造型与新宝来、朗逸等车型的扶手箱造型相近,扶手箱容积并不太大,可以容纳钱包等小件物品。手刹两侧分别是AUX和USB音频介入口,拓展了斯柯达-晶锐的音响实用性。   斯柯达-晶锐1. >>
  • 来源:www.hi.chinanews.com/car/content/586.html
  • 奇瑞捷豹E-PACE采用了较为简洁的设计风格,中控台利用流畅的线条来塑造层次感,搭配两侧分置竖向出风口,简约又不失精致感;车内各功能按键及控制旋钮整齐分布于触控屏下方,实际操控性更强。搭载的是12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表,样式跟以往的捷豹路虎大同小异,读数清晰逻辑合理,还有后排安全带提示。E-PACE全车加起来总共会有5个USB和多电源接口,这点还是蛮接地气的。
  • 奇瑞捷豹E-PACE采用了较为简洁的设计风格,中控台利用流畅的线条来塑造层次感,搭配两侧分置竖向出风口,简约又不失精致感;车内各功能按键及控制旋钮整齐分布于触控屏下方,实际操控性更强。搭载的是12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表,样式跟以往的捷豹路虎大同小异,读数清晰逻辑合理,还有后排安全带提示。E-PACE全车加起来总共会有5个USB和多电源接口,这点还是蛮接地气的。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180804205113902.html
  • 外观方面,第一眼看到奔腾这款新车,就会感觉到和以往的产品迥然不同,大气庄重细节间隐藏着犀利。作为一款全新的自主品牌中型车,B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,比例协调,中庸又略微透露出一丝霸气。B90的侧面和后部造型突出了家族化的设计理念,A柱、B柱、C柱的造型以及高腰线、高挑的行李箱等设计细节都和奔腾B70相仿。只是轮眉更加贲张,更具动感。  内饰方面,B90的内饰看上去相当大气,有黑/米色搭配和纯黑内饰两种可选,相信黑/米内饰也深得消费者喜爱,整体风格设计与B90宜商宜家的定位很符合。
  • 外观方面,第一眼看到奔腾这款新车,就会感觉到和以往的产品迥然不同,大气庄重细节间隐藏着犀利。作为一款全新的自主品牌中型车,B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,比例协调,中庸又略微透露出一丝霸气。B90的侧面和后部造型突出了家族化的设计理念,A柱、B柱、C柱的造型以及高腰线、高挑的行李箱等设计细节都和奔腾B70相仿。只是轮眉更加贲张,更具动感。 内饰方面,B90的内饰看上去相当大气,有黑/米色搭配和纯黑内饰两种可选,相信黑/米内饰也深得消费者喜爱,整体风格设计与B90宜商宜家的定位很符合。 >>
  • 来源:news.xinhuanet.com/auto/2012-08/27/c_123632731_3.htm
  • 布局方面,车内大部分功能键都被集成到了中控大屏中,仅留下了常用的音量旋钮、空调开关、除雾开关等少数按钮,在保留便利性的同时让整个中控更加简洁;挡把控制区按键比较紧凑,但排列却很合理,各种功能用起来十分顺手;柔光电镀按键、银色四驱旋钮做工精致、极具质感。
  • 布局方面,车内大部分功能键都被集成到了中控大屏中,仅留下了常用的音量旋钮、空调开关、除雾开关等少数按钮,在保留便利性的同时让整个中控更加简洁;挡把控制区按键比较紧凑,但排列却很合理,各种功能用起来十分顺手;柔光电镀按键、银色四驱旋钮做工精致、极具质感。 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20180416/1166008.shtml