•  近日编者从北京进口三菱汽车4S店时获悉,目前进口三菱欧蓝德10款即将上市,特将进口欧蓝德09款进行优惠,优惠幅度约为3万元,现报价为26.8万元,相比国内热销的RAV4、CR-V等,欧蓝德有着原装进口的优势,在品质和造车工艺上比国产车型更有保证,因此这段时间是购买的最佳时机,近期打算购买SUV出玩的朋友,不妨关注一下这款进口SUV。    欧蓝德 EX的外观具有明显的越野味道,长4640mm、宽1800mm、高1720mm,不仅圆润饱满,而且非常厚实。内饰以舒适性为主,深桶式仪表盘、驾驶座电动座椅、多功
  •  近日编者从北京进口三菱汽车4S店时获悉,目前进口三菱欧蓝德10款即将上市,特将进口欧蓝德09款进行优惠,优惠幅度约为3万元,现报价为26.8万元,相比国内热销的RAV4、CR-V等,欧蓝德有着原装进口的优势,在品质和造车工艺上比国产车型更有保证,因此这段时间是购买的最佳时机,近期打算购买SUV出玩的朋友,不妨关注一下这款进口SUV。  欧蓝德 EX的外观具有明显的越野味道,长4640mm、宽1800mm、高1720mm,不仅圆润饱满,而且非常厚实。内饰以舒适性为主,深桶式仪表盘、驾驶座电动座椅、多功 >>
  • 来源:news.ecar168.cn/content/200909/2009092910551597863.htm
  •   映象网讯 近年来,自主汽车品牌的发展和进步大家有目共睹,无论是外观、内饰,还是用料和工艺,都达到了与同级别合资车一较高下的水准。在自主品牌最难以把握的驾驶质感上,也杀出了不少自主黑马,堪称国产小钢炮,吉利帝豪就是其中之一。  吉利新帝豪1.3T   吉利帝豪自面世以来,凭借其优秀的设计、做工以及扎实的调教、皮实耐用的优良品质和良好口碑赢得了相当不错的销量,一度跻身2万辆俱乐部。此次试驾的新帝豪并非彻头彻尾的全新车型,而是中期改款,在继承了老帝豪扎实稳健的风格基础上,新帝豪更显年轻,也更具活力,因为它不
  •   映象网讯 近年来,自主汽车品牌的发展和进步大家有目共睹,无论是外观、内饰,还是用料和工艺,都达到了与同级别合资车一较高下的水准。在自主品牌最难以把握的驾驶质感上,也杀出了不少自主黑马,堪称国产小钢炮,吉利帝豪就是其中之一。 吉利新帝豪1.3T   吉利帝豪自面世以来,凭借其优秀的设计、做工以及扎实的调教、皮实耐用的优良品质和良好口碑赢得了相当不错的销量,一度跻身2万辆俱乐部。此次试驾的新帝豪并非彻头彻尾的全新车型,而是中期改款,在继承了老帝豪扎实稳健的风格基础上,新帝豪更显年轻,也更具活力,因为它不 >>
  • 来源:auto.hnr.cn/yw/201410/t20141029_1685672.html
  • 近日,笔者从吉利官方了解到,继帝豪GS、GL的陆续推出及帝豪7年破百万之后,吉利帝豪系将迎来今年又一款重磅车型新帝豪百万款。据了解,新帝豪百万款将于近期上市,该车造型采用了吉利全新的家族化设计、品质方面均有大幅度提升,尤其是内饰全新的设计带来明显的质感提升,性能功能方面也进行了进一步优化。另外,目前新帝豪百万款已新车到店,可接受预订。
  • 近日,笔者从吉利官方了解到,继帝豪GS、GL的陆续推出及帝豪7年破百万之后,吉利帝豪系将迎来今年又一款重磅车型新帝豪百万款。据了解,新帝豪百万款将于近期上市,该车造型采用了吉利全新的家族化设计、品质方面均有大幅度提升,尤其是内饰全新的设计带来明显的质感提升,性能功能方面也进行了进一步优化。另外,目前新帝豪百万款已新车到店,可接受预订。 >>
  • 来源:scauto.newssc.org/system/20161020/002037270.html
  •   映象网讯 近年来,自主汽车品牌的发展和进步大家有目共睹,无论是外观、内饰,还是用料和工艺,都达到了与同级别合资车一较高下的水准。在自主品牌最难以把握的驾驶质感上,也杀出了不少自主黑马,堪称国产小钢炮,吉利帝豪就是其中之一。  吉利新帝豪1.3T   吉利帝豪自面世以来,凭借其优秀的设计、做工以及扎实的调教、皮实耐用的优良品质和良好口碑赢得了相当不错的销量,一度跻身2万辆俱乐部。此次试驾的新帝豪并非彻头彻尾的全新车型,而是中期改款,在继承了老帝豪扎实稳健的风格基础上,新帝豪更显年轻,也更具活力,因为它不
  •   映象网讯 近年来,自主汽车品牌的发展和进步大家有目共睹,无论是外观、内饰,还是用料和工艺,都达到了与同级别合资车一较高下的水准。在自主品牌最难以把握的驾驶质感上,也杀出了不少自主黑马,堪称国产小钢炮,吉利帝豪就是其中之一。 吉利新帝豪1.3T   吉利帝豪自面世以来,凭借其优秀的设计、做工以及扎实的调教、皮实耐用的优良品质和良好口碑赢得了相当不错的销量,一度跻身2万辆俱乐部。此次试驾的新帝豪并非彻头彻尾的全新车型,而是中期改款,在继承了老帝豪扎实稳健的风格基础上,新帝豪更显年轻,也更具活力,因为它不 >>
  • 来源:auto.hnr.cn/yw/201410/t20141029_1685672.html
  • 此外,吉利新帝豪百万款在安全性和科技性方面也进行了提升,新增了高清行车记录仪、电动折叠外后视镜、胎温&胎压实时监控、语音控制系统、EPB电子驻车系统、AUTOHOLD自动驻车、百度Carlife系统等配置,使整体驾控更具科技智能化。而动力总成方面,新帝豪百万款搭载了优化后的1.
  • 此外,吉利新帝豪百万款在安全性和科技性方面也进行了提升,新增了高清行车记录仪、电动折叠外后视镜、胎温&胎压实时监控、语音控制系统、EPB电子驻车系统、AUTOHOLD自动驻车、百度Carlife系统等配置,使整体驾控更具科技智能化。而动力总成方面,新帝豪百万款搭载了优化后的1. >>
  • 来源:scauto.newssc.org/system/20161020/002037270.html
  • 从新帝豪的售价表上我们可以看到,新帝豪以最低6.98万的价格亮相,新车提供1.5L和1.3T两种排量,并有两厢版车和三厢版车型共15款车型供消费者选择,接下来就让我们从外观、空间和动力上看看这款车都有哪些变化吧。 外观 :秉承着上一代的设计线条,细节调整更年轻 新车在外观上进行了一些调整和升级。全新的盾形前进气格栅、鸥翼式前保险杠以及熏黑前大灯,都使该车看上去更加年轻、时尚和运动,还有全新的蓝色logo也让新帝豪让然眼前一亮。
  • 从新帝豪的售价表上我们可以看到,新帝豪以最低6.98万的价格亮相,新车提供1.5L和1.3T两种排量,并有两厢版车和三厢版车型共15款车型供消费者选择,接下来就让我们从外观、空间和动力上看看这款车都有哪些变化吧。 外观 :秉承着上一代的设计线条,细节调整更年轻 新车在外观上进行了一些调整和升级。全新的盾形前进气格栅、鸥翼式前保险杠以及熏黑前大灯,都使该车看上去更加年轻、时尚和运动,还有全新的蓝色logo也让新帝豪让然眼前一亮。 >>
  • 来源:www.silucar.com/html/kanche/20140814/541079_1.html
  •   金融政策:保险方面,以售价为8.78万的2015款 三厢 1.3T 手动向上版车型为例,新车第一年保险费用在0.49万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付4万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供0.19万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。    保养费用:新帝豪车型车型享受三年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在700元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用
  •   金融政策:保险方面,以售价为8.78万的2015款 三厢 1.3T 手动向上版车型为例,新车第一年保险费用在0.49万元左右。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付4万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供0.19万元左右。具体费用根据车型以到店核算为准。   保养费用:新帝豪车型车型享受三年或10万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。更换机油、三滤的费用在700元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用 >>
  • 来源:www.sinocars.com/autocar/2015_qccj_0924/60625.html
  • 编辑点评: EC7系超悦版搭载博世ABS+EBD系统,兼行防滑、防锁死与制动分配功能;同时配置符合国际统一标准的ISO FIX儿童安全座椅固定装置;另有SRS安全气囊。并协同发动机防盗锁止系统、倒车显示功能、6层高分子防爆防漏塑料工程油箱等丰富安全配置。目前帝豪EC7超悦版店内有5台现车,其它颜色需要预定,定金为1万元,提车周期约为15个工作日,感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾。 更多详情请咨询经销商: 经销商售价:6.
  • 编辑点评: EC7系超悦版搭载博世ABS+EBD系统,兼行防滑、防锁死与制动分配功能;同时配置符合国际统一标准的ISO FIX儿童安全座椅固定装置;另有SRS安全气囊。并协同发动机防盗锁止系统、倒车显示功能、6层高分子防爆防漏塑料工程油箱等丰富安全配置。目前帝豪EC7超悦版店内有5台现车,其它颜色需要预定,定金为1万元,提车周期约为15个工作日,感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾。 更多详情请咨询经销商: 经销商售价:6. >>
  • 来源:www.fxxw.net/article/show.asp?id=70310
  • 小编评论:吉利新帝豪外观和内饰都进行了更新,动力搭载1.3T涡轮增压发动机,配备了无匙进入和一键启动功能、自动大灯、LED日间行车灯,相当让人满意,这对于一款6.68万起步的车来说是非常的难得,值得推荐。您如果有意愿了解,可上移动汽车网查询报价与参数。
  • 小编评论:吉利新帝豪外观和内饰都进行了更新,动力搭载1.3T涡轮增压发动机,配备了无匙进入和一键启动功能、自动大灯、LED日间行车灯,相当让人满意,这对于一款6.68万起步的车来说是非常的难得,值得推荐。您如果有意愿了解,可上移动汽车网查询报价与参数。 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/77413_0.html
  • [XCAR 南宁车市 新车实拍] 不可否认,随着国内汽车市场的快速发展,不少中国品牌汽车在产品竞争力方面已经有了较为明显的提升,不过在竞争激烈的传统紧凑级家轿市场,能够有所成绩的依旧是屈指可数,而这其中,来自吉利的帝豪算得上是中国品牌在这一市场中的佼佼者之一。上市至今,帝豪的累计销量已经突破100万辆,无论是对于合资品牌还是中国品牌来说,这绝对是一个了不起的成绩,而此次吉利也借助这个特殊时期推出了全新的帝豪百万款车型,究竟它的到来能否为帝豪家族下一个百万目标奠定基石,接下来就先让我们通过实拍来看看,帝豪百
  • [XCAR 南宁车市 新车实拍] 不可否认,随着国内汽车市场的快速发展,不少中国品牌汽车在产品竞争力方面已经有了较为明显的提升,不过在竞争激烈的传统紧凑级家轿市场,能够有所成绩的依旧是屈指可数,而这其中,来自吉利的帝豪算得上是中国品牌在这一市场中的佼佼者之一。上市至今,帝豪的累计销量已经突破100万辆,无论是对于合资品牌还是中国品牌来说,这绝对是一个了不起的成绩,而此次吉利也借助这个特殊时期推出了全新的帝豪百万款车型,究竟它的到来能否为帝豪家族下一个百万目标奠定基石,接下来就先让我们通过实拍来看看,帝豪百 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/nanning/201611/news_1957606_1.html
  • 车型:吉利新帝豪 吉利新帝豪上市 15款车/售6.98-10.08万 2014年7月26日,吉利新帝豪在济南正式上市,新车的售价区间为6.98-10.08万元,共计15款车型。此次,吉利推出的新帝豪在外观和内饰都进行了更新,新车还将装上全新1.3T涡轮增压发动机,成为吉利首款涡轮增压动力车型。  外观方面:吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计,盾形前进气格栅与锐利的前大灯相搭配。尾部设计上,新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯,与盾形车标形成呼应,整体设计更为稳健。新帝豪两厢采用了一体化扰流板,加上下护板炭黑
  • 车型:吉利新帝豪 吉利新帝豪上市 15款车/售6.98-10.08万 2014年7月26日,吉利新帝豪在济南正式上市,新车的售价区间为6.98-10.08万元,共计15款车型。此次,吉利推出的新帝豪在外观和内饰都进行了更新,新车还将装上全新1.3T涡轮增压发动机,成为吉利首款涡轮增压动力车型。 外观方面:吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计,盾形前进气格栅与锐利的前大灯相搭配。尾部设计上,新帝豪三厢镀铬饰条贯穿尾灯,与盾形车标形成呼应,整体设计更为稳健。新帝豪两厢采用了一体化扰流板,加上下护板炭黑 >>
  • 来源:wanche100.com/news/201412/17483_3.html
  • 3.新帝豪的两厢版和三厢版有什么不同   答:上两年款的帝豪EC7,两厢版与三厢版在中网以及大灯造型等方面都是有明显区别的,并且在价格方面两厢也都比三厢车型便宜好几千。而新帝豪,两厢车则设计成与三厢车完全一样的前脸,只是车身的长度和后备箱空间不一样。而新帝豪两厢版本除了不具备三厢独享的的1.
  • 3.新帝豪的两厢版和三厢版有什么不同   答:上两年款的帝豪EC7,两厢版与三厢版在中网以及大灯造型等方面都是有明显区别的,并且在价格方面两厢也都比三厢车型便宜好几千。而新帝豪,两厢车则设计成与三厢车完全一样的前脸,只是车身的长度和后备箱空间不一样。而新帝豪两厢版本除了不具备三厢独享的的1. >>
  • 来源:life.dayoo.com/auto/201407/29/131034_37440244_2.htm
  • 新帝豪的尺寸和帝豪EC7几乎没有差别,在同级中处于中等水平。不过差距都很小,不放在一起几乎看不出有差距。   后视镜转向灯和无钥匙进入系统均为全系标配,配置水平非常高。  轮胎尺寸为205/55R16,使用了佳通GitiComfort228系列轮胎,是一款定位舒适和静音的轮胎。造型和尺寸都比较平淡保守,没太多惊喜。   车尾方面,后保险杠底部增加了黑色的装饰,显得更有层次感。新款帝豪将现款尾灯上的缺角补全了,设计更加一体化。 虽说只是小改款,外观的变化并不会很大,但细节上的改变还是让新帝豪的外观年轻了10
  • 新帝豪的尺寸和帝豪EC7几乎没有差别,在同级中处于中等水平。不过差距都很小,不放在一起几乎看不出有差距。 后视镜转向灯和无钥匙进入系统均为全系标配,配置水平非常高。 轮胎尺寸为205/55R16,使用了佳通GitiComfort228系列轮胎,是一款定位舒适和静音的轮胎。造型和尺寸都比较平淡保守,没太多惊喜。 车尾方面,后保险杠底部增加了黑色的装饰,显得更有层次感。新款帝豪将现款尾灯上的缺角补全了,设计更加一体化。 虽说只是小改款,外观的变化并不会很大,但细节上的改变还是让新帝豪的外观年轻了10 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2014/0725/500167_all.html
  • 1.3T发动机   动力部分是最大的亮点,新帝豪在保留了1.5L DVVT动力的同时,增加1.3T涡轮增压发动机取代原来的1.8L发动机。新增的1.3T发动机可输出98kW的最大功率以及185Nm的峰值扭矩,这与现款1.8L自然吸气发动机几乎不相上下。传动方面则提供了手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择。
  • 1.3T发动机   动力部分是最大的亮点,新帝豪在保留了1.5L DVVT动力的同时,增加1.3T涡轮增压发动机取代原来的1.8L发动机。新增的1.3T发动机可输出98kW的最大功率以及185Nm的峰值扭矩,这与现款1.8L自然吸气发动机几乎不相上下。传动方面则提供了手动变速箱和CVT无级变速箱两种选择。 >>
  • 来源:www.szcw.cn/news/xwzx/20140808/h3lgjvo1-ihqx-lcky-1qbx-ss8902y4pk.htm
  • [饱满车身线条] 上市现场,吉利汽车重庆大区领导表示:“毫无疑问,2016款 的吉利新帝豪真正做到了细节耀显品质,能把这款杰出的自主品牌轿车介绍给重庆的忠实吉利车主和车友,我们感到万分荣幸”。在帝豪车型销量长期持续向上的产 品阶段,新帝豪的横空出世,则是以用户群向上为研发前提所实现的品牌力与产品力的共同向上。“帝豪”一直是大吉利下核心产品品牌,2016款新帝豪更将引领智能时代自主品牌的不断升级向前!
  • [饱满车身线条] 上市现场,吉利汽车重庆大区领导表示:“毫无疑问,2016款 的吉利新帝豪真正做到了细节耀显品质,能把这款杰出的自主品牌轿车介绍给重庆的忠实吉利车主和车友,我们感到万分荣幸”。在帝豪车型销量长期持续向上的产 品阶段,新帝豪的横空出世,则是以用户群向上为研发前提所实现的品牌力与产品力的共同向上。“帝豪”一直是大吉利下核心产品品牌,2016款新帝豪更将引领智能时代自主品牌的不断升级向前! >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/chongqing/201601/news_1902759_1.html
  •   新款帝豪和之前的老款在外观上并没有多少不同,整体造型有棱有角,偏向于沉稳的风格。车身整体简约大气,双腰线设计也是现在同级别车的常用设计,而且这款车并没有给人一种身子骨单薄的感觉。新帝豪的尾部很简洁,镀铬饰条拓宽了尾部的视觉感受,使得车尾看起来更有宽大厚重和安全感。   2017款吉利帝豪百万款内饰设计     相较于老款,新帝豪的内饰改变也不明显,整体的精致感得到了很好的传承,中控饰条起到了很好的视觉拉伸效果。方向盘采用了现在流行的"D"字型,整体而言很有感觉。白字蓝底的仪表盘增
  •   新款帝豪和之前的老款在外观上并没有多少不同,整体造型有棱有角,偏向于沉稳的风格。车身整体简约大气,双腰线设计也是现在同级别车的常用设计,而且这款车并没有给人一种身子骨单薄的感觉。新帝豪的尾部很简洁,镀铬饰条拓宽了尾部的视觉感受,使得车尾看起来更有宽大厚重和安全感。   2017款吉利帝豪百万款内饰设计   相较于老款,新帝豪的内饰改变也不明显,整体的精致感得到了很好的传承,中控饰条起到了很好的视觉拉伸效果。方向盘采用了现在流行的"D"字型,整体而言很有感觉。白字蓝底的仪表盘增 >>
  • 来源:news.k618.cn/qiche/2016-12-20/1798826.html
  • 从账面看,这款发动机调校并不算非常激进,配上CVT变速箱天然的特性,实际表现中应该更注重的是加速的线性和平稳性。再加上帝豪实际上定位偏舒适,这台发动机应该不是为了营造推背感,还需要综合兼顾市区行驶中的省油需求。总体分析,它在市区开动力可以达到够用的水平,但坦率说,还不能达到充沛的水平。不过可以理解,帝豪本来的定位也不是运动。 三、舒适性 这三个车值得比较的有两点,一个是后排空间,还有一个就是悬挂对于舒适性的影响。 先说后排空间,逸动和速锐差不太多,速锐中间凸起要稍微大一点,不过其实我始终觉得如果后排坐三
  • 从账面看,这款发动机调校并不算非常激进,配上CVT变速箱天然的特性,实际表现中应该更注重的是加速的线性和平稳性。再加上帝豪实际上定位偏舒适,这台发动机应该不是为了营造推背感,还需要综合兼顾市区行驶中的省油需求。总体分析,它在市区开动力可以达到够用的水平,但坦率说,还不能达到充沛的水平。不过可以理解,帝豪本来的定位也不是运动。 三、舒适性 这三个车值得比较的有两点,一个是后排空间,还有一个就是悬挂对于舒适性的影响。 先说后排空间,逸动和速锐差不太多,速锐中间凸起要稍微大一点,不过其实我始终觉得如果后排坐三 >>
  • 来源:www.qp110.com/ycyc/ycyc_26013.html