• 君威 14款 GS 2.0T 自动 纵情运动版,本车车龄很短,公里数非常少,且是个人一手车,车况可媲美新车,君威运动感市场相对稀缺,汽车前脸与轮毂运动感十足,内部空间很大,配置非常豪华,有雨刷器传感、前排座椅加热等设备,2.0T发动机可满足你对速度的追求,非常适合时尚运动的年轻群体,欢迎您到店看车。
  • 君威 14款 GS 2.0T 自动 纵情运动版,本车车龄很短,公里数非常少,且是个人一手车,车况可媲美新车,君威运动感市场相对稀缺,汽车前脸与轮毂运动感十足,内部空间很大,配置非常豪华,有雨刷器传感、前排座椅加热等设备,2.0T发动机可满足你对速度的追求,非常适合时尚运动的年轻群体,欢迎您到店看车。 >>
  • 来源:www.che101.com/buycar/63938.html
  • 与高颜值呼应的,是别克新英朗强大的内心。从踩下油门的一刹那,直到它安全地护送你到目的地,整个行程中新英朗会带给你不少驾乘体验上的惊喜。 我们试驾的这款新英朗搭载的是通用汽车全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩,并且在1500-5200rpm持续保持90%最大扭矩输出,不仅带来全新的动力体验,同时单缸双喷射等技术的使用还能有效减少低速行驶中的积碳产生,降低用户的维护成本,实现更高的耐久性。  发动机启动的一刹那,新英朗车内的稳定与静谧性表现良好,
  • 与高颜值呼应的,是别克新英朗强大的内心。从踩下油门的一刹那,直到它安全地护送你到目的地,整个行程中新英朗会带给你不少驾乘体验上的惊喜。 我们试驾的这款新英朗搭载的是通用汽车全新一代1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机,可输出120kW最大功率和230Nm最大扭矩,并且在1500-5200rpm持续保持90%最大扭矩输出,不仅带来全新的动力体验,同时单缸双喷射等技术的使用还能有效减少低速行驶中的积碳产生,降低用户的维护成本,实现更高的耐久性。 发动机启动的一刹那,新英朗车内的稳定与静谧性表现良好, >>
  • 来源:www.cheyun.com/content/22223/
  • 方向盘方面,公爵三辐条方向盘手感细腻,功能按键以及延伸部分都采用了银色装饰条,看上去更为层次分明。除开两侧多功能按键外,公爵还标配了换挡拨片,这在驾驶方面能带来一些激情。  天籁·公爵配备了换挡拨片 君越的三辐条镂空方向盘是别克家族的样式,尽管尺寸不小,但手感还算饱满,多功能按键略显繁杂,但习惯后依然便利。  天籁·公爵对比全新
  • 方向盘方面,公爵三辐条方向盘手感细腻,功能按键以及延伸部分都采用了银色装饰条,看上去更为层次分明。除开两侧多功能按键外,公爵还标配了换挡拨片,这在驾驶方面能带来一些激情。 天籁·公爵配备了换挡拨片 君越的三辐条镂空方向盘是别克家族的样式,尽管尺寸不小,但手感还算饱满,多功能按键略显繁杂,但习惯后依然便利。 天籁·公爵对比全新 >>
  • 来源:www.chewen.com/journal/201401/727801.html
  • 从2009年上市以来,别克君越在全球范围内累计销量已经突破了50万辆,去年在美国市场销量为57,000辆,处于细分市场中的前列。 配置升级 2014款别克君越属于改款(facelift)车型,变化幅度并非如同全新车型。例如外形和大致规格都与现款君越类似,动力总成也无变化,都是eAssist微混系统搭配Ecotec 2.
  • 从2009年上市以来,别克君越在全球范围内累计销量已经突破了50万辆,去年在美国市场销量为57,000辆,处于细分市场中的前列。 配置升级 2014款别克君越属于改款(facelift)车型,变化幅度并非如同全新车型。例如外形和大致规格都与现款君越类似,动力总成也无变化,都是eAssist微混系统搭配Ecotec 2. >>
  • 来源:auto.gasgoo.com/News/2013/03/2602320432460191788866.shtml
  • 『别克君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车工况显示』 ??? 上海通用汽车总经理丁磊表示:对于别克君越混合动力车,中型车细分市场是一个很好的切入点。这一细分市场具有市场容量大,示范效应广,用户使用频率高、行驶里程多等特点,别克君越混合动力车不仅能更好地满足中型车用户对高科技产品的需求,展现他们的环保意识和社会责任感,更能显著提升节油环保的经济效益和社会效益。别克君越混合动力车型将以节能环保的先进科技和极具吸引力的市场定价,进一步普及混合动力的绿色科技,推广绿色汽车消费和环保理念。  绿
  • 『别克君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车工况显示』 ??? 上海通用汽车总经理丁磊表示:对于别克君越混合动力车,中型车细分市场是一个很好的切入点。这一细分市场具有市场容量大,示范效应广,用户使用频率高、行驶里程多等特点,别克君越混合动力车不仅能更好地满足中型车用户对高科技产品的需求,展现他们的环保意识和社会责任感,更能显著提升节油环保的经济效益和社会效益。别克君越混合动力车型将以节能环保的先进科技和极具吸引力的市场定价,进一步普及混合动力的绿色科技,推广绿色汽车消费和环保理念。 绿 >>
  • 来源:www.yescar.cn/news/29/200807/58901.shtml
  • 温馨提示:活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的3.58万元汽车装饰豪华礼包一份。(3M贴膜、大包围脚垫、坐垫,发动机护板、DVD导航、倒车影像、车身封釉、底盘封塑、香水、麂皮、后仓垫)当天购车提供所有手续(购车发票、出厂合格证、一次性证书、保养手册、纳税申报表、首保卡)。  2017款奥迪Q5外观设计之成功在很长一段时间内都无法被超越,2017款奥迪Q5即使这个造型摆在现在来看,2017款奥迪Q5你会觉得它过时吗?2017款奥迪Q5见棱见角的前脸动感犀利,2017款奥迪Q5大面积的进气格删完全符合中国
  • 温馨提示:活动期间拨打购车热线有机会获得厂家赞助的3.58万元汽车装饰豪华礼包一份。(3M贴膜、大包围脚垫、坐垫,发动机护板、DVD导航、倒车影像、车身封釉、底盘封塑、香水、麂皮、后仓垫)当天购车提供所有手续(购车发票、出厂合格证、一次性证书、保养手册、纳税申报表、首保卡)。 2017款奥迪Q5外观设计之成功在很长一段时间内都无法被超越,2017款奥迪Q5即使这个造型摆在现在来看,2017款奥迪Q5你会觉得它过时吗?2017款奥迪Q5见棱见角的前脸动感犀利,2017款奥迪Q5大面积的进气格删完全符合中国 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/market/201708/news_1734167.html
  • 内饰部分,360度环绕风格没有变化,但中控台进行了重新设计。中控台新标配了8英寸触摸屏,按键按钮一下减到最少(老款多得有点闹心),(高配车型的)仪表盘中央的行车电脑也换成了8英寸大屏;空调系统的调节包括座椅加热通风,被击中在显示屏下方的两块近似于菱形的触摸板上,(有创意,但开车时操控会分散注意力,物理键显然更简单),触摸板不大,像两只眼睛,整个中控台的正面让我再次联想起青铜器的某类纹饰,一时有点难适应,但确实比以前大气很多。改款后的中控台突然多了些立体感,弧度也大了些,厂方介绍说:它使原设计思想中中国
  • 内饰部分,360度环绕风格没有变化,但中控台进行了重新设计。中控台新标配了8英寸触摸屏,按键按钮一下减到最少(老款多得有点闹心),(高配车型的)仪表盘中央的行车电脑也换成了8英寸大屏;空调系统的调节包括座椅加热通风,被击中在显示屏下方的两块近似于菱形的触摸板上,(有创意,但开车时操控会分散注意力,物理键显然更简单),触摸板不大,像两只眼睛,整个中控台的正面让我再次联想起青铜器的某类纹饰,一时有点难适应,但确实比以前大气很多。改款后的中控台突然多了些立体感,弧度也大了些,厂方介绍说:它使原设计思想中中国 >>
  • 来源:auto.18qiang.com/News/ywauot_csdt/2013-6/2593053.shtml
  • 内饰方面,采用了奔驰最新的家族设计语言,在奔驰S级和E级车上出现的许多设计元素此次也都出现在G级车内,这样一来令整体的豪华感明显提升,而家族式连屏设计的屏幕更是显得科技感十足。经典的三把锁按键则放在了中央空调出风口的显眼位置。
  • 内饰方面,采用了奔驰最新的家族设计语言,在奔驰S级和E级车上出现的许多设计元素此次也都出现在G级车内,这样一来令整体的豪华感明显提升,而家族式连屏设计的屏幕更是显得科技感十足。经典的三把锁按键则放在了中央空调出风口的显眼位置。 >>
  • 来源:news.bitauto.com/hao/wenzhang/903435
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀!
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀! >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180729163101810.html
  • 作为一款C级轿车,这款奔驰在动力上的配备也是无可厚非的,全系搭载了1.6T+2.0T两款涡轮增压式发动机,四缸,前者最大功率可达115KW,后者则是在135KW,在动力输出上可能没有那么强劲,与之匹配的9AT变速箱,但是对比同级车型这款奔驰C级还是处于领先的趋势,目前这款车在市场售价在27.
  • 作为一款C级轿车,这款奔驰在动力上的配备也是无可厚非的,全系搭载了1.6T+2.0T两款涡轮增压式发动机,四缸,前者最大功率可达115KW,后者则是在135KW,在动力输出上可能没有那么强劲,与之匹配的9AT变速箱,但是对比同级车型这款奔驰C级还是处于领先的趋势,目前这款车在市场售价在27. >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180809175616777-2.html
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180819015446305.html
  • 指导价: 22.19~31.29 万 品牌:上海通用别克        『新君越后排空间体验』   作为这一级别的车型,拥有超过2米8的轴距,腿部空间已经不是问题。而头部方面,这样的车型本来也应该有足够宽敞的空间,但是对于新君越来说,由于前面介绍外观时已经提到的斜背式设计,使新君越的后排头部空间仅有一拳出头,显得稍稍有点局促。    储物空间方面,新君越的车门储物格偏小了一点,无论是前门的还是后门的,宽度都不足以放进一瓶普通的矿泉水。      对于驾驶员来说,前排除了位于变速箱挡把后方的中央扶手箱和杯架
  • 指导价: 22.19~31.29 万 品牌:上海通用别克     『新君越后排空间体验』   作为这一级别的车型,拥有超过2米8的轴距,腿部空间已经不是问题。而头部方面,这样的车型本来也应该有足够宽敞的空间,但是对于新君越来说,由于前面介绍外观时已经提到的斜背式设计,使新君越的后排头部空间仅有一拳出头,显得稍稍有点局促。   储物空间方面,新君越的车门储物格偏小了一点,无论是前门的还是后门的,宽度都不足以放进一瓶普通的矿泉水。   对于驾驶员来说,前排除了位于变速箱挡把后方的中央扶手箱和杯架 >>
  • 来源:www.yccar.com/dealer/30/shownews/12725
  • 据海外媒体报道,奔驰新款C级已经在不来梅工厂下线,新车为这一代C级的中期改款,国产的新款车型此前在2018北京车展上发布,最大的变化是动力的升级,增加了48V微混动系统。海外版新车的下线,预示着国产的新款C级也将很快上市。  海外版新款C级下线  国产新款C300L 国产的新款C级与海外版变化差不多,前脸都做了细节上的调整。根据海外版车型的照片,新车下方进气口的造型还将提供两种不同的设计,其中运动版的两侧将增加导流翼片,而普通版的则采用贯穿式的进气口。新车的前大灯整体造型基本没变,内部结构有所调整,看着更
  • 据海外媒体报道,奔驰新款C级已经在不来梅工厂下线,新车为这一代C级的中期改款,国产的新款车型此前在2018北京车展上发布,最大的变化是动力的升级,增加了48V微混动系统。海外版新车的下线,预示着国产的新款C级也将很快上市。 海外版新款C级下线 国产新款C300L 国产的新款C级与海外版变化差不多,前脸都做了细节上的调整。根据海外版车型的照片,新车下方进气口的造型还将提供两种不同的设计,其中运动版的两侧将增加导流翼片,而普通版的则采用贯穿式的进气口。新车的前大灯整体造型基本没变,内部结构有所调整,看着更 >>
  • 来源:www.haoche.cn/news/rw/1808/96387.html
  • 【众奥国际编辑】2017款奥迪Q5全新2.0T发动机的加入也是此次换代的一大亮点,第三代的EA888发动机综合表现还是颇为出色的。而3.0T机械增压发动机得到保留,并且加入了缸内直喷+歧管喷射的燃油喷射技术,而与这两款发动机搭配都是采埃孚8速自动变速箱。2017款奥迪Q5全系都搭载了第三代EA888系列中的2.
  • 【众奥国际编辑】2017款奥迪Q5全新2.0T发动机的加入也是此次换代的一大亮点,第三代的EA888发动机综合表现还是颇为出色的。而3.0T机械增压发动机得到保留,并且加入了缸内直喷+歧管喷射的燃油喷射技术,而与这两款发动机搭配都是采埃孚8速自动变速箱。2017款奥迪Q5全系都搭载了第三代EA888系列中的2. >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/market/201709/news_1811431.html
  • 小结:第十代思域的内饰同样变化不小,首先终于放弃了双层式仪表盘,回归了主流设计,另外一方面,采用了全新的多媒体智能互联系统,按键手感和旋钮阻尼感同样控制得十分到位。在配置方面,实拍车型拥有了越级表现,诸如自适应巡航、车道偏离、并线辅助都有配备,而且四门电动车窗均支持一键升降功能,这在日系车中十分少见。
  • 小结:第十代思域的内饰同样变化不小,首先终于放弃了双层式仪表盘,回归了主流设计,另外一方面,采用了全新的多媒体智能互联系统,按键手感和旋钮阻尼感同样控制得十分到位。在配置方面,实拍车型拥有了越级表现,诸如自适应巡航、车道偏离、并线辅助都有配备,而且四门电动车窗均支持一键升降功能,这在日系车中十分少见。 >>
  • 来源:shijiazhuang.auto.sohu.com/20160421/n445279827_1.shtml
  • 平庸是止步泛泛,而精湛却力求与众不同。精湛源于用心,打开全新长轴距C级车车门,由高级木饰打造的一体化垂瀑式中控台设计美轮美奂,将操控按键与前排置物完美合一,质感超群。同时,ARTICO皮革的仪表盘、双排座椅缝线、镀铬材质圆形通风口以及三维设计的简洁开关等,展现了极其精致的手工艺品质。中控台按键比上一代少了将近一半,视觉上简约大方不凌乱,这种极简而优雅的设计不仅丝毫没有削减全新长轴距C级车的驾驶乐趣,反而使日渐丰富的操控逻辑越来越清晰,让用户体验达到到了新豪华主义的新境界。梅赛德斯-奔驰所坚持的完美主义
  • 平庸是止步泛泛,而精湛却力求与众不同。精湛源于用心,打开全新长轴距C级车车门,由高级木饰打造的一体化垂瀑式中控台设计美轮美奂,将操控按键与前排置物完美合一,质感超群。同时,ARTICO皮革的仪表盘、双排座椅缝线、镀铬材质圆形通风口以及三维设计的简洁开关等,展现了极其精致的手工艺品质。中控台按键比上一代少了将近一半,视觉上简约大方不凌乱,这种极简而优雅的设计不仅丝毫没有削减全新长轴距C级车的驾驶乐趣,反而使日渐丰富的操控逻辑越来越清晰,让用户体验达到到了新豪华主义的新境界。梅赛德斯-奔驰所坚持的完美主义 >>
  • 来源:auto.zzz4.com/article/2014/8/62519.html
  •   瑞风S3的三款豪华智能型车型上配备了真皮座椅,而其它车型上则是配备织物座椅,并且全系车型均采用手动调节的方式,不过对于这样一款最高8万元左右的车型,的确不能要求太多。后排座椅比较平整,但中间座椅没有配备头枕,在一定程度上影响了乘客的舒适性。
  •   瑞风S3的三款豪华智能型车型上配备了真皮座椅,而其它车型上则是配备织物座椅,并且全系车型均采用手动调节的方式,不过对于这样一款最高8万元左右的车型,的确不能要求太多。后排座椅比较平整,但中间座椅没有配备头枕,在一定程度上影响了乘客的舒适性。 >>
  • 来源:auto.21cn.com/zixun/hangye/a/2015/0921/08/30058470_1.shtml