•   交流传动系统是高速动车组的心脏。   牵引传动的方式有很多,为什么我国高速动车组采用交流传动技术?   什么是交流传动?通俗地讲,就是把从接触网取来的单相高压交流电变成供牵引电机用的三相交流电的过程。   交流传动基本原理:动车组经受电弓从接触网获得单相工频25千伏交流高压电,输送给车载牵引变压器进行降压,然后通过高频脉冲整流器变换成直流电,再由逆变器将直流电变换成调频调压的三相交流电,这个过程称为交直交变换。最后从逆变器输出的三相交流电供给交流牵引电机,牵引电机转动后输出的转矩通过减速齿轮传递
  •   交流传动系统是高速动车组的心脏。   牵引传动的方式有很多,为什么我国高速动车组采用交流传动技术?   什么是交流传动?通俗地讲,就是把从接触网取来的单相高压交流电变成供牵引电机用的三相交流电的过程。   交流传动基本原理:动车组经受电弓从接触网获得单相工频25千伏交流高压电,输送给车载牵引变压器进行降压,然后通过高频脉冲整流器变换成直流电,再由逆变器将直流电变换成调频调压的三相交流电,这个过程称为交直交变换。最后从逆变器输出的三相交流电供给交流牵引电机,牵引电机转动后输出的转矩通过减速齿轮传递 >>
  • 来源:www.nra.gov.cn/kjcx1/tlkpdd/tlkpzs2/201401/t20140104_4407.html
  • (2)电动式扬声器 电动式扬声器是民用音响系统中应用最多的一种,它是利用音圈与恒定磁场之间的相互作用力使振膜振动而发声的。电动式的低音扬声器以锥盆式居多,中音扬声器多为锥盆式或球顶式,高音扬声器则以球顶式和带式、号筒式为常用。 锥盆式扬声器的结构简单,能量转换效率较高。它使用的振膜材料以纸浆材料为主,或掺人羊毛、蚕丝、碳纤维等材料(或涂胶),以增加其刚性、内阻尼及防水等性能。新一代电动式锥盆扬声器使用了非纸质振膜材料,如聚丙烯、云母碳化聚丙烯、碳纤维编织、防弹布、硬质铝箔、CD波纹、玻璃纤维等复合材料,性
  • (2)电动式扬声器 电动式扬声器是民用音响系统中应用最多的一种,它是利用音圈与恒定磁场之间的相互作用力使振膜振动而发声的。电动式的低音扬声器以锥盆式居多,中音扬声器多为锥盆式或球顶式,高音扬声器则以球顶式和带式、号筒式为常用。 锥盆式扬声器的结构简单,能量转换效率较高。它使用的振膜材料以纸浆材料为主,或掺人羊毛、蚕丝、碳纤维等材料(或涂胶),以增加其刚性、内阻尼及防水等性能。新一代电动式锥盆扬声器使用了非纸质振膜材料,如聚丙烯、云母碳化聚丙烯、碳纤维编织、防弹布、硬质铝箔、CD波纹、玻璃纤维等复合材料,性 >>
  • 来源:www.1mayi.com/10.html
  • 正品佳讯MK-200II 分频器 高低音二分频 一对的价格40.00元 共有2对 (第一对有换过一电容 可以送一对 专用电容http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3514190081 或是http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3503789313) (第二对没有底座)具体看图片 商品详情: 产品级别: 分频点:3200Hz 最大承受功率:15
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  • 来源:www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=27857&page=2
  • 市场前景分析>> 随着我国经济发展速度的快速增长,城市居民生活节奏越快,人们对快餐的信赖程度也越高,整个社会对快餐的需求量也同步增加。人们的餐饮消费观念也逐步改变,中国都市人群的生活水平早已超出了为吃而吃的年代,“吃”已经演变成了全新的消费体验,外出就餐更趋经常化和理性化。 当下以包子作为早餐,更是很多家庭的惯例。包子口味多样而更加贴近中国人的饮食习惯,更符合中国国情。社会需求不断扩大,市场消费的大众性和基本需求性特点表现得更加充分,制作包子生意市场充满了巨大的商机。包
  • 市场前景分析>> 随着我国经济发展速度的快速增长,城市居民生活节奏越快,人们对快餐的信赖程度也越高,整个社会对快餐的需求量也同步增加。人们的餐饮消费观念也逐步改变,中国都市人群的生活水平早已超出了为吃而吃的年代,“吃”已经演变成了全新的消费体验,外出就餐更趋经常化和理性化。 当下以包子作为早餐,更是很多家庭的惯例。包子口味多样而更加贴近中国人的饮食习惯,更符合中国国情。社会需求不断扩大,市场消费的大众性和基本需求性特点表现得更加充分,制作包子生意市场充满了巨大的商机。包 >>
  • 来源:www.ayijx.com/c66524/products/d1767056.html
  • 正品佳讯MK-200II 分频器 高低音二分频 一对的价格40.00元 共有2对 (第一对有换过一电容 可以送一对 专用电容http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3514190081 或是http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3503789313) (第二对没有底座)具体看图片 商品详情: 产品级别: 分频点:3200Hz 最大承受功率:15
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  • 来源:www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=27857&page=2
  • 从2000年初,我开始迷上音响,最初接触的音箱是老爸留下的一对二手燕飞士SM15音箱,后来自己通过查看网上评论,购买了惠威M1、PROAC R8S等音箱,其中花去的时间和金钱不算少,但是最终也没有让自己的耳朵得到完全满足,于是不得不走上了DIY音箱的道路。 一次偶然的机会在网络上看到zaph著名书架箱的设计,all-metal project(单元采用西雅士L18/27TBFCG),我被这套单元所吸引,该单元的参数比较优秀,其测量结果也比较理想,这是一款比较成熟的设计,于是便有了用该单元制作音箱的想法。
  • 从2000年初,我开始迷上音响,最初接触的音箱是老爸留下的一对二手燕飞士SM15音箱,后来自己通过查看网上评论,购买了惠威M1、PROAC R8S等音箱,其中花去的时间和金钱不算少,但是最终也没有让自己的耳朵得到完全满足,于是不得不走上了DIY音箱的道路。 一次偶然的机会在网络上看到zaph著名书架箱的设计,all-metal project(单元采用西雅士L18/27TBFCG),我被这套单元所吸引,该单元的参数比较优秀,其测量结果也比较理想,这是一款比较成熟的设计,于是便有了用该单元制作音箱的想法。 >>
  • 来源:www.haodiy.net/a/jishuwenzhang/yinxiangDIY/fenpinyinxiang/2012/0907/1127.html
  • 舞台音箱分频器这是一个专业性的称呼,如果不是专业从事舞台音响相关行业或者学科的,一般对于舞台音箱分频器都不知道、不懂。不懂也没有关系的,因为艺优美又来给大家科普知识点了。 今天给大家科普的知识点就是音箱分频器:音箱分频器是一种组合式滤波器,可以将声音信号分成若干个频段。如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。 为了便于大家直观性的理解和看到什么是音响分频器,舞台道具设计制作给大家专门找了一张
  • 舞台音箱分频器这是一个专业性的称呼,如果不是专业从事舞台音响相关行业或者学科的,一般对于舞台音箱分频器都不知道、不懂。不懂也没有关系的,因为艺优美又来给大家科普知识点了。 今天给大家科普的知识点就是音箱分频器:音箱分频器是一种组合式滤波器,可以将声音信号分成若干个频段。如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成。三分频则又增加了一个带通滤波器。分频器是音箱中的“大脑”,对音质的好坏至关重要。 为了便于大家直观性的理解和看到什么是音响分频器,舞台道具设计制作给大家专门找了一张 >>
  • 来源:www.zzyym.com/article-20140713145451.html
  • (1)对原锯体改动较少,只在下锯体焊接连接耳座即可; (2)油缸基础施工容易,不影响正常生产的进行; (3)压力源管路施工简单,可就近取移钢机液压主管路; (4)油缸采用直拉直推直接作用于下锯体,对下锯体六个车轮轮压没有严格要求,不会出现打滑现象; (5)相对于原机械驱动方式,液压缸驱动力更大、结构更简单、更便于维修。 2.活动锯口设计安装 新设计活动锯口装置如图3所示。
  • (1)对原锯体改动较少,只在下锯体焊接连接耳座即可; (2)油缸基础施工容易,不影响正常生产的进行; (3)压力源管路施工简单,可就近取移钢机液压主管路; (4)油缸采用直拉直推直接作用于下锯体,对下锯体六个车轮轮压没有严格要求,不会出现打滑现象; (5)相对于原机械驱动方式,液压缸驱动力更大、结构更简单、更便于维修。 2.活动锯口设计安装 新设计活动锯口装置如图3所示。 >>
  • 来源:www.c-cnc.com/news/newsfile/2010/3/6/167421.shtml
  • 佳讯简介: 成立于中国音响业萌芽发展阶段的一九八九年。十八年的发展与积淀,现在的佳讯已经是中国著名音响名牌!在全国各地,从亚洲到欧洲,无论是汽车音响、家用音响、音箱分频器,或者喇叭单元,都能看到佳讯音响产品的踪影。 佳讯音箱分频器能够成为分频器的全国第一品牌,是因为拥有全国最优秀的分频器设计专家,有丰富的实际设计经验。为日本丰达电子、法国 SOLA 、美国 CAC 、香港应泰、君悦、 CAV 、 Valle 、美之声、博良电子、八达音响等著名音响品牌提供高品质电声元件或研发合作。 作为全球著名的高级音箱分
  • 佳讯简介: 成立于中国音响业萌芽发展阶段的一九八九年。十八年的发展与积淀,现在的佳讯已经是中国著名音响名牌!在全国各地,从亚洲到欧洲,无论是汽车音响、家用音响、音箱分频器,或者喇叭单元,都能看到佳讯音响产品的踪影。 佳讯音箱分频器能够成为分频器的全国第一品牌,是因为拥有全国最优秀的分频器设计专家,有丰富的实际设计经验。为日本丰达电子、法国 SOLA 、美国 CAC 、香港应泰、君悦、 CAV 、 Valle 、美之声、博良电子、八达音响等著名音响品牌提供高品质电声元件或研发合作。 作为全球著名的高级音箱分 >>
  • 来源:www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=27857&reid=11697
  • 我在论坛里学习了一段时间,这是我第一次上图。经济条件有限先上个书架箱听听,继续在论坛学习日后上个三分频大箱。单元在惠威专卖店订的,箱体在深圳坚威音响做的www.kinvi.net,木材是我在东莞大岭山木材市场[localimg=667,500]5[/localimg]买的http://www.jilongtimber.com/docc/profile_1.
  • 我在论坛里学习了一段时间,这是我第一次上图。经济条件有限先上个书架箱听听,继续在论坛学习日后上个三分频大箱。单元在惠威专卖店订的,箱体在深圳坚威音响做的www.kinvi.net,木材是我在东莞大岭山木材市场[localimg=667,500]5[/localimg]买的http://www.jilongtimber.com/docc/profile_1. >>
  • 来源:www.haodiy.net/a/jishuwenzhang/yinxiangDIY/fenpinyinxiang/2012/1222/2775.html
  • 正品佳讯MK-200II 分频器 高低音二分频 一对的价格40.00元 共有2对 (第一对有换过一电容 可以送一对 专用电容http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3514190081 或是http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3503789313) (第二对没有底座)具体看图片 商品详情: 产品级别: 分频点:3200Hz 最大承受功率:15
  • 正品佳讯MK-200II 分频器 高低音二分频 一对的价格40.00元 共有2对 (第一对有换过一电容 可以送一对 专用电容http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3514190081 或是http://item.taobao.com/auction/item_detail.htm?item_num_id=3503789313) (第二对没有底座)具体看图片 商品详情: 产品级别: 分频点:3200Hz 最大承受功率:15 >>
  • 来源:www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=27857&page=2
  • 图纸简介: 本图纸为某个窗帘盒的剖面图,包括石膏板吊顶窗帘盒剖面图,和矿棉板吊顶窗帘盒剖面图。所用到的装饰材料有:9.5mm厚石膏板吊顶,白色乳胶漆,镀锌吊杆,轻钢龙骨,600x600矿棉吸音板,18厚细木工板,防腐防火处理等等。本图纸的格式为dwg。以下是本图纸的
  • 图纸简介: 本图纸为某个窗帘盒的剖面图,包括石膏板吊顶窗帘盒剖面图,和矿棉板吊顶窗帘盒剖面图。所用到的装饰材料有:9.5mm厚石膏板吊顶,白色乳胶漆,镀锌吊杆,轻钢龙骨,600x600矿棉吸音板,18厚细木工板,防腐防火处理等等。本图纸的格式为dwg。以下是本图纸的 >>
  • 来源:www.wssj1.cn/a/zhuangshicailiao/chuanglian/64698.html
  • 杜希2.3分频器电路.jpg (33.65 KB) 下载次数:642 2007-5-14 20:08 HI-VI8寸三分频.jpg (60.72 KB) 下载次数:565 2007-5-14 20:38 HI-VI双6.5寸中置.jpg (58.53 KB) 下载次数:582 2007-5-14 20:40 杜希2.3-98音箱分频器电路.jpg (44.41 KB) 下载次数:400 2007
  • 杜希2.3分频器电路.jpg (33.65 KB) 下载次数:642 2007-5-14 20:08 HI-VI8寸三分频.jpg (60.72 KB) 下载次数:565 2007-5-14 20:38 HI-VI双6.5寸中置.jpg (58.53 KB) 下载次数:582 2007-5-14 20:40 杜希2.3-98音箱分频器电路.jpg (44.41 KB) 下载次数:400 2007 >>
  • 来源:www.haodiy.net/a/jishuwenzhang/yinxiangDIY/fenpinyinxiang/2012/1203/2649.html
  •   汽车是科技发展和人类社会文明进步的象征。在汽车歧管的制造中,有各种各样的异型管件需要定制切割,普通的自上而下管件切割机因机头与切管工装间存在不同程度的干涉,普通的切割机无法对形状各异的管件进行切割,这就需要开发设计一种新型的切割机,以满足异型管件切割的需要。本异型管锯管机就是基于这一需要开发的,已获得了发明专利(专利号:200810039389)。   该异型管锯管机采用机、电、气一体化设计,气动部分采用日本SMC的气动控制元件,电气控制系统采用日本三菱PLC、伺服电动机、变频器及PROFACE的触摸
  •   汽车是科技发展和人类社会文明进步的象征。在汽车歧管的制造中,有各种各样的异型管件需要定制切割,普通的自上而下管件切割机因机头与切管工装间存在不同程度的干涉,普通的切割机无法对形状各异的管件进行切割,这就需要开发设计一种新型的切割机,以满足异型管件切割的需要。本异型管锯管机就是基于这一需要开发的,已获得了发明专利(专利号:200810039389)。   该异型管锯管机采用机、电、气一体化设计,气动部分采用日本SMC的气动控制元件,电气控制系统采用日本三菱PLC、伺服电动机、变频器及PROFACE的触摸 >>
  • 来源:www.ecnc.org.cn/technology/nc/2013/201344188.html
  • 二、高铁的工作原理 第一方面的原因,是高铁的路轨做出了改革,使列车行驶平稳前进,这样才能高速、全速行驶。另一方面,就是高铁的列车也做出了改革。 俗话说,火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。 1、传统的列车开动 首先要火车头的车轮转起来,火车头自己先开动起来,然后拖动列车。 可是我们不要搞错了,火车头独自的重量,毕竟比不上整列火车,是不能一口气直接带动整列火车的。 实
  • 二、高铁的工作原理 第一方面的原因,是高铁的路轨做出了改革,使列车行驶平稳前进,这样才能高速、全速行驶。另一方面,就是高铁的列车也做出了改革。 俗话说,火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都一同运转,不仅团结合作力量大,而且变速也灵活了,这样才能提高速度。 1、传统的列车开动 首先要火车头的车轮转起来,火车头自己先开动起来,然后拖动列车。 可是我们不要搞错了,火车头独自的重量,毕竟比不上整列火车,是不能一口气直接带动整列火车的。 实 >>
  • 来源:www.junjiewang.com/qiwen/36471.html
  • 佳讯简介: 成立于中国音响业萌芽发展阶段的一九八九年。十八年的发展与积淀,现在的佳讯已经是中国著名音响名牌!在全国各地,从亚洲到欧洲,无论是汽车音响、家用音响、音箱分频器,或者喇叭单元,都能看到佳讯音响产品的踪影。 佳讯音箱分频器能够成为分频器的全国第一品牌,是因为拥有全国最优秀的分频器设计专家,有丰富的实际设计经验。为日本丰达电子、法国 SOLA 、美国 CAC 、香港应泰、君悦、 CAV 、 Valle 、美之声、博良电子、八达音响等著名音响品牌提供高品质电声元件或研发合作。 作为全球著名的高级音箱分
  • 佳讯简介: 成立于中国音响业萌芽发展阶段的一九八九年。十八年的发展与积淀,现在的佳讯已经是中国著名音响名牌!在全国各地,从亚洲到欧洲,无论是汽车音响、家用音响、音箱分频器,或者喇叭单元,都能看到佳讯音响产品的踪影。 佳讯音箱分频器能够成为分频器的全国第一品牌,是因为拥有全国最优秀的分频器设计专家,有丰富的实际设计经验。为日本丰达电子、法国 SOLA 、美国 CAC 、香港应泰、君悦、 CAV 、 Valle 、美之声、博良电子、八达音响等著名音响品牌提供高品质电声元件或研发合作。 作为全球著名的高级音箱分 >>
  • 来源:www.sthifi.com/bbs/talkview.asp?id=27857&reid=11697
  • 轮轨接触   车轮采用有锥度的踏面还有一个好处,就是在直线运行时自动对中。车辆运行轨迹实际上是蛇行运动,由于车轮左右摆动,接触直径不断变化,采用有锥度踏面起到了自动对中的作用。   转向架如何适应高速运行?随着速度的提高出现问题了,车辆的蛇行运动会出现失稳现象,一旦失稳,车轮将猛烈冲击钢轨,甚至造成脱轨翻车,这是铁路安全绝对不能允许的。必须避免出现蛇行运动的失稳现象。   要让动车组高速运行不出现蛇行运动失稳有办法吗?
  • 轮轨接触   车轮采用有锥度的踏面还有一个好处,就是在直线运行时自动对中。车辆运行轨迹实际上是蛇行运动,由于车轮左右摆动,接触直径不断变化,采用有锥度踏面起到了自动对中的作用。   转向架如何适应高速运行?随着速度的提高出现问题了,车辆的蛇行运动会出现失稳现象,一旦失稳,车轮将猛烈冲击钢轨,甚至造成脱轨翻车,这是铁路安全绝对不能允许的。必须避免出现蛇行运动的失稳现象。   要让动车组高速运行不出现蛇行运动失稳有办法吗? >>
  • 来源:www.nra.gov.cn/kjcx1/tlkpdd/tlkpzs2/201401/t20140104_4406.html