•   那么我们就来看一看,关于科鲁兹哪些是你必须知道的,又有哪些因素会让你喜欢上这款全新的雪佛兰车型。   你必须知道的:   一、科鲁兹不再是韩国车    以往雪佛兰品牌进入国内的乐驰、乐骋、乐风、景程几款车型都是来自韩国大宇的产品,而科鲁兹不是这样(虽然它也有挂大宇标的车型),它是通用针对全球市场设计的车型、使用的是通用最先进的紧凑型车平台、而且设计是由欧洲团队主导,所以从这方面讲,尽管科鲁兹和其他雪佛兰品牌车型在同一个展厅里面销售,但基本上没有血缘关系。   二、科鲁兹是运动取向车型,但开起来很舒服
  •   那么我们就来看一看,关于科鲁兹哪些是你必须知道的,又有哪些因素会让你喜欢上这款全新的雪佛兰车型。   你必须知道的:   一、科鲁兹不再是韩国车   以往雪佛兰品牌进入国内的乐驰、乐骋、乐风、景程几款车型都是来自韩国大宇的产品,而科鲁兹不是这样(虽然它也有挂大宇标的车型),它是通用针对全球市场设计的车型、使用的是通用最先进的紧凑型车平台、而且设计是由欧洲团队主导,所以从这方面讲,尽管科鲁兹和其他雪佛兰品牌车型在同一个展厅里面销售,但基本上没有血缘关系。   二、科鲁兹是运动取向车型,但开起来很舒服 >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/kong/news/2009/04-27/1665984.shtml
  • 新款雪佛兰迈锐宝不变的地方 -空间:依然表现合格 对于中期改款车型来说,一般都不会对车内空间进行调整,所以新款迈锐宝的车内空间表现还是与2014款一样,后排乘坐表现还是很够用的,对得起中级车的称谓。不过新款迈锐宝的后排座椅不能放倒,并且两个头枕也不能调节了,这两个变化还是对使用略有影响的。
  • 新款雪佛兰迈锐宝不变的地方 -空间:依然表现合格 对于中期改款车型来说,一般都不会对车内空间进行调整,所以新款迈锐宝的车内空间表现还是与2014款一样,后排乘坐表现还是很够用的,对得起中级车的称谓。不过新款迈锐宝的后排座椅不能放倒,并且两个头枕也不能调节了,这两个变化还是对使用略有影响的。 >>
  • 来源:auto.eyuyao.com/news/2015-10/21/tzjg8m2015102110556.html
  • 广汽本田缤智购车手册 其中精英版内含有手动与自动两个版本,除了变速箱不一样外,配置上自动挡版本还多了ECON节能辅助系统。那么在三款自动挡中最具性价比的一款就成为了要被挑选出来的一款。 推荐:1.8L CVT豪华版
  • 广汽本田缤智购车手册 其中精英版内含有手动与自动两个版本,除了变速箱不一样外,配置上自动挡版本还多了ECON节能辅助系统。那么在三款自动挡中最具性价比的一款就成为了要被挑选出来的一款。 推荐:1.8L CVT豪华版 >>
  • 来源:www.silucar.com/archive.php?aid=548380
  • 紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。 车型配置
  • 紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。 车型配置 >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/storys_97508.html
  •   紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。   车型配置
  •   紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。   车型配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-09-03/185853623.html
  •    宝骏560可选车型颜色:    外观方面,新车采用了宝骏家族式的前脸设计。前脸设计层次感分明,车灯采用柳叶形,并配有LED日行灯。从侧身看,该车线条还算硬朗,腰线很明显,从前轮眉一直延伸到车尾,并微微上翘,英气十足。另外,车尾部分线条也很丰富,该车整体感觉硬朗、大气。   车身尺寸方面,宝骏560的长宽高分别达到4620/1820/1750mm,轴距达到2750mm,这在紧凑级SUV中还是非常具有优势的。最大离地间隙可达202mm,即使是满载情况下最小离地间隙也可达到185mm。
  •    宝骏560可选车型颜色:   外观方面,新车采用了宝骏家族式的前脸设计。前脸设计层次感分明,车灯采用柳叶形,并配有LED日行灯。从侧身看,该车线条还算硬朗,腰线很明显,从前轮眉一直延伸到车尾,并微微上翘,英气十足。另外,车尾部分线条也很丰富,该车整体感觉硬朗、大气。   车身尺寸方面,宝骏560的长宽高分别达到4620/1820/1750mm,轴距达到2750mm,这在紧凑级SUV中还是非常具有优势的。最大离地间隙可达202mm,即使是满载情况下最小离地间隙也可达到185mm。 >>
  • 来源:www.rjqc.cn/news/1507/3_1.html
  •   紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。   车型配置
  •   紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。   车型配置 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-09-03/185853623.html
  • 名图共推出了四款1.8L车型,每款车之间的售价相差1万元,手动舒适型和自动舒适型除了变速箱的区别以外,在配置上几乎没有太大差别,只是自动舒适型将无钥匙启动系统和无钥匙进入作为选配加入了配置表中,而在自动智能型上则把这两项配置升级为标配,并加入了电动全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅等配置,但相比自动尊贵型还是少了前排侧气囊、胎压监测装置、真皮方向盘、座椅腰部支撑和主驾驶座椅电动调节,此外,自动尊贵型还配备了牵引力控制、车身稳定系统以及自动驻车等辅助驾驶配置,以加强行车的安全性。
  • 名图共推出了四款1.8L车型,每款车之间的售价相差1万元,手动舒适型和自动舒适型除了变速箱的区别以外,在配置上几乎没有太大差别,只是自动舒适型将无钥匙启动系统和无钥匙进入作为选配加入了配置表中,而在自动智能型上则把这两项配置升级为标配,并加入了电动全景天窗、多功能方向盘、定速巡航、倒车雷达、真皮座椅等配置,但相比自动尊贵型还是少了前排侧气囊、胎压监测装置、真皮方向盘、座椅腰部支撑和主驾驶座椅电动调节,此外,自动尊贵型还配备了牵引力控制、车身稳定系统以及自动驻车等辅助驾驶配置,以加强行车的安全性。 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/10765875_3.xhtml
  •   谈起雪佛兰品牌,科鲁兹绝对算老牌常青选手,凭借着帅气运动的外观和相对出色的操控性赢得了很多青年消费者的喜爱,而随着车型的更迭,科鲁兹在国内也迎来了多次改款和换代,并且衍生发展了两厢版车型,但是其中上一代的两厢版本车型销量并不是太尽如人意,如今全新一代科鲁兹两厢版在不久前上市,新车不论是在外观造型、空间表现和动力总成方面相比最初那代经典版车型都有长足的进步,新车共推出了1.
  •   谈起雪佛兰品牌,科鲁兹绝对算老牌常青选手,凭借着帅气运动的外观和相对出色的操控性赢得了很多青年消费者的喜爱,而随着车型的更迭,科鲁兹在国内也迎来了多次改款和换代,并且衍生发展了两厢版车型,但是其中上一代的两厢版本车型销量并不是太尽如人意,如今全新一代科鲁兹两厢版在不久前上市,新车不论是在外观造型、空间表现和动力总成方面相比最初那代经典版车型都有长足的进步,新车共推出了1. >>
  • 来源:stock.jfinfo.com/news/20130910/00266359.shtml
  • 紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。 车型配置
  • 紧凑车作为目前最大的市场,各大厂商均在强化该领域的产品分布,像大众和别克,均有包括像桑塔纳和捷达、英朗和威朗等多款产品进行征战。雪佛兰终于也按耐不住,明白了仅凭一个科鲁兹打天下显然是不够的,推出了全新车型科沃兹,并在成都车展上正式上市,我们就结合车型配置和价格来看看,到底哪一款更有竞争力。 车型配置 >>
  • 来源:auto.news18a.com/news/storys_97508.html
  • 上周,雪佛兰新爱唯欧正式上市,共分为三厢版及两厢版,按配置不同共13款车型,两厢与三厢版车型都只有顶配一款车型为1.6L排量,其余均为1.4L车型,新车公布价格为7.39万元-10.99万元。新车型在动力总成不变的基础上采用了全新的家族式设计,同时内饰方面也有一定的进化。今天,我们就一起来看看新爱唯欧各车型的具体配置,到底哪款车型更值得购买。   车型分析:  新爱唯欧前脸采用了雪佛兰全新家族化设计,即小中网配金领结LOGO外加大进气格栅。这种风格在北京车展上的全新科鲁兹上我们也有看到。  车身尺寸方面,
  • 上周,雪佛兰新爱唯欧正式上市,共分为三厢版及两厢版,按配置不同共13款车型,两厢与三厢版车型都只有顶配一款车型为1.6L排量,其余均为1.4L车型,新车公布价格为7.39万元-10.99万元。新车型在动力总成不变的基础上采用了全新的家族式设计,同时内饰方面也有一定的进化。今天,我们就一起来看看新爱唯欧各车型的具体配置,到底哪款车型更值得购买。 车型分析: 新爱唯欧前脸采用了雪佛兰全新家族化设计,即小中网配金领结LOGO外加大进气格栅。这种风格在北京车展上的全新科鲁兹上我们也有看到。 车身尺寸方面, >>
  • 来源:www.chooseauto.com.cn/daogou/shouce/188159.shtml
  • 储物空间丰富,中控台上方带有小型储物格。 创酷的座椅硬朗同时富有贴合,内部填充并不十分柔软,不过包裹性与支撑力度反而十分到位,在座椅功能配置上以实用为主。对创酷这样的小型SUV来说,相对宽裕的乘坐空间表现能加分不少。超过24个储物空间让车内的置物选择十分便利。
  • 储物空间丰富,中控台上方带有小型储物格。 创酷的座椅硬朗同时富有贴合,内部填充并不十分柔软,不过包裹性与支撑力度反而十分到位,在座椅功能配置上以实用为主。对创酷这样的小型SUV来说,相对宽裕的乘坐空间表现能加分不少。超过24个储物空间让车内的置物选择十分便利。 >>
  • 来源:chengdu.edushi.com/bang/info/113-118-n2209606.html
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝 >>
  • 来源:auto.yongchuan.cn/news/1503/2097_2.html
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝 >>
  • 来源:auto.yongchuan.cn/news/1503/2097_2.html
  •   谈起雪佛兰品牌,科鲁兹绝对算老牌常青选手,凭借着帅气运动的外观和相对出色的操控性赢得了很多青年消费者的喜爱,而随着车型的更迭,科鲁兹在国内也迎来了多次改款和换代,并且衍生发展了两厢版车型,但是其中上一代的两厢版本车型销量并不是太尽如人意,如今全新一代科鲁兹两厢版在不久前上市,新车不论是在外观造型、空间表现和动力总成方面相比最初那代经典版车型都有长足的进步,新车共推出了1.
  •   谈起雪佛兰品牌,科鲁兹绝对算老牌常青选手,凭借着帅气运动的外观和相对出色的操控性赢得了很多青年消费者的喜爱,而随着车型的更迭,科鲁兹在国内也迎来了多次改款和换代,并且衍生发展了两厢版车型,但是其中上一代的两厢版本车型销量并不是太尽如人意,如今全新一代科鲁兹两厢版在不久前上市,新车不论是在外观造型、空间表现和动力总成方面相比最初那代经典版车型都有长足的进步,新车共推出了1. >>
  • 来源:stock.jfinfo.com/news/20130910/00266359.shtml
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝
  •   和前面介绍的1.5L自然吸气车型类似,从上面的配置差异对比表格中我们可以看出,在全新英朗的3款1.4T涡轮增压车型里,低配的精英型要比中配的豪华型和高配的旗舰型在配置上有明显的差距;不过真正影响用车体验的配置差距基本也就集中在了没有自动恒温空调、一键启动和定速巡航这三项功能上,如果论性价比的话,低配的精英型倒也并不算糟糕。   而中配的豪华型和高配的旗舰型统一多出来的配置项目包括了驾驶员座2向电动-4向手动座椅、自动恒温空调系统、新一代智慧互联系统、7英寸高清触摸式显屏、IPOD/SD卡多音源输入、蓝 >>
  • 来源:auto.yongchuan.cn/news/1503/2097_2.html
  •   比亚迪唐的内饰设计更注重于去营造豪华感,而不是以往的那种科技感。各个面板的用料和拼接工艺达到了中国品牌的较高水准。圆形的中央出风口,U形的金属饰带穿越整个中控台,大量的木纹饰板覆盖,小巧的挡把设计等。悬浮式的中控台让车内拥有丰富的层次感。
  •   比亚迪唐的内饰设计更注重于去营造豪华感,而不是以往的那种科技感。各个面板的用料和拼接工艺达到了中国品牌的较高水准。圆形的中央出风口,U形的金属饰带穿越整个中控台,大量的木纹饰板覆盖,小巧的挡把设计等。悬浮式的中控台让车内拥有丰富的层次感。 >>
  • 来源:auto.cntv.cn/2015/07/15/ARTI1436924787679617.shtml