• 比亚迪元混动版 内饰方面:新车内部采用了大量的黑色内饰,并且带有少量银色装饰,搭配明显偏向运动风格。三幅式方向盘中部带有元的字样,并且在底部采用了平底设计,更具运动感。中控台中部为大尺寸液晶显示屏,下方为控制按键区域,区分明显。炮筒式仪表盘内部采用指针式设计,比较传统。空调出风口为圆形的造型,十分动感。
  • 比亚迪元混动版 内饰方面:新车内部采用了大量的黑色内饰,并且带有少量银色装饰,搭配明显偏向运动风格。三幅式方向盘中部带有元的字样,并且在底部采用了平底设计,更具运动感。中控台中部为大尺寸液晶显示屏,下方为控制按键区域,区分明显。炮筒式仪表盘内部采用指针式设计,比较传统。空调出风口为圆形的造型,十分动感。 >>
  • 来源:newcar.fblife.com/html/20160411/170073.html
  •   外观:宽大车身2745mm轴距是亮点    比亚迪G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,轴距达到了2745mm。在比亚迪G6的车头我们可以看到类似凯美瑞与奔驰的影子。在中网我们看到多层横条镀铬装饰,大灯的造型与奔驰的风格有些相似。   在车身侧面比亚迪G6笔直的腰线,前低后高微微倾斜由车头延伸到车尾。在侧面造型上比亚迪G6与雅阁十分相似。    车尾的设计给人感觉相对厚重,横亘后备箱盖中间的加宽的镀铬饰条,配合两侧硕大的尾灯,提高了比亚迪G6的豪华感。   内饰:设计传统做工有所提升
  •   外观:宽大车身2745mm轴距是亮点   比亚迪G6的长宽高分别为4860/1825/1463mm,轴距达到了2745mm。在比亚迪G6的车头我们可以看到类似凯美瑞与奔驰的影子。在中网我们看到多层横条镀铬装饰,大灯的造型与奔驰的风格有些相似。   在车身侧面比亚迪G6笔直的腰线,前低后高微微倾斜由车头延伸到车尾。在侧面造型上比亚迪G6与雅阁十分相似。   车尾的设计给人感觉相对厚重,横亘后备箱盖中间的加宽的镀铬饰条,配合两侧硕大的尾灯,提高了比亚迪G6的豪华感。   内饰:设计传统做工有所提升 >>
  • 来源:nation.autov.com.cn/carnews/1109/29177.html
  •   比亚迪“秦”量产版内饰   动力部分,量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样,采用比亚迪的双模混动技术。这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统还是由一具电机、汽油发动机和一套锂电池组组成。其工作方式为,纯电动模式下靠电机驱动。在混动模式运作时,发动机则与电动机一起驱动车辆,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。   DM II代混动系统在在混合动力工作模式下时,其所装配
  •   比亚迪“秦”量产版内饰   动力部分,量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样,采用比亚迪的双模混动技术。这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统还是由一具电机、汽油发动机和一套锂电池组组成。其工作方式为,纯电动模式下靠电机驱动。在混动模式运作时,发动机则与电动机一起驱动车辆,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。   DM II代混动系统在在混合动力工作模式下时,其所装配 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/xinche/20130211/109325.html
  • 【车主之家 中山新车资讯】新款比亚迪F3的全面改动还是非常大的,尤其是全新动力总成的引入,更是提升了F3的核心竞争力,如果比亚迪能在做工上再精良点,相信在这个级别的自主车型中还是很有市场的。将于3月25日上市、预售8万元起。  比亚迪新款F3将于3月25日上市 预售8万元起 继比亚迪新款F3的实车图片曝光之后,目前,比亚迪官方正式对外宣布,旗下的新款F3将于3月25日在山东济南正式上市并销售,我们预计新车的起售价格为8万元。据悉,新车进行了全方位的升级,并新增了1.
  • 【车主之家 中山新车资讯】新款比亚迪F3的全面改动还是非常大的,尤其是全新动力总成的引入,更是提升了F3的核心竞争力,如果比亚迪能在做工上再精良点,相信在这个级别的自主车型中还是很有市场的。将于3月25日上市、预售8万元起。 比亚迪新款F3将于3月25日上市 预售8万元起 继比亚迪新款F3的实车图片曝光之后,目前,比亚迪官方正式对外宣布,旗下的新款F3将于3月25日在山东济南正式上市并销售,我们预计新车的起售价格为8万元。据悉,新车进行了全方位的升级,并新增了1. >>
  • 来源:news.16888.com/a/2014/0317/349303.html
  • 消费者应该更关心的是这款车的其他配置,还好比亚迪唐并没有让我们失望。基础配置就非常厚道,全系配备了LED远近光、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、后排座椅比例放倒等实用的配置。而且安全系统也很到位,全系带有车身稳定系统、胎压监测、陡坡缓降等配置。 总的来看,全新的比亚迪唐确实是比亚迪的诚意之作,我建议买混动版本,因为混动版本才能算作比亚迪真正的扛鼎之作,也能够体现比亚迪在混动领域多
  • 消费者应该更关心的是这款车的其他配置,还好比亚迪唐并没有让我们失望。基础配置就非常厚道,全系配备了LED远近光、日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、后排座椅比例放倒等实用的配置。而且安全系统也很到位,全系带有车身稳定系统、胎压监测、陡坡缓降等配置。 总的来看,全新的比亚迪唐确实是比亚迪的诚意之作,我建议买混动版本,因为混动版本才能算作比亚迪真正的扛鼎之作,也能够体现比亚迪在混动领域多 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180703190048675-2.html
  • 荣威i5在外观和内饰设计上,也是完全迎合了当下年轻消费者的主流审美。悬浮展翼式进气格栅搭配箭翎C形前大灯,锐力十足。双曲能量的腰线使整车富有动感,气动尾翼搭配光驰尾灯也与车头遥相呼应。荣威i5将律动设计贯彻到了极致。
  • 荣威i5在外观和内饰设计上,也是完全迎合了当下年轻消费者的主流审美。悬浮展翼式进气格栅搭配箭翎C形前大灯,锐力十足。双曲能量的腰线使整车富有动感,气动尾翼搭配光驰尾灯也与车头遥相呼应。荣威i5将律动设计贯彻到了极致。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/181030103352787.html
  • 空间方面,宋MAX 6座版采用2+2+2的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手,带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm。此外,为了保证空间的灵活性,其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平。
  • 空间方面,宋MAX 6座版采用2+2+2的座椅布局,第二排两个独立座椅加装可调节扶手,带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm。此外,为了保证空间的灵活性,其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平。 >>
  • 来源:www.sousoucar.com/article/newcar/201804126394.html
  • 速锐车型打造,前格栅经过重新设计,加入了蓝色饰条,充电接口就位于前格栅内部。此外,前保险杠样式相比速锐也有所调整,车灯采用熏黑设计,车尾造型则和速锐保持一致,加入了蓝色“EV”标识。  内饰部分,比亚迪e5基本维持了速锐车型的设计,方向盘和中控台加入大面积银色装饰,科技感得到强化。配置方面,比亚迪e5配备电子手刹、胎压监测、电子车身稳定系统等。   比亚迪e5搭载的纯电动系统最大功率为160kW,最大扭矩为310N·m,电池组容量为43kWh,最高车速为130km/h
  • 速锐车型打造,前格栅经过重新设计,加入了蓝色饰条,充电接口就位于前格栅内部。此外,前保险杠样式相比速锐也有所调整,车灯采用熏黑设计,车尾造型则和速锐保持一致,加入了蓝色“EV”标识。 内饰部分,比亚迪e5基本维持了速锐车型的设计,方向盘和中控台加入大面积银色装饰,科技感得到强化。配置方面,比亚迪e5配备电子手刹、胎压监测、电子车身稳定系统等。 比亚迪e5搭载的纯电动系统最大功率为160kW,最大扭矩为310N·m,电池组容量为43kWh,最高车速为130km/h >>
  • 来源:www.chewen.com/journal/201603/857718.html
  • 购车网讯: 4月17日,佛山四店同一天举行了凯美瑞混合动力版的上市活动,这标志着汽车开始进入“低碳时代”。  凯美瑞混合动力 据悉,搭载了丰田新一代油电混合动力系统(THS-II)的凯美瑞混合动力共有三款不同配置的车型:240HV G-Book智能领航版为36.48万元,240HV 至尊版为33.
  • 购车网讯: 4月17日,佛山四店同一天举行了凯美瑞混合动力版的上市活动,这标志着汽车开始进入“低碳时代”。 凯美瑞混合动力 据悉,搭载了丰田新一代油电混合动力系统(THS-II)的凯美瑞混合动力共有三款不同配置的车型:240HV G-Book智能领航版为36.48万元,240HV 至尊版为33. >>
  • 来源:news.ecar168.cn/content/201004/2010041811501819483.htm
  • 尽管网约车的数量有所减少,但每天工作时间是一样,而且也在不停地接单,收入仅提升了10%左右   我倒觉得随着竞争对手的减少,你们的接单量肯定都会暴增,这样收入也会有所提升啦。当我还没有完全说完时就被贺师傅否定了,“因为平时比亚迪e5在夜间充满电后,白天基本都是不停的在接单干活,一天内的工作量排的还挺满,有时候还真忙不过来,如果购买符合要求车辆的同行越来越多的话,相信我们就能为更多人提供出行便捷了。”
  • 尽管网约车的数量有所减少,但每天工作时间是一样,而且也在不停地接单,收入仅提升了10%左右   我倒觉得随着竞争对手的减少,你们的接单量肯定都会暴增,这样收入也会有所提升啦。当我还没有完全说完时就被贺师傅否定了,“因为平时比亚迪e5在夜间充满电后,白天基本都是不停的在接单干活,一天内的工作量排的还挺满,有时候还真忙不过来,如果购买符合要求车辆的同行越来越多的话,相信我们就能为更多人提供出行便捷了。” >>
  • 来源:nev.ofweek.com/2016-11/ART-71011-8500-30072917_3.html
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。  方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。   F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。  主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车
  • 速锐搭载了8英寸车载数字电视,5.1声道10扬声器附带独立功放汽车影院功能,并且还有DVD多媒体系统、蓝牙电话、导航、收音机。 方向盘左侧中控台上设有车灯亮度调节和外后视镜调节,并且带有泊车雷达,方便停车。 F3速锐搭车窗仅有主驾驶座侧有一键升降功能,设有一键锁定,增强了乘车的安全性,特别是对于有小孩的家庭来说,实用性大。 主驾驶座椅搭载的是电动调节,而且是八方向可调,这在自主品牌阵营里比较少见。真皮座垫软硬适中,包裹性也不错,要是今后能再增添个通风功能,那就相当强大了。 空间:天窗和储物空间为车 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/byd/f3/using/2012/0507/27064.html
  • 全息液晶仪表出现在比亚迪各款车型中已经不是什么新鲜事儿了,甚至在其K系列、J系列商用车上都是标准配置。商的组合仪表分为三部分:左侧为时速表,显示数值为200公里/小时;右侧为电量输出/回收表,0-200kW为能量输出显示区域,100-0kW为能量回收显示区域;中央为多能显示屏,电量、燃油量(混动或燃油版)、水温、里程、ECO、SPORT、档位、中文提示等信息都在这里出现。如上图所示,在钥匙处于ON且未启动整车时,组合仪表下部分还会显示各个故障灯。当完成车辆自检后,这些红色故障显示灯将熄灭。
  • 全息液晶仪表出现在比亚迪各款车型中已经不是什么新鲜事儿了,甚至在其K系列、J系列商用车上都是标准配置。商的组合仪表分为三部分:左侧为时速表,显示数值为200公里/小时;右侧为电量输出/回收表,0-200kW为能量输出显示区域,100-0kW为能量回收显示区域;中央为多能显示屏,电量、燃油量(混动或燃油版)、水温、里程、ECO、SPORT、档位、中文提示等信息都在这里出现。如上图所示,在钥匙处于ON且未启动整车时,组合仪表下部分还会显示各个故障灯。当完成车辆自检后,这些红色故障显示灯将熄灭。 >>
  • 来源:k.sina.com.cn/article_1403502910_53a7c13e00100hklj.html?from=auto
  • 新车的中控台区域采用新的布局,并在边缘加入了银色装饰,增加了立体感。大尺寸液晶屏的加入不仅提升了车内的档次,它更集中了信息给驾驶者提供便利性。该车的挡把采用钢琴烤漆材质,底座采用镀铬装饰周围,提升了档次。 新F3增加了多项科技配置。其多媒体系统带有车载蓝牙、车载电视、倒车影像等功能。此外,还配有NAVI语音电子导航系统,该系统可以实现百度式模糊搜索、周边检索、智能规划路径等功能,使用起来很方便、人性化。
  • 新车的中控台区域采用新的布局,并在边缘加入了银色装饰,增加了立体感。大尺寸液晶屏的加入不仅提升了车内的档次,它更集中了信息给驾驶者提供便利性。该车的挡把采用钢琴烤漆材质,底座采用镀铬装饰周围,提升了档次。 新F3增加了多项科技配置。其多媒体系统带有车载蓝牙、车载电视、倒车影像等功能。此外,还配有NAVI语音电子导航系统,该系统可以实现百度式模糊搜索、周边检索、智能规划路径等功能,使用起来很方便、人性化。 >>
  • 来源:www.chinacar.com.cn/newsview71824.html
  • 新M6内饰 发布会现场,蓝海比亚迪新6系满200省30000购车计划,以及比亚迪G6/S6用车达人挑战赛活动同时启动。只要是G6和S6的车主,行驶里程超过5000公里,无重大违章及事故均可报名参与,活动总共分为三轮,将分别评选出里程达人、低碳达人以及最后的用车王,赢取价值万元的终极大奖。凡是参与活动的客户都将获得蓝海比亚迪赠送的代金券以及车辆检测一次。 蓝海比亚三迪【星价格•五星服务】 新浪微博:@比亚迪蓝海店 团购热线:13568955510、18628254725 售后热线:0
  • 新M6内饰 发布会现场,蓝海比亚迪新6系满200省30000购车计划,以及比亚迪G6/S6用车达人挑战赛活动同时启动。只要是G6和S6的车主,行驶里程超过5000公里,无重大违章及事故均可报名参与,活动总共分为三轮,将分别评选出里程达人、低碳达人以及最后的用车王,赢取价值万元的终极大奖。凡是参与活动的客户都将获得蓝海比亚迪赠送的代金券以及车辆检测一次。 蓝海比亚三迪【星价格•五星服务】 新浪微博:@比亚迪蓝海店 团购热线:13568955510、18628254725 售后热线:0 >>
  • 来源:scauto.newssc.org/system/20130410/001001368.html
  •   第一眼见到比亚迪元时,脑海里不知道为什么总会浮现出福特翼搏 的身影,也许是那个醒目的外挂式备胎所导致的,虽然两者高度相似,但不得不承认元在细节上的设计更年轻化且更时尚动感。回到车头会看到比亚迪的原创设计,从秦到宋,这种整体风格一致但细节有所不同的设计可能就是家族化理念吧,元的中网设计更为简洁,前进气格栅由黑色网状底色和镀铬条组成,混动版还加入了蓝色的饰条来进行区分,不规则造型的前大灯组炯炯有神,这都得益于LED日间行车灯和带透镜的近光灯,底部X型的下进气口和保险杠造型均使得前脸更富有激情。车身侧面的
  •   第一眼见到比亚迪元时,脑海里不知道为什么总会浮现出福特翼搏 的身影,也许是那个醒目的外挂式备胎所导致的,虽然两者高度相似,但不得不承认元在细节上的设计更年轻化且更时尚动感。回到车头会看到比亚迪的原创设计,从秦到宋,这种整体风格一致但细节有所不同的设计可能就是家族化理念吧,元的中网设计更为简洁,前进气格栅由黑色网状底色和镀铬条组成,混动版还加入了蓝色的饰条来进行区分,不规则造型的前大灯组炯炯有神,这都得益于LED日间行车灯和带透镜的近光灯,底部X型的下进气口和保险杠造型均使得前脸更富有激情。车身侧面的 >>
  • 来源:www.zhicheng.com/n/20160409/62456_3.html
  •   从官方曝光的图片可以看出,该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统,这个与普通版的F3DM最大的区别。此外,新上市的F3DM低碳版还将对外观做部分改动,并首次面向个人销售。预计新车价格在16万左右,比普通版F3DM略高,新车将在比亚迪旗下所有销售网络开售。       技术升级 太阳能电池板抢眼   F3DM低碳版的最大亮点是对低碳概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外,F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统,不仅美观环保,而且也为驱动车辆提供了能量来源。这是一块类似于全
  •   从官方曝光的图片可以看出,该车搭载了全新的车顶太阳能电池充电系统,这个与普通版的F3DM最大的区别。此外,新上市的F3DM低碳版还将对外观做部分改动,并首次面向个人销售。预计新车价格在16万左右,比普通版F3DM略高,新车将在比亚迪旗下所有销售网络开售。      技术升级 太阳能电池板抢眼   F3DM低碳版的最大亮点是对低碳概念的多角度诠释。除了强化的全球领先的DM双模系统和铁电池技术外,F3DM低碳版加装的车顶太阳能电池充电系统,不仅美观环保,而且也为驱动车辆提供了能量来源。这是一块类似于全 >>
  • 来源:auto.inlishui.com/qczx/2010-03/n1436.shtml
  • 比亚迪秦现款车型内饰   比亚迪秦100车型的动力系统除了换装容量更大的电池组以外,其或还将延续现款车型所采用的1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,与其进行搭配的则是一台6挡DCT变速箱,而通过更大的电池组,使其在纯电模式下的续航里程提升到100km。另外,比亚迪秦100车型的后悬架由现款车型的扭力梁式非独立后悬架更换为多连杆式独立悬架,这套沿袭CRC拉力赛运动基因的底盘系统将有效提升该车型的舒适性、操控性。
  • 比亚迪秦现款车型内饰   比亚迪秦100车型的动力系统除了换装容量更大的电池组以外,其或还将延续现款车型所采用的1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,与其进行搭配的则是一台6挡DCT变速箱,而通过更大的电池组,使其在纯电模式下的续航里程提升到100km。另外,比亚迪秦100车型的后悬架由现款车型的扭力梁式非独立后悬架更换为多连杆式独立悬架,这套沿袭CRC拉力赛运动基因的底盘系统将有效提升该车型的舒适性、操控性。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2017-02-22/103819830.html