• F3R自动档近距离写真 继推出F3R 1.5L手动车型之后,比亚迪近日又导入了搭载四速自动变速箱的F3R 1.6L自动挡,自动档F3R使用了与手动档F3R不同的发动机,这就意味着F3R自动档与手动档车型拥有完全不动的动力系统和动力传输系统,那么他们之间有着怎样不同的驾驭感受,我们试驾了这款F3R自动档车型。  各个角度BYD F3R 视觉盛宴 外观方面,F3R自动档的前隔栅有所变化,而且换上比亚迪新标,看起来更具时尚感。而F3R最出色的地方体现在尾部,三盾式尾部造型和长隼型车身设计,使F3R具备了多重防
  • F3R自动档近距离写真 继推出F3R 1.5L手动车型之后,比亚迪近日又导入了搭载四速自动变速箱的F3R 1.6L自动挡,自动档F3R使用了与手动档F3R不同的发动机,这就意味着F3R自动档与手动档车型拥有完全不动的动力系统和动力传输系统,那么他们之间有着怎样不同的驾驭感受,我们试驾了这款F3R自动档车型。 各个角度BYD F3R 视觉盛宴 外观方面,F3R自动档的前隔栅有所变化,而且换上比亚迪新标,看起来更具时尚感。而F3R最出色的地方体现在尾部,三盾式尾部造型和长隼型车身设计,使F3R具备了多重防 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/200910/2009101615455874711.htm
  •   途观的座椅依照人体工程学设计,具有良好的包裹性和舒适性,前排座椅配置了8向电动调节和4向腰托调节共12项调节方式,几乎可以保证人任何身材的乘员找到合适的坐姿。真皮座椅只选用法拉利、保时捷等豪华跑车的意大利Alcantara品牌的上等真皮材料,并采用意大利高级镶拼工艺缝制,舒适度和美观度值得称赞。途观座椅还有电加热功能,在寒冷的冬季十分实用。遗憾的是没有座椅通风功能。    仅仅拥有高档材质是远远不够的,强大的储物功能是SUV不可或缺的。途观的后排座椅可以4/6放倒,储物空间灵活多变,后备箱空间为4
  •   途观的座椅依照人体工程学设计,具有良好的包裹性和舒适性,前排座椅配置了8向电动调节和4向腰托调节共12项调节方式,几乎可以保证人任何身材的乘员找到合适的坐姿。真皮座椅只选用法拉利、保时捷等豪华跑车的意大利Alcantara品牌的上等真皮材料,并采用意大利高级镶拼工艺缝制,舒适度和美观度值得称赞。途观座椅还有电加热功能,在寒冷的冬季十分实用。遗憾的是没有座椅通风功能。   仅仅拥有高档材质是远远不够的,强大的储物功能是SUV不可或缺的。途观的后排座椅可以4/6放倒,储物空间灵活多变,后备箱空间为4 >>
  • 来源:www.chinanews.com/auto/2012/02-17/3677705_8.shtml
  •   在来看看途观的后排,相信不少已经购买或是坐过途观的消费者,对其后排空间表现都有着比较深刻的印象。只要你不是职业篮球运动员,或者每天都有着较强的食欲,途观都能给你带来非常宽敞、充裕的后排空间,无论头顶还是腿部都有较大剩余。不过唯一比较遗憾的是,途观的后排中间地板凸起较高,因此在坐满三名乘客是中间那会的腿脚可能会有些无所适从。
  •   在来看看途观的后排,相信不少已经购买或是坐过途观的消费者,对其后排空间表现都有着比较深刻的印象。只要你不是职业篮球运动员,或者每天都有着较强的食欲,途观都能给你带来非常宽敞、充裕的后排空间,无论头顶还是腿部都有较大剩余。不过唯一比较遗憾的是,途观的后排中间地板凸起较高,因此在坐满三名乘客是中间那会的腿脚可能会有些无所适从。 >>
  • 来源:foshan.auto.sohu.com/20130729/n382846026_2.shtml
  • 两款车型车内都有丰富的储物空间,例如前后车门内饰的空间都比较大,至少可以放两瓶550ml的水。车内都设计了卡槽,只是布局形式稍微有些区别。桑塔纳的中央扶手下储物格比较狭长,朗逸的前排中央扶手下的储物格比较深。排挡座上都有杯槽,桑塔纳的杯槽位于变速箱手柄前面,而朗逸的位于变速箱手柄后面。两款车型的手套箱设计都比较特殊,桑塔纳手套箱比较深,里面有卡槽和笔架,朗逸同样比较注重细节,里面有一个储物槽,不过这种布局影响到内部的空间,没有桑塔纳手套箱的空间实用。
  • 两款车型车内都有丰富的储物空间,例如前后车门内饰的空间都比较大,至少可以放两瓶550ml的水。车内都设计了卡槽,只是布局形式稍微有些区别。桑塔纳的中央扶手下储物格比较狭长,朗逸的前排中央扶手下的储物格比较深。排挡座上都有杯槽,桑塔纳的杯槽位于变速箱手柄前面,而朗逸的位于变速箱手柄后面。两款车型的手套箱设计都比较特殊,桑塔纳手套箱比较深,里面有卡槽和笔架,朗逸同样比较注重细节,里面有一个储物槽,不过这种布局影响到内部的空间,没有桑塔纳手套箱的空间实用。 >>
  • 来源:m.yiche.com/sum/20130110/2105976633-2.html
  • 其中,菲翔两厢版车型目前的内部代号是CHB,该车在上市后将有一个全新的中文名字,而不是简单命名为菲翔两厢版。 我们此前曾曝光过该车的谍照,菲亚特菲翔两厢版的前进气格栅和前大灯造型都经过修改,造型更加圆润,新车侧面线条则基本与现款在售菲翔保持一致。此外,我们还可以看到菲翔两厢版还针对尾灯进行了重新设计。 另一款菲翔炫金款不仅增加了新的外观色和内饰色,还将推出新的车型版本,这将进一步完善Viaggio菲翔的产品系列。目前有关该车的信息还不是很多,更多消息,我们将继续关注。
  • 其中,菲翔两厢版车型目前的内部代号是CHB,该车在上市后将有一个全新的中文名字,而不是简单命名为菲翔两厢版。 我们此前曾曝光过该车的谍照,菲亚特菲翔两厢版的前进气格栅和前大灯造型都经过修改,造型更加圆润,新车侧面线条则基本与现款在售菲翔保持一致。此外,我们还可以看到菲翔两厢版还针对尾灯进行了重新设计。 另一款菲翔炫金款不仅增加了新的外观色和内饰色,还将推出新的车型版本,这将进一步完善Viaggio菲翔的产品系列。目前有关该车的信息还不是很多,更多消息,我们将继续关注。 >>
  • 来源:m.tuanche.com/zx-dg-hx/215364.html
  •   虽然很多言论都在说SUV行情已经快捅破天花板了,但从消费热度及市场关注度来看,SUV热不会在短时间内降温,各家车企都在继续的推陈出新,而且推新速度越来越快。   众所周知,在现在这种市场环境下,车厂为了获得客户不得不都把自己压箱底的货都拿了出来。就好象考验一个厨师的水平一样,做好特色菜看起来虽然难度更大,要求更高,但能常吃他的特色菜的食客毕竟是少数,相反,只有把家常菜做好了才可以称之为一名优秀的厨师。这就是所谓的手艺,卖相来自于手艺,配合好的食材,才能将家常菜做得美味无比。几天的感受之后,在我看来,G
  •   虽然很多言论都在说SUV行情已经快捅破天花板了,但从消费热度及市场关注度来看,SUV热不会在短时间内降温,各家车企都在继续的推陈出新,而且推新速度越来越快。   众所周知,在现在这种市场环境下,车厂为了获得客户不得不都把自己压箱底的货都拿了出来。就好象考验一个厨师的水平一样,做好特色菜看起来虽然难度更大,要求更高,但能常吃他的特色菜的食客毕竟是少数,相反,只有把家常菜做好了才可以称之为一名优秀的厨师。这就是所谓的手艺,卖相来自于手艺,配合好的食材,才能将家常菜做得美味无比。几天的感受之后,在我看来,G >>
  • 来源:www.gacmotor.com/xwzx/detail.jsp?catid=491%7C529&id=17495
  • 音响系统支持CD、收音机、以及USB/AUX外接音源。手动空调控制旋钮和面板为钢琴烤漆工艺。发动机启/停按键将出现在高配车型中。威驰FS的行李厢空间比较规整,后排座椅靠背支持4/6比例折叠。当后背座椅靠背放平后,行李厢空间得到进一步拓展,但放倒后的座椅靠背并不能与行李厢地板形成同一平面。  起亚KX CROSS除了采用家族化的前脸设计风格外,还在车身周围融入了黑色宽体包围设计,搭配前后防擦护板,视觉效果更加突出。在内饰颜色上采用了黑红和黑棕两种双色搭配的设计风格,通过跳跃、明快的色彩搭配营造出时尚、年轻的
  • 音响系统支持CD、收音机、以及USB/AUX外接音源。手动空调控制旋钮和面板为钢琴烤漆工艺。发动机启/停按键将出现在高配车型中。威驰FS的行李厢空间比较规整,后排座椅靠背支持4/6比例折叠。当后背座椅靠背放平后,行李厢空间得到进一步拓展,但放倒后的座椅靠背并不能与行李厢地板形成同一平面。 起亚KX CROSS除了采用家族化的前脸设计风格外,还在车身周围融入了黑色宽体包围设计,搭配前后防擦护板,视觉效果更加突出。在内饰颜色上采用了黑红和黑棕两种双色搭配的设计风格,通过跳跃、明快的色彩搭配营造出时尚、年轻的 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20180321/2731565.shtml
  • 【空间】都不高,所以感觉空间还可以,后备箱也不小,唯一不爽的就是后排腿部空间小点。 【动力】起步时油门反应有点慢,而且手动挡一档换二档我只有偶尔能找到那个特别合适的点,一般情况下油门大了就是小了,动力还可以,脾气急的开着有点不够用 【操控】操控没的说,方向盘油门离合刹车都挺好,没有什么可吐槽的。 【油耗】目前行驶了1566公里,续航里程还可以,因为经常在市里开,加了八百块钱油。 【舒适性】没开过好车,也没坐过好车。感觉宝来很不错了,反正比我原来的奥拓强的太多了。 【外观】外观我最喜欢了,前一款宝来我是绝对
  • 【空间】都不高,所以感觉空间还可以,后备箱也不小,唯一不爽的就是后排腿部空间小点。 【动力】起步时油门反应有点慢,而且手动挡一档换二档我只有偶尔能找到那个特别合适的点,一般情况下油门大了就是小了,动力还可以,脾气急的开着有点不够用 【操控】操控没的说,方向盘油门离合刹车都挺好,没有什么可吐槽的。 【油耗】目前行驶了1566公里,续航里程还可以,因为经常在市里开,加了八百块钱油。 【舒适性】没开过好车,也没坐过好车。感觉宝来很不错了,反正比我原来的奥拓强的太多了。 【外观】外观我最喜欢了,前一款宝来我是绝对 >>
  • 来源:zx.cjn.cn/qiche/model/25299/koubei.html
  • 昂科拉的1.4T涡轮发动机在最大功率上要比缤智1.8L自然吸气发动机高出3kW,在最大扭矩方面昂科拉则比缤智高出31Nm,所配备的变速箱,昂科拉配备了6速手自一体变速箱,缤智配备了CVT无级变速箱。悬挂方面,两车前悬挂都为麦弗逊独立悬挂,后悬挂均为扭力梁式后悬架。参数上昂科拉占据优势,但实际驾驶中两者的动力体验处在同一水平,不过在操控上则有明显差别,缤智的动力配置注重平顺性和燃油经济性,符合日系车一贯的特性。而昂科拉的涡轮增压发动机,重视高转速时的动力性能。    全文小结:SUV市场持续火热,小型SUV
  • 昂科拉的1.4T涡轮发动机在最大功率上要比缤智1.8L自然吸气发动机高出3kW,在最大扭矩方面昂科拉则比缤智高出31Nm,所配备的变速箱,昂科拉配备了6速手自一体变速箱,缤智配备了CVT无级变速箱。悬挂方面,两车前悬挂都为麦弗逊独立悬挂,后悬挂均为扭力梁式后悬架。参数上昂科拉占据优势,但实际驾驶中两者的动力体验处在同一水平,不过在操控上则有明显差别,缤智的动力配置注重平顺性和燃油经济性,符合日系车一贯的特性。而昂科拉的涡轮增压发动机,重视高转速时的动力性能。 全文小结:SUV市场持续火热,小型SUV >>
  • 来源:gz.xcar.com.cn/201410/news_1697678_3.html
  • 配置与空间:更加人性化 与现款相比,全新宝来增加了很多安全与人性化配置,比如全系标配ESP,而现款只有部分车型配备;还有中控台上的各种电子设备插孔,包括USB、AUX-IN、SD卡槽,以及中央扶手下面的标准卡槽(方便放置银行卡、门禁卡等)。
  • 配置与空间:更加人性化 与现款相比,全新宝来增加了很多安全与人性化配置,比如全系标配ESP,而现款只有部分车型配备;还有中控台上的各种电子设备插孔,包括USB、AUX-IN、SD卡槽,以及中央扶手下面的标准卡槽(方便放置银行卡、门禁卡等)。 >>
  • 来源:kunming.auto.sohu.com/20121126/n358583779_2.shtml
  • 座椅方面,这款车子接纳的是仿皮的材质,看着仍是很有层次感的,尤其是两头的座椅还加上了头枕,让全部后排搭客的安全系数增加了很多。带有儿童安全座椅接口,十分知心的设想。座椅撑持比例放倒,放倒的方法有点特性,放到以后可以得到了一个十分不错的后排空间,合适多人进来游览远足。
  • 座椅方面,这款车子接纳的是仿皮的材质,看着仍是很有层次感的,尤其是两头的座椅还加上了头枕,让全部后排搭客的安全系数增加了很多。带有儿童安全座椅接口,十分知心的设想。座椅撑持比例放倒,放倒的方法有点特性,放到以后可以得到了一个十分不错的后排空间,合适多人进来游览远足。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/170702160931933-2.html
  • 储物方面,灵活多样和人性化设计一直是日系车的亮点,我们在缤智上看到灵活的储物空间,同样可垂直折叠的座椅也为运输大件物品提供了便捷性。正常状态下后备箱已经有393L的储物空间,足以放下两个登机行李箱。将后排座椅放倒之后,得到一个纯平的大空间,更加实用了。        动力方面,据目前得到的消息,该车除了搭载最大功率为139Ps、最大扭矩172Nm的1.
  • 储物方面,灵活多样和人性化设计一直是日系车的亮点,我们在缤智上看到灵活的储物空间,同样可垂直折叠的座椅也为运输大件物品提供了便捷性。正常状态下后备箱已经有393L的储物空间,足以放下两个登机行李箱。将后排座椅放倒之后,得到一个纯平的大空间,更加实用了。 动力方面,据目前得到的消息,该车除了搭载最大功率为139Ps、最大扭矩172Nm的1. >>
  • 来源:gz.xcar.com.cn/201410/news_1684145_1.html?viewtype=all
  • 后备厢常规容积,创酷是356L,翼搏是348L,2008是354L,三者十分接近。创酷的后排座椅放倒后,后备厢最大可扩容至1372L,此时地板平整,可用空间很大。只可惜,我们暂时没有翼搏和2008放倒座椅后的数据。  动力系统:参数同价位领先
  • 后备厢常规容积,创酷是356L,翼搏是348L,2008是354L,三者十分接近。创酷的后排座椅放倒后,后备厢最大可扩容至1372L,此时地板平整,可用空间很大。只可惜,我们暂时没有翼搏和2008放倒座椅后的数据。 动力系统:参数同价位领先 >>
  • 来源:info.autofan.com.cn/info/10838796_5.xhtml
  • 腾讯试驾上海大众跨界车朗境 在储物空间方面,朗境与朗行并无区别。后备箱空间可以通过后排座椅的放倒得到扩展。如果提前将椅垫掀起,头枕拔下,更可以形成一个完全平整的大空间。对于朗行、朗境这种类休旅车型来说,载物能力也是车主购买前会认真考虑的一个因素。
  • 腾讯试驾上海大众跨界车朗境 在储物空间方面,朗境与朗行并无区别。后备箱空间可以通过后排座椅的放倒得到扩展。如果提前将椅垫掀起,头枕拔下,更可以形成一个完全平整的大空间。对于朗行、朗境这种类休旅车型来说,载物能力也是车主购买前会认真考虑的一个因素。 >>
  • 来源:auto.qq.com/a/20131029/002363_4.htm
  • 内容摘要 1、2016款改款车型,其中最受关注的当属其入门款280TSI丝绸之路版车型,搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,并首次搭载6速湿式双离合器变速箱。 2、2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版,为280TSI车型中的高配车型。 3、2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版,为280TSI车型中的高配车型。  近日,编辑从北京联拓宏远汽车销售服务有限公司了解到,目前店内途观有现车,购车可享受5万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表: 途观优惠车型价格表
  • 内容摘要 1、2016款改款车型,其中最受关注的当属其入门款280TSI丝绸之路版车型,搭载EA211系列1.4T涡轮增压发动机,并首次搭载6速湿式双离合器变速箱。 2、2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版,为280TSI车型中的高配车型。 3、2016款280TSI自动两驱丝绸之路舒适版,为280TSI车型中的高配车型。 近日,编辑从北京联拓宏远汽车销售服务有限公司了解到,目前店内途观有现车,购车可享受5万元优惠。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表: 途观优惠车型价格表 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1759/news/1904775.html
  •   新一代威驰的储物空间与现款车保持一致,中控下方、中控两侧、两侧门板都有杯架和储物格,后排则继续保有中央单杯架,门板的储物格依然不见踪迹,但这些储物空间已经足够满足一般消费者的需求了。行李厢的标准容积为509L,可以满足日常需求,不过只有1.5L高配的两款车型能够做到后排座椅按4/6比例放倒,以此提升行李厢空间。而1.
  •   新一代威驰的储物空间与现款车保持一致,中控下方、中控两侧、两侧门板都有杯架和储物格,后排则继续保有中央单杯架,门板的储物格依然不见踪迹,但这些储物空间已经足够满足一般消费者的需求了。行李厢的标准容积为509L,可以满足日常需求,不过只有1.5L高配的两款车型能够做到后排座椅按4/6比例放倒,以此提升行李厢空间。而1. >>
  • 来源:dalian.auto.sohu.com/20131121/n390465123_27.shtml
  •   明锐掀背式的车身俗称为“两厢半”,融合了国人喜好的三厢车外形和两厢车行李箱空间大,装载空间灵活的优点。属于非常讨巧的设计,巨大的开口放个自行车或者液晶电视完全不在话下,外出郊游或者周末Shopping都很实用。放倒后排更是能获得小货车一样的装载能力:行李箱的长度甚至足够作为两个人临时休息的小床。     斯柯达明锐大多数车型都提供的是4/6按比例放倒的后排座椅,只有入门级的1.
  •   明锐掀背式的车身俗称为“两厢半”,融合了国人喜好的三厢车外形和两厢车行李箱空间大,装载空间灵活的优点。属于非常讨巧的设计,巨大的开口放个自行车或者液晶电视完全不在话下,外出郊游或者周末Shopping都很实用。放倒后排更是能获得小货车一样的装载能力:行李箱的长度甚至足够作为两个人临时休息的小床。   斯柯达明锐大多数车型都提供的是4/6按比例放倒的后排座椅,只有入门级的1. >>
  • 来源:testdrive.autov.com.cn/nation/1006/6358_3.html