• 1. 使用时长:2年 2. 新旧程度描述:防止争议,自定8新 3. 存在的问题:无,光学表现良好,自动对焦ok 4. 到手时间/有效期/适用条件: 佳能EFS18-55 二代 带遮光罩,前后盖 企鹅1258256436 350快递到付
  • 1. 使用时长:2年 2. 新旧程度描述:防止争议,自定8新 3. 存在的问题:无,光学表现良好,自动对焦ok 4. 到手时间/有效期/适用条件: 佳能EFS18-55 二代 带遮光罩,前后盖 企鹅1258256436 350快递到付 >>
  • 来源:www.astronomy.com.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=369550
  •   新途锐配备8速手自一体变速器,其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮,最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。   先进的悬挂系统和强悍的越野性能   新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂,并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然,越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及
  •   新途锐配备8速手自一体变速器,其动力系统也得到了全面升级。这款8速手自一体自动变速箱以极高的效率将驱动力传递至四个车轮,最大限度地发挥了发动机的动力。先进的动力总成系统使新途锐兼具优异的动力性能和出色的燃油经济性。   先进的悬挂系统和强悍的越野性能   新途锐的前后悬架均采用双叉臂式独立悬挂,并进行了进一步的优化。经优化设计的悬架系统使新途锐的动态稳定性、减震特性、操控性、舒适性都得以全面提升。当然,越野性能也得以加强。新途锐高配版本采用了带电子减震控制的空气悬挂,以便于对车身水平度和车身高度,以及 >>
  • 来源:zz.auto.sina.com.cn/zycs/2012-01-18/1-69614.html
  • 尾部两车的差别只要是尾灯的造型,思铭尾灯造型继承了日版思域 Type R 版经典的设计元素,新思域尾灯较第八代思域做了也较大的改变,三角形主灯使得第九代思域尾部更显得饱满。 外观对比小结:通过上面的对比,我们可以看出,新思域相比第八代思域变化并不大,而思铭在外观上继承了八代思域的外观,可以说就是换了个标,而且还加入了思域性能车的经典设计元素,有一些新鲜感给人,总的来说两车的外观相似度很高,选择上只能看您的个人喜好了,下面我们就来看看两车的配置的内饰有什么差别。 配置篇:思铭配置具性价比两车内饰造型相近
  • 尾部两车的差别只要是尾灯的造型,思铭尾灯造型继承了日版思域 Type R 版经典的设计元素,新思域尾灯较第八代思域做了也较大的改变,三角形主灯使得第九代思域尾部更显得饱满。 外观对比小结:通过上面的对比,我们可以看出,新思域相比第八代思域变化并不大,而思铭在外观上继承了八代思域的外观,可以说就是换了个标,而且还加入了思域性能车的经典设计元素,有一些新鲜感给人,总的来说两车的外观相似度很高,选择上只能看您的个人喜好了,下面我们就来看看两车的配置的内饰有什么差别。 配置篇:思铭配置具性价比两车内饰造型相近 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201302/2822086.html
  •   起亚傲跑对比现代ix25   ix25的内饰提供了全黑和多种双色搭配供消费者选择。其中控台采用了对称式设计并略有环抱感。中控台线条那硬朗的线条呼应了外观设计,其中布局相比傲跑更为简洁,可分为多媒体和空调两大区域。   配置对比:傲跑多了方向盘加热
  •   起亚傲跑对比现代ix25   ix25的内饰提供了全黑和多种双色搭配供消费者选择。其中控台采用了对称式设计并略有环抱感。中控台线条那硬朗的线条呼应了外观设计,其中布局相比傲跑更为简洁,可分为多媒体和空调两大区域。   配置对比:傲跑多了方向盘加热 >>
  • 来源:auto.cntv.cn/2015/03/16/ARTI1426468155566353_3.shtml
  •   2011款途锐在内饰上的改变还是比较明显的,抛弃了稳重的四幅方向盘,取而代之的是全新三幅多功能方向盘,钢琴漆和金属线条更是增加了途锐的时尚感,桃木材质点缀使其进一步提升了SUV的豪华感。中控台上的高科技配置也是历历在目,6.5寸导航面板、一键启动式按钮,ESP车身稳定系统等等,驾驶舱内的真皮座椅更是让人感到舒心惬意。
  •   2011款途锐在内饰上的改变还是比较明显的,抛弃了稳重的四幅方向盘,取而代之的是全新三幅多功能方向盘,钢琴漆和金属线条更是增加了途锐的时尚感,桃木材质点缀使其进一步提升了SUV的豪华感。中控台上的高科技配置也是历历在目,6.5寸导航面板、一键启动式按钮,ESP车身稳定系统等等,驾驶舱内的真皮座椅更是让人感到舒心惬意。 >>
  • 来源:www.evtimes.cn/html/201103/15463_all.html
  • 内饰方面中控台布局一直是比较经典的设计,而方向盘和仪表盘,三辐式方向盘更加精致, 日产的家族式前脸同样出现在了轩逸身上,或许是为了让轩逸能够看起来更显档次,镀铬中网的配备,俨然让轩逸成了一款具有商务范儿的家用车。  轩逸在设计思路上,已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念,从这代产品身上,我们可以不但看到了时尚与动感,甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。车身设计上尺寸上轴距2700毫米,超宽敞的车内纵向空间,一直是轩逸车型给我留下的最深刻印象。简约的车身造型既不会在视觉上表现出臃肿的感觉,也不会让你
  • 内饰方面中控台布局一直是比较经典的设计,而方向盘和仪表盘,三辐式方向盘更加精致, 日产的家族式前脸同样出现在了轩逸身上,或许是为了让轩逸能够看起来更显档次,镀铬中网的配备,俨然让轩逸成了一款具有商务范儿的家用车。 轩逸在设计思路上,已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念,从这代产品身上,我们可以不但看到了时尚与动感,甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。车身设计上尺寸上轴距2700毫米,超宽敞的车内纵向空间,一直是轩逸车型给我留下的最深刻印象。简约的车身造型既不会在视觉上表现出臃肿的感觉,也不会让你 >>
  • 来源:mini.eastday.com/a/160415164933986-2.html
  • 内饰方面,全新君越延续了经典的环抱式内饰设计,不过在风格和细节上则进行了更豪华的升级,尤其是全新拓宽延展式多层次的中控台和多出皮革包裹的细节处,同时还新增了月光白的内饰氛围灯。新车回归到了更沉稳的四幅式多功能真皮方向盘,而换挡拨片则是首次装配在君越车型之上,相信是为了讨好年轻人的配置,同时还配备了HUD平视显示系统。中控台顶部配备了8英寸触控屏,除了集成日常应用功能外,还拥有可兼容Apple CarPlay和百度CarLife等车载系统的安吉星车载4G LTE互联系统。空调操控区域也从现款的触控式升级为
  • 内饰方面,全新君越延续了经典的环抱式内饰设计,不过在风格和细节上则进行了更豪华的升级,尤其是全新拓宽延展式多层次的中控台和多出皮革包裹的细节处,同时还新增了月光白的内饰氛围灯。新车回归到了更沉稳的四幅式多功能真皮方向盘,而换挡拨片则是首次装配在君越车型之上,相信是为了讨好年轻人的配置,同时还配备了HUD平视显示系统。中控台顶部配备了8英寸触控屏,除了集成日常应用功能外,还拥有可兼容Apple CarPlay和百度CarLife等车载系统的安吉星车载4G LTE互联系统。空调操控区域也从现款的触控式升级为 >>
  • 来源:news.cheshen.cn/2016/0324/792046558a20c554.html
  •   购车赠送价值1万元的豪华汽车装饰礼包,【全车3M防爆贴膜,发动机护板,进口封塑封釉,大包围坐垫脚垫,香水,把套,麂皮,单子,六位一体DVD原厂导航,倒车影像等。】 商家名称 :北京汇鑫伟业汽车销售有限公司 销售电话 :400-8058-310 商家地址 :北京市朝阳区东苇路金港汽车园 上班时间 :A.
  •   购车赠送价值1万元的豪华汽车装饰礼包,【全车3M防爆贴膜,发动机护板,进口封塑封釉,大包围坐垫脚垫,香水,把套,麂皮,单子,六位一体DVD原厂导航,倒车影像等。】 商家名称 :北京汇鑫伟业汽车销售有限公司 销售电话 :400-8058-310 商家地址 :北京市朝阳区东苇路金港汽车园 上班时间 :A. >>
  • 来源:news.16888.com/a/2016/1202/7347556.html
  • 这个问题我在用之前也由于,因为前不久刚开了混动雅阁,也是按键式换挡,每次换挡都需要低头,尤其掉头时候特别浪费时间。MKC的换挡按键设计在中控台上,而且位置比较高,其实换挡时候实现转移很小,稍措眼珠就能看到,所以比雅阁的好用很多。我还发现,这设计好像挺适合老美的,手里拿着杯可乐的时候也能操作换挡。 开了几天,标准美式沉稳风格的驾驶感受当今已经不多见,感觉还挺有意思的,特别厚重的感觉是竞品都没有的。一些配置的贴心程度也是非常高,内饰用料特别厚道,让我收获最多的就是各种路人的目光,对了,这台车油耗可不低,我开
  • 这个问题我在用之前也由于,因为前不久刚开了混动雅阁,也是按键式换挡,每次换挡都需要低头,尤其掉头时候特别浪费时间。MKC的换挡按键设计在中控台上,而且位置比较高,其实换挡时候实现转移很小,稍措眼珠就能看到,所以比雅阁的好用很多。我还发现,这设计好像挺适合老美的,手里拿着杯可乐的时候也能操作换挡。 开了几天,标准美式沉稳风格的驾驶感受当今已经不多见,感觉还挺有意思的,特别厚重的感觉是竞品都没有的。一些配置的贴心程度也是非常高,内饰用料特别厚道,让我收获最多的就是各种路人的目光,对了,这台车油耗可不低,我开 >>
  • 来源:shuoke.autohome.com.cn/article/548946.html
  • 大众途锐的内饰设计依然遵循了大众汽车的一贯风格,尽管相对传统一些,不过也体现出了很强的豪华感,深色的整体气氛与木饰相搭配,豪华感十足,中控台上的主显示屏尺寸足够大,分辨率也不错,各种功能控制的按键,旋钮布局工整,分区明确,仪表与奥迪或者大众的高端车型一直,数据显示清晰,读取方便,方向盘注重造型感,大小适中,手感出色。尽管没有诸如翻毛皮顶棚之类的奢华材质,但是工艺质量出色,体现出了一贯的严谨作风。 四:配置对比   大切诺基:
  • 大众途锐的内饰设计依然遵循了大众汽车的一贯风格,尽管相对传统一些,不过也体现出了很强的豪华感,深色的整体气氛与木饰相搭配,豪华感十足,中控台上的主显示屏尺寸足够大,分辨率也不错,各种功能控制的按键,旋钮布局工整,分区明确,仪表与奥迪或者大众的高端车型一直,数据显示清晰,读取方便,方向盘注重造型感,大小适中,手感出色。尽管没有诸如翻毛皮顶棚之类的奢华材质,但是工艺质量出色,体现出了一贯的严谨作风。 四:配置对比   大切诺基: >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/dealer/201402/8868561.html
  • 日前,本田发布了北美版本的中期改款雅阁 的官方图片,新车将从下月开始在美国上市销售。改款车此次外观、配置都有升级,外观的变化给人耳目一新的印象。 外观变化大,高配车引入LED大灯  前脸引入了新家族化的进气格栅设计,镀铬饰条被延伸到头灯轮廓中 外观来看,改款车前脸的变化一目了然。它引入了新家族化的进气格栅设计,镀铬饰条被延伸到头灯轮廓中,并以一大块镀铬面板与两细条镀铬饰条进行配合,比中国版车型密密麻麻的镀铬好看了很多,整个车头也显得更为简洁。头灯样式变化不大,但酒红色那台车疑似配备的了全LED头灯,很有科
  • 日前,本田发布了北美版本的中期改款雅阁 的官方图片,新车将从下月开始在美国上市销售。改款车此次外观、配置都有升级,外观的变化给人耳目一新的印象。 外观变化大,高配车引入LED大灯 前脸引入了新家族化的进气格栅设计,镀铬饰条被延伸到头灯轮廓中 外观来看,改款车前脸的变化一目了然。它引入了新家族化的进气格栅设计,镀铬饰条被延伸到头灯轮廓中,并以一大块镀铬面板与两细条镀铬饰条进行配合,比中国版车型密密麻麻的镀铬好看了很多,整个车头也显得更为简洁。头灯样式变化不大,但酒红色那台车疑似配备的了全LED头灯,很有科 >>
  • 来源:dfhonda.0427qcw.com/news/20157/47064.html
  • 品味空间 处处皆适意 在空间上,思铭CIIMO延续了思域平台一贯的空间优势,轴距达到2.7米,在同级别车型中表现出色。置身车内,即刻感受品味前沿的精致尊享。数字化多层次仪表盘与前卫的中控造型,完美融合。质感的内饰设计、极佳的乘坐感,与诸多领先科技,全面集合。由此释放,让您尽享舒适。  媒体控制区和空调旋钮旋钮加按键的操作通俗易懂,手感也相当顺滑。AUX接口位于中控台的下方,但是USB接口思铭并没有配备。  两幅式方向盘看起来造型有些怪异,但是使用上手感还是相当的细腻。  主副驾驶座都是采用手动方式调节座椅
  • 品味空间 处处皆适意 在空间上,思铭CIIMO延续了思域平台一贯的空间优势,轴距达到2.7米,在同级别车型中表现出色。置身车内,即刻感受品味前沿的精致尊享。数字化多层次仪表盘与前卫的中控造型,完美融合。质感的内饰设计、极佳的乘坐感,与诸多领先科技,全面集合。由此释放,让您尽享舒适。 媒体控制区和空调旋钮旋钮加按键的操作通俗易懂,手感也相当顺滑。AUX接口位于中控台的下方,但是USB接口思铭并没有配备。 两幅式方向盘看起来造型有些怪异,但是使用上手感还是相当的细腻。 主副驾驶座都是采用手动方式调节座椅 >>
  • 来源:www.qcqcw.com/news/201204/16218_3.html
  •   途锐具有同档车中最长、最宽的外型尺寸。宽敞的内部空间使前后排座位都有充裕的腿部空间。555升的行李箱更是让途锐成为了理想的5人度假车,而如果放平第二排座椅,行李箱还能拓展到1570升,超大的空间是同级别车中独一无二的。
  •   途锐具有同档车中最长、最宽的外型尺寸。宽敞的内部空间使前后排座位都有充裕的腿部空间。555升的行李箱更是让途锐成为了理想的5人度假车,而如果放平第二排座椅,行李箱还能拓展到1570升,超大的空间是同级别车中独一无二的。 >>
  • 来源:auto.21cn.com/zixun/hangye/a/2014/0819/14/28054028.shtml
  • 内饰对比上,新款车型在设计感和高科技配置上自然会有优势,全新英朗赢得毫无悬念。在舒适性配置方面两车则各有优劣,全新英朗上的无钥匙进入、启动,多功能方向盘、中控彩色大屏、自动空调等都是使用频率较高且能提升档次感的配置。朗逸上前排座椅腰部支撑调节和后排座椅扶手等配置则对乘坐舒适性帮助较大。
  • 内饰对比上,新款车型在设计感和高科技配置上自然会有优势,全新英朗赢得毫无悬念。在舒适性配置方面两车则各有优劣,全新英朗上的无钥匙进入、启动,多功能方向盘、中控彩色大屏、自动空调等都是使用频率较高且能提升档次感的配置。朗逸上前排座椅腰部支撑调节和后排座椅扶手等配置则对乘坐舒适性帮助较大。 >>
  • 来源:auto.china.com/zhuanzai/daogou/11162371/20150324/19415700_1.html
  • 君越2.4只有米色内饰,君越3.0的车厢有黑色和米色两种选择。内饰的设计风格是近年来通用的惯有风格,从车门延伸至中控台的环抱形设计,中间是大幅度斜溜中控面板相互呼应,第一眼看上去相当有气势。而且在君越身上,还要加上豪华、精致的做工
  • 君越2.4只有米色内饰,君越3.0的车厢有黑色和米色两种选择。内饰的设计风格是近年来通用的惯有风格,从车门延伸至中控台的环抱形设计,中间是大幅度斜溜中控面板相互呼应,第一眼看上去相当有气势。而且在君越身上,还要加上豪华、精致的做工 >>
  • 来源:www.chelink.com/html/auto/buick/lacrosse/20090901/16887.html
  • 品味空间 处处皆适意 在空间上,思铭CIIMO延续了思域平台一贯的空间优势,轴距达到2.7米,在同级别车型中表现出色。置身车内,即刻感受品味前沿的精致尊享。数字化多层次仪表盘与前卫的中控造型,完美融合。质感的内饰设计、极佳的乘坐感,与诸多领先科技,全面集合。由此释放,让您尽享舒适。  媒体控制区和空调旋钮旋钮加按键的操作通俗易懂,手感也相当顺滑。AUX接口位于中控台的下方,但是USB接口思铭并没有配备。  两幅式方向盘看起来造型有些怪异,但是使用上手感还是相当的细腻。  主副驾驶座都是采用手动方式调节座椅
  • 品味空间 处处皆适意 在空间上,思铭CIIMO延续了思域平台一贯的空间优势,轴距达到2.7米,在同级别车型中表现出色。置身车内,即刻感受品味前沿的精致尊享。数字化多层次仪表盘与前卫的中控造型,完美融合。质感的内饰设计、极佳的乘坐感,与诸多领先科技,全面集合。由此释放,让您尽享舒适。 媒体控制区和空调旋钮旋钮加按键的操作通俗易懂,手感也相当顺滑。AUX接口位于中控台的下方,但是USB接口思铭并没有配备。 两幅式方向盘看起来造型有些怪异,但是使用上手感还是相当的细腻。 主副驾驶座都是采用手动方式调节座椅 >>
  • 来源:www.qcqcw.com/news/201204/16218_3.html
  •   【上饶通汽车网讯】4月22日,东风本田新款车型思铭CIIMO借上饶月亮湾春季国际车展之势重磅推出,上饶通汽车网之前已经报道过此次发布会情况。编辑随后又走访了东风本田上饶裕田汽车特约销售服务店,对思铭CIIMO进行了现场实拍,也重点了解了这款新车的特性。   CIIMO(思铭),是东风Honda继CR-V、CIVIC、思铂睿之后投放市场的第四款车型,思铭被定位为家用车,也是东风Honda自主研发的第一款车型,其英文命名为CIIMO,含义为便于移动、可移动,深层寓意为丰富人类的移动活动。    外观方面,
  •   【上饶通汽车网讯】4月22日,东风本田新款车型思铭CIIMO借上饶月亮湾春季国际车展之势重磅推出,上饶通汽车网之前已经报道过此次发布会情况。编辑随后又走访了东风本田上饶裕田汽车特约销售服务店,对思铭CIIMO进行了现场实拍,也重点了解了这款新车的特性。   CIIMO(思铭),是东风Honda继CR-V、CIVIC、思铂睿之后投放市场的第四款车型,思铭被定位为家用车,也是东风Honda自主研发的第一款车型,其英文命名为CIIMO,含义为便于移动、可移动,深层寓意为丰富人类的移动活动。   外观方面, >>
  • 来源:auto.srtong.com/news/news_2402.html