• 现代伊兰特,带牌卖车。我当时新车买了10.98万,加上购置税,保险和车装潢一共花了接近13万!现在想换车保险刚买的到2013年3月,年审到2014年3月。1.6的排量刚刚好特省油!配置特高:真皮座椅,带天窗,多功能方向盘,带雪地模式让你冬天开车无忧!恒温空调特好!双安全气囊等等。想买车的朋友打电话吧,电话里不议价看车再谈。中介朋友请不要打挠! 打电话给我时,请一定说明在A计划生活信息网看到的,谢谢!
  • 现代伊兰特,带牌卖车。我当时新车买了10.98万,加上购置税,保险和车装潢一共花了接近13万!现在想换车保险刚买的到2013年3月,年审到2014年3月。1.6的排量刚刚好特省油!配置特高:真皮座椅,带天窗,多功能方向盘,带雪地模式让你冬天开车无忧!恒温空调特好!双安全气囊等等。想买车的朋友打电话吧,电话里不议价看车再谈。中介朋友请不要打挠! 打电话给我时,请一定说明在A计划生活信息网看到的,谢谢! >>
  • 来源:life.aplan.tv/bencandy.php?city_id=185&fid=272&id=8228
  • 内饰方面,新车也进行了全面的升级更新,采用一款八英寸的信息娱乐系统,配合天窗,音响系统,智能巡航控制辅助和导航系统,自动紧急制动系统,同时还包括一个终极版与内存座椅(售价1900美元),再加上新车的隐藏的前大灯,拥有最新科技包装的LED日间运行灯(售价1300美元),包括前排座椅加热系统,巡航控制系统,后视摄像头,该软件包还包括双区自动气候控制系统,免提智能干线,并与后方cross-traffic警报盲点检测,共同营造出高科技视野下的“惊喜体验”。
  • 内饰方面,新车也进行了全面的升级更新,采用一款八英寸的信息娱乐系统,配合天窗,音响系统,智能巡航控制辅助和导航系统,自动紧急制动系统,同时还包括一个终极版与内存座椅(售价1900美元),再加上新车的隐藏的前大灯,拥有最新科技包装的LED日间运行灯(售价1300美元),包括前排座椅加热系统,巡航控制系统,后视摄像头,该软件包还包括双区自动气候控制系统,免提智能干线,并与后方cross-traffic警报盲点检测,共同营造出高科技视野下的“惊喜体验”。 >>
  • 来源:news.gtuu.com/news/21-52629-1.html
  • 11月18日,北美現代汽車在洛杉磯車展為2017年全新Elantra隆重揭幕。作為現代汽車長期以來最為暢銷的車型之一,全新第六代Elantra大膽運用空氣動力學設計原理,打造出更為精緻的車身造型。擁有燃油效益更高的全新動力系統、人性化的降噪隔音設計和領先同級距的安全性能配備的全新Elantra,必將全面提升乘駕體驗。  全新Elantra有多項同級距首創堪稱豪華的便利性能和安全配備,足以讓全新Elantra在競爭中脫穎而出,並有望獲得美國美國道路安全保險機構(IIHS)的「最佳安全首選+」和美國國家公路交
  • 11月18日,北美現代汽車在洛杉磯車展為2017年全新Elantra隆重揭幕。作為現代汽車長期以來最為暢銷的車型之一,全新第六代Elantra大膽運用空氣動力學設計原理,打造出更為精緻的車身造型。擁有燃油效益更高的全新動力系統、人性化的降噪隔音設計和領先同級距的安全性能配備的全新Elantra,必將全面提升乘駕體驗。 全新Elantra有多項同級距首創堪稱豪華的便利性能和安全配備,足以讓全新Elantra在競爭中脫穎而出,並有望獲得美國美國道路安全保險機構(IIHS)的「最佳安全首選+」和美國國家公路交 >>
  • 来源:wacowla.com/blog/2015/11/20/mi-2017-hyundai-elantra-makes-its-debut-at-the-los-angeles-auto-show/
  •   新伊兰特车型会配置后多连杆式独立悬架形式,当然实际上从悦动这代车型开始,海外版本就已经配置了后多连杆式独立悬架形式,只是国产后缩水为后扭力梁式半独立悬架,虽然这样可以控制成本,但也限制了车型定位的提升。新一代伊兰特车型引入后,预计依然不会垂直替代现款车型。如果要想参与日系、欧系A级车型的竞争,保留独立后悬架是必不可少的。   结束语   该车型国产后,老款的伊兰特将会被淘汰,全新车型将和伊兰特悦动形成新的产品组合。相信以它的出色表现,将会对国内紧凑级车型市场带来不小的冲击。
  •   新伊兰特车型会配置后多连杆式独立悬架形式,当然实际上从悦动这代车型开始,海外版本就已经配置了后多连杆式独立悬架形式,只是国产后缩水为后扭力梁式半独立悬架,虽然这样可以控制成本,但也限制了车型定位的提升。新一代伊兰特车型引入后,预计依然不会垂直替代现款车型。如果要想参与日系、欧系A级车型的竞争,保留独立后悬架是必不可少的。   结束语   该车型国产后,老款的伊兰特将会被淘汰,全新车型将和伊兰特悦动形成新的产品组合。相信以它的出色表现,将会对国内紧凑级车型市场带来不小的冲击。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2011-10-20/134378574.html
  •   近日店内17款路虎揽胜运动欧版现车到店,最新报价优惠,多款配置颜色可选。17款路虎揽胜运动版外观有所改动,更具运动气息,从前脸设计来看,17款路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性,侧面来看,腰线倾斜向上,和车顶营造了一种运动的效果,路虎揽胜运动版流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。店内车辆关单、商检齐全 ,当日提车,全
  •   近日店内17款路虎揽胜运动欧版现车到店,最新报价优惠,多款配置颜色可选。17款路虎揽胜运动版外观有所改动,更具运动气息,从前脸设计来看,17款路虎揽胜运动版采用双辐式进气格栅,梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性,侧面来看,腰线倾斜向上,和车顶营造了一种运动的效果,路虎揽胜运动版流畅动感的线条更偏向于时尚运动,车身整备重量将会有所降低,整车的流线设计更加动感,给这款车带带来很多浓厚的城市时尚SUV气息。车顶部尖锐的棱角设计以及狭窄的缝式前后灯组都是新车的外观亮点。店内车辆关单、商检齐全 ,当日提车,全 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/news/201702/352377.html
  • 新车的内饰也采用运动化的设计,将使用黑色及红色的配色对内饰进行装饰,并为新车配备了的平底方向盘及数字化的仪表盘和运动座椅及大尺寸的液晶显示屏。此外,现代还将为全新Elantra Sport的座椅靠背添加独特的Sport标志。
  • 新车的内饰也采用运动化的设计,将使用黑色及红色的配色对内饰进行装饰,并为新车配备了的平底方向盘及数字化的仪表盘和运动座椅及大尺寸的液晶显示屏。此外,现代还将为全新Elantra Sport的座椅靠背添加独特的Sport标志。 >>
  • 来源:www.12365auto.com/xcdg/20160714/239860.shtml
  •   在内饰方面,06款伊兰特也做了小幅的升级,在1.6L GL(标准型)的车型上配备了原来GLS(豪华型)车型上的金属内饰条和金属中控按钮台。使整车看起来更加豪华。而其他装备则未做改动。   06款伊兰特作为伊兰特系列的最新改款车型,在内饰各种条件不变的情况下,更换了更加省油的发动机,以及升级了低配车型的内饰,提高了整个车系的豪华程度以及性价比。我们希望通过这两款车的对比,能够让消费者更多的了解06款新伊兰特的优点。
  •   在内饰方面,06款伊兰特也做了小幅的升级,在1.6L GL(标准型)的车型上配备了原来GLS(豪华型)车型上的金属内饰条和金属中控按钮台。使整车看起来更加豪华。而其他装备则未做改动。   06款伊兰特作为伊兰特系列的最新改款车型,在内饰各种条件不变的情况下,更换了更加省油的发动机,以及升级了低配车型的内饰,提高了整个车系的豪华程度以及性价比。我们希望通过这两款车的对比,能够让消费者更多的了解06款新伊兰特的优点。 >>
  • 来源:auto.scol.com.cn/html/2006/05/002008_5468.shtml
  • 9.5成新 现代1.6自动挡 真正家用私家车相当于2 3年的车 一直是女人开 就买菜接小孩用的车 保养相当到位 无任何大小事故 当时15万多现代伊兰特顶配 配置;自动天窗 恒温空调 四门电动 电动反光镜 座椅加热 车载蓝牙 DVD导航 四个安全气囊(带两侧安全气囊) 5个铝合金轮毂 5条崭新轮胎 瞬间油耗显示 原装打孔真皮座椅(没有一点破损) 车内中控台和车门没有一点破损痕迹 原车原版 车一直都在用 车保证看得上。非诚勿扰。安化县城东坪看车。联系我时,请说明是在爱意二手车湖南益阳安化县二手车市场看到的,谢
  • 9.5成新 现代1.6自动挡 真正家用私家车相当于2 3年的车 一直是女人开 就买菜接小孩用的车 保养相当到位 无任何大小事故 当时15万多现代伊兰特顶配 配置;自动天窗 恒温空调 四门电动 电动反光镜 座椅加热 车载蓝牙 DVD导航 四个安全气囊(带两侧安全气囊) 5个铝合金轮毂 5条崭新轮胎 瞬间油耗显示 原装打孔真皮座椅(没有一点破损) 车内中控台和车门没有一点破损痕迹 原车原版 车一直都在用 车保证看得上。非诚勿扰。安化县城东坪看车。联系我时,请说明是在爱意二手车湖南益阳安化县二手车市场看到的,谢 >>
  • 来源:ucar.ieche.com/model/323205.html
  • 四驱系统测试 既然是SUV,那么四驱系统测试是跑不了的,由于时间有限,这次没有安排实地越野测试,我们直接来到难度更大的倾斜钢架交叉轴场地,两台车谁能上去就是好汉。前两天的百万级SUV横评选题,这个钢架是作为那几台车的热身项目出现,今天考虑到途观、翼虎二三十万的售价,就先进行这么多吧。  这两台车的四驱系统结构类似,中央采用多片离合器式差速器,前后桥开放差速器,四轮电子刹车辅助,其中翼虎的四驱结构属于很常见的适时四驱系统,而途观由于在正常情况下,后轮也拥有5%的扭矩分配,所以理论上来说,它应该属于全时四驱
  • 四驱系统测试 既然是SUV,那么四驱系统测试是跑不了的,由于时间有限,这次没有安排实地越野测试,我们直接来到难度更大的倾斜钢架交叉轴场地,两台车谁能上去就是好汉。前两天的百万级SUV横评选题,这个钢架是作为那几台车的热身项目出现,今天考虑到途观、翼虎二三十万的售价,就先进行这么多吧。 这两台车的四驱系统结构类似,中央采用多片离合器式差速器,前后桥开放差速器,四轮电子刹车辅助,其中翼虎的四驱结构属于很常见的适时四驱系统,而途观由于在正常情况下,后轮也拥有5%的扭矩分配,所以理论上来说,它应该属于全时四驱 >>
  • 来源:auto.shm.com.cn/874/0/section.html?s=11
  • 品牌: 盖茨 美国盖茨公司是全球最大的动力传动带制造公司,在18个国家拥有70家制造工厂和20家分销中心,拥有领先的汽车传动带生产开发水平,以一流的产品供应全球汽车制造商,为奔驰、宝马、奥迪等全球豪华品牌原厂配套。
  • 品牌: 盖茨 美国盖茨公司是全球最大的动力传动带制造公司,在18个国家拥有70家制造工厂和20家分销中心,拥有领先的汽车传动带生产开发水平,以一流的产品供应全球汽车制造商,为奔驰、宝马、奥迪等全球豪华品牌原厂配套。 >>
  • 来源:www.beimai.com/398022999831.html
  •   近日,有海外媒体曝光了现代新一代伊兰特运动版(国内车型为领动)车型的实车图片。据悉,该车将于11月开幕的2016 SEMA改装展上发布。    小贴士:全新一代现代伊兰特运动版车型消息曝光;将今年11月发布;竞争对手将锁定本田思域Si车型     现代北美市场CEO Dave Zuchowski此前接受海外媒体采访时透露,现代新一代伊兰特运动版被定义为“性能爱好者”。外观方面,新车基本延续了现代全新一代伊兰特的设计风格,只不过在细节处做出了很多调整。运动版车型采用了双色搭配的前
  •   近日,有海外媒体曝光了现代新一代伊兰特运动版(国内车型为领动)车型的实车图片。据悉,该车将于11月开幕的2016 SEMA改装展上发布。    小贴士:全新一代现代伊兰特运动版车型消息曝光;将今年11月发布;竞争对手将锁定本田思域Si车型   现代北美市场CEO Dave Zuchowski此前接受海外媒体采访时透露,现代新一代伊兰特运动版被定义为“性能爱好者”。外观方面,新车基本延续了现代全新一代伊兰特的设计风格,只不过在细节处做出了很多调整。运动版车型采用了双色搭配的前 >>
  • 来源:www.shcars.cn/news/1604/18015_1.html
  • 德州勇胜汽配商行,以优越的进货渠道,联合国内多家配件总代理,正规汽车配件生产厂家结成庞大的业务联盟。以致诚致信的服务,充足的货源,最低的价格直销,北京现代韩国摩比斯原厂配件、经销批发、索纳塔、伊兰特、雅绅特、VVT、悦动、赛拉图、途胜、正时皮带、惰轮、张紧轮、惰轮2.
  • 德州勇胜汽配商行,以优越的进货渠道,联合国内多家配件总代理,正规汽车配件生产厂家结成庞大的业务联盟。以致诚致信的服务,充足的货源,最低的价格直销,北京现代韩国摩比斯原厂配件、经销批发、索纳塔、伊兰特、雅绅特、VVT、悦动、赛拉图、途胜、正时皮带、惰轮、张紧轮、惰轮2. >>
  • 来源:fuwu.huangye88.com/xinxi/6844538.html
  •   现代发布新款伊兰特GT   现代在芝加哥车展发布新款伊兰特GT(朗动两厢版,i30),新车将于3月在美国上市销售,起价18,800美元(约合人民币11.7万元,含运费)。   新款伊兰特GT在外形上的变化主要是换用新设计的进气格栅和17英寸合金轮毂。座舱内的变动不大,带通风功能的前排座椅被加入选装清单成为亮点。新版本信息娱乐系统具有数字收音机和语音控制功能。现代Blue Link智能系统提供了遥控起动空调和谷歌目的地搜索等功能。                      
  •   现代发布新款伊兰特GT   现代在芝加哥车展发布新款伊兰特GT(朗动两厢版,i30),新车将于3月在美国上市销售,起价18,800美元(约合人民币11.7万元,含运费)。   新款伊兰特GT在外形上的变化主要是换用新设计的进气格栅和17英寸合金轮毂。座舱内的变动不大,带通风功能的前排座椅被加入选装清单成为亮点。新版本信息娱乐系统具有数字收音机和语音控制功能。现代Blue Link智能系统提供了遥控起动空调和谷歌目的地搜索等功能。                       >>
  • 来源:auto.cri.cn/261/2015/02/15/461s136075.htm
  •   车身线条风格与悦动差别明显,当然只是和瑞纳、索纳塔相同的流体雕塑设计语言,具有极强的流线性和溜背特征。前脸的设计与同样与今年进口的i50中级轿车非常相似,在大灯的设计风格上同样也是如此。内饰设计的风格也与现款车型大相径庭,方向盘和中控台都呈现出X型的线条,相应的方向盘幅条和中控台装饰面板都采用了运动化的银色装饰。双筒型的仪表同样是跑车风格,中部的液晶屏和第八代索纳塔一样,彩色屏幕显示行车电脑信息。高配版车型音响系统带有DVD和GPS导航功能,空调系统也是自动恒温调节的版本。而中部的空调出风口设计也非常
  •   车身线条风格与悦动差别明显,当然只是和瑞纳、索纳塔相同的流体雕塑设计语言,具有极强的流线性和溜背特征。前脸的设计与同样与今年进口的i50中级轿车非常相似,在大灯的设计风格上同样也是如此。内饰设计的风格也与现款车型大相径庭,方向盘和中控台都呈现出X型的线条,相应的方向盘幅条和中控台装饰面板都采用了运动化的银色装饰。双筒型的仪表同样是跑车风格,中部的液晶屏和第八代索纳塔一样,彩色屏幕显示行车电脑信息。高配版车型音响系统带有DVD和GPS导航功能,空调系统也是自动恒温调节的版本。而中部的空调出风口设计也非常 >>
  • 来源:sh.auto.sina.com.cn/xcrh-xinche/2012-03-09/353-5860_3.html
  • 『现在看老伊兰特仪表盘感觉处在上世纪90年代初』 方向盘改用三辐设计,高配车型为真皮包裹,并在两块银色装饰板上还加装了多功能键用于调节音量等。仪表盘虽然保留了黑底白字的样式,但整体效果要比老款伊兰特新颖许多,位于中央的车速表采用轻微的筒状设计,显得年轻运动,整个表盘增加了一道蓝色的光晕夜光,相比老款的仪表盘漂亮许多。
  • 『现在看老伊兰特仪表盘感觉处在上世纪90年代初』 方向盘改用三辐设计,高配车型为真皮包裹,并在两块银色装饰板上还加装了多功能键用于调节音量等。仪表盘虽然保留了黑底白字的样式,但整体效果要比老款伊兰特新颖许多,位于中央的车速表采用轻微的筒状设计,显得年轻运动,整个表盘增加了一道蓝色的光晕夜光,相比老款的仪表盘漂亮许多。 >>
  • 来源:auto.jxnews.com.cn/system/2009/07/22/011164048.shtml
  •   车身线条风格与悦动差别明显,当然只是和瑞纳、索纳塔相同的流体雕塑设计语言,具有极强的流线性和溜背特征。前脸的设计与同样与今年进口的i50中级轿车非常相似,在大灯的设计风格上同样也是如此。内饰设计的风格也与现款车型大相径庭,方向盘和中控台都呈现出X型的线条,相应的方向盘幅条和中控台装饰面板都采用了运动化的银色装饰。双筒型的仪表同样是跑车风格,中部的液晶屏和第八代索纳塔一样,彩色屏幕显示行车电脑信息。高配版车型音响系统带有DVD和GPS导航功能,空调系统也是自动恒温调节的版本。而中部的空调出风口设计也非常
  •   车身线条风格与悦动差别明显,当然只是和瑞纳、索纳塔相同的流体雕塑设计语言,具有极强的流线性和溜背特征。前脸的设计与同样与今年进口的i50中级轿车非常相似,在大灯的设计风格上同样也是如此。内饰设计的风格也与现款车型大相径庭,方向盘和中控台都呈现出X型的线条,相应的方向盘幅条和中控台装饰面板都采用了运动化的银色装饰。双筒型的仪表同样是跑车风格,中部的液晶屏和第八代索纳塔一样,彩色屏幕显示行车电脑信息。高配版车型音响系统带有DVD和GPS导航功能,空调系统也是自动恒温调节的版本。而中部的空调出风口设计也非常 >>
  • 来源:wh.auto.sina.com.cn/xczx-xinche/2012-03-12/56-3208.html
  •   作为当年叱咤风云的新三样车型之一,伊兰特的市场认可度一直很高,一方面为北京现代的销售数字锦上添花,一方面也为悦动的成功打下了市场基础。如今随着车型款式的逐渐老化,老款伊兰特开始渐渐做着接班工作。高配车型的停产是适应市场变化的大势所趋,低配车型更采用了订单式的生产。不过目前就北现的产品线来说,老款伊兰特并不容易退出,8万左右的市场区间依然靠它支撑着,而对于消费者来说,在这个价位对一个经过市场验证的选择,无疑也是件好事。    伊兰特搭载了现代1.
  •   作为当年叱咤风云的新三样车型之一,伊兰特的市场认可度一直很高,一方面为北京现代的销售数字锦上添花,一方面也为悦动的成功打下了市场基础。如今随着车型款式的逐渐老化,老款伊兰特开始渐渐做着接班工作。高配车型的停产是适应市场变化的大势所趋,低配车型更采用了订单式的生产。不过目前就北现的产品线来说,老款伊兰特并不容易退出,8万左右的市场区间依然靠它支撑着,而对于消费者来说,在这个价位对一个经过市场验证的选择,无疑也是件好事。   伊兰特搭载了现代1. >>
  • 来源:news.ecar168.cn/content/200906/2009062310472920721.htm