• 近期,我们去东风公司配件大库提货时顺便拍摄了一组原厂驾驶室的图片,今天发出来给大家看一看,以解除大家心中的忧虑。 之前,我们也曾经写过一篇很详细的介绍原厂东风天龙驾驶室生产过程的文章,但是大家肯定还是有疑问的:这些原厂东风驾驶室生产出来之后都放在了哪里呢?今天我们就来一起看看吧! 首先解答大家的第一个疑问,东风商用车车身厂生产出来的原厂驾驶室都放在什么地方呢?答案就是:东风公司大库,看看下面的驾驶室图片,首先映入眼帘的就是两台新款东风天龙驾驶室(D901驾驶室),前顶盖上显眼的“东风商用车&r
  • 近期,我们去东风公司配件大库提货时顺便拍摄了一组原厂驾驶室的图片,今天发出来给大家看一看,以解除大家心中的忧虑。 之前,我们也曾经写过一篇很详细的介绍原厂东风天龙驾驶室生产过程的文章,但是大家肯定还是有疑问的:这些原厂东风驾驶室生产出来之后都放在了哪里呢?今天我们就来一起看看吧! 首先解答大家的第一个疑问,东风商用车车身厂生产出来的原厂驾驶室都放在什么地方呢?答案就是:东风公司大库,看看下面的驾驶室图片,首先映入眼帘的就是两台新款东风天龙驾驶室(D901驾驶室),前顶盖上显眼的“东风商用车&r >>
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  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。 天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。 驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。 东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。 驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。 >>
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  • 东风驾驶室总成 东风特身新款T702系列、T230系列、天威T330系列驾驶室 特汽T300驾驶室 东风153紫罗兰驾驶室 东风140尖头驾驶室 东风天龙驾驶室 东风大力神驾驶室 东风天锦驾驶室 东风特商驾驶室 东风本部驾驶室 东风嘉龙驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风多利卡驾驶室 企业网址:
  • 东风驾驶室总成 东风特身新款T702系列、T230系列、天威T330系列驾驶室 特汽T300驾驶室 东风153紫罗兰驾驶室 东风140尖头驾驶室 东风天龙驾驶室 东风大力神驾驶室 东风天锦驾驶室 东风特商驾驶室 东风本部驾驶室 东风嘉龙驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风多利卡驾驶室 企业网址: >>
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  • 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。  东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在
  • 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。 东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在 >>
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  • 东风天龙C260马力驾驶室是什么样的?有的朋友在购买专用汽车的时候销售人员会给您推荐各种各样适合您的底盘,但是用户迫于看不到所以很纠结,想要先堵为快!下面随车吊厂家小编就来满足您的这个心愿! 先说说东风天龙C260马力的底盘配置吧!型号:DFL1250A8,64驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯C260 33发动机( EGR),轴距4350+1300mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L燃油箱,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.
  • 东风天龙C260马力驾驶室是什么样的?有的朋友在购买专用汽车的时候销售人员会给您推荐各种各样适合您的底盘,但是用户迫于看不到所以很纠结,想要先堵为快!下面随车吊厂家小编就来满足您的这个心愿! 先说说东风天龙C260马力的底盘配置吧!型号:DFL1250A8,64驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯C260 33发动机( EGR),轴距4350+1300mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L燃油箱,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12. >>
  • 来源:www.hbzq168.com/indu-news/197.html
  • 是一家集商用车车身研发、生产、销售于一体的股份制民营企业。公司成立于2001年4月,2005年年初落户十堰市茅箭东城经济开发区普林工业园(东风大道66号)。现占地面积近200亩,厂房面积达4万平米,主要设备300台(套),现有员工700余人,年产10万套车身冲压件和6万辆车身总成的生产能力。产品主要配套国内主流整车,并出口国际市场。 公司在2003年9月通过了天津华诚认证中心的ISO9001国际质量管理体系认证;2008年6月通过ISO/TS16949质量管理体系认证。公司现拥有经国家知识产权局授权授予的
  • 是一家集商用车车身研发、生产、销售于一体的股份制民营企业。公司成立于2001年4月,2005年年初落户十堰市茅箭东城经济开发区普林工业园(东风大道66号)。现占地面积近200亩,厂房面积达4万平米,主要设备300台(套),现有员工700余人,年产10万套车身冲压件和6万辆车身总成的生产能力。产品主要配套国内主流整车,并出口国际市场。 公司在2003年9月通过了天津华诚认证中心的ISO9001国际质量管理体系认证;2008年6月通过ISO/TS16949质量管理体系认证。公司现拥有经国家知识产权局授权授予的 >>
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  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。 天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。 驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。 东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。 驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。 >>
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  • 从今年的4月份上海车展首次露脸,到10月份武汉国际商用车展土豪金版再次亮相,以及11月中旬工信部公告公示,天龙旗舰一直都只展示底盘未披露任何内饰细节,让很多卡友郁闷至极。 终于,卡车论坛里的卡友“追梦卡车人”给我们带来了东风天龙旗舰驾驶室内饰全球首次曝光图(哈哈哈,大家快进,天龙旗舰的驾驶室内饰哦!!!),欢迎众资深卡友、外貌协会火速围观。
  • 从今年的4月份上海车展首次露脸,到10月份武汉国际商用车展土豪金版再次亮相,以及11月中旬工信部公告公示,天龙旗舰一直都只展示底盘未披露任何内饰细节,让很多卡友郁闷至极。 终于,卡车论坛里的卡友“追梦卡车人”给我们带来了东风天龙旗舰驾驶室内饰全球首次曝光图(哈哈哈,大家快进,天龙旗舰的驾驶室内饰哦!!!),欢迎众资深卡友、外貌协会火速围观。 >>
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  • 继昨天跟大家分享了这台新款东风天龙驾驶室,大家是不是意犹未尽啊。当然,新款东风天龙驾驶室的变化远远不止外观上的那些。 今天将跟大家走进新款东风天龙驾驶室的内部,去发现那升级换代后的魅力。  首先,映入眼帘的自然是我们的新款工作台,大家可以看到,仪表貌似不太一样了,没错。新的天龙驾驶室配备的仪表,中间有一块大大的、四方的显示屏,非常的先进、实用。  然后在司机和副驾的中间有一个大大储物箱,并且多加了2个水杯放置处,一切都是已客户需要、实用为前提设计。  后面则是天龙驾驶室霸气、独特的大卧铺,到底有多大,就待
  • 继昨天跟大家分享了这台新款东风天龙驾驶室,大家是不是意犹未尽啊。当然,新款东风天龙驾驶室的变化远远不止外观上的那些。 今天将跟大家走进新款东风天龙驾驶室的内部,去发现那升级换代后的魅力。 首先,映入眼帘的自然是我们的新款工作台,大家可以看到,仪表貌似不太一样了,没错。新的天龙驾驶室配备的仪表,中间有一块大大的、四方的显示屏,非常的先进、实用。 然后在司机和副驾的中间有一个大大储物箱,并且多加了2个水杯放置处,一切都是已客户需要、实用为前提设计。 后面则是天龙驾驶室霸气、独特的大卧铺,到底有多大,就待 >>
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  • 湖北十堰湘联公司主营东风商用,东风股份,三环十通,东风嘉龙,陕汽华山,湖北力神,东风神宇,湖北志喜,成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件,周围件。车型有:东风小霸王驾驶室,东风天龙驾驶室,东风驾驶室总成,东风紫罗兰驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风劲诺驾驶室,东风劲诺130驾驶室,东风劲诺140驾驶室,东风劲诺160驾驶室,东风劲诺180驾驶室,东风大金刚驾驶室,东风小金刚驾驶室,东风梦卡驾驶室,三环十通驾驶室,140-,康明斯平头153,145,1061单排,1230V(半高顶),
  • 湖北十堰湘联公司主营东风商用,东风股份,三环十通,东风嘉龙,陕汽华山,湖北力神,东风神宇,湖北志喜,成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件,周围件。车型有:东风小霸王驾驶室,东风天龙驾驶室,东风驾驶室总成,东风紫罗兰驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风劲诺驾驶室,东风劲诺130驾驶室,东风劲诺140驾驶室,东风劲诺160驾驶室,东风劲诺180驾驶室,东风大金刚驾驶室,东风小金刚驾驶室,东风梦卡驾驶室,三环十通驾驶室,140-,康明斯平头153,145,1061单排,1230V(半高顶), >>
  • 来源:web.syxlgs.com/ch/DongFengTianLongJiaShiShiTuJi--DaiNeiShiEr-1287.html
  • 大吨小标车型不仅容易出现超载和超限,甚至在进入高速公路时也会因超限而被劝返。 东风天锦中卡采用的是经典的东风D530低顶排半驾驶室,可进一步降低行驶风阻。后视镜采用重卡式的门镜设计,同时在道路狭窄时可将后视镜收回,提高通过性。 国四东风天锦驾驶室内部的布局并没有多大的变化,但仪表台使用了更耐脏的深色材料。  国四东风天锦驾驶室带580mm的卧铺,可以为从事中短途运输的驾驶员提供临时休息  驾驶室内方向盘的右边有两个红色按钮,三角形为应急灯开关;另一个为电源总控开关,该开关可以连通或切断全车电源。关闭电源开
  • 大吨小标车型不仅容易出现超载和超限,甚至在进入高速公路时也会因超限而被劝返。 东风天锦中卡采用的是经典的东风D530低顶排半驾驶室,可进一步降低行驶风阻。后视镜采用重卡式的门镜设计,同时在道路狭窄时可将后视镜收回,提高通过性。 国四东风天锦驾驶室内部的布局并没有多大的变化,但仪表台使用了更耐脏的深色材料。 国四东风天锦驾驶室带580mm的卧铺,可以为从事中短途运输的驾驶员提供临时休息 驾驶室内方向盘的右边有两个红色按钮,三角形为应急灯开关;另一个为电源总控开关,该开关可以连通或切断全车电源。关闭电源开 >>
  • 来源:www.zgcszq.com/NewsView.asp?id=849
  • 扒开高富帅外衣 图解东风天龙旗舰高配车型_行业动态_东风驾驶室,东风天龙驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风153驾驶室,东风驾驶室总成,东风1230驾驶室,东风1290驾驶室,康明斯驾驶室,红岩金刚驾驶室总成,三环十通驾驶室
  • 扒开高富帅外衣 图解东风天龙旗舰高配车型_行业动态_东风驾驶室,东风天龙驾驶室,东风天锦驾驶室,东风大力神驾驶室,东风153驾驶室,东风驾驶室总成,东风1230驾驶室,东风1290驾驶室,康明斯驾驶室,红岩金刚驾驶室总成,三环十通驾驶室 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-3342.html
  • 东风天龙C260马力驾驶室是什么样的?有的朋友在购买专用汽车的时候销售人员会给您推荐各种各样适合您的底盘,但是用户迫于看不到所以很纠结,想要先堵为快!下面随车吊厂家小编就来满足您的这个心愿! 先说说东风天龙C260马力的底盘配置吧!型号:DFL1250A8,64驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯C260 33发动机( EGR),轴距4350+1300mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L燃油箱,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12.
  • 东风天龙C260马力驾驶室是什么样的?有的朋友在购买专用汽车的时候销售人员会给您推荐各种各样适合您的底盘,但是用户迫于看不到所以很纠结,想要先堵为快!下面随车吊厂家小编就来满足您的这个心愿! 先说说东风天龙C260马力的底盘配置吧!型号:DFL1250A8,64驱动,D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯C260 33发动机( EGR),轴距4350+1300mm,电阻加热冷启动装置,全钢350L燃油箱,陕齿9档9JS119T-B变速箱,头档速比12. >>
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  • 东风天龙矮顶驾驶室总成 名称:驾驶室总成(珠光钼红) 图号:5000012-C0215-02E      湖北湘联汽车零部件有限公司主营东风商用、东风股份、三环十通、东风嘉龙、陕汽华山、湖北力神、东风神宇、湖北志喜、成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件、周围件。车型有:东风天龙驾驶室、东风天锦驾驶室、东风大力神驾驶室、东风驾驶室总成、东风紫罗兰驾驶室、东风劲诺驾驶室、东风劲诺130驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风劲诺160驾驶室、东风劲诺180驾驶室、东风大金刚驾驶室、东风小金刚驾驶室、东风梦
  • 东风天龙矮顶驾驶室总成 名称:驾驶室总成(珠光钼红) 图号:5000012-C0215-02E 湖北湘联汽车零部件有限公司主营东风商用、东风股份、三环十通、东风嘉龙、陕汽华山、湖北力神、东风神宇、湖北志喜、成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件、周围件。车型有:东风天龙驾驶室、东风天锦驾驶室、东风大力神驾驶室、东风驾驶室总成、东风紫罗兰驾驶室、东风劲诺驾驶室、东风劲诺130驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风劲诺160驾驶室、东风劲诺180驾驶室、东风大金刚驾驶室、东风小金刚驾驶室、东风梦 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/goods-56.html
  • 东风天龙国四随车吊,EQ5250JSQT12型康机245马力国四随车吊,采用东风汽车有限公司东风天龙系列后八轮随车吊专用底盘DFL1250A12,东风天龙D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 40(国,高压共轨+SCR后处理),5700+1300轴距,7吨前桥,10吨后桥,陕齿8档变速箱,11.00R20的钢丝胎,车架纵粱断面尺寸30090[8+6] mm,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调
  • 东风天龙国四随车吊,EQ5250JSQT12型康机245马力国四随车吊,采用东风汽车有限公司东风天龙系列后八轮随车吊专用底盘DFL1250A12,东风天龙D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 40(国,高压共轨+SCR后处理),5700+1300轴距,7吨前桥,10吨后桥,陕齿8档变速箱,11.00R20的钢丝胎,车架纵粱断面尺寸30090[8+6] mm,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调 >>
  • 来源:www.hbzq168.com/Company-news/802.html
  • 湖北湘联汽车零部件有限公司主营:东风商用、东风股份、三环十通、东风嘉龙、陕汽华山、湖北力神、东风神宇、湖北志喜、成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件、周围件。车型有:东风天龙驾驶室、东风天锦驾驶室、东风大力神驾驶室、东风驾驶室总成、东风紫罗兰驾驶室、东风劲诺驾驶室、东风劲诺130驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风劲诺160驾驶室、东风劲诺180驾驶室、东风大金刚驾驶室、东风小金刚驾驶室、东风梦卡驾驶室、三环十通驾驶室、140-、康明斯平头153、145、1061单排、1230V(半高
  • 湖北湘联汽车零部件有限公司主营:东风商用、东风股份、三环十通、东风嘉龙、陕汽华山、湖北力神、东风神宇、湖北志喜、成都新大地等系列驾驶室和车架总成,以及相关附件、周围件。车型有:东风天龙驾驶室、东风天锦驾驶室、东风大力神驾驶室、东风驾驶室总成、东风紫罗兰驾驶室、东风劲诺驾驶室、东风劲诺130驾驶室、东风劲诺140驾驶室、东风劲诺160驾驶室、东风劲诺180驾驶室、东风大金刚驾驶室、东风小金刚驾驶室、东风梦卡驾驶室、三环十通驾驶室、140-、康明斯平头153、145、1061单排、1230V(半高 >>
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  • 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。  东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在
  • 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。 东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在 >>
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