• 全新朗逸在车身尺寸上并没有太多的变化,车身加宽了22毫米,但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米,这样微小的变化并不能让这款车看上去更紧凑。全新朗逸依然保持着2.61米的轴距,跟一汽大众宝来完全一样。但面对速腾、思域等竞争对手,全新朗逸在轴距上的确是吃了一些亏。
  • 全新朗逸在车身尺寸上并没有太多的变化,车身加宽了22毫米,但车身长度和高度也缩短了3毫米和5毫米,这样微小的变化并不能让这款车看上去更紧凑。全新朗逸依然保持着2.61米的轴距,跟一汽大众宝来完全一样。但面对速腾、思域等竞争对手,全新朗逸在轴距上的确是吃了一些亏。 >>
  • 来源:auto.huanqiu.com/testdrive/2012-08/3047486.html
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2014-10-23/16271350611.shtml
  • 时至今日,在国内市场坚守21年的捷达终于迎来了全面革新,就在全新捷达即将上市的前夕,我们跟随厂家一起,第三次重走当年的长途路线,纪念老捷达的离去,更是为了迎接全新捷达的到来。与前两次的行驶条件不同,这次行程赶在了最为寒冷的冬季,正值寒潮来袭,最低气温达到了零下30多度,冰雪、山路、严寒、长途这些对车辆性能、对人员都是极大的考验,当然,厂家也正是希望以此来为我们展示全新捷达面对恶劣条件时一如既往的稳定与可靠。 大众家族化设计风格,功能配置简单实用
  • 时至今日,在国内市场坚守21年的捷达终于迎来了全面革新,就在全新捷达即将上市的前夕,我们跟随厂家一起,第三次重走当年的长途路线,纪念老捷达的离去,更是为了迎接全新捷达的到来。与前两次的行驶条件不同,这次行程赶在了最为寒冷的冬季,正值寒潮来袭,最低气温达到了零下30多度,冰雪、山路、严寒、长途这些对车辆性能、对人员都是极大的考验,当然,厂家也正是希望以此来为我们展示全新捷达面对恶劣条件时一如既往的稳定与可靠。 大众家族化设计风格,功能配置简单实用 >>
  • 来源:auto.huanqiu.com/testdrive/2012-12/3422200.html
  •   尺寸方面,新一代迈腾长宽高分别为B8 4866/1832/1464mm,轴距2871mm。和海外版Passat B8相比,轴距加长了80mm,和现售B7代迈腾相比,轴距也增加了59mm,所以空间表现上将有大幅提升。外观方面,新车提供普鲁士灰、凯撒金等多种颜色车漆。内饰部分,旗舰版内饰将采用深蓝+米白色+真桃木饰条的搭配。另外,还有色彩丰富的内饰氛围灯。
  •   尺寸方面,新一代迈腾长宽高分别为B8 4866/1832/1464mm,轴距2871mm。和海外版Passat B8相比,轴距加长了80mm,和现售B7代迈腾相比,轴距也增加了59mm,所以空间表现上将有大幅提升。外观方面,新车提供普鲁士灰、凯撒金等多种颜色车漆。内饰部分,旗舰版内饰将采用深蓝+米白色+真桃木饰条的搭配。另外,还有色彩丰富的内饰氛围灯。 >>
  • 来源:www.cs.com.cn/ssgs/qcgs/201606/t20160627_4998996.html
  •   小结:   新宝来主要针对了外观和内饰做了全新的升级。底盘结构、动力系统这些技术型部分都没有变化。但对于改款车来说,这些变化就足够了。买宝来最重要的是图实惠,并且希望车子的品质可靠。而换了新面孔的新宝来,气质上与迈腾、新帕萨特等更加接近,对车主来说是好事。至于价格,预计会在10到14万元之间。
  •   小结:   新宝来主要针对了外观和内饰做了全新的升级。底盘结构、动力系统这些技术型部分都没有变化。但对于改款车来说,这些变化就足够了。买宝来最重要的是图实惠,并且希望车子的品质可靠。而换了新面孔的新宝来,气质上与迈腾、新帕萨特等更加接近,对车主来说是好事。至于价格,预计会在10到14万元之间。 >>
  • 来源:shanghai.auto.sohu.com/20121119/n357815010_2.shtml
  • /enpproperty-->    紧凑级车型是很多中国家庭最喜欢的车型级别,不仅价格合理、空间够用,燃油经济性和配置也都有很好的保证。一些久经沙场的老品牌在销售市场的份额依然不可小觑,不断推出改良车型以适应市场需求,无论是品牌口碑的力量、质量的稳定性、道路的操控性、降价增配的高性价比都让人趋之若鹜。今天就给大家推荐5款10万元经济实惠家用车。    桑塔纳-尚纳   指导价:8.
  • /enpproperty-->   紧凑级车型是很多中国家庭最喜欢的车型级别,不仅价格合理、空间够用,燃油经济性和配置也都有很好的保证。一些久经沙场的老品牌在销售市场的份额依然不可小觑,不断推出改良车型以适应市场需求,无论是品牌口碑的力量、质量的稳定性、道路的操控性、降价增配的高性价比都让人趋之若鹜。今天就给大家推荐5款10万元经济实惠家用车。   桑塔纳-尚纳   指导价:8. >>
  • 来源:www.pdsxww.com/news/2015-06/15/content_2567439.htm
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2014-10-23/16271350611.shtml?20248018501414129774
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2014-10-23/16271350611.shtml?20248018501414129774
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:www.jssz.qp110.com/news/type-news.asp?news_id=323223
  •   迈腾旅行版全系采用了2.0TSI发动机与6挡DSG双离合变速器的组合,在动力上拥有足够的储备。它的动力输出并很顺畅。和国产迈腾相比,进口迈腾2.0T发动机最大功率达到了155kW,要高出国产147kW一些,而峰值扭矩仍然是280N.m,加速效果与国产迈腾2.0T车型并不大,两驱版本为7.
  •   迈腾旅行版全系采用了2.0TSI发动机与6挡DSG双离合变速器的组合,在动力上拥有足够的储备。它的动力输出并很顺畅。和国产迈腾相比,进口迈腾2.0T发动机最大功率达到了155kW,要高出国产147kW一些,而峰值扭矩仍然是280N.m,加速效果与国产迈腾2.0T车型并不大,两驱版本为7. >>
  • 来源:auto.sohu.com/20140320/n396858669_6.shtml
  •   乘坐空间方面则是迈腾最大的优势所在。加长车身后,前后排空间都十分宽敞,特别是后排的腿部空间,甚至能够超过两拳以上,绝对是跨级别的表现。在尊贵版车型上,还能发现更多的后排舒适性配置,例如后排独立温区空调和后排座椅加热功能,另外原厂配备的电源插座也是一个非常实用的配置。在后备箱空间方面迈腾也表现不错,座椅可以分开放倒,后排可以连通后备箱拿取物品,空间宽敞整齐,实用性很好。
  •   乘坐空间方面则是迈腾最大的优势所在。加长车身后,前后排空间都十分宽敞,特别是后排的腿部空间,甚至能够超过两拳以上,绝对是跨级别的表现。在尊贵版车型上,还能发现更多的后排舒适性配置,例如后排独立温区空调和后排座椅加热功能,另外原厂配备的电源插座也是一个非常实用的配置。在后备箱空间方面迈腾也表现不错,座椅可以分开放倒,后排可以连通后备箱拿取物品,空间宽敞整齐,实用性很好。 >>
  • 来源:beijing.auto.sohu.com/20131217/n391856975.shtml
  • 大众途观L采用了大众品牌新的设计语言,首次运用双特征线设计,营造出独特的“线条对话”效应。直线镀铬中网造型贯通LED大灯组,融为一体,拓展了横向视觉宽度。车身线条干练、凌厉,深邃的腰线刚劲有力。尾部的造型也是耳目一新,亮点在于全新的暗色LED尾灯设计,透着菱形格纹的“F”形状灯组,饱含运动激情,极尽野性魅力,与前大灯交相呼应,令车身的每一个角度都浑然天成。
  • 大众途观L采用了大众品牌新的设计语言,首次运用双特征线设计,营造出独特的“线条对话”效应。直线镀铬中网造型贯通LED大灯组,融为一体,拓展了横向视觉宽度。车身线条干练、凌厉,深邃的腰线刚劲有力。尾部的造型也是耳目一新,亮点在于全新的暗色LED尾灯设计,透着菱形格纹的“F”形状灯组,饱含运动激情,极尽野性魅力,与前大灯交相呼应,令车身的每一个角度都浑然天成。 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/beijingzh/jiangjia/2017/0803/53027.shtml
  • 总结:作为大改款车型,2016款吉利金刚采用了吉利最新的品牌LOGO,在外观造型上发生了比较明显的变化,整车设计更加偏向年轻和动感,内饰的质感也有了明显的提升,可以说带着相当足的诚意来面向消费者。在实际的驾驶感受当中,新款金刚的动力输出也能够满足日常代步需求,相比老款车型有了明显的提升,也在同级别同价位车型中具备了更强的竞争力。虽然由于消费结构的升级以及更高级别车型的降价促销,如今入门级小型轿车的市场并不乐观,不过随着产品品质不断的提升,相信全新金刚能够拥有不错的市场表现。
  • 总结:作为大改款车型,2016款吉利金刚采用了吉利最新的品牌LOGO,在外观造型上发生了比较明显的变化,整车设计更加偏向年轻和动感,内饰的质感也有了明显的提升,可以说带着相当足的诚意来面向消费者。在实际的驾驶感受当中,新款金刚的动力输出也能够满足日常代步需求,相比老款车型有了明显的提升,也在同级别同价位车型中具备了更强的竞争力。虽然由于消费结构的升级以及更高级别车型的降价促销,如今入门级小型轿车的市场并不乐观,不过随着产品品质不断的提升,相信全新金刚能够拥有不错的市场表现。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/434572345/
  • 迈腾的空间表现非常棒,前排乘客可以轻松找到合适的坐姿;后排座椅同样宽大,腿部空间甚至可以用空旷来形容,足以见其夸张程度。此外,迈腾的储物空间,人性化设计都没有明显短板,可以很好地满足日常使用需求。                        4S店24小时咨询热线: 杨经理(售全国)
  • 迈腾的空间表现非常棒,前排乘客可以轻松找到合适的坐姿;后排座椅同样宽大,腿部空间甚至可以用空旷来形容,足以见其夸张程度。此外,迈腾的储物空间,人性化设计都没有明显短板,可以很好地满足日常使用需求。    4S店24小时咨询热线: 杨经理(售全国) >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/market/201707/news_1685836.html
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2014-10-23/16271350611.shtml
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光
  •   从曝光的实拍图片上来看,凌渡内饰整体在沿用了大众家族式设计风格的同时也加入了自己特有的设计风格。深色的内饰配色以及中控台大量的镀铬装饰条和仿桃木的装饰面板让凌渡看起来整体档次感更高,而T型中控台略向驾驶席一侧的偏转,不仅更加的方便驾驶员的操作,而且也十分符合凌渡轿跑车的定位。 上海大众凌渡内饰实拍图片曝光 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/car/2014-10-23/16271350611.shtml?20248018501414129774
  • /enpproperty-->   世上有两种人不希望自己的车配备车身稳定系统,一种无知无畏,觉得这东西只是听起来唬人,但实际上并没什么卵用;第二种是职业车手,他们不希望被这种保护束缚,车子失控,是我让它失控才失控。但对于绝大多数驾驶者,自然更渴望装备车身稳定系统。   什么是车身稳定控制系统?   车身稳定控制系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能,是这两种系统功能上的延伸,称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向A
  • /enpproperty-->   世上有两种人不希望自己的车配备车身稳定系统,一种无知无畏,觉得这东西只是听起来唬人,但实际上并没什么卵用;第二种是职业车手,他们不希望被这种保护束缚,车子失控,是我让它失控才失控。但对于绝大多数驾驶者,自然更渴望装备车身稳定系统。   什么是车身稳定控制系统?   车身稳定控制系统通常是支援ABS及ASR(驱动防滑系统,又称牵引力控制系统)的功能,是这两种系统功能上的延伸,称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向A >>
  • 来源:car.cqnews.net/html/2015-08/07/content_34959353.htm