•   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长    一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长   一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news52503
  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长  一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松
  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长 一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松 >>
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  • 坡道定点停车和起步驾考科目二5必考项目之一,学员参加科目二考试,第一个考的项目就是定点停车与坡道起步,那么定点停车与坡道起步考试的扣分标准及操作技巧是什么呢?今天金华学车网小编就为大家讲解坡道定点停车和起步视频 坡道定点停车和起步技巧图解。 1.坡道定点停车和起步考试扣分标准合格标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100
  • 坡道定点停车和起步驾考科目二5必考项目之一,学员参加科目二考试,第一个考的项目就是定点停车与坡道起步,那么定点停车与坡道起步考试的扣分标准及操作技巧是什么呢?今天金华学车网小编就为大家讲解坡道定点停车和起步视频 坡道定点停车和起步技巧图解。 1.坡道定点停车和起步考试扣分标准合格标准 没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分 停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分) 起步未开左转向灯,扣10分 车辆行驶中压道路边缘实线,扣100 >>
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  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是:       (1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。   (2)车辆行驶接近停车桩杆约10m时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。   (3)准确
  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是:      (1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。   (2)车辆行驶接近停车桩杆约10m时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。   (3)准确 >>
  • 来源:m.jiazhao.com/news45106/
  •      (坡道定点停车考试时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)   注:向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。    (车外视角)   车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)    那么,怎么才能停到标准的位置呢?
  •      (坡道定点停车考试时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)   注:向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。   (车外视角)   车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)   那么,怎么才能停到标准的位置呢? >>
  • 来源:m.jiazhao.com/news47534
  •   1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。   2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆(一般情况下车头偏左)。反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。   3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。   4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。   5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。   因坡道定
  •   1、坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求。   2、当车头偏左,则实际停车未到达指定点,故原观察点应略过标志杆(一般情况下车头偏左)。反之,车头偏右,则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。   3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左,则原观察点向前过一点,车偏右,则原观察点迟后一点。   4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。   5、坡道定点确认,当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。   因坡道定 >>
  • 来源:www.zyue.com/jiqiao/cnjq/78976.html
  •      (坡道定点停车考试时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)   注:向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。    (车外视角)   车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)    那么,怎么才能停到标准的位置呢?
  •      (坡道定点停车考试时,车辆离粗线30公分为合格,细线正好离粗线30公分,所以车轮压在细线上就代表车辆离粗线有30公分了)   注:向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。   (车外视角)   车辆行驶至图上位置时停车,为定点停车合格标准(车辆右边轮胎压在细线上,车牌垂直向下正好在粗线内)   那么,怎么才能停到标准的位置呢? >>
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  • 坡道定点停车和起步技巧 (1)听到上坡定点停车指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。起步时如果有坡度,为防止溜坡,要用半坡起步法起步。 (2)即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。 (3)快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看
  • 坡道定点停车和起步技巧 (1)听到上坡定点停车指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠。起步时如果有坡度,为防止溜坡,要用半坡起步法起步。 (2)即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内(最好压白色虚线走,或用左筋对准标准线走)。起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍殊离合器踏板,以防熄火。 (3)快要到达停车点时,珠离合器踏板,放漫车速,当向右看到停车标记时,珠制动踏板,珠离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看 >>
  • 来源:news.jsyks.com/n_ee0c89
  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是:       (1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。 驾照网【JiaZhao.
  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是:      (1)车辆行驶接近停车桩杆约20m时,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶并注意观察停车桩杆。 驾照网【JiaZhao. >>
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  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长  一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松
  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长 一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松 >>
  • 来源:m.jiakaobaodian.com/news/detail/43682.html
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长    一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长   一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news52503
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长    一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长   一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬 >>
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  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长  一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松
  • 首先来看它的场地设置 路宽:大于7米。 坡度:大于10%。 坡长:大于30米。 定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长 一、操作方法: 1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。 2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬,这时候脚不要动,稳住离合器,松 >>
  • 来源:www.aqjiaxiao.com/2016/1766.html
  • 一.倒车入库技巧 每次上车调座椅、系安全带,调好后视镜 抬离合控制车速最忌的就是放的太快,按平时练的感觉找半联动状态,控制车速,特别是方向盘打死时,稍微松一下离合,防止车停止,切记中途不可停车超过3秒 打方向盘后移过程中观察后视镜,哪边宽就往哪边调,当后视镜观察到的库边线与车身接近平行的时候回正方向盘,记得要倒库到底 修正调整的时候方向盘不可打太大圈,以免过度修正  二.
  • 一.倒车入库技巧 每次上车调座椅、系安全带,调好后视镜 抬离合控制车速最忌的就是放的太快,按平时练的感觉找半联动状态,控制车速,特别是方向盘打死时,稍微松一下离合,防止车停止,切记中途不可停车超过3秒 打方向盘后移过程中观察后视镜,哪边宽就往哪边调,当后视镜观察到的库边线与车身接近平行的时候回正方向盘,记得要倒库到底 修正调整的时候方向盘不可打太大圈,以免过度修正 二. >>
  • 来源:blog.sina.com.cn/s/blog_1539487a00102w666.html
  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是: 驾照网【JiaZhao.
  •   二、操作要求   驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况,采取正确的操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,操纵加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作准确协调。   三、操作方法   1.坡道定点停车   如图6-6所示,坡道定点停车的操作方法是: 驾照网【JiaZhao. >>
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  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长    一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬
  •   首先来看它的场地设置   路宽:大于7米。   坡度:大于10%。   坡长:大于30米。   定点杆桩:距坡底大于1.5倍车长   一、操作方法:   1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。   2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微上抬 >>
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  • 坡道定点停车和起步场地图为:  1、看点一:使引擎盖的正中间对准坡道边的黄色虚线,将车辆开上斜坡,此时,右车轮压虚线而上,如图1所示。(可以在上坡过程中,用眼睛的余光瞥一眼右后视镜,看看是不是压着黄色虚线上去的)  图1 2、看点二:观察左后视镜下部,当地面上最宽的桩杆线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合、刹车,如图2所示。注意:该看点会因座椅调整及人的身高不同而略有区别,要在练车时找准适合自己身高的看点,并牢牢记住,以此来判断停车位置。  图2 3、看点三:在缓慢抬起离合器的同时,注意观察仪表盘上的发动机
  • 坡道定点停车和起步场地图为: 1、看点一:使引擎盖的正中间对准坡道边的黄色虚线,将车辆开上斜坡,此时,右车轮压虚线而上,如图1所示。(可以在上坡过程中,用眼睛的余光瞥一眼右后视镜,看看是不是压着黄色虚线上去的) 图1 2、看点二:观察左后视镜下部,当地面上最宽的桩杆线在左后视镜下边缘完全露出时踩离合、刹车,如图2所示。注意:该看点会因座椅调整及人的身高不同而略有区别,要在练车时找准适合自己身高的看点,并牢牢记住,以此来判断停车位置。 图2 3、看点三:在缓慢抬起离合器的同时,注意观察仪表盘上的发动机 >>
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