• 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。
  • 完善的防护结构 整车被动安全防护设计中,白车身结构和强度占主导地位,其次是前后防护杠结构。许多消费者认为,汽车的前防护杠的强弱决定了整车防护性能,这一观点并不完全正确。车辆中低速碰撞工况下,前防护杠结构可对机舱内的水箱散热片、变速箱、发动机等重要部件进行保护,所以其强度也不容小视。宝沃BX7前防护杠采用钢质材料,横向防护宽度占车头宽度的80%,除了左下侧设计喷水壶外,发动机舱重要部件均靠近机舱内侧。从下面的效果图中可以看出,前防护杠将撞击力通过两侧吸能盒传递到前纵梁,再到整个白车身,逐渐吸收撞击力。 >>
  • 来源:www.chinaauto.net/xcyczx/cycxw/2017-04-06/832074.htm
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求
  • 当在提到涡轮增压器减重时人们一定会认为通过涡轮增压器减重并不能实现多大幅度的减重,其中最主要的原因就是涡轮增压器自身重量就没有多重。而对此大陆汽车公司的工程师们则成功研制出了一种可以节省30%重量的涡轮增压器。该全新涡轮增压器外壳采用的是铝合金轻质材料,而并未采用传统的铁或钢(钢或铁的密度要大于铝合金的密度)。但是采用铝合金材质的涡轮增压器如果还是按照传统涡轮增压器的设计方法来进行设计,那么铝合金轻质材料将很有可能无法承受发动机工作时的排气高温。 目前汽车技术的不断发展使人们对于汽车性能和燃油效率的要求 >>
  • 来源:www.gymf.com.cn/fd-asia/cn/news/2015-2-9/2008.html
  • 新奔奔EV与燃油版基本一致,采用蔚蓝飞翔式前上格栅设计,搭配电动车独有渐变式徽标,更具运动气息。大面积前格栅与雾灯流畅相连、浑然一体。侧面双腰线的设计使整车显得饱满,更具立体感。内饰采用双色搭配,融合更多软质材料,手感舒适,座椅运用动感线型面料制成,让乘坐空间更时尚舒适。车身尺寸为3730x1650x1530mm,轴距为2410mm。其中前、后排有效腿部空间分别可达到1054mm和817mm,领先同级别电动车的尺寸设计,造就了舒适的驾乘空间。 新奔奔EV最大功率55KW,最大扭矩170NM,最高车速125
  • 新奔奔EV与燃油版基本一致,采用蔚蓝飞翔式前上格栅设计,搭配电动车独有渐变式徽标,更具运动气息。大面积前格栅与雾灯流畅相连、浑然一体。侧面双腰线的设计使整车显得饱满,更具立体感。内饰采用双色搭配,融合更多软质材料,手感舒适,座椅运用动感线型面料制成,让乘坐空间更时尚舒适。车身尺寸为3730x1650x1530mm,轴距为2410mm。其中前、后排有效腿部空间分别可达到1054mm和817mm,领先同级别电动车的尺寸设计,造就了舒适的驾乘空间。 新奔奔EV最大功率55KW,最大扭矩170NM,最高车速125 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/19/20161128/news_552872.html
  •   无人店的零售概念仍在持续发酵。一边是无人便利店盒子陆续在小区、高校落地,另一边,一大波无人货架和各式新型自动售货机则加速抢占写字楼和办公室。9月初办公室一角多了两个零食架,在广州汇华商贸大厦29层上班的李茜(化名)向南都记者表示,不到一周的时间她已经习惯在深夜加班时扫码买一份泡面或者薯片,因为距离很近,支付方便,需要的品种也比较齐全,进驻不到半月的无人售货架因此取代了楼下摆放了一年多的无人售货机成为其办公室的新宠。但另一些无人货架就没有这么幸运,广州天河路的一家无人售货店曾在开张三个
  •   无人店的零售概念仍在持续发酵。一边是无人便利店盒子陆续在小区、高校落地,另一边,一大波无人货架和各式新型自动售货机则加速抢占写字楼和办公室。9月初办公室一角多了两个零食架,在广州汇华商贸大厦29层上班的李茜(化名)向南都记者表示,不到一周的时间她已经习惯在深夜加班时扫码买一份泡面或者薯片,因为距离很近,支付方便,需要的品种也比较齐全,进驻不到半月的无人售货架因此取代了楼下摆放了一年多的无人售货机成为其办公室的新宠。但另一些无人货架就没有这么幸运,广州天河路的一家无人售货店曾在开张三个 >>
  • 来源:finance.sina.com.cn/chanjing/cyxw/2017-09-21/doc-ifymesii4592317.shtml
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面
  • 宝骏乐驰   乐驰目前有1.0L和1.2L两款发动机可以选择,它们的结构差不多,都是四缸16气门,1.0L发动机最大功率为51kW,峰值扭矩为90N.m,而1.2L发动机最大功率为63kW,峰值扭矩108N.m。如果想要稍微充沛一点加速感受,还是选择1.2L车型比较合适,毕竟售价也只高了2000多元。而变速箱方面全系仅仅只有5速手动选择,虽然不够丰富,但对于很多微型车用户而言,这并不是什么缺点。   底盘方面,乐驰拥有最常见的前麦弗逊加非独立后悬挂结构,得益于175/60 R13轮胎标配,在车身支撑方面 >>
  • 来源:auto.enorth.com.cn/system/2013/12/20/011547115.shtml
  •   平台实际上是一个比较模糊的概念,它是汽车通用组装点在车上的承接基础,主要体现在产品研发阶段,就像模板一样被套用在不同的车型上,平台能够确定车辆的大致骨架,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距、发动机的布置、转向机构等,它们的相对位置和结构一经确定就不能改变。同一生产线可能生产出不同平台的产品,相同平台的车型并不一定代表产品的同质化。    相同平台并不代表底盘完全相同,两款相同平台的车型可以拥有不同的轴距不同的后悬挂等,对厂商来说,采用平台概念可以降低生产成本,缩短车辆研发周期,
  •   平台实际上是一个比较模糊的概念,它是汽车通用组装点在车上的承接基础,主要体现在产品研发阶段,就像模板一样被套用在不同的车型上,平台能够确定车辆的大致骨架,采取相似的底盘、车身结构、行驶结构、相似的生产工艺、轴距、发动机的布置、转向机构等,它们的相对位置和结构一经确定就不能改变。同一生产线可能生产出不同平台的产品,相同平台的车型并不一定代表产品的同质化。   相同平台并不代表底盘完全相同,两款相同平台的车型可以拥有不同的轴距不同的后悬挂等,对厂商来说,采用平台概念可以降低生产成本,缩短车辆研发周期, >>
  • 来源:auto.dzwww.com/vs/201206/t20120625_7222260.htm
  •   阿斯顿马丁将于2009年3月在日内瓦国际车展上设立One-77技术展区。在展览期间1号底盘将作为一件展品展出,以展示阿斯顿马丁工程和设计技术的精髓。   One-77是阿斯顿马丁的旗舰跑车,浓缩了阿斯顿马丁从赛车技术、手工轧铝面板工艺到注重细节的方方面面。达到了该品牌所有专业技能的顶尖水平,One-77 轻松自然地传递着无限的美感,散发着诱人的魅力,其强大的性能潜力使以往任何阿斯顿马丁车型都黯然失色。   在One-77 紧张的开发项目马上就要进入性能和耐久性阶段之际,第79 届日内瓦国际车展
  •   阿斯顿马丁将于2009年3月在日内瓦国际车展上设立One-77技术展区。在展览期间1号底盘将作为一件展品展出,以展示阿斯顿马丁工程和设计技术的精髓。   One-77是阿斯顿马丁的旗舰跑车,浓缩了阿斯顿马丁从赛车技术、手工轧铝面板工艺到注重细节的方方面面。达到了该品牌所有专业技能的顶尖水平,One-77 轻松自然地传递着无限的美感,散发着诱人的魅力,其强大的性能潜力使以往任何阿斯顿马丁车型都黯然失色。   在One-77 紧张的开发项目马上就要进入性能和耐久性阶段之际,第79 届日内瓦国际车展 >>
  • 来源:auto.sina.com.cn/news/2009-03-03/1721465965.shtml
  • 齐鲁网4月3日讯 (记者 聂秀向)3月23日,在临沂费县梁邱镇联合超市门口,一辆摊煎饼的三轮车携带的液化气罐突然发生爆燃。 从监控中可以看到,巨大的火苗突然窜出,火光冲天,辐射范围足有三四米远。 周围路过的几个行人躲闪不及,被大火引燃。事故造成5人严重烧伤,其中包括两名儿童。 在临沂市人民医院烧伤科,记者见到了正在接受治疗的几位事故受害者。张先生就是视频中身上着火逃跑的人,爆炸发生时,他恰好和妻子在事发煎饼摊旁边卖粥,成为了烧伤最为严重的成年人。“当时我的小餐车前面有一个买粥的小朋友,我下去给
  • 齐鲁网4月3日讯 (记者 聂秀向)3月23日,在临沂费县梁邱镇联合超市门口,一辆摊煎饼的三轮车携带的液化气罐突然发生爆燃。 从监控中可以看到,巨大的火苗突然窜出,火光冲天,辐射范围足有三四米远。 周围路过的几个行人躲闪不及,被大火引燃。事故造成5人严重烧伤,其中包括两名儿童。 在临沂市人民医院烧伤科,记者见到了正在接受治疗的几位事故受害者。张先生就是视频中身上着火逃跑的人,爆炸发生时,他恰好和妻子在事发煎饼摊旁边卖粥,成为了烧伤最为严重的成年人。“当时我的小餐车前面有一个买粥的小朋友,我下去给 >>
  • 来源:news.iqilu.com/shandong/yuanchuang/2017/0403/3484055.shtml
  • 机械式离合器的动作原理  1-飞轮 2-从动盘 3-压盘 4-膜片弹簧 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。 液力离合器结构与动作原理  1-叶轮 2-输出轮 3-油 4-油的流向 液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态.
  • 机械式离合器的动作原理 1-飞轮 2-从动盘 3-压盘 4-膜片弹簧 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。 液力离合器结构与动作原理 1-叶轮 2-输出轮 3-油 4-油的流向 液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态. >>
  • 来源:www.ocar.tv/News-detail-i-14868.html
  • 二线到墙尺寸是否符合设计要求 7、轴线偏差控制 合格标准: 轴线竖向投测:总高度A30m,允许偏差5mm;30<A60,允许偏差10mm;60<A90,允许偏差15mm;90<A120,允许偏差20mm;120<A150,允许偏差25mm。 施工层放线精度:承重墙、梁、柱边线精度允许偏差3mm。 每层放线孔不能少于2个。 测量工具:激光铅直仪(经纬仪)、卷尺 数据记录:实测和设计值对比;合 格记0,不合格记1 30m以下结构采用铅直仪,以上采用经纬仪
  • 二线到墙尺寸是否符合设计要求 7、轴线偏差控制 合格标准: 轴线竖向投测:总高度A30m,允许偏差5mm;30<A60,允许偏差10mm;60<A90,允许偏差15mm;90<A120,允许偏差20mm;120<A150,允许偏差25mm。 施工层放线精度:承重墙、梁、柱边线精度允许偏差3mm。 每层放线孔不能少于2个。 测量工具:激光铅直仪(经纬仪)、卷尺 数据记录:实测和设计值对比;合 格记0,不合格记1 30m以下结构采用铅直仪,以上采用经纬仪 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/485651933/
  • 车辆 保养 维修 汽车 车辆保养维修 车辆保养 汽车结构 保养汽车 车辆维修周期 维修周期 汽车构造 构造 矢量 汽车零件 汽车构造知识 汽车保养 保养建议 车辆维修展板 示意图 常规保养 名称 汽车分布图 汽车内部图 汽车透视图 cdr 多样 设计稿 杂的 广告设计 汽车广告 汽车海报 设计 广告设计 广告设计 CDR
  • 车辆 保养 维修 汽车 车辆保养维修 车辆保养 汽车结构 保养汽车 车辆维修周期 维修周期 汽车构造 构造 矢量 汽车零件 汽车构造知识 汽车保养 保养建议 车辆维修展板 示意图 常规保养 名称 汽车分布图 汽车内部图 汽车透视图 cdr 多样 设计稿 杂的 广告设计 汽车广告 汽车海报 设计 广告设计 广告设计 CDR >>
  • 来源:www.photophoto.cn/show/16980869.html
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就
  • 谈论一台德国车,首先映入大家脑海的印象除了出众的动力和底盘技术,值得信赖的安全性也是最容易被想到的主要优势之一;而SUV历来也以其相对轿车更高的坐姿和宽大车身,给消费者以更多的安全感。那么问题来了,当一台德系SUV出现在你面前,安全系数会不会更有保障?现在,我们就通过这样一款车型的实际拆解,挖掘德式造车工艺遇到SUV会迸发出怎样的光彩。 “德国宽体智联SUV”宝沃BX7——围绕“PROTECT”全方位安全概念打造,在整车设计最初阶段就 >>
  • 来源:auto.scol.com.cn/001/201704/55868352.html
  • 1、炉膛及燃烬室两侧采用膜式水冷壁结构。膜式水冷壁结构是我公司独立设计独创设计,将用于电站锅炉的膜式水冷壁结构应用于组装锅炉,其优点在于传热系数大、传导效果好、热损失低、气密性好、炉墙不变形、不漏灰。 2、炉膛前、后水冷壁管向下延伸至炉排上部形成前、后拱。该结构是在原成熟散装锅炉基础上增加的,在其他受热面积不变的基础上又增加了炉膛辐射受热面,超负荷能力更强;前后拱以水冷壁管为骨架并用高铝水泥浇注而成,从而避免了原锅炉三折线拱砖长期高温烧烤出现断裂、拱塌的弊病,从而延长了拱的使用寿命。 3、该炉拱设计采用&
  • 1、炉膛及燃烬室两侧采用膜式水冷壁结构。膜式水冷壁结构是我公司独立设计独创设计,将用于电站锅炉的膜式水冷壁结构应用于组装锅炉,其优点在于传热系数大、传导效果好、热损失低、气密性好、炉墙不变形、不漏灰。 2、炉膛前、后水冷壁管向下延伸至炉排上部形成前、后拱。该结构是在原成熟散装锅炉基础上增加的,在其他受热面积不变的基础上又增加了炉膛辐射受热面,超负荷能力更强;前后拱以水冷壁管为骨架并用高铝水泥浇注而成,从而避免了原锅炉三折线拱砖长期高温烧烤出现断裂、拱塌的弊病,从而延长了拱的使用寿命。 3、该炉拱设计采用& >>
  • 来源:www.zzzgrq.com/LTLPGL/31.html
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止
  • 马自达6 马自达6前保险杠结构由保险杠外皮及带吸能盒金属杠铁组成,吸能盒与保险杠铁采用点焊的方式固定在一起,吸能盒与纵梁相连、可单独拆卸分离。保险杠铁为闭合结构,内侧钢板等分镂空设计;后保险杠结构由保险杠外皮和带吸能盒金属杠铁组成。保险杠铁与吸能盒采用点焊方式连接,保险杠铁断面为C字结构。空载情况下,保险杠铁垂直地面高度为490mm,杠铁外延与后备箱齐平;前后门板均使用单层钢板并采用拼接工艺,升窗器模块为分体式设计,面板采用非金属材质。门板内侧设计一根帽形防撞梁和一根钢板加强筋,门板内侧并未采用常见的止 >>
  • 来源:auto.qq.com/a/20131010/009858.htm
  •   3D打印产业迎来了首份国家级发展推进政策。   2月28日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部研究制定的《国家增材制造产业发展推进计划(2015-2016年)》(简称《计划》)对外发布。《计划》提出2016年,初步建立较为完善的增材制造(又称3D打印)产业体系,产业销售收入实现快速增长,年均增长速度达30%以上,整体技术水平与国际同步。   3D打印是快速成型技术的一种,是以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式构造物体的技术。3D打印目前已经运用于多个行
  •   3D打印产业迎来了首份国家级发展推进政策。   2月28日,工业和信息化部、国家发展改革委、财政部研究制定的《国家增材制造产业发展推进计划(2015-2016年)》(简称《计划》)对外发布。《计划》提出2016年,初步建立较为完善的增材制造(又称3D打印)产业体系,产业销售收入实现快速增长,年均增长速度达30%以上,整体技术水平与国际同步。   3D打印是快速成型技术的一种,是以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式构造物体的技术。3D打印目前已经运用于多个行 >>
  • 来源:www.cnautonews.com/xwdc/201503/t20150313_349623.htm
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。
  • 事后,当地某电视台为了验证宝骏560的安全系数,把560重新拆卸了一遍,看看其自身的构造究竟怎样,到底是怎样的车身钢架结构导致了这场如纸团蹂躏般的事故发生。引擎盖打开后,给人第一印象就是机舱空旷,有很多很大的缝隙,前防撞保护结构完全暴露在外面,而且加上利用的是微面精小的发动机,导致发动机位置非常偏左,这就给驾驶舱正前方的位置留出了很大缝隙,也就是这个缝隙,那颗大树才直插驾驶舱。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180610101356644.html
  • 冰柜是一种用于存储各种需要冷冻的食品专业储藏工具,使食物或其他物品保持冷态的小柜或小室,内有制冰机用以结冰的柜或箱带有制冷装置的储藏箱,被广泛的由于各个行业及家庭使用。冰柜制冷系统由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。 冰柜安放事项: 1、应安放在远离热源,不受阳光直射的地方,因工作时需要与外界进行热交换,既通过冷凝器向外界散热,外界环境温度越高,散热越慢,会使电冰箱和冰柜工作时间越长,增大耗电量,制冷效果差。 2、应安放在湿度小的地方,由于电冰箱、冰柜外壳,冷凝器和压缩机等均是金属材料,
  • 冰柜是一种用于存储各种需要冷冻的食品专业储藏工具,使食物或其他物品保持冷态的小柜或小室,内有制冰机用以结冰的柜或箱带有制冷装置的储藏箱,被广泛的由于各个行业及家庭使用。冰柜制冷系统由4个基本部分即压缩机、冷凝器、节流部件、蒸发器组成。 冰柜安放事项: 1、应安放在远离热源,不受阳光直射的地方,因工作时需要与外界进行热交换,既通过冷凝器向外界散热,外界环境温度越高,散热越慢,会使电冰箱和冰柜工作时间越长,增大耗电量,制冷效果差。 2、应安放在湿度小的地方,由于电冰箱、冰柜外壳,冷凝器和压缩机等均是金属材料, >>
  • 来源:www.cdrb.com.cn/hyxw/13477265.html