•   比亚迪“秦”量产版内饰   动力部分,量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样,采用比亚迪的双模混动技术。这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统还是由一具电机、汽油发动机和一套锂电池组组成。其工作方式为,纯电动模式下靠电机驱动。在混动模式运作时,发动机则与电动机一起驱动车辆,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。   DM II代混动系统在在混合动力工作模式下时,其所装配
  •   比亚迪“秦”量产版内饰   动力部分,量产版的比亚迪“秦”会和概念车一样,采用比亚迪的双模混动技术。这套全新的双模混动技术被比亚迪命名为DM II代动力系统。“秦”所装配的这套DM II代混动系统还是由一具电机、汽油发动机和一套锂电池组组成。其工作方式为,纯电动模式下靠电机驱动。在混动模式运作时,发动机则与电动机一起驱动车辆,在减速时将动能转化为电能储存在动力电池组中。   DM II代混动系统在在混合动力工作模式下时,其所装配 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/xinche/20130211/109325.html
  • 比亚迪S7旗舰级SUV亮相 明年上市   与此同时,比亚迪S7还配备了360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘影音魔方多媒体系统、位置记忆系统等。另外,比亚迪还首次引入了最新研发的PM2.5绿净技术,并在中控面板上新增的PM2.5按键,可以实时监测车内外的PM2.5数据,同时可以净化空气,可以非常直观的看到PM2.
  • 比亚迪S7旗舰级SUV亮相 明年上市   与此同时,比亚迪S7还配备了360度全景影像系统、夜视系统、500G移动硬盘影音魔方多媒体系统、位置记忆系统等。另外,比亚迪还首次引入了最新研发的PM2.5绿净技术,并在中控面板上新增的PM2.5按键,可以实时监测车内外的PM2.5数据,同时可以净化空气,可以非常直观的看到PM2. >>
  • 来源:auto.21cn.com/roll/a/2013/1122/09/25139831.shtml
  • 侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能,尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动,方便驾驶员更好的观察“倒鸭子”,防止刮碰。销售热线:132-6900-0987 赵经理  比亚迪S7 2.0TI升级版车型外观上与老款保持一致,所以配置上也不会有缩水的情况。带有透镜的前大灯配有自动开启功能,外后视镜具备自动折叠以及倒车向下翻转功能,非常实用。销售热线:132-6900-0987 赵经理 内饰配置有所增加  销售热线:132-6900-0987 赵经理  12英寸宽的超大纯液晶仪表盘的显
  • 侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能,尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动,方便驾驶员更好的观察“倒鸭子”,防止刮碰。销售热线:132-6900-0987 赵经理 比亚迪S7 2.0TI升级版车型外观上与老款保持一致,所以配置上也不会有缩水的情况。带有透镜的前大灯配有自动开启功能,外后视镜具备自动折叠以及倒车向下翻转功能,非常实用。销售热线:132-6900-0987 赵经理 内饰配置有所增加 销售热线:132-6900-0987 赵经理 12英寸宽的超大纯液晶仪表盘的显 >>
  • 来源:www.autotimes.com.cn/news/201701/324741.html
  • 【太平洋汽车网 新车体验】在各项补贴和送牌照政策多重利诱下,插电式混动车打动你的理由已经不仅仅是车的本身,特别是在上海市场,街头巷尾越来越多比亚迪秦的身影,有着政策大环境的大力推动,同样在产品本身在家用方面也获得了不错的口碑,但如果从这款车的细节较真起来,仍有许多需要改进的地方,小改款的秦双冠版带来了哪些提升呢?
  • 【太平洋汽车网 新车体验】在各项补贴和送牌照政策多重利诱下,插电式混动车打动你的理由已经不仅仅是车的本身,特别是在上海市场,街头巷尾越来越多比亚迪秦的身影,有着政策大环境的大力推动,同样在产品本身在家用方面也获得了不错的口碑,但如果从这款车的细节较真起来,仍有许多需要改进的地方,小改款的秦双冠版带来了哪些提升呢? >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/teach/650/6506159_all.html
  • 核桃斯柯达昕锐口碑如何 这是我给网友第三次回答类似的问题了。我大概说一下吧: 品牌上,斯柯达属于大众旗下,看以往斯柯达的晶锐、明锐就知道,这牌子的车还是不错的,质量上绝对不差给贴着VW的大众车子。 外形上,比较年轻,有活力而不张扬,低调却又透露出一些稳重。 操控上,电子元器件助力非常轻松。 舒适性上,稍微差点。减震偏硬,如果撸主比较挑剔的话估计不会太喜欢。 动力上,昕锐使用的是新型EA211发动机和新变速箱,配合之下很省油,甚至有百公里5.
  • 核桃斯柯达昕锐口碑如何 这是我给网友第三次回答类似的问题了。我大概说一下吧: 品牌上,斯柯达属于大众旗下,看以往斯柯达的晶锐、明锐就知道,这牌子的车还是不错的,质量上绝对不差给贴着VW的大众车子。 外形上,比较年轻,有活力而不张扬,低调却又透露出一些稳重。 操控上,电子元器件助力非常轻松。 舒适性上,稍微差点。减震偏硬,如果撸主比较挑剔的话估计不会太喜欢。 动力上,昕锐使用的是新型EA211发动机和新变速箱,配合之下很省油,甚至有百公里5. >>
  • 来源:hydp.myjidian.com/show-sikedazuoruiloushuiwenti.html
  •   DENZA腾势电动车试驾   全液晶的仪表盘科技感十足,其实类似的设计在比亚迪G6、思锐等车型上见过,但腾势上的仪表盘界面美观度不可同日而语,更富科技感,可读性更佳。三个圆形仪表从左至右分别是电量表、时速表、输出功率表,输出功率表还可以显示能量回收系统工作状况。这块全液晶仪表盘,界面美观富有未来感,无论是色彩还是可视角度上的表现都达到了比亚迪前所未有的高度。
  •   DENZA腾势电动车试驾   全液晶的仪表盘科技感十足,其实类似的设计在比亚迪G6、思锐等车型上见过,但腾势上的仪表盘界面美观度不可同日而语,更富科技感,可读性更佳。三个圆形仪表从左至右分别是电量表、时速表、输出功率表,输出功率表还可以显示能量回收系统工作状况。这块全液晶仪表盘,界面美观富有未来感,无论是色彩还是可视角度上的表现都达到了比亚迪前所未有的高度。 >>
  • 来源:auto.enorth.com.cn/system/2014/09/09/012133571_02.shtml
  •  可以看出,全新K2内饰采用了新的风格打造,新款内饰层次更丰富,也更符合时下审美。内饰采用黑色加棕色配色,增加了豪华感。另外,从图中可以看出,高配车型配备了中控大屏、导航、蓝牙、真皮多功能方向盘、带有过滤PM2.5功能的自动空调、定速巡航、自动启/停、带有电动折叠的外后视镜和车身稳定系统等配置。 起亚K2/报价/价格/多少钱/怎么样/口碑/油耗/1.
  •  可以看出,全新K2内饰采用了新的风格打造,新款内饰层次更丰富,也更符合时下审美。内饰采用黑色加棕色配色,增加了豪华感。另外,从图中可以看出,高配车型配备了中控大屏、导航、蓝牙、真皮多功能方向盘、带有过滤PM2.5功能的自动空调、定速巡航、自动启/停、带有电动折叠的外后视镜和车身稳定系统等配置。 起亚K2/报价/价格/多少钱/怎么样/口碑/油耗/1. >>
  • 来源:news.gtuu.com/price/price92-14-135431.html
  • 【讯网车世界】怎么又是福睿斯?这车不是已经上市了吗?这是编辑部同仁问我最多的问题,我也带着同样的疑问来到试驾现场。走近福睿斯之后才发现原来这次是试驾自动档版本。我们的试车总监阿棠早前已经写了一篇福睿斯手动挡的详细车评,如果想了解福睿斯手动档的表现请点击这里;想知道自动挡的表现如何请继续往下看。 长安福特福睿斯全系一共有四个配置,分别为两款自动挡和两款手动挡,均搭载1.
  • 【讯网车世界】怎么又是福睿斯?这车不是已经上市了吗?这是编辑部同仁问我最多的问题,我也带着同样的疑问来到试驾现场。走近福睿斯之后才发现原来这次是试驾自动档版本。我们的试车总监阿棠早前已经写了一篇福睿斯手动挡的详细车评,如果想了解福睿斯手动档的表现请点击这里;想知道自动挡的表现如何请继续往下看。 长安福特福睿斯全系一共有四个配置,分别为两款自动挡和两款手动挡,均搭载1. >>
  • 来源:www.xwcsj.com/news/view2.asp?id=45251
  • 我的海福星油耗很大,但是一般仅限于短途,而长途油耗好像还凑合,但是我没多少机会跑5-10KM以上的长途。一般仅是开车去单位,总距离2.1KM左右。而短途油耗大多属于正常,但是我的油耗在13-15个左右,大的有些离谱。恰好现在是冬天,我心里想大概热车、空调都费油厉害吧,但是看到别人都没我的大,而且一个月下来计算总油耗,还是很大。因为这个闹心的软故障,我专门把车送到维修厂多次了,每次都是那老一套。什么三油三滤的。清洗更换。后来开了一段时间,发动机灯偶尔还亮,后来经常亮。十分头疼,维修厂老板信誓旦旦的说一定把油
  • 我的海福星油耗很大,但是一般仅限于短途,而长途油耗好像还凑合,但是我没多少机会跑5-10KM以上的长途。一般仅是开车去单位,总距离2.1KM左右。而短途油耗大多属于正常,但是我的油耗在13-15个左右,大的有些离谱。恰好现在是冬天,我心里想大概热车、空调都费油厉害吧,但是看到别人都没我的大,而且一个月下来计算总油耗,还是很大。因为这个闹心的软故障,我专门把车送到维修厂多次了,每次都是那老一套。什么三油三滤的。清洗更换。后来开了一段时间,发动机灯偶尔还亮,后来经常亮。十分头疼,维修厂老板信誓旦旦的说一定把油 >>
  • 来源:www.020h.com/weibao/2013/0206/10687.html
  • 相比之下,CVT变速箱的优势就体现得淋漓尽致了,由于没有实际挡位,即使转速快速攀升至6000rpm,车内的乘客也不会感受到任何顿挫感。最终结论,低转速时孱弱的动力表现在手动挡车型中会体现得更加明显,而CVT车型则会适当利用高转速来抵消这部分缺点,而且不会对平顺性造成任何影响。   转速高了,油耗和噪音也会随之升高,这显然不是大众消费者希望看到的。好在艾瑞泽7在高速行驶时噪音控制得还不错,车辆在100km/h巡航状态下,CVT车型的发动机转速能够保持在2300rpm左右,此时发动机噪音和风噪都能够被很好
  • 相比之下,CVT变速箱的优势就体现得淋漓尽致了,由于没有实际挡位,即使转速快速攀升至6000rpm,车内的乘客也不会感受到任何顿挫感。最终结论,低转速时孱弱的动力表现在手动挡车型中会体现得更加明显,而CVT车型则会适当利用高转速来抵消这部分缺点,而且不会对平顺性造成任何影响。 转速高了,油耗和噪音也会随之升高,这显然不是大众消费者希望看到的。好在艾瑞泽7在高速行驶时噪音控制得还不错,车辆在100km/h巡航状态下,CVT车型的发动机转速能够保持在2300rpm左右,此时发动机噪音和风噪都能够被很好 >>
  • 来源:www.qichequan.net/xinwenjiaodian/shijiaceping/2013/0729/6707.html
  • 动力性能和节油性能是笔者本次试驾重点体验的方面,F3白金11版搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机。全铝发动机采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑。在技术上,铝合金压铸缸体,减轻了车身重量的同时,还增强了发动机的散热效果,提高发动机功率,延长了使用寿命。在试驾过程中,笔者对全铝发动机所表现出的动力水平感到很满意,起步和加速都非常有力。在行驶过程中,尽管车速很快,但是车身却稳稳当当,丝毫没有“发飘”的感觉。更值一提的是,F3白金11版全系率先实现国四标准,更加节油环保。
  • 动力性能和节油性能是笔者本次试驾重点体验的方面,F3白金11版搭载了最新科技的BYD473QB全铝发动机。全铝发动机采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑。在技术上,铝合金压铸缸体,减轻了车身重量的同时,还增强了发动机的散热效果,提高发动机功率,延长了使用寿命。在试驾过程中,笔者对全铝发动机所表现出的动力水平感到很满意,起步和加速都非常有力。在行驶过程中,尽管车速很快,但是车身却稳稳当当,丝毫没有“发飘”的感觉。更值一提的是,F3白金11版全系率先实现国四标准,更加节油环保。 >>
  • 来源:www.pycars.com/dealer/5/shownews/9545
  •   比亚迪S7的外观   S7的整体造型非常大气,且运动感十足。前脸加入了大量的镀铬装饰,两侧大灯造型新颖与中网协调的融为一体。车身侧面看上去十分圆润饱满,其线条也非常柔和。车尾略带溜背式的造型显得十分动感,两侧尾灯与中间反光条连接,突显出一体化的视觉效果,同时车尾也搭配了镀铬装饰,增添了不少精致感。     比亚迪S7的内饰   S7的内饰采用比亚迪SUV车系贯用的盾形设计,两侧高度对称,同时也突出了一定的科技感。三辐式方向盘造型中规中矩,而其所配备的多功能按键十分丰富。高配车型的仪表盘配备了一块12.
  •   比亚迪S7的外观   S7的整体造型非常大气,且运动感十足。前脸加入了大量的镀铬装饰,两侧大灯造型新颖与中网协调的融为一体。车身侧面看上去十分圆润饱满,其线条也非常柔和。车尾略带溜背式的造型显得十分动感,两侧尾灯与中间反光条连接,突显出一体化的视觉效果,同时车尾也搭配了镀铬装饰,增添了不少精致感。   比亚迪S7的内饰   S7的内饰采用比亚迪SUV车系贯用的盾形设计,两侧高度对称,同时也突出了一定的科技感。三辐式方向盘造型中规中矩,而其所配备的多功能按键十分丰富。高配车型的仪表盘配备了一块12. >>
  • 来源:auto.dbw.cn/news/2017-01-19/1816120.html
  • 比亚迪秦现款车型内饰   比亚迪秦100车型的动力系统除了换装容量更大的电池组以外,其或还将延续现款车型所采用的1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,与其进行搭配的则是一台6挡DCT变速箱,而通过更大的电池组,使其在纯电模式下的续航里程提升到100km。另外,比亚迪秦100车型的后悬架由现款车型的扭力梁式非独立后悬架更换为多连杆式独立悬架,这套沿袭CRC拉力赛运动基因的底盘系统将有效提升该车型的舒适性、操控性。
  • 比亚迪秦现款车型内饰   比亚迪秦100车型的动力系统除了换装容量更大的电池组以外,其或还将延续现款车型所采用的1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,与其进行搭配的则是一台6挡DCT变速箱,而通过更大的电池组,使其在纯电模式下的续航里程提升到100km。另外,比亚迪秦100车型的后悬架由现款车型的扭力梁式非独立后悬架更换为多连杆式独立悬架,这套沿袭CRC拉力赛运动基因的底盘系统将有效提升该车型的舒适性、操控性。 >>
  • 来源:www.chexun.com/2017-02-22/103819830.html
  •   但在10天的体验当中,致炫的超车表现一点都没有令我失望,虽然动力储备比较可怜,但是变速箱实在懂的响应我的需求,只要我深踩油门准备超车时,变速箱马上跳下一档,而且在降档之前扭力转换器会先行滑动。而且变速箱也很有人情味地了解到我究竟是否需要降档,整个超车动作和我预期的表现是一模一样的,一点都没有为了省油而打折执行需求的意思。   这并不是单靠4AT变速箱自己本身就能做到的,更多的原因在于控制程序。丰田在i-Super变速箱中应用了和旗下6AT(凯美瑞)同样的控制程序了,先在软件方面跟上了时代的步伐,换句话
  •   但在10天的体验当中,致炫的超车表现一点都没有令我失望,虽然动力储备比较可怜,但是变速箱实在懂的响应我的需求,只要我深踩油门准备超车时,变速箱马上跳下一档,而且在降档之前扭力转换器会先行滑动。而且变速箱也很有人情味地了解到我究竟是否需要降档,整个超车动作和我预期的表现是一模一样的,一点都没有为了省油而打折执行需求的意思。   这并不是单靠4AT变速箱自己本身就能做到的,更多的原因在于控制程序。丰田在i-Super变速箱中应用了和旗下6AT(凯美瑞)同样的控制程序了,先在软件方面跟上了时代的步伐,换句话 >>
  • 来源:www.autov.com.cn/app/cartest/1410/64633.html
  • 海马S7对比比亚迪S6 实用空间评分 海马S7 比亚迪S6 驾乘空间评分(满分10分) 7.5 7 后备箱空间评分(满分10分) 7 7.5 实用空间评价 虽然车身尺寸不大,但内部的驾乘空间不错;但后备箱纵深明显不如比亚迪S6。 内部的驾乘空间一般,但后备箱实用性不错。 海马S7对比比亚迪S6 整体评价 海马S7 比亚迪S6 静态项目总分 53.
  • 海马S7对比比亚迪S6 实用空间评分 海马S7 比亚迪S6 驾乘空间评分(满分10分) 7.5 7 后备箱空间评分(满分10分) 7 7.5 实用空间评价 虽然车身尺寸不大,但内部的驾乘空间不错;但后备箱纵深明显不如比亚迪S6。 内部的驾乘空间一般,但后备箱实用性不错。 海马S7对比比亚迪S6 整体评价 海马S7 比亚迪S6 静态项目总分 53. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/386644576/
  • 而另外,我想大家都主要到的一个细节,就是车显油耗成绩。明明那次性能测试条件下油耗成绩达到了峰值,但为什么车显却只有5.4L/100km这么低呢。究其原因,还是宝骏510的行车电脑计算逻辑问题,它是只有在车子动起来的情况下才计算油耗的,怠速静止状态下是不计入平均油耗的。所以说,即便那次做性能测试原地怠速烧掉了很多油,但由于动起来的时候路况良好,才造就了车显油耗和实际计算油耗的两边天的现象。而日常驾驶的话,即便上会和实际油耗差1L-2L/100km,具体要视乎你怠速工况的多与少。 总的来说,现在所统计的宝骏
  • 而另外,我想大家都主要到的一个细节,就是车显油耗成绩。明明那次性能测试条件下油耗成绩达到了峰值,但为什么车显却只有5.4L/100km这么低呢。究其原因,还是宝骏510的行车电脑计算逻辑问题,它是只有在车子动起来的情况下才计算油耗的,怠速静止状态下是不计入平均油耗的。所以说,即便那次做性能测试原地怠速烧掉了很多油,但由于动起来的时候路况良好,才造就了车显油耗和实际计算油耗的两边天的现象。而日常驾驶的话,即便上会和实际油耗差1L-2L/100km,具体要视乎你怠速工况的多与少。 总的来说,现在所统计的宝骏 >>
  • 来源:www.igeek.com.cn/19/20170528/news_717538.html
  • 高性价比家用车之外观篇 高性价比家用车之外观篇 首先来看V3菱悦,2011款车型相比2010款主要是增加了进气格栅的大面积梯形银色镶边,再加上鹰眼晶钻大灯配合车门轮拱银色装饰条,很好的将V3菱悦的运动气质与时尚潮流完美结合。2011款新阳光并非日产全球重点战略车型,它的最终目标是替换现有的颐达车型,和上一代阳光联系不大。如果不是185/65 R15规格轮胎以及车身用料稍显单薄.
  • 高性价比家用车之外观篇 高性价比家用车之外观篇 首先来看V3菱悦,2011款车型相比2010款主要是增加了进气格栅的大面积梯形银色镶边,再加上鹰眼晶钻大灯配合车门轮拱银色装饰条,很好的将V3菱悦的运动气质与时尚潮流完美结合。2011款新阳光并非日产全球重点战略车型,它的最终目标是替换现有的颐达车型,和上一代阳光联系不大。如果不是185/65 R15规格轮胎以及车身用料稍显单薄. >>
  • 来源:www1.pcauto.com.cn/customer/pcauto_v3/