• 提前换到一档,好像匀速滑行;将桑车的前盖左筋对准左边单边桥中心,开上后等左前轮落地后,向右打略大于1/4圈。 等到左边车角进入右边单边桥左侧的白线时,向左打1/2圈,等到左筋对准右边单边桥左侧的白线时,拨正,就等着所有轮子通过就可以尽量靠坐行使,准备过直角就以了。 另外,还有一些注意事项需要您去掌握的: 可以记住口诀1-2-1,免得紧张时将方向量忘记。 单边桥考试攻略车速宁慢不要快,和侧方移位一样,只要不停下来就行,这样打方向的余地和时间就比较充足。 打方向尽量要快,快不了的就多加练习,因为两桥间留给你
  • 提前换到一档,好像匀速滑行;将桑车的前盖左筋对准左边单边桥中心,开上后等左前轮落地后,向右打略大于1/4圈。 等到左边车角进入右边单边桥左侧的白线时,向左打1/2圈,等到左筋对准右边单边桥左侧的白线时,拨正,就等着所有轮子通过就可以尽量靠坐行使,准备过直角就以了。 另外,还有一些注意事项需要您去掌握的: 可以记住口诀1-2-1,免得紧张时将方向量忘记。 单边桥考试攻略车速宁慢不要快,和侧方移位一样,只要不停下来就行,这样打方向的余地和时间就比较充足。 打方向尽量要快,快不了的就多加练习,因为两桥间留给你 >>
  • 来源:www.bjxueche.com/info/infoDetail-6996.html
  •   过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单边桥桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了!   首先是上左桥,这个相对简单,大多数学员应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面,以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。   当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半左右时迅速向右打一圈方向,不必打死。   此时目视车辆前盖突起的左井盖线,注意将车速控制好。当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时,迅速
  •   过单边桥,你先要在车身上找好一个点(因为在驾驶时你看不到轮胎),用这个点对准单边桥桥面的中央,上桥的时候肯定车要歪,不用紧张,只要你开始对好了点,不用动方向就可以过了!   首先是上左桥,这个相对简单,大多数学员应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面,以车盖左缝为对准线也可(注意是车盖缝而不是突起的井盖线)。   当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半左右时迅速向右打一圈方向,不必打死。   此时目视车辆前盖突起的左井盖线,注意将车速控制好。当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时,迅速 >>
  • 来源:www.zyue.com/jiqiao/cnjq/78662.html
  • 道路驾驶自动考试系统,是一套引进和采用国内外先进设计思想、技术和设备,充分研究了人、车、路和环境等交通四要素,依据根据公安部令第91号等关于驾驶员管理和驾驶员考试最新的相关法规与规定要求,紧密结合我国国情与应用习惯,应用无线通讯技术、传感器技术、局域网技术、车辆定位技术、指纹技术、视频技术、数据库技术等大量尖端前沿科技,有针对性地联合开发出的适合中国特点的全自动道路驾驶考试系统。 该系统成熟、可靠、稳定,环境适应性强,精确度高,最大限度实现了考试评分和管理的自动化,从根本上消除了人为干扰因素,规范培训和
  • 道路驾驶自动考试系统,是一套引进和采用国内外先进设计思想、技术和设备,充分研究了人、车、路和环境等交通四要素,依据根据公安部令第91号等关于驾驶员管理和驾驶员考试最新的相关法规与规定要求,紧密结合我国国情与应用习惯,应用无线通讯技术、传感器技术、局域网技术、车辆定位技术、指纹技术、视频技术、数据库技术等大量尖端前沿科技,有针对性地联合开发出的适合中国特点的全自动道路驾驶考试系统。 该系统成熟、可靠、稳定,环境适应性强,精确度高,最大限度实现了考试评分和管理的自动化,从根本上消除了人为干扰因素,规范培训和 >>
  • 来源:www.zqhuayi.com/chanpin/lk.htm
  •      过单边桥时,很关键的一环是离合器的使用,需要勤加练习。练习时挂一挡或两挡均可,考虑到学生驾驶技术掌握情况,驾校一点通建议在上桥之前将车速控制下来,减至一挡再上桥。   首先是上左桥,需要用左前大灯对准桥面,当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半,此时目视车辆左车筋,注意将车速控制好。当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时,迅速向左打两圈方向。当左井盖线最前端与前方白线叠合时,向右打轮一圈。为了学生学习方便,一般驾校都会在单边桥前方画好一条用以参照的白线。如果没有的话也不必担心,在车辆下左桥后
  •      过单边桥时,很关键的一环是离合器的使用,需要勤加练习。练习时挂一挡或两挡均可,考虑到学生驾驶技术掌握情况,驾校一点通建议在上桥之前将车速控制下来,减至一挡再上桥。   首先是上左桥,需要用左前大灯对准桥面,当感觉车前轮下桥后,继续往前滚动一圈半,此时目视车辆左车筋,注意将车速控制好。当观察到左车筋最前端与右边桥里侧边缘重叠时,迅速向左打两圈方向。当左井盖线最前端与前方白线叠合时,向右打轮一圈。为了学生学习方便,一般驾校都会在单边桥前方画好一条用以参照的白线。如果没有的话也不必担心,在车辆下左桥后 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news44327/
  • 驾照网【jiazhao.COM】   单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。   考试时,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行。   考试车辆通过的时候,小型车辆使用一挡或一挡以上挡位,其他车用二挡或二挡以上挡位。
  • 驾照网【jiazhao.COM】   单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。   考试时,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行。   考试车辆通过的时候,小型车辆使用一挡或一挡以上挡位,其他车用二挡或二挡以上挡位。 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news7937
  • 宜宾市安吉畅安驾校翠南(李端)校区,经过全新打造现面向社会大量、公开招收实地培训A1、A3、B2、C1、C2驾照学员。 翠南(李端)校区新投资200余万元,在李端镇新建 80余亩的标准化训练场地,能同时容纳40余台车进行训练,绿化率达70%以上,环境优美,宜教宜学,学校现有教职工20余名,教练车20台,其中大客车2台,大型货车4台,小型汽车14台,场内教学设施设备配套,现设有全套模拟训练场地,将尽快完善学员餐厅、宿舍、浴室。 翠南(李端)校区拥有一支经验丰富、技术过硬,经过正规培训,获得准教证的教练员队伍
  • 宜宾市安吉畅安驾校翠南(李端)校区,经过全新打造现面向社会大量、公开招收实地培训A1、A3、B2、C1、C2驾照学员。 翠南(李端)校区新投资200余万元,在李端镇新建 80余亩的标准化训练场地,能同时容纳40余台车进行训练,绿化率达70%以上,环境优美,宜教宜学,学校现有教职工20余名,教练车20台,其中大客车2台,大型货车4台,小型汽车14台,场内教学设施设备配套,现设有全套模拟训练场地,将尽快完善学员餐厅、宿舍、浴室。 翠南(李端)校区拥有一支经验丰富、技术过硬,经过正规培训,获得准教证的教练员队伍 >>
  • 来源:cn.ybxww.com/content/2014-9/16/2014916164918898E-02.htm
  • 单边桥驾驶是考核机动车驾驶人准确运用转向盘、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向盘,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥,如图3-40所示。
  • 单边桥驾驶是考核机动车驾驶人准确运用转向盘、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向盘,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥,如图3-40所示。 >>
  • 来源:xueche.jsyst.cn/Article/changkao/1692.html
  • 网上济宁讯:在喜迎十八大胜利召开之际,为营造劳动光荣、知识崇高、人才宝贵的时代新风。11月9日,由济宁市总工会、市人力资源和社会保障局、市交通运输局主办,济宁交运集团承办的全市交通运输行业客运驾驶员职业技能大赛圆满落下帷幕。经过层层选拔,来自全市16个营运客车分公司的33名选手参加了比赛。比赛通过理论考试和实际操作:车辆出入库、直角转弯、侧方位停车、坡道起步、通过连续障碍和单边桥等项目进行测试。选手们以娴熟的技艺,高超的水准,敢于争先的精神,圆满完成了各项比赛任务。最终,济宁交运集团圣都公交公司孔庆学以综
  • 网上济宁讯:在喜迎十八大胜利召开之际,为营造劳动光荣、知识崇高、人才宝贵的时代新风。11月9日,由济宁市总工会、市人力资源和社会保障局、市交通运输局主办,济宁交运集团承办的全市交通运输行业客运驾驶员职业技能大赛圆满落下帷幕。经过层层选拔,来自全市16个营运客车分公司的33名选手参加了比赛。比赛通过理论考试和实际操作:车辆出入库、直角转弯、侧方位停车、坡道起步、通过连续障碍和单边桥等项目进行测试。选手们以娴熟的技艺,高超的水准,敢于争先的精神,圆满完成了各项比赛任务。最终,济宁交运集团圣都公交公司孔庆学以综 >>
  • 来源:www.yanzhouren.org/html/everywhere/ab/12093.shtml
  • 1、调准后视镜这个很关键,尽量调整到左边可以看到后轮位置,右边可以侧身看到右后轮; 2、车子尽量早找到上左边桥位置,注意要保证对准的时候车要正;对点,必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥; 3、车子对准后上桥,左喷水点离左边桥边缘20cm左右,这个距离可能不好估算,但是是最准的,也可以凭个人的位置找到一个固定好看的点,可以找雨刷器转轴点离左边桥左边缘再过5cm左右; 4、上桥,自己选择的点要贴着桥走,保证车正,中间修正一下,等后轮上桥后,观察后轮的位置。如果技术好,可以适当调整,否则,请保证车
  • 1、调准后视镜这个很关键,尽量调整到左边可以看到后轮位置,右边可以侧身看到右后轮; 2、车子尽量早找到上左边桥位置,注意要保证对准的时候车要正;对点,必要的时候最好头伸出去看前轮是否刚好可以上桥; 3、车子对准后上桥,左喷水点离左边桥边缘20cm左右,这个距离可能不好估算,但是是最准的,也可以凭个人的位置找到一个固定好看的点,可以找雨刷器转轴点离左边桥左边缘再过5cm左右; 4、上桥,自己选择的点要贴着桥走,保证车正,中间修正一下,等后轮上桥后,观察后轮的位置。如果技术好,可以适当调整,否则,请保证车 >>
  • 来源:www.movecar.com.cn/news/91712_0.html
  •      新的驾照考试科目二中单边桥算是比较难的一关,这一关格外需要有好的车感,在此通过一定的技巧练习也可顺利过关。   2、操作要求   机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥;三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。   二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。   
  •      新的驾照考试科目二中单边桥算是比较难的一关,这一关格外需要有好的车感,在此通过一定的技巧练习也可顺利过关。   2、操作要求   机动车驾驶人按规定的行驶方向,正确操纵转向,将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥;三轮汽车、三轮摩托车用左、右后轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。   二轮摩托车、轻便摩托车从桥上平稳、顺畅通过。    >>
  • 来源:m.jiazhao.com/news41559/
  •      油离配合:速度全由脚来控制,主要右脚,左脚是动力之源。今天在这上面被骂死了,我的这个教练也不是骂,就是讽刺,但是我对于讽刺更敏感。实在是不希望别人这样讲话,讽刺的话听起来让我觉得更不舒服。本来科目二中练的熟熟的起步动作,在科目三中却成为了我的痛。位次都是起步起不好,不是抖就是快,总之各种不熟练,让教练好一阵嘲讽。因为必须把转速达到1千到2千之间,所以两只脚之间的配合总是不合拍。我心里都有点发怵了。明天又不上去练车了,算起来,到现在科三练了三个半天。其它的项目都觉得能掌握,但是对于油离配合,实在
  •      油离配合:速度全由脚来控制,主要右脚,左脚是动力之源。今天在这上面被骂死了,我的这个教练也不是骂,就是讽刺,但是我对于讽刺更敏感。实在是不希望别人这样讲话,讽刺的话听起来让我觉得更不舒服。本来科目二中练的熟熟的起步动作,在科目三中却成为了我的痛。位次都是起步起不好,不是抖就是快,总之各种不熟练,让教练好一阵嘲讽。因为必须把转速达到1千到2千之间,所以两只脚之间的配合总是不合拍。我心里都有点发怵了。明天又不上去练车了,算起来,到现在科三练了三个半天。其它的项目都觉得能掌握,但是对于油离配合,实在 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news45899/
  • 单边桥1  单边桥2  过单边桥技巧 过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起,主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中,车轮的位置和轨迹是很难掌握的,需要进行长时间的练习。通过本文,希望能对您提高通过单边桥考试的技术有所帮助。   单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。   考试时
  • 单边桥1 单边桥2 过单边桥技巧 过单边桥考试其实就是要求驾驶员驾驶车辆使左右两轮分别连续通过两个坡度小于7%的枕状突起,主要考察的是驾驶人对车辆车轮位置及行驶轨迹的掌握程度。在实际驾驶过程中,车轮的位置和轨迹是很难掌握的,需要进行长时间的练习。通过本文,希望能对您提高通过单边桥考试的技术有所帮助。   单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。   考试时 >>
  • 来源:chengde.114chn.com/t/610700/2012100400000008/producti201210110043.html
  • 单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。 考试时,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行。 考试车辆通过的时候,小型车辆使用一挡或一挡以上挡位,其他车用二挡或二挡以上挡位。 过单边桥考试重点需要特别注意的,就是在考试中,
  • 单边桥宽20厘米,和普桑标准轮胎宽度差不多;桥高小于车辆最小离地间隙,通常小型车辆桥高8厘米,其他车辆桥高12厘米;前后两座桥之间长度是车辆前后轮距离加1米;桥面长度等于车辆轴距的一倍半。 考试时,一般是左侧两轮先通过单边桥,这时候右侧两轮子在地上,通过后,右侧两轮子上单边桥,左侧两轮在地上。顺序反过来也可以。也就是要上两次单边桥,中间有一段距离,要能准确无误地完成两次才行。 考试车辆通过的时候,小型车辆使用一挡或一挡以上挡位,其他车用二挡或二挡以上挡位。 过单边桥考试重点需要特别注意的,就是在考试中, >>
  • 来源:www.zyue.com/jiqiao/cnjq/77901.html
  • 但是有一点就是一旦上了坚决抱死方向盘不要动。师父也说了没什么绝对死点可以参考,否则滑下来更悲催,我师兄开了4年车还不是百分之百能上这个完全凭感觉、我是在犀浦考的。没有点可以看 用眼睛 这个要注意力集中哦 ,不好考了现在  课外补习,快速提分,让孩子告别差分的烦恼,优优数学学校,专业1对1补习,激发孩子学习兴趣,思维拓展训练,解题技能传授,上千学子成功见证。lichao
  • 但是有一点就是一旦上了坚决抱死方向盘不要动。师父也说了没什么绝对死点可以参考,否则滑下来更悲催,我师兄开了4年车还不是百分之百能上这个完全凭感觉、我是在犀浦考的。没有点可以看 用眼睛 这个要注意力集中哦 ,不好考了现在 课外补习,快速提分,让孩子告别差分的烦恼,优优数学学校,专业1对1补习,激发孩子学习兴趣,思维拓展训练,解题技能传授,上千学子成功见证。lichao >>
  • 来源:it.da-quan.net/article.php?id=307029726
  • 很多人认为单边桥是所有项目中最难通过的一个,今天C1普桑过单边桥考试技巧就为您详细解读。  很多人左边桥已经百发百中,因为这是直线上去的,准确率非常高,但是右边桥是需要斜着上去的,困难就比较大了,考生们要记住3、6、9,左前轮一下左桥,左手方向握把由9点打到3点,然后看雨刮上某点标记对上右桥。 过第一个左边单边桥的方法相对比较简单,只要注意一点就行,左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间,保持这个方向,以半联动的速度平稳通过就行,等到后面车轮也从左边单边桥上下来,立即停车,后面车轮从单边桥上下来的感觉是:
  • 很多人认为单边桥是所有项目中最难通过的一个,今天C1普桑过单边桥考试技巧就为您详细解读。 很多人左边桥已经百发百中,因为这是直线上去的,准确率非常高,但是右边桥是需要斜着上去的,困难就比较大了,考生们要记住3、6、9,左前轮一下左桥,左手方向握把由9点打到3点,然后看雨刮上某点标记对上右桥。 过第一个左边单边桥的方法相对比较简单,只要注意一点就行,左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间,保持这个方向,以半联动的速度平稳通过就行,等到后面车轮也从左边单边桥上下来,立即停车,后面车轮从单边桥上下来的感觉是: >>
  • 来源:www.zyue.com/jiqiao/cnjq/79077.html
  •      S弯:   考试车由左往右驶入感应区,当左后视镜镜框的左下角对准左内侧感应线时,方向盘向左打一圈,点对着线一直往前走,边对点边观察左后视镜,适时调整方向盘,操控左后轮与左边内侧感应线距离不能小于30厘米。   当车头走到右急转弯处时,左内侧感应线要移到左后视镜镜框右下角时,停车,方向盘回正一圈,往前走,走到右喷水点离左内侧感应线差一个手指时停车,点对着线一直往前走,看左前轮离左内侧感应线距离,不要大于50厘米,再注意观察左后视镜镜框下面露出左边内侧感应线末端,走出左边感应区,停车,往左回正一圈方
  •      S弯:   考试车由左往右驶入感应区,当左后视镜镜框的左下角对准左内侧感应线时,方向盘向左打一圈,点对着线一直往前走,边对点边观察左后视镜,适时调整方向盘,操控左后轮与左边内侧感应线距离不能小于30厘米。   当车头走到右急转弯处时,左内侧感应线要移到左后视镜镜框右下角时,停车,方向盘回正一圈,往前走,走到右喷水点离左内侧感应线差一个手指时停车,点对着线一直往前走,看左前轮离左内侧感应线距离,不要大于50厘米,再注意观察左后视镜镜框下面露出左边内侧感应线末端,走出左边感应区,停车,往左回正一圈方 >>
  • 来源:www.jiazhao.com/news44015/
  •   感觉到右前轮一下单桥,就把方向往左打,看着左轮上单桥时你在车上找的点位,让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的,是让左后轮也和左单桥成一直线,因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度,如不这样做,即使前轮上去了,但后轮却上不去),再迅速向右打方向,再让这个点位对准左单桥的中心线直行。   左轮上单桥时,在车上找点的方法,和右轮上单桥的方法相同。   在这里,要对让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思作一个特别说明。即在前轮上单桥时,让后轮也对准单桥,不然,前轮上去了,后轮却上不去;上述方法是先过右单桥,后
  •   感觉到右前轮一下单桥,就把方向往左打,看着左轮上单桥时你在车上找的点位,让这个点位横跨过左单桥1米左右(其目的,是让左后轮也和左单桥成一直线,因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度,如不这样做,即使前轮上去了,但后轮却上不去),再迅速向右打方向,再让这个点位对准左单桥的中心线直行。   左轮上单桥时,在车上找点的方法,和右轮上单桥的方法相同。   在这里,要对让这个点位横跨过左单桥1米左右的意思作一个特别说明。即在前轮上单桥时,让后轮也对准单桥,不然,前轮上去了,后轮却上不去;上述方法是先过右单桥,后 >>
  • 来源:www.zyue.com/jiqiao/cnjq/78334.html