• 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格
  • 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格 >>
  • 来源:auto.people.com.cn/n/2014/0320/c1005-24685558-18.html
  • 从侧面看去,E200身材虽小但是设计师对它的运动风格的营造还是比较到位的,不论是倾斜的B柱还是后轮前的侧进气口都很好地烘托出了这一氛围 前机舱内没有传统的发动机,安置的是电瓶和电源管理机构,这款车的官方的最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。 E200有两种充电模式,车头标志后面是220V慢充接口,只要有家用电器插板的地方就能为E200充电。而使用220V电源充电则需6-8小时才能完全充满。 车身侧面则是380V快充接口,在这种模式下半小时可以充满它所搭载
  • 从侧面看去,E200身材虽小但是设计师对它的运动风格的营造还是比较到位的,不论是倾斜的B柱还是后轮前的侧进气口都很好地烘托出了这一氛围 前机舱内没有传统的发动机,安置的是电瓶和电源管理机构,这款车的官方的最大续航里程为220km,电动机最大功率60kW,最高扭矩为165N·m。 E200有两种充电模式,车头标志后面是220V慢充接口,只要有家用电器插板的地方就能为E200充电。而使用220V电源充电则需6-8小时才能完全充满。 车身侧面则是380V快充接口,在这种模式下半小时可以充满它所搭载 >>
  • 来源:dealer.auto.ifeng.com/83933/news_info_3214926.html
  • 名称:北京众利通达汽车销售有限公司 类型:综合经销商 经营: 电话:15010221121  --> 网址:http://dealer.qc188.com/1439/ 地址:北京市朝阳区立水桥北187号
  • 名称:北京众利通达汽车销售有限公司 类型:综合经销商 经营: 电话:15010221121 --> 网址:http://dealer.qc188.com/1439/ 地址:北京市朝阳区立水桥北187号 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1439/news/414557.html
  • 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格
  • 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格 >>
  • 来源:auto.people.com.cn/n/2014/0320/c1005-24685558-6.html
  •   众泰E200的内饰非常具有设计感,全液晶仪表盘、10英寸中控触摸屏、多功能方向盘、贯穿式空调出风口、旋钮式换挡……各种元素融合的不错,并没有很强的堆砌感。在之前老款车型上,内饰设计虽然看起来也很不错,但是人机工程学设计相当差劲,比如说之前老款车型换挡旋钮布置过于靠前靠下,操作起来非常不方便。电动座椅调节按键与门板之前间隙过小,关上车门之后几乎很难进行调节。但是在新款车型上,这些问题都得到了改进,人机工程学的进步让整个内饰不再华而不实。 内饰非常具有设计感,各种元素融合的不错
  •   众泰E200的内饰非常具有设计感,全液晶仪表盘、10英寸中控触摸屏、多功能方向盘、贯穿式空调出风口、旋钮式换挡……各种元素融合的不错,并没有很强的堆砌感。在之前老款车型上,内饰设计虽然看起来也很不错,但是人机工程学设计相当差劲,比如说之前老款车型换挡旋钮布置过于靠前靠下,操作起来非常不方便。电动座椅调节按键与门板之前间隙过小,关上车门之后几乎很难进行调节。但是在新款车型上,这些问题都得到了改进,人机工程学的进步让整个内饰不再华而不实。 内饰非常具有设计感,各种元素融合的不错 >>
  • 来源:drive.xcar.com.cn/201710/news_1989653_1.html?viewtype=all
  •   东风标致3008   指导价:15.97-21.47万   外形设计方面,国产3008在外观设计上与之前的进口版本还是有一些变化的,最明显的在前脸部分,可以看到进口3008那夸张的大嘴不见了,取而代之的是标致家族式的倒梯形进气格栅,虽然少了一些个性,但是体现出更强的豪华感,更加符合国人的审美观,而雾灯旁边的镀铬装饰也是特别针对中国市场加入的。  【东风标致3008 外观】   国产后的3008车身设计更加符合中国人的审美观,犀利动感的线条,较为大气的外观,加上在轴距不变的情况下,加长加宽加高的车身尺寸
  •   东风标致3008   指导价:15.97-21.47万   外形设计方面,国产3008在外观设计上与之前的进口版本还是有一些变化的,最明显的在前脸部分,可以看到进口3008那夸张的大嘴不见了,取而代之的是标致家族式的倒梯形进气格栅,虽然少了一些个性,但是体现出更强的豪华感,更加符合国人的审美观,而雾灯旁边的镀铬装饰也是特别针对中国市场加入的。 【东风标致3008 外观】   国产后的3008车身设计更加符合中国人的审美观,犀利动感的线条,较为大气的外观,加上在轴距不变的情况下,加长加宽加高的车身尺寸 >>
  • 来源:auto.china.com.cn/guide/mguide/20130111/485740.shtml
  • 而该车的内饰也几乎是全新的,虽然有很多消费者会试驾,但是保养的还是非常不错,层次感显著的中控台采用了大量的仿碳纤维进行包裹,运动气息十足,悬浮式的可触液晶屏也是科技感爆棚,而宝马特有的鸡腿式档把也是让人爱不释手。通过仪表盘可以看出,这台车跑了有将近8000公里的路程,严格意义上来讲也算是一台二手车了。
  • 而该车的内饰也几乎是全新的,虽然有很多消费者会试驾,但是保养的还是非常不错,层次感显著的中控台采用了大量的仿碳纤维进行包裹,运动气息十足,悬浮式的可触液晶屏也是科技感爆棚,而宝马特有的鸡腿式档把也是让人爱不释手。通过仪表盘可以看出,这台车跑了有将近8000公里的路程,严格意义上来讲也算是一台二手车了。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/171211194541903.html
  • 厂商指导价 直降 现价 现车情况 询价 2.0L 手动 两驱舒适型 国V 16.98万 1.9万 15.08万 现车充足 2.0L 手自一体 两驱舒适型 国V 18.38万 2.4万 15.98万 现车充足 2.0L 手自一体 四驱舒适型 国V 19.98万 2.8万 17.18万 现车充足 2.0L 手自一体 两驱智能型 国V 19.68万 2.8万 16.
  • 厂商指导价 直降 现价 现车情况 询价 2.0L 手动 两驱舒适型 国V 16.98万 1.9万 15.08万 现车充足 2.0L 手自一体 两驱舒适型 国V 18.38万 2.4万 15.98万 现车充足 2.0L 手自一体 四驱舒适型 国V 19.98万 2.8万 17.18万 现车充足 2.0L 手自一体 两驱智能型 国V 19.68万 2.8万 16. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/399164262/
  •   实际行驶中,E200L表现出以往E级轿车高质感的行驶特性,大部分噪音被有效地阻挡在车窗之外,前三连杆后多连杆的独立悬挂系统可以很好地吸收来自路面的颠簸,以至于轻微的起伏会被悬挂系统完全吸收。在舒适的同时使得驾驶者很容易忽略一些路面信息。坐在E系轿车的驾驶席上便会始终处于一种悠然自得的驾驶状态,如此看来梅赛德斯所生产的汽车果然具有能令驾驶者心跳速度变慢的能力。同样偏轻的方向盘设定在驾驶轻松的同时也抹杀了不少路感,方向盘回正力度也有些小。油门踏板的阻尼力度却是一如既往的奔驰风格(很硬),并且回弹速度较快,
  •   实际行驶中,E200L表现出以往E级轿车高质感的行驶特性,大部分噪音被有效地阻挡在车窗之外,前三连杆后多连杆的独立悬挂系统可以很好地吸收来自路面的颠簸,以至于轻微的起伏会被悬挂系统完全吸收。在舒适的同时使得驾驶者很容易忽略一些路面信息。坐在E系轿车的驾驶席上便会始终处于一种悠然自得的驾驶状态,如此看来梅赛德斯所生产的汽车果然具有能令驾驶者心跳速度变慢的能力。同样偏轻的方向盘设定在驾驶轻松的同时也抹杀了不少路感,方向盘回正力度也有些小。油门踏板的阻尼力度却是一如既往的奔驰风格(很硬),并且回弹速度较快, >>
  • 来源:roll.sohu.com/20110616/n310356816.shtml
  •   3008在内饰和配置上可圈可点之处非常多。炮筒式仪表盘简洁大方,转速表盘和速度表盘中央也可显示部分信息,智能感崭露头角,而位于两个表盘中间的行车电脑面积较大,方便观察。水温表和油耗表设计小巧。同样设计小巧的还有中控最上方的液晶显示屏,严格说来,它是位于操作台上,可导航也可显示倒车影像,外形科技感十足。最时髦也最具太空感的还是中控台按钮,一排整齐排列,全部采用上下按键式,据说飞机舱内便是使用此类操作键。车顶上方的车内灯和天窗按钮同样一排而过,采用“ 飞机舱按键”。这种按键在宝马
  •   3008在内饰和配置上可圈可点之处非常多。炮筒式仪表盘简洁大方,转速表盘和速度表盘中央也可显示部分信息,智能感崭露头角,而位于两个表盘中间的行车电脑面积较大,方便观察。水温表和油耗表设计小巧。同样设计小巧的还有中控最上方的液晶显示屏,严格说来,它是位于操作台上,可导航也可显示倒车影像,外形科技感十足。最时髦也最具太空感的还是中控台按钮,一排整齐排列,全部采用上下按键式,据说飞机舱内便是使用此类操作键。车顶上方的车内灯和天窗按钮同样一排而过,采用“ 飞机舱按键”。这种按键在宝马 >>
  • 来源:auto.zsnews.cn/archive.php?aid=492290
  • 名称:北京众利通达汽车销售有限公司 类型:综合经销商 经营: 电话:15010221121  --> 网址:http://dealer.qc188.com/1439/ 地址:北京市朝阳区立水桥北187号
  • 名称:北京众利通达汽车销售有限公司 类型:综合经销商 经营: 电话:15010221121 --> 网址:http://dealer.qc188.com/1439/ 地址:北京市朝阳区立水桥北187号 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1439/news/414557.html
  • 上个月,联合电动广州分店隆重开业,帝豪EV、北汽EV160、EV260、秦EV300、知豆D2等最热门的车型纷纷在店里亮相。 在众多车辆中,有一个小巧的它十分吸引眼球,它就是众泰E200,未来将登陆北京市场的微型电动汽车。 外观 动感不落俗 不少人第一眼看到众泰E200时,第一反应就是这车模仿奔驰smart,其实除了大体轮廓有些许相像,甚至再找不出E200有哪个设计元素是与Smart相似了。 车身尺寸方面,众泰E200长2735mm、宽1600mm、高1630mm,轴距为1810mm,采用两门两座
  • 上个月,联合电动广州分店隆重开业,帝豪EV、北汽EV160、EV260、秦EV300、知豆D2等最热门的车型纷纷在店里亮相。 在众多车辆中,有一个小巧的它十分吸引眼球,它就是众泰E200,未来将登陆北京市场的微型电动汽车。 外观 动感不落俗 不少人第一眼看到众泰E200时,第一反应就是这车模仿奔驰smart,其实除了大体轮廓有些许相像,甚至再找不出E200有哪个设计元素是与Smart相似了。 车身尺寸方面,众泰E200长2735mm、宽1600mm、高1630mm,轴距为1810mm,采用两门两座 >>
  • 来源:www.haoyiz.com/qichepinpai/2017112820157.html
  • 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格
  • 在近日棚拍中,再一次看到了来自标致家族的老面孔3008。这款紧凑型国产SUV的外观延续了标致家族独有的设计元素,如其他的法系车一样,个性鲜明,但是一直没能像它的竞品车一样红火起来。原因比较简单,在国内市场中能够接受法国人设计的消费者不多,即便是这辆车有着较高的性价比。 外观的争议暂且放一边,因为空间的实用性和舒适性才是这辆车的重点。车厢内部是3008相当出彩的部分,内饰格调极富个性,采用了很多类似战斗机的细节,设计的成功之处在于,尽管你我都没有驾驶过战斗机,还是会脱口而出:这车真像战斗机啊。除了战斗机风格 >>
  • 来源:auto.people.com.cn/n/2014/0320/c1005-24685558-7.html
  • 内饰部分很具科幻感,好似概念车一般,甚至可以毫不夸张的说,这样的设计连奔驰smart也黯然失色了。细节上宝骏E200中控台的镂空设计非常立体,空调出风口采用了瀑布式的造型设计。副仪表盘设计在中控台中部,功能按键采用触摸式的设计。车身尺寸方面,宝骏E200的长宽高分别为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm,小巧的身材对于买菜代步来说可谓非常便利。动力方面,新车搭载一台最大功率为39马力(29千瓦)的驱动电机,并采用三元锂电池作为动力来源。对于这款新车是否会在全国范围内推广我们还不得而知,对
  • 内饰部分很具科幻感,好似概念车一般,甚至可以毫不夸张的说,这样的设计连奔驰smart也黯然失色了。细节上宝骏E200中控台的镂空设计非常立体,空调出风口采用了瀑布式的造型设计。副仪表盘设计在中控台中部,功能按键采用触摸式的设计。车身尺寸方面,宝骏E200的长宽高分别为2497/1526/1616mm,轴距为1600mm,小巧的身材对于买菜代步来说可谓非常便利。动力方面,新车搭载一台最大功率为39马力(29千瓦)的驱动电机,并采用三元锂电池作为动力来源。对于这款新车是否会在全国范围内推广我们还不得而知,对 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180725113833817.html
  • 作为一款小型电动车,众泰E200的内饰设计简洁而时尚,中控台采用不对称式设计,并运用了双色材质进行包裹。方向盘采用三辐式设计,并配备有多功能按键。此外,新车的仪表盘采用液晶显示屏设计,看起来非常小巧。 众泰e200:动力
  • 作为一款小型电动车,众泰E200的内饰设计简洁而时尚,中控台采用不对称式设计,并运用了双色材质进行包裹。方向盘采用三辐式设计,并配备有多功能按键。此外,新车的仪表盘采用液晶显示屏设计,看起来非常小巧。 众泰e200:动力 >>
  • 来源:m.diandong.com/zixun/2016110141579.shtml
  •   城市SUV如今逐渐成为国内SUV市场主流。虽然它们在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV,但是外形时尚、空间舒适、配置齐全,更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。这些城市SUV同样具备较高的品质与丰富的配置,排量多在2.0-2.5L之间,在保证动力的同时,又可取得经济的油耗。今天就为大家推荐5款合资品牌城市SUV车型,紧凑的造型和灵活易驾驶的车身令其成为城市SUV的最佳选择。   东风标致3008   外形设计方面,国产3008在外观设计上与之前的进口版本还是有一些变化的,最明显的在前脸
  •   城市SUV如今逐渐成为国内SUV市场主流。虽然它们在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV,但是外形时尚、空间舒适、配置齐全,更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。这些城市SUV同样具备较高的品质与丰富的配置,排量多在2.0-2.5L之间,在保证动力的同时,又可取得经济的油耗。今天就为大家推荐5款合资品牌城市SUV车型,紧凑的造型和灵活易驾驶的车身令其成为城市SUV的最佳选择。   东风标致3008   外形设计方面,国产3008在外观设计上与之前的进口版本还是有一些变化的,最明显的在前脸 >>
  • 来源:auto.dzwww.com/dg/dg/201308/t20130821_8790095.htm
  • 继承奔驰顶级豪华配置,12款奔驰S300L将奢华轿车的个性推到了顶峰。无论是外观还是内饰,典雅高贵都在奔驰S300L身上得到了淋淋尽致的体现。与老款的300L相比,12款的奔驰S300L并没有在外形上大动干戈,棱角分明的进气格栅、夸张的水箱护罩、更加流畅的侧身曲线让车子更符合动力学原理,这些细微的改动无一不在显示着奔驰追求完美的决心!鉴于S300L提速比较迟钝,加上奔驰历来的通病低速时加速感觉很肉,车主决定通过德基德克的ECU升级改善车子动力,让奔驰S300L动力越级,老马换新鞍,新年新气象!
  • 继承奔驰顶级豪华配置,12款奔驰S300L将奢华轿车的个性推到了顶峰。无论是外观还是内饰,典雅高贵都在奔驰S300L身上得到了淋淋尽致的体现。与老款的300L相比,12款的奔驰S300L并没有在外形上大动干戈,棱角分明的进气格栅、夸张的水箱护罩、更加流畅的侧身曲线让车子更符合动力学原理,这些细微的改动无一不在显示着奔驰追求完美的决心!鉴于S300L提速比较迟钝,加上奔驰历来的通病低速时加速感觉很肉,车主决定通过德基德克的ECU升级改善车子动力,让奔驰S300L动力越级,老马换新鞍,新年新气象! >>
  • 来源:www.digi-tec.com.cn/news/news4/show_636.html