• 桑塔纳2000GSI型轿车电路学生实习台 产品规格:2100*1100*900 一产品组成:实验台按照桑塔纳轿车标准电器线路安装而成。配有全车电线束,仪表盘,各种开关、前后灯光分电路、点火线圈、发动机电脑、传感器、继电器、中央线路板、节气组件等等。均用实车实物装成 二、产品功能:可进行桑塔纳2000型电控汽油喷射系统的实验教学,实习台按照汽车标准电器线路用实物安装而成。 1、灯光照明系由各实物开关和模拟开关等控制,可设置线路故障。 2、起动充电系可用万用表检测各线路接头电压及电流,可设置线路故障。 3、发
  • 桑塔纳2000GSI型轿车电路学生实习台 产品规格:2100*1100*900 一产品组成:实验台按照桑塔纳轿车标准电器线路安装而成。配有全车电线束,仪表盘,各种开关、前后灯光分电路、点火线圈、发动机电脑、传感器、继电器、中央线路板、节气组件等等。均用实车实物装成 二、产品功能:可进行桑塔纳2000型电控汽油喷射系统的实验教学,实习台按照汽车标准电器线路用实物安装而成。 1、灯光照明系由各实物开关和模拟开关等控制,可设置线路故障。 2、起动充电系可用万用表检测各线路接头电压及电流,可设置线路故障。 3、发 >>
  • 来源:www.globalbuy.cc/gongyingxinxi/8920718.html
  • 图5-19 01N自动变速器控制单元电路图 B-起动机;E122-程序开关;F-制动灯开关;F8-强制换入低档开关(在发动机舱中间节气门拉索上);F125-多功能开关;G68-车速传感器1(在变速器顶部右侧);G69-节气门电位计;G93-变速器油温传感器(在变速器的扁状导线内);J213-巡航系统控制单元;J217-自动变速器控制单元(在右侧座椅地毯下面);J226-起动闭锁器和倒车灯继电器;M16-左倒车灯;M17-右倒车灯;N88~N94-电磁阀1~电磁阀7;N110-换档锁止电磁阀(在换档杆上)
  • 图5-19 01N自动变速器控制单元电路图 B-起动机;E122-程序开关;F-制动灯开关;F8-强制换入低档开关(在发动机舱中间节气门拉索上);F125-多功能开关;G68-车速传感器1(在变速器顶部右侧);G69-节气门电位计;G93-变速器油温传感器(在变速器的扁状导线内);J213-巡航系统控制单元;J217-自动变速器控制单元(在右侧座椅地毯下面);J226-起动闭锁器和倒车灯继电器;M16-左倒车灯;M17-右倒车灯;N88~N94-电磁阀1~电磁阀7;N110-换档锁止电磁阀(在换档杆上) >>
  • 来源:www.aitmy.com/news/201610/23/news_191874.html
  • 电路如图所示。它由可变频率多谐振荡器、继电器控制电路、模拟海浪声电路和交流降压整流电路等组成。将普通电风扇配置上该控制电路后,不仅可使风扇的风量一阵大、一阵小,具有自然风的特点外,还同时伴随有逼真的海浪声,在享受阵阵凉风的同时,具有大自然的感受。VT1,VT2和C1,C2,R1~R3,RP1等组成一个多谐振荡器。由于振荡器电路不完全对称,电路极易起振。调节RP1可改变其谐振频率,其振荡频率为:
  • 电路如图所示。它由可变频率多谐振荡器、继电器控制电路、模拟海浪声电路和交流降压整流电路等组成。将普通电风扇配置上该控制电路后,不仅可使风扇的风量一阵大、一阵小,具有自然风的特点外,还同时伴随有逼真的海浪声,在享受阵阵凉风的同时,具有大自然的感受。VT1,VT2和C1,C2,R1~R3,RP1等组成一个多谐振荡器。由于振荡器电路不完全对称,电路极易起振。调节RP1可改变其谐振频率,其振荡频率为: >>
  • 来源:www.hqew.com/tech/fangan/1468912.html
  • 第1章 ?常用低压电器与电工制图紧密关系0011-1交流接触器CJ0011-2热继电器FR0021-3按钮SB0021-4熔断器(保险)FU0041-5空气断路器(空气开关)QF0041-6刀开关(胶盖闸)QS0041-7中间继电器KA0041-8空气式时间继电器KT0051-9行程开关(限位开关)SQ0061-10指示灯HL0061-11TR:辅助继电器0061-12开关SA0071-13画电工图0071-14常用低压电气图形符号及文字代号表008第2章 ?
  • 第1章 ?常用低压电器与电工制图紧密关系0011-1交流接触器CJ0011-2热继电器FR0021-3按钮SB0021-4熔断器(保险)FU0041-5空气断路器(空气开关)QF0041-6刀开关(胶盖闸)QS0041-7中间继电器KA0041-8空气式时间继电器KT0051-9行程开关(限位开关)SQ0061-10指示灯HL0061-11TR:辅助继电器0061-12开关SA0071-13画电工图0071-14常用低压电气图形符号及文字代号表008第2章 ? >>
  • 来源:www.bookdao.com/book/2755932/
  • 出口温度达不到要求之外,其余的数据流和正常车辆比较也无异常。进入空调开关和空调压缩机离合器继电器做动作测试(图4所示),均能正常开启和关闭。通过查阅HVAC电路图发现,既然空调压缩机离合器继电器正常工作,就证明控制空调压缩机离合器继电器的发动机控制单元功能正常。那么故障部位应该在离合器继电器触点电路上。接下来拔下空调离合器插头,用万用表测量空调压缩机工作电压值为0V(如图5所示)。根据科鲁兹轿车的HVAC电路查找控制压缩机工作的继电器KR29(继电器位置如图6所示),接下来测量此继电器线圈和触点,线圈的8
  • 出口温度达不到要求之外,其余的数据流和正常车辆比较也无异常。进入空调开关和空调压缩机离合器继电器做动作测试(图4所示),均能正常开启和关闭。通过查阅HVAC电路图发现,既然空调压缩机离合器继电器正常工作,就证明控制空调压缩机离合器继电器的发动机控制单元功能正常。那么故障部位应该在离合器继电器触点电路上。接下来拔下空调离合器插头,用万用表测量空调压缩机工作电压值为0V(如图5所示)。根据科鲁兹轿车的HVAC电路查找控制压缩机工作的继电器KR29(继电器位置如图6所示),接下来测量此继电器线圈和触点,线圈的8 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0532/info-296391.html
  •   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。  普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和
  •   桑塔纳2000GSI空调电路相对于普桑的空调电路,变化的重点在于设计了一个空调控制器的部件。如果详细的分析桑塔纳2000GSI空调控制器会发现,它实质上相对于三个继电器的组合。 普桑空调电路图   普桑的冷凝器(发动机水箱)风扇由两个转速:低速和高速;并由三个开关控制:发动机冷却液温控制开关、空调开关和空调高压开关控制:发动机冷却液温控制开关装在水箱一侧,内部有两副开关:在低温95摄氏度时,一副开关闭合,控制风扇低速工作;当温度达低温105摄氏度时,另一副开关闭合,控制风扇高速工作。因为冷凝器风扇和 >>
  • 来源:www.3ucar.com/wxjs/w1714.html
  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损
  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0527/info-279117.html
  •   电路工作原理:当开关SW1置于“正转”位时,Q1和Q3的基极加上偏流;Q2和Q4的偏置电路被断开。所以Q1和Q3导通,Q2和Q4截止。电流从V+→Q3发射极→Q3集电极→电机正端→电机负端→地形成回路,此时电机正转。同理,如果SW1置于“反转’位置时,Q2和Q4得到偏流而导通;01和Q3截止。电流从电源地端→电机负端→电机正端→Q4集电极→Q4发射极→电
  •   电路工作原理:当开关SW1置于“正转”位时,Q1和Q3的基极加上偏流;Q2和Q4的偏置电路被断开。所以Q1和Q3导通,Q2和Q4截止。电流从V+→Q3发射极→Q3集电极→电机正端→电机负端→地形成回路,此时电机正转。同理,如果SW1置于“反转’位置时,Q2和Q4得到偏流而导通;01和Q3截止。电流从电源地端→电机负端→电机正端→Q4集电极→Q4发射极→电 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/234/cirid/20337
  •  ——外机系统与检修篇 变频空调器开、关机,设备运行程序与关键数据如下: 上电:接通AC220V电源后,测量内机(或外机)接线端子L、N间的交流电压为“0V";N与S(S代表通信、信号的意思,是英语单词Signal的第一个字母)的直流电压为稳定的24V。 开机:当按下遥控器或按应急按钮启动变频空调(如制冷状态)后,内机面板显示屏点亮(显示温度、显示运行指示等字样见图40),风摆电机打开,内风机开始运转,内机板中的“外机供电继电器”吸合,
  •  ——外机系统与检修篇 变频空调器开、关机,设备运行程序与关键数据如下: 上电:接通AC220V电源后,测量内机(或外机)接线端子L、N间的交流电压为“0V";N与S(S代表通信、信号的意思,是英语单词Signal的第一个字母)的直流电压为稳定的24V。 开机:当按下遥控器或按应急按钮启动变频空调(如制冷状态)后,内机面板显示屏点亮(显示温度、显示运行指示等字样见图40),风摆电机打开,内风机开始运转,内机板中的“外机供电继电器”吸合, >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0250/sort0293/sort0344/info-294024.html
  •    图2 桑塔纳2000型(汽油喷射发动机)轿车电钟、收放机电路原理图    53一数字显示式时钟;54一左前扬声器;54a一右前扬声器;54b一左后扬声器;54c一右后扬声器; 58一收放机;59一电子天线;60一电控天线;61一机油压力报警灯;62一机油压力报警灯开关; 65一停车制动与制动液不足报警灯;66一停车制动器联动开关;67一制动液面制开关;8一充电指示灯; 34一阻风阀指示灯/点火系统灯;36一阻风门指示灯开关 仪表系包括车速里程表40、车速表传感器41、发动机转速表42、冷却液温度表
  •    图2 桑塔纳2000型(汽油喷射发动机)轿车电钟、收放机电路原理图    53一数字显示式时钟;54一左前扬声器;54a一右前扬声器;54b一左后扬声器;54c一右后扬声器; 58一收放机;59一电子天线;60一电控天线;61一机油压力报警灯;62一机油压力报警灯开关; 65一停车制动与制动液不足报警灯;66一停车制动器联动开关;67一制动液面制开关;8一充电指示灯; 34一阻风阀指示灯/点火系统灯;36一阻风门指示灯开关 仪表系包括车速里程表40、车速表传感器41、发动机转速表42、冷却液温度表 >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/152/cirid/78489
  • 2017年7月6日 深圳市南山区深南大道9028号益田威斯汀酒店三楼露台宴会厅 工业、汽车、通讯一直是电子市场中的重点领域,受到广大工程师的关注。Type-C作为后起之秀,近来发展迅猛。本次研讨会上,亚太区领先的电子元器件分销商世健公司将携手电子组件领导制造供货商美国柏恩公司(Bourns Inc.
  • 2017年7月6日 深圳市南山区深南大道9028号益田威斯汀酒店三楼露台宴会厅 工业、汽车、通讯一直是电子市场中的重点领域,受到广大工程师的关注。Type-C作为后起之秀,近来发展迅猛。本次研讨会上,亚太区领先的电子元器件分销商世健公司将携手电子组件领导制造供货商美国柏恩公司(Bourns Inc. >>
  • 来源:www.elecfans.com/article/88/131/197/2008/200801056997.html
  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损
  • 在维修过程中,经常会遇到汽车喇叭的故障,若对其电路不熟悉,诊断起来将会十分头疼,笔者结合维修经验,总结了上海大众车的喇叭电路,希望能对广大同仁有所帮助。 1汽车喇叭控制电路的基本类型 汽车喇叭控制电路基本可分为两类:无继电器的喇叭控制电路(图1)和有继电器的喇叭控制电路(图2)。无继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率较小的车型,其设计简单,成本较低,便于维修,但容易使喇叭开关触点烧蚀、损坏,现已基本淘汰。有继电器的喇叭控制电路适用于喇叭功率相对较大的车型,解决了喇叭开关直接控制过大电流,造成喇叭开关烧蚀、损 >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0527/info-279117.html
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图   F1-油压开关(180kPa) F22-油压开关(25kPa) G1-汽油表 G3-水温表 G8-车速里程表 J285-组合仪表控制器 K2-充电不足警告灯 K3-油压报警灯 K7-手制动指示及制动液位警告灯 K28-冷却液温度报警灯 K51-汽油不足警告灯 T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T26-仪表板线束与组合仪表插头连接(26针,在组合仪表上) -自身接地
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车组合仪表电路图   F1-油压开关(180kPa) F22-油压开关(25kPa) G1-汽油表 G3-水温表 G8-车速里程表 J285-组合仪表控制器 K2-充电不足警告灯 K3-油压报警灯 K7-手制动指示及制动液位警告灯 K28-冷却液温度报警灯 K51-汽油不足警告灯 T8a-发动机线束与发动机右线束插头连接(8针,在发动机舱中间支架上) T26-仪表板线束与组合仪表插头连接(26针,在组合仪表上) -自身接地 >>
  • 来源:www.ic61.com/circuit/2008-4/20084110421130832.html
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图 E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风
  •   图 桑塔纳2000GSi型轿车散热器风扇控制器、压缩机切断继电器、冷量开关、组合开关、空调水温控制开关电路图 E33-冷量开关 F40-空调水温控制开关 F129-组合开关 J26-压缩机切断继电器 J293-散热器风扇控制器 S104-散热器风扇保险丝(高速档使用空调时)(30A) S108-散热器风扇保险丝(低速档使用空调时)(20A) T2g-发动机线束与前大灯线束插头连接(2针,在中央线路板后面) T3f-空调操纵线束与发动机线束插头连接(3针,在中央线路板后面) T4-前大灯线束与散热器风 >>
  • 来源:www.ic61.com/circuit/2008-4/2008411038430830.html
  • 温度检测电路,工作状态显示电路,交流电源过零检测电路,室内风机、室外风机、风摆步进电机、压缩机、蜂鸣器输出驱动电路,负载过流检测电路,电源电压错相及雷击过压保护,过电流保护,超温保护,泵吸空保护及自动开关控制等电路。  1. +12V和+5V直流电源电路 控制电路实际上使用了+15V、 +12V、+5V三种直流电源。220V/50Hz交流市电经电源开关和褐色、灰色级降至交流15V左右的电压由插件CN-T(VH2)取出,一路送到Q2基极进行过零检测;另一路加至整流组件DB1(SIVB20 ),经桥式整流和C
  • 温度检测电路,工作状态显示电路,交流电源过零检测电路,室内风机、室外风机、风摆步进电机、压缩机、蜂鸣器输出驱动电路,负载过流检测电路,电源电压错相及雷击过压保护,过电流保护,超温保护,泵吸空保护及自动开关控制等电路。 1. +12V和+5V直流电源电路 控制电路实际上使用了+15V、 +12V、+5V三种直流电源。220V/50Hz交流市电经电源开关和褐色、灰色级降至交流15V左右的电压由插件CN-T(VH2)取出,一路送到Q2基极进行过零检测;另一路加至整流组件DB1(SIVB20 ),经桥式整流和C >>
  • 来源:www.gzweix.com/article/sort0250/sort0293/sort0344/info-295355.html
  •   从电路中可以看出,当SW1置于“正转”位置时,Q1和Q4导通,Q2和Q3截止。当SW1置于“反转”位置时,Q2和Q3导通,Q1和Q4截止。二极管D1—D4是保护电路,防止电机反电动势可能损坏晶体管。   图12(c)为图12(b)的改进电路。它使SW1只控制正转/反转,而SW2只控制电机的起停。用简图指出了电路中的关键点。Q1或Q2总有一个是接通的,Q3或Q4是起通/断作用。当电路被断开时,电机电流经Q1—D2或Q2&mdash
  •   从电路中可以看出,当SW1置于“正转”位置时,Q1和Q4导通,Q2和Q3截止。当SW1置于“反转”位置时,Q2和Q3导通,Q1和Q4截止。二极管D1—D4是保护电路,防止电机反电动势可能损坏晶体管。   图12(c)为图12(b)的改进电路。它使SW1只控制正转/反转,而SW2只控制电机的起停。用简图指出了电路中的关键点。Q1或Q2总有一个是接通的,Q3或Q4是起通/断作用。当电路被断开时,电机电流经Q1—D2或Q2&mdash >>
  • 来源:diagram.eepw.com.cn/diagram/circuit/cid/229/cirid/20337
  • 日本三菱FDF304HEN冷暖柜式空调制冷能力为3匹,电源采用单相220V,50Hz。控制电路分为三部分,每一部分都用了一块单片微电脑,均制成一块独立的印制板。它们是1)用于室内电路控制兼系统控制的室内电脑板;2)用于室外电路控制的室外电脑板;3)用于操作和显示的操作显示电脑板。室内电脑板与操作显示电脑板之间的信息交换采用共地串行方式;室内电脑板与室外电脑板之间信息交换采用双端浮地差分输入串行方式。具体电路介绍如下。转载请注明转自维修吧-http://www.
  • 日本三菱FDF304HEN冷暖柜式空调制冷能力为3匹,电源采用单相220V,50Hz。控制电路分为三部分,每一部分都用了一块单片微电脑,均制成一块独立的印制板。它们是1)用于室内电路控制兼系统控制的室内电脑板;2)用于室外电路控制的室外电脑板;3)用于操作和显示的操作显示电脑板。室内电脑板与操作显示电脑板之间的信息交换采用共地串行方式;室内电脑板与室外电脑板之间信息交换采用双端浮地差分输入串行方式。具体电路介绍如下。转载请注明转自维修吧-http://www. >>
  • 来源:www.weixiu8.com/article/view_2776.html