• 天窗对比  新天籁天窗的实际开启尺寸有些小,作为一款新车型,要求这款2.5L的顶配车型配备全景天窗我觉得也不算过分了。凯美瑞的天窗尺寸是三款车型中最大的,更宽的设计相信可以让前排的驾乘者得到更多的头部空间,对于空间体验,下面会有更为详细的说明。 节选自《天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK》
  • 天窗对比 新天籁天窗的实际开启尺寸有些小,作为一款新车型,要求这款2.5L的顶配车型配备全景天窗我觉得也不算过分了。凯美瑞的天窗尺寸是三款车型中最大的,更宽的设计相信可以让前排的驾乘者得到更多的头部空间,对于空间体验,下面会有更为详细的说明。 节选自《天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK》 >>
  • 来源:www.fcgsnews.com/news/qiche/634/2015/section.html?s=11
  •   福睿斯较大的尺寸在车内空间上也有所体现,流线型车身并没有过多影响头部空间,并且轴距的优势让福睿斯拥有了更大的腿部空间,这一点非常符合中国家庭对长轴距车型的喜好。后排的中间座椅没有配备头枕,但是中央扶手、三点式安全带以及儿童座椅接口都出现在了福睿斯身上。车内的储物格设计得也比较合理,日常出行的物品不会很麻烦,行李厢同样非常平整,扩展后的容积不容小觑。
  •   福睿斯较大的尺寸在车内空间上也有所体现,流线型车身并没有过多影响头部空间,并且轴距的优势让福睿斯拥有了更大的腿部空间,这一点非常符合中国家庭对长轴距车型的喜好。后排的中间座椅没有配备头枕,但是中央扶手、三点式安全带以及儿童座椅接口都出现在了福睿斯身上。车内的储物格设计得也比较合理,日常出行的物品不会很麻烦,行李厢同样非常平整,扩展后的容积不容小觑。 >>
  • 来源:www.jgsdaily.com/news/qiche/2016-12-05/1792345_3.html
  •   除最低配车型外,凯美瑞所有主销车型装备了6寸多媒体触摸DVD娱乐系统。后排中央扶手上具备各种按键,可以通过中央扶手完成对座椅靠背角度的调节、音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开关,但该配置仅出现在2.5Q G-book旗舰(配置 图库 口碑 论坛)版上。凯美瑞骏瑞车型上配备了换挡拨片,能给驾驶者提供乐趣。2775公分的轴距拥有不错后排空间体验。细节方面,杯座和储物箱使得空间利用率进一步提升。尾箱容积是三车之中最少的,且开合口较高不便于搬放较大的物件。
  •   除最低配车型外,凯美瑞所有主销车型装备了6寸多媒体触摸DVD娱乐系统。后排中央扶手上具备各种按键,可以通过中央扶手完成对座椅靠背角度的调节、音响、空调的控制以及对后排遮阳帘的开关,但该配置仅出现在2.5Q G-book旗舰(配置 图库 口碑 论坛)版上。凯美瑞骏瑞车型上配备了换挡拨片,能给驾驶者提供乐趣。2775公分的轴距拥有不错后排空间体验。细节方面,杯座和储物箱使得空间利用率进一步提升。尾箱容积是三车之中最少的,且开合口较高不便于搬放较大的物件。 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/pingce/20140415/120408_3.html
  •   空间座椅:堪比C级车 舒适度一般   本公司提供新车销售,维修保养,汽车配件等服务   销售总经理:132 6929 5335 梁经理   本公司提供新车销售,维修保养,汽车配件等服务   销售总经理:132 6929 5335 梁经理   空间表现绝对是新迈腾的大看点!由于采用了全新的MQB设计标准,新迈腾的车身尺寸比现款迈腾要更大(扁平化),长度、宽度和轴距(达到了2871mm)均增加,高度则有所降低。经过实际体验,前排没有任何压抑,腿部和头部有富裕,皮质挡板很舒服。虽然我担心新迈腾溜背的设计会
  •   空间座椅:堪比C级车 舒适度一般   本公司提供新车销售,维修保养,汽车配件等服务   销售总经理:132 6929 5335 梁经理   本公司提供新车销售,维修保养,汽车配件等服务   销售总经理:132 6929 5335 梁经理   空间表现绝对是新迈腾的大看点!由于采用了全新的MQB设计标准,新迈腾的车身尺寸比现款迈腾要更大(扁平化),长度、宽度和轴距(达到了2871mm)均增加,高度则有所降低。经过实际体验,前排没有任何压抑,腿部和头部有富裕,皮质挡板很舒服。虽然我担心新迈腾溜背的设计会 >>
  • 来源:www.chexun.com/2017-04-30/104039380.html
  • 作为入门版车型,福特翼虎1.6GTDi舒适型的配置并没有太大竞争优势。诸如后排空调出风口、多功能方向盘、USB音频接口、泊车雷达等实用的常规配置看似十分普通,但福特翼虎入门版车型还是没有提供。虽然是一款乞丐版车型,但对于接近20万元的SUV车型而言也有些让人难以接受。 - 1.
  • 作为入门版车型,福特翼虎1.6GTDi舒适型的配置并没有太大竞争优势。诸如后排空调出风口、多功能方向盘、USB音频接口、泊车雷达等实用的常规配置看似十分普通,但福特翼虎入门版车型还是没有提供。虽然是一款乞丐版车型,但对于接近20万元的SUV车型而言也有些让人难以接受。 - 1. >>
  • 来源:auto.huanqiu.com/news/2013-01/3589206.html
  •   奇瑞艾瑞泽5:外观设计体现出较高的水准,整体给人一种年轻、时尚的气质。整体风格十分简洁,造型也颇具动感。(注:图片车型为2016款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT领锐版)         纳智捷锐3:整体车身要比纳5更加紧凑,沿袭了家族式的造型设计,同时又注入一些时尚、个性化的元素。(注:图片车型为2016款 纳智捷锐3 1.
  •   奇瑞艾瑞泽5:外观设计体现出较高的水准,整体给人一种年轻、时尚的气质。整体风格十分简洁,造型也颇具动感。(注:图片车型为2016款 奇瑞艾瑞泽5 1.5L CVT领锐版)      纳智捷锐3:整体车身要比纳5更加紧凑,沿袭了家族式的造型设计,同时又注入一些时尚、个性化的元素。(注:图片车型为2016款 纳智捷锐3 1. >>
  • 来源:www.qc0769.com/html/kanche/20161122/917105_1.html
  •   后排座椅同样与普通版保持一致,红黑双色拼接沿用到后排座椅,看起来略有运动范,不过在后排同样存在有些不满意的地方,后排扶手没有配备杯架,虽然扶手较大,但没有杯架还是有点失落,前排扶手后面仅设置了一个杯架,多少影响后排的乘坐舒适性。后备箱方面,保持普通版的储物能力,后排容积率为450L,在后排座椅放倒后,行李箱的空间将大幅提升,增加实用性。
  •   后排座椅同样与普通版保持一致,红黑双色拼接沿用到后排座椅,看起来略有运动范,不过在后排同样存在有些不满意的地方,后排扶手没有配备杯架,虽然扶手较大,但没有杯架还是有点失落,前排扶手后面仅设置了一个杯架,多少影响后排的乘坐舒适性。后备箱方面,保持普通版的储物能力,后排容积率为450L,在后排座椅放倒后,行李箱的空间将大幅提升,增加实用性。 >>
  • 来源:newcar.xcar.com.cn/xiamen/201404/news_1567537_4.html
  • 预约可直接拨打电话:173 0138 3334 杨经理4006032610(张经理)  2016款大众迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言,采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方面,新车除了配备LED光源尾灯外,排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面,国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm,其中2016款大众迈腾轴距相比海外车型加长80mm 173 0138 3334 (杨经理)  奥迪被奉为灯具厂,而同一集团的大众也并不差,20
  • 预约可直接拨打电话:173 0138 3334 杨经理4006032610(张经理) 2016款大众迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言,采用了全新的家族式前脸设计以及线条感更强的前大灯。尾部方面,新车除了配备LED光源尾灯外,排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面,国产全新迈腾的长宽高分别为4866/1832/1464mm。轴距为2871mm,其中2016款大众迈腾轴距相比海外车型加长80mm 173 0138 3334 (杨经理) 奥迪被奉为灯具厂,而同一集团的大众也并不差,20 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2016/0425/3727476.html
  • 动力:运动足够,家用有余 2017款速腾一共搭载了三种排量的发动机,其中1.6L自然吸气依旧是主打家用的,且主要针对手动档车型,而新增的1.2T+7DSG的动力组合可以说将速腾的运动个性又提升到了另一个层次。不过速腾主打的还是搭载的1.4T涡轮增压发动机车型,不论是高功率版还是低功率版,1.
  • 动力:运动足够,家用有余 2017款速腾一共搭载了三种排量的发动机,其中1.6L自然吸气依旧是主打家用的,且主要针对手动档车型,而新增的1.2T+7DSG的动力组合可以说将速腾的运动个性又提升到了另一个层次。不过速腾主打的还是搭载的1.4T涡轮增压发动机车型,不论是高功率版还是低功率版,1. >>
  • 来源:auto.eyuyao.com/news/2016-11/29/tz74va2016112984117.html
  • 天籁2.0L XE时尚版具有一键启动系统   最后我们来看看安全与操控配置,值得肯定的是两款车型的安全配置还都算是比较全面,两车都标配了前排双气囊、前排侧气囊、动态稳定系统、刹车辅助以及坡起辅助系统。其中XR-V 1.8L EXi CVT舒适版拥有自动驻车与电子手刹,而天籁 2.0L XE时尚版则多出了前/后头部气帘,总体来看两车表现相差不大。
  • 天籁2.0L XE时尚版具有一键启动系统   最后我们来看看安全与操控配置,值得肯定的是两款车型的安全配置还都算是比较全面,两车都标配了前排双气囊、前排侧气囊、动态稳定系统、刹车辅助以及坡起辅助系统。其中XR-V 1.8L EXi CVT舒适版拥有自动驻车与电子手刹,而天籁 2.0L XE时尚版则多出了前/后头部气帘,总体来看两车表现相差不大。 >>
  • 来源:auto.people.com.cn/n/2015/0410/c1005-26823559-2.html
  • 天窗对比  新天籁天窗的实际开启尺寸有些小,作为一款新车型,要求这款2.5L的顶配车型配备全景天窗我觉得也不算过分了。凯美瑞的天窗尺寸是三款车型中最大的,更宽的设计相信可以让前排的驾乘者得到更多的头部空间,对于空间体验,下面会有更为详细的说明。 节选自《天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK》
  • 天窗对比 新天籁天窗的实际开启尺寸有些小,作为一款新车型,要求这款2.5L的顶配车型配备全景天窗我觉得也不算过分了。凯美瑞的天窗尺寸是三款车型中最大的,更宽的设计相信可以让前排的驾乘者得到更多的头部空间,对于空间体验,下面会有更为详细的说明。 节选自《天生就是对手 天籁/雅阁/凯美瑞三车PK》 >>
  • 来源:www.fcgsnews.com/news/qiche/634/2015/section.html?s=11
  • 过往生活水平没有那么高的时候,国民首次购车都是以小型车为主,那时的小型车整体更多追求的是实用。现如今生活条件不断上升,国民首次购车已经不再停留在小型车。各品牌的小型车为了适应市场,在保持原有的低价情况下产品整体设计转向经济能力较为一般的且追求个性的年轻人。所以我们可以看到现在的小型车越来越年轻时尚,今天我们拿刚上市不久的斯柯达新晶锐与热门小车福特嘉年华进行对比一下,看看它们哪个实力更强。  全新斯柯达晶锐外观与巴黎车展期间发布的海外版保持了基本一致,不论前脸的V型发动机舱盖、直瀑式立体进气格栅还是锐利的前
  • 过往生活水平没有那么高的时候,国民首次购车都是以小型车为主,那时的小型车整体更多追求的是实用。现如今生活条件不断上升,国民首次购车已经不再停留在小型车。各品牌的小型车为了适应市场,在保持原有的低价情况下产品整体设计转向经济能力较为一般的且追求个性的年轻人。所以我们可以看到现在的小型车越来越年轻时尚,今天我们拿刚上市不久的斯柯达新晶锐与热门小车福特嘉年华进行对比一下,看看它们哪个实力更强。 全新斯柯达晶锐外观与巴黎车展期间发布的海外版保持了基本一致,不论前脸的V型发动机舱盖、直瀑式立体进气格栅还是锐利的前 >>
  • 来源:dealer.bitauto.com/100037051/news/201506/28171445.html
  • 众所周知,作为一辆行政轿车,通常情况下不会有人坐在司机旁边,据说只有秘书们会偶尔坐在这里。有意思的是天籁公爵给副驾驶位增加了一个电动腿托,只要把座椅往后移,再放到靠背,立刻变成一张非常舒适的躺椅。要我看,此处坐的并非秘书,倒更像是媳妇,连后排老板都没这待遇。 对于天籁公爵咱们已经有了一个初步的了解,编辑认为东风日产还有一项重要优势就是它的动力总成。全新的2.
  • 众所周知,作为一辆行政轿车,通常情况下不会有人坐在司机旁边,据说只有秘书们会偶尔坐在这里。有意思的是天籁公爵给副驾驶位增加了一个电动腿托,只要把座椅往后移,再放到靠背,立刻变成一张非常舒适的躺椅。要我看,此处坐的并非秘书,倒更像是媳妇,连后排老板都没这待遇。 对于天籁公爵咱们已经有了一个初步的了解,编辑认为东风日产还有一项重要优势就是它的动力总成。全新的2. >>
  • 来源:m.autohome.com.cn/news/201311/667396.html
  • 国产路虎发现神行将配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、蓝牙/车载电话以及防紫外线/隔热玻璃等多项实用配置。另外,诸如一键启动、 抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等配置也均有配备。此车将装备有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气 囊、膝部气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口等多项安全配置。而且还装备有ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助以及陡坡缓降等多项操控配置。
  • 国产路虎发现神行将配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、蓝牙/车载电话以及防紫外线/隔热玻璃等多项实用配置。另外,诸如一键启动、 抬头显示系统、全地形反馈适应系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等配置也均有配备。此车将装备有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气 囊、膝部气囊、胎压监测、ISOFIX儿童座椅接口等多项安全配置。而且还装备有ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助以及陡坡缓降等多项操控配置。 >>
  • 来源:www.autodg.com/S/1511/115192_3.htm
  • 翼虎最近太火了!在除去进口车和拼价格的韩系车之外,紧凑级SUV市场依然是途观和CR-V的主导的场面。而在大家看来,翼虎绝对是一款最具有颠覆性的车型,它丝毫不亚于当初途观上市时的热度。但是,如果比较年初新福克斯对紧凑级车市的震荡和现在的销售状况,那么在替途观和CR-V的前景担心时,也许会多一份慎重吧.
  • 翼虎最近太火了!在除去进口车和拼价格的韩系车之外,紧凑级SUV市场依然是途观和CR-V的主导的场面。而在大家看来,翼虎绝对是一款最具有颠覆性的车型,它丝毫不亚于当初途观上市时的热度。但是,如果比较年初新福克斯对紧凑级车市的震荡和现在的销售状况,那么在替途观和CR-V的前景担心时,也许会多一份慎重吧. >>
  • 来源:www.pcauto.com.cn/www1/customer/fordyihu130318/
  • 外观造型 8分 天籁·公爵的外观总体沿袭了天籁的车身风格,但是在一些外观细节装饰上,强调了设计元素,让整车看上去多了几分豪华精致的味道,增添一份雍容和华贵。更长的车身比例则让天籁·公爵显得更加大气端庄,沉稳老练,日产懂得如何迎合这些有商务接待需求或者上了一定年岁购车者的购车喜好,况且他们也正是这一级别的消费主力。  东风日产天籁·公爵外观 跌宕起伏且充满肌肉感的线条显然是美国汽车市场所推崇的设计手法,设计师为第三代天籁融入了一些英菲尼迪设计上的动感元素,合理地运用使得新天籁看
  • 外观造型 8分 天籁·公爵的外观总体沿袭了天籁的车身风格,但是在一些外观细节装饰上,强调了设计元素,让整车看上去多了几分豪华精致的味道,增添一份雍容和华贵。更长的车身比例则让天籁·公爵显得更加大气端庄,沉稳老练,日产懂得如何迎合这些有商务接待需求或者上了一定年岁购车者的购车喜好,况且他们也正是这一级别的消费主力。 东风日产天籁·公爵外观 跌宕起伏且充满肌肉感的线条显然是美国汽车市场所推崇的设计手法,设计师为第三代天籁融入了一些英菲尼迪设计上的动感元素,合理地运用使得新天籁看 >>
  • 来源:zj.qq.com/a/20140214/009059_all.htm
  •   后排座椅的靠背看上去比较平整,但是座椅两边突起的边缘恰好可以包裹住消费者的身体,材质软硬适中,为身体提供良好的支撑性。超大的内部空间使得这款车座下三位成年人也不会显得十分拥挤,但由于这款车的后排设计有中央扶手,所以坐在中间的消费者舒适度有所降低。
  •   后排座椅的靠背看上去比较平整,但是座椅两边突起的边缘恰好可以包裹住消费者的身体,材质软硬适中,为身体提供良好的支撑性。超大的内部空间使得这款车座下三位成年人也不会显得十分拥挤,但由于这款车的后排设计有中央扶手,所以坐在中间的消费者舒适度有所降低。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2008-10-23/110347822_1.html