•   新天籁总共 推出八款车型,并不是所有车型都搭载了CARWINGS系统,那么有哪些车型拥有这一配置呢?2011款天籁2.0L CVT智尚版、2.5L CVT智领版、公爵版2.5L CVT尊雅型、公爵版2.5L CVT VIP尊尚型、公爵版3.5L CVT VIP尊领型这几款车型上均搭载了此系统。   在本次的体验活动中,我们也首次同时见到新天籁公爵版车型与普通车型,我们也发现了在外观上的几处小变化,来同网友们分享。
  •   新天籁总共 推出八款车型,并不是所有车型都搭载了CARWINGS系统,那么有哪些车型拥有这一配置呢?2011款天籁2.0L CVT智尚版、2.5L CVT智领版、公爵版2.5L CVT尊雅型、公爵版2.5L CVT VIP尊尚型、公爵版3.5L CVT VIP尊领型这几款车型上均搭载了此系统。   在本次的体验活动中,我们也首次同时见到新天籁公爵版车型与普通车型,我们也发现了在外观上的几处小变化,来同网友们分享。 >>
  • 来源:auto.21cn.com/gouche/pingce/a/2010/1129/06/7971725_1.shtml
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀!
  • 在动力上来说大奔驰G系列带给人第一感觉一直都是最原始的狂野和奔放。从九八年诞生以来,无论是采用过的5.0L或者5.5L发动机,还是目前流行的4.0T发动机,大奔G系列仅仅是在动力系统、还有细节造型以及配置上不断调整,整体动力结构没有其他变化,换句话说也不需要太大的变化来迎合消费者,因为本身已经足够优秀! >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180729163101810.html
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。
  • 无论是G500,还是G63都配备了4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配9速自动变速器,以及带有低挡分动箱的全时四驱系统。三把差速锁的控制按键在车内十分醒目。G500发动机的最大功率310千瓦,最大扭矩610牛米;G63发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。全新G级车的动态操控选择在可选装的自适应减震系统配合下可以提供多种驾驶模式选项,包括舒适、运动、经济和个性化模式。如此,新车在公路表现和越野行驶都有更好的表现。 >>
  • 来源:auto.eastday.com/a/180819015446305.html
  • 编辑点评:全新天籁荣耀版作为东风日产的新改款车型,外观的变化虽然不大,但通过车头、车尾、轮毂等关键部位的改进,在车身不失之前沉稳大气的基础上,更显年轻时尚。并且有“铂金组合”的动力系统,让全新天籁依旧强悍。然而,最大的亮点是引进“CARWINGS智行+”智能行车服务系统,具有车辆安防、环保、信息三位一体整合服务体系的强大功能,也让全新天籁如虎添翼。
  • 编辑点评:全新天籁荣耀版作为东风日产的新改款车型,外观的变化虽然不大,但通过车头、车尾、轮毂等关键部位的改进,在车身不失之前沉稳大气的基础上,更显年轻时尚。并且有“铂金组合”的动力系统,让全新天籁依旧强悍。然而,最大的亮点是引进“CARWINGS智行+”智能行车服务系统,具有车辆安防、环保、信息三位一体整合服务体系的强大功能,也让全新天籁如虎添翼。 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201211/2012110914281813224.htm
  • 缤智方向盘采用三幅样式设计,真皮包裹看上去很运动,尤其是采用和内饰部分橘黄色同样的颜色。仪表盘采用三个表盘样式设计,表盘边缘颜色看上去很时尚。中控台顶部为液晶显示屏,下方为空调控制区,两个区域都是采用触摸屏设计。昂科拉方向盘虽然看起来很稳重,但是并没有配备多功能按键。仪表盘炮筒式设计看起来很有质感。中控台依然采用按键样式设计,从布局看起来很清晰。 安全配置对比
  • 缤智方向盘采用三幅样式设计,真皮包裹看上去很运动,尤其是采用和内饰部分橘黄色同样的颜色。仪表盘采用三个表盘样式设计,表盘边缘颜色看上去很时尚。中控台顶部为液晶显示屏,下方为空调控制区,两个区域都是采用触摸屏设计。昂科拉方向盘虽然看起来很稳重,但是并没有配备多功能按键。仪表盘炮筒式设计看起来很有质感。中控台依然采用按键样式设计,从布局看起来很清晰。 安全配置对比 >>
  • 来源:auto.china.com/dongtai/qy/11031467/20150429/19603190_all.html
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你.
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/430911213/
  •   方向盘的设计非常柔和,多功能键分列两手拇指的位置,操作颇为便利。2.5L车型均配备了换挡拨片,新一代XTRONIC CVT变速器可以模拟6速换挡模式,以增加驾驶乐趣。仪表内部增加了4英寸彩色LCD显示屏,配置表中的说法是3D平视信息显示系统。该系统能够提供电话、导航以及多媒体信息,并集成了行车电脑的功能,使驾驶员在驾车时不必将视线移到中控上即可掌握全部的信息。   驾驶员左侧的按键有很多的预留位、全系标配VDC车辆动态控制系统的控制键,后备箱开启以及ECO节能驾驶助手按键占据了三个。中控部分保持了按键
  •   方向盘的设计非常柔和,多功能键分列两手拇指的位置,操作颇为便利。2.5L车型均配备了换挡拨片,新一代XTRONIC CVT变速器可以模拟6速换挡模式,以增加驾驶乐趣。仪表内部增加了4英寸彩色LCD显示屏,配置表中的说法是3D平视信息显示系统。该系统能够提供电话、导航以及多媒体信息,并集成了行车电脑的功能,使驾驶员在驾车时不必将视线移到中控上即可掌握全部的信息。   驾驶员左侧的按键有很多的预留位、全系标配VDC车辆动态控制系统的控制键,后备箱开启以及ECO节能驾驶助手按键占据了三个。中控部分保持了按键 >>
  • 来源:gy.auto.sina.com.cn/scrj-nc/2013-03-21/20-895.html
  • 17款大众宝来1.6手动挡 乞丐版 塑胶方向盘 没有多功能按键 定速巡航  塑胶盘总成 定速手柄 巡航接线 [如果喜欢真皮的方向盘可以跟我单独订货 原车是烤漆版方向盘 直接就是换按键就可以实现多功能按键]  细节 近距离的感官如何 原车方向盘新出厂 乞丐版 老丑啦 是这样的放线盘 车友要好好考虑 摘除安全气囊之前 非专业的请勿操作 以防气囊炸开  气囊完好拆除 接下来 我们就是按键接线与气囊插头的对接了 这里技术含量高 保密   定速手柄这会也是现身时候了  手柄完美上车了 进行5053数据匹配 激活开通
  • 17款大众宝来1.6手动挡 乞丐版 塑胶方向盘 没有多功能按键 定速巡航 塑胶盘总成 定速手柄 巡航接线 [如果喜欢真皮的方向盘可以跟我单独订货 原车是烤漆版方向盘 直接就是换按键就可以实现多功能按键] 细节 近距离的感官如何 原车方向盘新出厂 乞丐版 老丑啦 是这样的放线盘 车友要好好考虑 摘除安全气囊之前 非专业的请勿操作 以防气囊炸开 气囊完好拆除 接下来 我们就是按键接线与气囊插头的对接了 这里技术含量高 保密 定速手柄这会也是现身时候了 手柄完美上车了 进行5053数据匹配 激活开通 >>
  • 来源:www.ocar.tv/Case-detail-id-48770.html
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华
  • 3月的日内瓦车展如期而至,意味着马年的车展季又如火如荼地开演了。这些年来,每年3月份我就像定了发条似的年年必到,因为在传统意义上的五大国际车展里面,我最爱日内瓦车展。这个拥有“国际汽车潮流风向标”名头的车展到底魅力何在?且听我慢慢道来。 一、最国际,最中立 个人以为,日内瓦车展是五大国际车展里最配得上“国际”标签的车展。这是因为瑞士本土除了几家小作坊,并没有大规模汽车工业,因此日内瓦车展采取中立的态度,欧美日韩各大车厂汇聚于此公平竞争、争奇斗艳,历史上不乏华 >>
  • 来源:www.cad.com.cn/daily-20140305.shtml
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你.
  • 倒退5年,咬碎了牙就拿得出15万买车预算,还想要SUV,买啥?途观/奇骏/CR-V?你够不着!买自主?你不甘心!选来选去只剩逍客了,合资品牌、以当时审美标准还算精致时尚,无非比主流紧凑SUV小一号儿,穿梭于城市也足够用。5年过后,咬碎了牙还只是拿得出15万预算,SUV怎么选?还买逍客?当然没问题,逍客也换代了,内外全面提升;只是今时今日您还有另一种选择:小型SUV,品牌齐全、琳琅满目且各具特色,总有一款适合你. >>
  • 来源:m.sohu.com/n/430911213/
  • 从中控上配置的5英寸/7英寸彩色显示屏来看,新天籁公爵是一款很重视娱乐系统的中高级车。同时在新天籁公爵的高配车型上还采用了智能SD卡NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别),而倒车影像监视系统则是新天籁公爵全系车型的标准装备。新天籁公爵一共有4款配置,其中高配车型采用了三区独立控制自动空调,低配车型采用了双区独立自动控制空调,而后排出风口则都是标准配置。   新天籁延续了老款车型柔软的悬架调校风格,这样的调校好处在于它对路面颠簸、震动的过滤能力很强,可以给驾乘人员营造一个舒适的驾乘氛围
  • 从中控上配置的5英寸/7英寸彩色显示屏来看,新天籁公爵是一款很重视娱乐系统的中高级车。同时在新天籁公爵的高配车型上还采用了智能SD卡NAVI导航系统+CARWINGS智行+(带智能语音识别),而倒车影像监视系统则是新天籁公爵全系车型的标准装备。新天籁公爵一共有4款配置,其中高配车型采用了三区独立控制自动空调,低配车型采用了双区独立自动控制空调,而后排出风口则都是标准配置。 新天籁延续了老款车型柔软的悬架调校风格,这样的调校好处在于它对路面颠簸、震动的过滤能力很强,可以给驾乘人员营造一个舒适的驾乘氛围 >>
  • 来源:news.16888.com/a/2016/0510/3868448.html
  • 保值理由:超B级车的舒适空间及设计、日产优良的技术 售价区间:19.08万-33.28万  喜欢理由:发动机技术在同级车中数一数二,采用的CVT变速箱能够平顺而有效地传输动力,达到非常舒适的效果。整车设计要比同级别车型更大,所以是超越同级车的一款车型。座椅舒适度非常高,隔音效果出色。  新天籁的整车尺寸为4850mm×1795mm×1475mm,轴距为2775mm,更加现代的动态线条贯穿整个外形,使车身线条饱满流畅,新天籁前脸更加棱角分明,中网的设计恰当的配合了整车的沉稳低调的风格
  • 保值理由:超B级车的舒适空间及设计、日产优良的技术 售价区间:19.08万-33.28万 喜欢理由:发动机技术在同级车中数一数二,采用的CVT变速箱能够平顺而有效地传输动力,达到非常舒适的效果。整车设计要比同级别车型更大,所以是超越同级车的一款车型。座椅舒适度非常高,隔音效果出色。 新天籁的整车尺寸为4850mm×1795mm×1475mm,轴距为2775mm,更加现代的动态线条贯穿整个外形,使车身线条饱满流畅,新天籁前脸更加棱角分明,中网的设计恰当的配合了整车的沉稳低调的风格 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201207/2012071214563119587_6.htm
  • 2017款日产逍客配置方面,新逍客车搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能,新逍客2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中逍客精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。此外,新逍客旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。全国销售热线187-0102-3567葛林
  • 2017款日产逍客配置方面,新逍客车搭载了自动启停系统、多功能方向盘、后视镜电动调节、LED日间行车灯等功能,新逍客2.0L全系车型中控屏幕升级至7英寸彩色中控触控屏,其中逍客精英版、智享版、豪华版还装备了Carplay车载智能系统。此外,新逍客旗舰版车型还配备了行人探测预警、预碰撞智能刹车、车道偏离预警、智能泊车辅助、定速巡航等配置。全国销售热线187-0102-3567葛林 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/langfang/jiangjia/2017/0908/60484.shtml
  • 奇瑞捷豹E-PACE采用了较为简洁的设计风格,中控台利用流畅的线条来塑造层次感,搭配两侧分置竖向出风口,简约又不失精致感;车内各功能按键及控制旋钮整齐分布于触控屏下方,实际操控性更强。搭载的是12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表,样式跟以往的捷豹路虎大同小异,读数清晰逻辑合理,还有后排安全带提示。E-PACE全车加起来总共会有5个USB和多电源接口,这点还是蛮接地气的。
  • 奇瑞捷豹E-PACE采用了较为简洁的设计风格,中控台利用流畅的线条来塑造层次感,搭配两侧分置竖向出风口,简约又不失精致感;车内各功能按键及控制旋钮整齐分布于触控屏下方,实际操控性更强。搭载的是12.3英寸全尺寸TFT虚拟显示液晶仪表,样式跟以往的捷豹路虎大同小异,读数清晰逻辑合理,还有后排安全带提示。E-PACE全车加起来总共会有5个USB和多电源接口,这点还是蛮接地气的。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180804205113902.html
  • 很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大?相信您也有这方面的顾虑。 现在小编为您解答: 第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。 第二、我们属于面向全国各地的客户,我们客户群较广属于薄利多销。 第三、我们公司与各厂家都是合作代理商,从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。 第四、我们的信念就是不赚客户一分钱,我们只走量赚的是厂家的返利。第 五、我们主营对外地经销商的批发,属于厂家直销车辆。(本公司所有车辆经厂家特许可直接销售全国,让广大客户不在为异地购车而担心)本公司所有车辆排放标准均为国五标准,
  • 很多客户都有问我们车为什么优惠幅度这么大?相信您也有这方面的顾虑。 现在小编为您解答: 第一、全国各地4S店都在垄断经营把车辆的价格提高。 第二、我们属于面向全国各地的客户,我们客户群较广属于薄利多销。 第三、我们公司与各厂家都是合作代理商,从厂家直接拿车可以省去中间的各种费用。 第四、我们的信念就是不赚客户一分钱,我们只走量赚的是厂家的返利。第 五、我们主营对外地经销商的批发,属于厂家直销车辆。(本公司所有车辆经厂家特许可直接销售全国,让广大客户不在为异地购车而担心)本公司所有车辆排放标准均为国五标准, >>
  • 来源:news.16888.com/a/2016/0622/4299124.html
  • 想当年,当帕萨特还没有改款,还是圆嘟嘟的时候,要选择一款中级车,除此之外能选择的车型,恐怕只有天籁、雅阁和凯美瑞了。那时候雅阁卖二十几万还要加价,凯美瑞虽然无需加价,但是终端也没有什么优惠。有一辆车的横空出世,似乎给了雅阁和凯美瑞带来了一定的冲击,并且风靡一时,售价同样达到了20多万的售价,并且在中国市场上留下了浓墨重彩的一笔。 马自达6的售价区间如今已经跌为12.
  • 想当年,当帕萨特还没有改款,还是圆嘟嘟的时候,要选择一款中级车,除此之外能选择的车型,恐怕只有天籁、雅阁和凯美瑞了。那时候雅阁卖二十几万还要加价,凯美瑞虽然无需加价,但是终端也没有什么优惠。有一辆车的横空出世,似乎给了雅阁和凯美瑞带来了一定的冲击,并且风靡一时,售价同样达到了20多万的售价,并且在中国市场上留下了浓墨重彩的一笔。 马自达6的售价区间如今已经跌为12. >>
  • 来源:mini.eastday.com/mobile/161122224343021.html
  • 布局方面,车内大部分功能键都被集成到了中控大屏中,仅留下了常用的音量旋钮、空调开关、除雾开关等少数按钮,在保留便利性的同时让整个中控更加简洁;挡把控制区按键比较紧凑,但排列却很合理,各种功能用起来十分顺手;柔光电镀按键、银色四驱旋钮做工精致、极具质感。
  • 布局方面,车内大部分功能键都被集成到了中控大屏中,仅留下了常用的音量旋钮、空调开关、除雾开关等少数按钮,在保留便利性的同时让整个中控更加简洁;挡把控制区按键比较紧凑,但排列却很合理,各种功能用起来十分顺手;柔光电镀按键、银色四驱旋钮做工精致、极具质感。 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/quanmeiti/20180416/1166008.shtml