• 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。  可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www.
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。 可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www. >>
  • 来源:www.alonely.com.cn/qiche/20170521/129191.html
  • 内饰:档次感提升不少!全系标配iDrive很厚道 如果说新1系的外观造型有所争议的话,该车的内饰提升绝对是有目共睹、有口皆碑的。新1系的中控台造型风格与新3系类似,层次感强烈。在全新一代宝马车型上,中控台的风格也进行了区分。其中5系、7系等车型中控台造型中庸、大气,而1系、3系和6系等这些走时尚风格的车型,中控台造型则更年轻、更有活力。   对于宝马来说,中控台的用料自然没话说,全部为软性材质,不过手感偏硬。光秃秃、不带任何多功能键的方向盘也许是很多老1系车主心中的痛,这在新1系上有了明显改变。  方向盘
  • 内饰:档次感提升不少!全系标配iDrive很厚道 如果说新1系的外观造型有所争议的话,该车的内饰提升绝对是有目共睹、有口皆碑的。新1系的中控台造型风格与新3系类似,层次感强烈。在全新一代宝马车型上,中控台的风格也进行了区分。其中5系、7系等车型中控台造型中庸、大气,而1系、3系和6系等这些走时尚风格的车型,中控台造型则更年轻、更有活力。 对于宝马来说,中控台的用料自然没话说,全部为软性材质,不过手感偏硬。光秃秃、不带任何多功能键的方向盘也许是很多老1系车主心中的痛,这在新1系上有了明显改变。 方向盘 >>
  • 来源:www.autohome.com.cn/373/0/29/Section.html?pvareaid=101503#maodian
  • 内饰方面,进口宝马5系的内饰布局并没有改变,偏向驾驶者的设计已经深入人心。内饰十分豪华,方向盘造型依旧是家族式的风格。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏,操作界面非常人性化,新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。
  • 内饰方面,进口宝马5系的内饰布局并没有改变,偏向驾驶者的设计已经深入人心。内饰十分豪华,方向盘造型依旧是家族式的风格。中控台顶部依然是熟悉的大尺寸显示屏,操作界面非常人性化,新的互联驾驶系统加入了航班管家和大众点评。 >>
  • 来源:www.ecar168.cn/content/201611/2016112314142522498.htm
  • 如果从车价方面考虑的话,那内饰用料确实是一分钱一分货,凌渡的内饰质感明显优于思域和福克斯也是理所应当的。思域在用料方面不算太出色,甚至在实际触感方面还不如福克斯,但它在造型设计方面有优胜之处,同时储物空间设计也很不错。相比凌渡和思域,福克斯的中控台在视觉上最缺乏档次感,而且设计不太人性化,占用空间较多,对乘客来说有压迫感。
  • 如果从车价方面考虑的话,那内饰用料确实是一分钱一分货,凌渡的内饰质感明显优于思域和福克斯也是理所应当的。思域在用料方面不算太出色,甚至在实际触感方面还不如福克斯,但它在造型设计方面有优胜之处,同时储物空间设计也很不错。相比凌渡和思域,福克斯的中控台在视觉上最缺乏档次感,而且设计不太人性化,占用空间较多,对乘客来说有压迫感。 >>
  • 来源:news.lzep.cn/qiche/135/section.html?s=11
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。  可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www.
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。 可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www. >>
  • 来源:www.alonely.com.cn/qiche/20170521/129191.html
  • 内饰方面:全新宝马X3提供了深色内饰及上深下浅的米色内饰,它的设计风格会令旧有车主感到很亲切,各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型相类似。同时,新X3在配置方面比老款更加丰富,高配车型装备了电动后备箱、倒车视频、带加热的真皮方向盘、抬头显示系统、8.8英寸显示屏、iDrive系统以及全景天窗。
  • 内饰方面:全新宝马X3提供了深色内饰及上深下浅的米色内饰,它的设计风格会令旧有车主感到很亲切,各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型相类似。同时,新X3在配置方面比老款更加丰富,高配车型装备了电动后备箱、倒车视频、带加热的真皮方向盘、抬头显示系统、8.8英寸显示屏、iDrive系统以及全景天窗。 >>
  • 来源:news.gtuu.com/price/news84-17-91370.html
  •   如果时间倒退3年,想从起亚展厅里找到一台打动人心的汽车恐怕并不是件容易的事:但3年的时间对于这家年轻的韩国企业足够做太多的事情:现如今起亚一跃成为亚洲汽车不可或缺的重要角色。无论是源于著名设计大师彼得希瑞尔还是打出Desgin KIA的理念,如今起亚的新车俨然有成为亚洲汽车新偶像的趋势。   落座于K3方向盘后游走于桂林阳朔的著名景区就能感觉到现在起亚的设计功力:这台亮银色的K3立刻成为游人注目观看的对象,这其中还有不少外籍游客也表现出兴致盎然--他们确实没见过这款车,不骗你!因为K3将率先在中国
  •   如果时间倒退3年,想从起亚展厅里找到一台打动人心的汽车恐怕并不是件容易的事:但3年的时间对于这家年轻的韩国企业足够做太多的事情:现如今起亚一跃成为亚洲汽车不可或缺的重要角色。无论是源于著名设计大师彼得希瑞尔还是打出Desgin KIA的理念,如今起亚的新车俨然有成为亚洲汽车新偶像的趋势。   落座于K3方向盘后游走于桂林阳朔的著名景区就能感觉到现在起亚的设计功力:这台亮银色的K3立刻成为游人注目观看的对象,这其中还有不少外籍游客也表现出兴致盎然--他们确实没见过这款车,不骗你!因为K3将率先在中国 >>
  • 来源:car.qzshangwu.com/qingzhou/20129/37732.html
  •   内饰方面:17款宝马X5内饰的科技感实足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,在运动性、燃油经济性、空间恬静性上都有不错的表示。多种很富科技感的主被动宁静和安宁方便性配备都在新X5上得以体现。宽大的中控台简练流通,多功效电动驾驶座椅恬静性统统。标的目的盘上的多功效按钮还可以快速操作电话和音响体系,使驾驶者将注意力会合于驾驶。四指针双圆仪表也是宝马最经典的计划,看上去非常能干也很活动。   李经理:15122180575
  •   内饰方面:17款宝马X5内饰的科技感实足,宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的,在运动性、燃油经济性、空间恬静性上都有不错的表示。多种很富科技感的主被动宁静和安宁方便性配备都在新X5上得以体现。宽大的中控台简练流通,多功效电动驾驶座椅恬静性统统。标的目的盘上的多功效按钮还可以快速操作电话和音响体系,使驾驶者将注意力会合于驾驶。四指针双圆仪表也是宝马最经典的计划,看上去非常能干也很活动。   李经理:15122180575 >>
  • 来源:auto.ifeng.com/binhai/jiangjia/2017/0905/218000.shtml
  • 宝马旗下的7系永远是家族中最出色的品牌代言人,它的前脸造型传承了宝马最经典元素的双肾形进气格栅,这种设计依然给一种霸气十足,且有很强力量的感觉。配合左右两侧大灯,和LED雾灯,新款车型比老款更有豪华范儿。车身侧面线条优美大气,从车头延伸至车尾的腰线将7系完美分割,更彰显了它的运动氛围。全新7系采用以碳纤维为核心,辅以高强度钢和铝打造的复合车架。好处是在车身强度提升的前提下,减重130kg,车身重心也降低不少,减重对车辆的行驶、制动性能以及燃油经济性都提升。车身尺寸上,全新7系Li长宽高分别为5238mm/
  • 宝马旗下的7系永远是家族中最出色的品牌代言人,它的前脸造型传承了宝马最经典元素的双肾形进气格栅,这种设计依然给一种霸气十足,且有很强力量的感觉。配合左右两侧大灯,和LED雾灯,新款车型比老款更有豪华范儿。车身侧面线条优美大气,从车头延伸至车尾的腰线将7系完美分割,更彰显了它的运动氛围。全新7系采用以碳纤维为核心,辅以高强度钢和铝打造的复合车架。好处是在车身强度提升的前提下,减重130kg,车身重心也降低不少,减重对车辆的行驶、制动性能以及燃油经济性都提升。车身尺寸上,全新7系Li长宽高分别为5238mm/ >>
  • 来源:news.gtuu.com/price/price105-14-138950.html
  • 在来说操控,福睿斯给我留下的印象就是轻松。进小区以及停车位的 时候基本上单手就可以搞定了,方向盘挺轻,转起来的时候不怎么费力就可以轻松拧到想要的角度。这种感觉对于女司机来说非常不错,特别的胜利,底盘很扎实,对于细小的颠簸感过滤的还是挺彻底的。方向盘对路面的情况传达的也很准确,很多人都说测试一台车的好坏主要是看在高速的时候表现怎么样。拿福睿斯来说,春节期间就没少跑长途,在高速上基本上都是保持110码,最高的一次跑过160码,车子也没有发飘。对于一台1.
  • 在来说操控,福睿斯给我留下的印象就是轻松。进小区以及停车位的 时候基本上单手就可以搞定了,方向盘挺轻,转起来的时候不怎么费力就可以轻松拧到想要的角度。这种感觉对于女司机来说非常不错,特别的胜利,底盘很扎实,对于细小的颠簸感过滤的还是挺彻底的。方向盘对路面的情况传达的也很准确,很多人都说测试一台车的好坏主要是看在高速的时候表现怎么样。拿福睿斯来说,春节期间就没少跑长途,在高速上基本上都是保持110码,最高的一次跑过160码,车子也没有发飘。对于一台1. >>
  • 来源:saa.auto.sohu.com/club-12248/thread-55880412873605-1.shtml
  • 终于堵上了机场路,停上紧急停车道,系上安全带,切换运动模式,关掉DSC,深呼吸,半脚油门,松开刹车,后轮轻易突破极限,原地打滑,若要再深踩,再烧胎一秒钟没有问题,宝马还是保留了经典的DTC动态牵引力控制,并且还允许在一定程度上关掉DSC稳定控制,这在现在来看很可贵,它在尽量为驾驶者争取空间(越来越多的车只能关闭牵引力控制,不能关闭车身稳定系统)。其实我一直觉得同一款发动机,厂家用不同的调校拉开档次区间的做法不可取,早有汽车网站解构过宝马这俱强大的2.
  • 终于堵上了机场路,停上紧急停车道,系上安全带,切换运动模式,关掉DSC,深呼吸,半脚油门,松开刹车,后轮轻易突破极限,原地打滑,若要再深踩,再烧胎一秒钟没有问题,宝马还是保留了经典的DTC动态牵引力控制,并且还允许在一定程度上关掉DSC稳定控制,这在现在来看很可贵,它在尽量为驾驶者争取空间(越来越多的车只能关闭牵引力控制,不能关闭车身稳定系统)。其实我一直觉得同一款发动机,厂家用不同的调校拉开档次区间的做法不可取,早有汽车网站解构过宝马这俱强大的2. >>
  • 来源:www.bayuche.com/pingce/2012121355555_2.html
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。  可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www.
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。 可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www. >>
  • 来源:www.alonely.com.cn/qiche/20170521/129191.html
  • 1.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4s店免费首保以及之后的维修保养。 2.因天津限购政策本公司现全面发展外地市场,针对外地朋友来津购车成功本公司可报销路费。(凭有效票据)购车当天本公司可出具所有车辆手续(发票,合格证,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡丶保养卡丶等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。 3.
  • 1.本店在售所有车型均为正规全新商品车。可享受全国联保三包政策。且可以在全国任何一家厂家授权的正规4s店免费首保以及之后的维修保养。 2.因天津限购政策本公司现全面发展外地市场,针对外地朋友来津购车成功本公司可报销路费。(凭有效票据)购车当天本公司可出具所有车辆手续(发票,合格证,一致性证书,车辆信息表,车辆使用说明书,三包卡丶保养卡丶等)确保所有外地客户均可回当地正常落户上牌。 3. >>
  • 来源:news.16888.com/a/2017/0909/9103951.html
  • 简单说一下选车的经历吧, 第一辆车是夏利,开了有6年了,差不多该退役了,我自己比较喜欢三厢车,所以选车的时候一开始看了丰田的卡罗拉,觉得外形不错,但是日本车总感觉心里有点疙瘩, 所以一直没下定决心下单,然后就去了看大众的神车之一高尔夫7,但老婆一看就说不喜欢,没办法老婆的意见顶半边天 ,其实我还挺喜欢高尔夫的。还去看了别克的威朗,车身的弧线不喜欢。最后一眼相中了全新福克斯,比起老款福克斯几乎是全新设计了,和老婆意见难得一致的喜欢。而且配置确实是看过几种车里最高的,全系标配6安全气囊,车身稳定系统,坡道辅助
  • 简单说一下选车的经历吧, 第一辆车是夏利,开了有6年了,差不多该退役了,我自己比较喜欢三厢车,所以选车的时候一开始看了丰田的卡罗拉,觉得外形不错,但是日本车总感觉心里有点疙瘩, 所以一直没下定决心下单,然后就去了看大众的神车之一高尔夫7,但老婆一看就说不喜欢,没办法老婆的意见顶半边天 ,其实我还挺喜欢高尔夫的。还去看了别克的威朗,车身的弧线不喜欢。最后一眼相中了全新福克斯,比起老款福克斯几乎是全新设计了,和老婆意见难得一致的喜欢。而且配置确实是看过几种车里最高的,全系标配6安全气囊,车身稳定系统,坡道辅助 >>
  • 来源:saa.auto.sohu.com/club-11649/thread-534621215692782-1.shtml
  • 蒙派克S采用了滑侧门,内部运用轿车化风格的内饰,中控台的按钮布局也较为清晰。在配置方面,该车配备有ABS、正副驾驶席安全气囊等安全配置,此外还有中控液晶显示屏,带有DVD、GPS和可视倒车影像功能。除此之外,蒙派克S还提供了9座、13-14座多种版本供消费者选择。
  • 蒙派克S采用了滑侧门,内部运用轿车化风格的内饰,中控台的按钮布局也较为清晰。在配置方面,该车配备有ABS、正副驾驶席安全气囊等安全配置,此外还有中控液晶显示屏,带有DVD、GPS和可视倒车影像功能。除此之外,蒙派克S还提供了9座、13-14座多种版本供消费者选择。 >>
  • 来源:news.52che.com/list/kb/2013-04-20/1057451-1.html
  • 宝马X5中东版车内采用了真皮座椅,与深色的操控台形成强烈的颜色反差,用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统,使驾驶者将注意力集中于驾驶。宝马X5新车在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。它配备了新版的DSC电子稳定系统,但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为,留给驾驶者以很大的自主空间。 宝马X5中东版在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。高配车型还配备了带行人识别功能的夜视系统、360度全景影像及HUD抬头显示等高科技配置。宝马X5中东版新车独特的i-Drive
  • 宝马X5中东版车内采用了真皮座椅,与深色的操控台形成强烈的颜色反差,用方向盘上的多功能按钮还可以快速操纵电话和音响系统,使驾驶者将注意力集中于驾驶。宝马X5新车在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。它配备了新版的DSC电子稳定系统,但似乎这套装置不愿轻易过早出手干预驾驶行为,留给驾驶者以很大的自主空间。 宝马X5中东版在运动性、燃油经济性、空间舒适性上都有不错的表现。高配车型还配备了带行人识别功能的夜视系统、360度全景影像及HUD抬头显示等高科技配置。宝马X5中东版新车独特的i-Drive >>
  • 来源:news.cheshi.com/20170908/2403138.shtml
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。  可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www.
  • 每一个能够名垂青史的人或物,都必定有着独具特色的一面。当然,汽车也是一样。比如说宝马,丰富的驾驶乐趣,充沛的动力以及出色的驾驶感受一直他们所尊崇的。所以,我们可以看到宝马标志性50:50的前后车身配重、后轮驱动的形式以及底蕴深厚的品牌文化。 可前段时间,宝马1系运动轿车的上市,让很多宝马粉有些www. >>
  • 来源:www.alonely.com.cn/qiche/20170521/129191.html