•   5、动力方面,全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T及2.0T发动机,其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用,而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上,1.5T发动机的最大功率为143千瓦,峰值扭矩为260牛米,传动系统则匹配6速手动或CVT无级变速箱;而2.
  •   5、动力方面,全新雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T及2.0T发动机,其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用,而2.0T发动机也已经由冠道及UR-V车型搭载。在全新雅阁上,1.5T发动机的最大功率为143千瓦,峰值扭矩为260牛米,传动系统则匹配6速手动或CVT无级变速箱;而2. >>
  • 来源:www.shangc.net/auto/2018/0528/21257108_3.html
  •   内饰PK:迈锐宝XL层次分明科技感强 雅阁简洁大方   迈锐宝XL 530T自动锐享版采用飞翼式座舱布局,并搭配了悬浮式的中控台设计,内饰的层次感更加分明,且使用了大面积的皮质覆盖,质感也非常好。雅阁230T舒享版的内饰较为注重品质,在入门级车型上却未配置其他车型上都有的多媒体立屏,用户体验上稍显不足。   仪表盘,迈锐宝XL 530T自动锐享版使用了炮筒式液晶屏的组合形式,看上去运动感强;雅阁230T舒享版使用了同样的半液晶式设计,不过显示上更加直观清晰,背景亮度也能很轻易的找到所需信息。   迈
  •   内饰PK:迈锐宝XL层次分明科技感强 雅阁简洁大方   迈锐宝XL 530T自动锐享版采用飞翼式座舱布局,并搭配了悬浮式的中控台设计,内饰的层次感更加分明,且使用了大面积的皮质覆盖,质感也非常好。雅阁230T舒享版的内饰较为注重品质,在入门级车型上却未配置其他车型上都有的多媒体立屏,用户体验上稍显不足。   仪表盘,迈锐宝XL 530T自动锐享版使用了炮筒式液晶屏的组合形式,看上去运动感强;雅阁230T舒享版使用了同样的半液晶式设计,不过显示上更加直观清晰,背景亮度也能很轻易的找到所需信息。   迈 >>
  • 来源:hz.auto.sina.com.cn/xcpc/2018-05-28/detail-ihcffhsu4687678.shtml
  • 华为Ascend P7金属机身 华为Ascend P7金属边框,将天线设计在手接触不到的范围,即使是金属机身也不会对信号产生太大的影响。华为Ascend P7在整体设计方面大部分延续了前代的方案,但细节方面却做出了很多的改动。
  • 华为Ascend P7金属机身 华为Ascend P7金属边框,将天线设计在手接触不到的范围,即使是金属机身也不会对信号产生太大的影响。华为Ascend P7在整体设计方面大部分延续了前代的方案,但细节方面却做出了很多的改动。 >>
  • 来源:www.bitscn.com/pingce/shouji/429150.html
  • 内饰篇 迈锐宝XL的内饰设计同样以年轻、运动为主调,由多个曲面构成的中控台看着很有层次感。虽然它的内饰没有外形那么惊艳,不过胜在整体的设计风格与外形能够很好地保持一致,相信年轻人也不会有任何的抗拒。另外,类似的内饰设计在它的同门兄弟全新科鲁兹上也可以看得到,未来或许会在同品牌车型上全面普及开来,但起码目前对于大部分人而言,这套内饰设计还是颇有新鲜感的。
  • 内饰篇 迈锐宝XL的内饰设计同样以年轻、运动为主调,由多个曲面构成的中控台看着很有层次感。虽然它的内饰没有外形那么惊艳,不过胜在整体的设计风格与外形能够很好地保持一致,相信年轻人也不会有任何的抗拒。另外,类似的内饰设计在它的同门兄弟全新科鲁兹上也可以看得到,未来或许会在同品牌车型上全面普及开来,但起码目前对于大部分人而言,这套内饰设计还是颇有新鲜感的。 >>
  • 来源:auto.people.com.cn/n1/2016/1229/c1005-28985704-3.html
  •   外观:都是我喜欢的风格,不作对比,没有胜负之说。   内饰:设计同样不做对比,用料相当,迈锐宝XL的看着更有档次感。   车内做工:速派稍微有点优势,迈锐宝XL有一个细节没处理好。   配置:速派更加优秀,亮点配置较多。   乘坐空间:速派的表现更加优秀,后排头部及腿部空间都有较为明显的优势。   储物能力:储物格的实用性互有胜负,速派的细节处理更佳;后备厢的综合表现,速派优势明显。   性能:速派加速更快,油耗更低;迈锐宝XL刹车更加出色。三盘两胜,速派的综合性能表现更佳。   行驶:取向不同,迈锐
  •   外观:都是我喜欢的风格,不作对比,没有胜负之说。   内饰:设计同样不做对比,用料相当,迈锐宝XL的看着更有档次感。   车内做工:速派稍微有点优势,迈锐宝XL有一个细节没处理好。   配置:速派更加优秀,亮点配置较多。   乘坐空间:速派的表现更加优秀,后排头部及腿部空间都有较为明显的优势。   储物能力:储物格的实用性互有胜负,速派的细节处理更佳;后备厢的综合表现,速派优势明显。   性能:速派加速更快,油耗更低;迈锐宝XL刹车更加出色。三盘两胜,速派的综合性能表现更佳。   行驶:取向不同,迈锐 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-12-28/187539396.html
  • 小米Mix正面外观 小米Mix配备6.4英寸巨屏,不过机身尺寸仅与5.7英寸的iPhone7 Plus差不多,正面配备17:8屏幕, 采用悬臂式电陶瓷倒声设计,驱动单元将电信号转为机械能,通过威震方式与框架共振,将声音传递至耳朵。 超声波代替距离感应器,将超声波内置在边框中,通过超声波感应距离,将前置摄像头放在右下角,采用定制的前置相机模组,支持旋转拍照来弥补用户的习惯问题,整机采用全陶瓷机身,包括边框、后壳与按键等。 小米Mix采用了目前成本非常高的陶瓷机身,无论是边框、按键还是背面后壳均为陶瓷材质,
  • 小米Mix正面外观 小米Mix配备6.4英寸巨屏,不过机身尺寸仅与5.7英寸的iPhone7 Plus差不多,正面配备17:8屏幕, 采用悬臂式电陶瓷倒声设计,驱动单元将电信号转为机械能,通过威震方式与框架共振,将声音传递至耳朵。 超声波代替距离感应器,将超声波内置在边框中,通过超声波感应距离,将前置摄像头放在右下角,采用定制的前置相机模组,支持旋转拍照来弥补用户的习惯问题,整机采用全陶瓷机身,包括边框、后壳与按键等。 小米Mix采用了目前成本非常高的陶瓷机身,无论是边框、按键还是背面后壳均为陶瓷材质, >>
  • 来源:www.jb51.net/shouji/504863.html
  • 全国销售热线173 1911 2523 王经理 近日北京鸿翔名车汽车销售有限公司六月团购活动,特此推出起亚K4,活动期间到店购车即送1万元汽车装饰礼包,外地客户进京购车享双人机票,高铁,火车,动车,往返报销,您来京购车优惠更多详情请咨询173 1911 2523 售全国 无任何附加优惠条件,本店内所售车型支持全国落户上牌,手续齐全,全国联保,有意者欢迎致电咨询到店购车,价格优惠详情见下表
  • 全国销售热线173 1911 2523 王经理 近日北京鸿翔名车汽车销售有限公司六月团购活动,特此推出起亚K4,活动期间到店购车即送1万元汽车装饰礼包,外地客户进京购车享双人机票,高铁,火车,动车,往返报销,您来京购车优惠更多详情请咨询173 1911 2523 售全国 无任何附加优惠条件,本店内所售车型支持全国落户上牌,手续齐全,全国联保,有意者欢迎致电咨询到店购车,价格优惠详情见下表 >>
  • 来源:dealer.qc188.com/1886/news/1779571.html
  •   所以在面对新雅阁和新蒙迪欧的时候,消费者倒是不难选,略微年轻的消费者一定会被新蒙迪欧的设计感所吸引,这其中也会让很多女性消费者不顾较大的车身尺寸而选择新蒙迪欧;而雅阁依然是成熟的风范,适合更大年龄跨度的消费者,特别是男性。   =============分页符=============   内部设计显功底   与外表还比较收敛的态度不同,新雅阁的内饰完全具备相当前卫的风格,火红色的启动按键更像是讴歌TL的附体,同时新雅阁的科技感也走在了同级车的前面,中控台双屏的布局更是非常罕见的,比做工和材质,新雅阁
  •   所以在面对新雅阁和新蒙迪欧的时候,消费者倒是不难选,略微年轻的消费者一定会被新蒙迪欧的设计感所吸引,这其中也会让很多女性消费者不顾较大的车身尺寸而选择新蒙迪欧;而雅阁依然是成熟的风范,适合更大年龄跨度的消费者,特别是男性。   =============分页符=============   内部设计显功底   与外表还比较收敛的态度不同,新雅阁的内饰完全具备相当前卫的风格,火红色的启动按键更像是讴歌TL的附体,同时新雅阁的科技感也走在了同级车的前面,中控台双屏的布局更是非常罕见的,比做工和材质,新雅阁 >>
  • 来源:roll.sohu.com/20130221/n366634088.shtml
  • 中型车到底是一个什么样的概念?商务稳重化?那么一款美系中型车又是一个什么样的概念呢?宽大笨重?如果你还停留在这样的观念里面,那只能说明你已经与汽车市场脱节甚至是年纪大了。刚上市不久的雪佛兰迈锐宝XL和时下热门的福特蒙迪欧都有着动感的身姿以及足以俘获年轻人的各种元素,因此在市面上获得超高的关注度也是不足为奇的事情。  迈锐宝XL 迈锐宝的背景就是一个从肌肉车转向家轿的历史转变过程,在1963年推出的时候,Chevelle才是整个车系正式的名称,而Malibu则是Chevelle车系里最高端型号的名字。作为
  • 中型车到底是一个什么样的概念?商务稳重化?那么一款美系中型车又是一个什么样的概念呢?宽大笨重?如果你还停留在这样的观念里面,那只能说明你已经与汽车市场脱节甚至是年纪大了。刚上市不久的雪佛兰迈锐宝XL和时下热门的福特蒙迪欧都有着动感的身姿以及足以俘获年轻人的各种元素,因此在市面上获得超高的关注度也是不足为奇的事情。 迈锐宝XL 迈锐宝的背景就是一个从肌肉车转向家轿的历史转变过程,在1963年推出的时候,Chevelle才是整个车系正式的名称,而Malibu则是Chevelle车系里最高端型号的名字。作为 >>
  • 来源:www.yyqc.com/news/1603/100564_1.shtml
  • 三星C9 Pro(尺寸明显比C7 Pro大一些,但设计风格完全相同) 三星C7 Pro和C7 Pro外观上的不同,主要是尺寸不同,另外配色方面也有小差异。另外还有一个小区别,三星C7 Pro后盖底部多了制造信息标识,而C9 Pro后盖底部无任何文字标识,如下图所示。
  • 三星C9 Pro(尺寸明显比C7 Pro大一些,但设计风格完全相同) 三星C7 Pro和C7 Pro外观上的不同,主要是尺寸不同,另外配色方面也有小差异。另外还有一个小区别,三星C7 Pro后盖底部多了制造信息标识,而C9 Pro后盖底部无任何文字标识,如下图所示。 >>
  • 来源:www.jb51.net/shouji/534443_all.html
  • 产品外观: 大米购买的这个金色版本,真机和官方的渲染图还是有较大色差的,真机是比较淡的那种金色,官方的渲染图颜色则要深一些,其实金色是一个很难拿捏的颜色,淡一点相对来说不会看起来土里土气;  背面的设计基本和之前的荣耀8差不多,唯一的区别就是荣耀8青春版是单摄像头,没有激光对焦模块,摄像头依然没有凸起,位于整个玻璃盖板的下面;  所以单从颜值上来说,荣耀8青春版确实比之前的荣耀5C、荣耀6X更好,但这里有一点要提一下,那就是荣耀8青春版的中框部分,它其实是塑料材质的,并不是金属,虽然表面做了一些类似拉丝金
  • 产品外观: 大米购买的这个金色版本,真机和官方的渲染图还是有较大色差的,真机是比较淡的那种金色,官方的渲染图颜色则要深一些,其实金色是一个很难拿捏的颜色,淡一点相对来说不会看起来土里土气; 背面的设计基本和之前的荣耀8差不多,唯一的区别就是荣耀8青春版是单摄像头,没有激光对焦模块,摄像头依然没有凸起,位于整个玻璃盖板的下面; 所以单从颜值上来说,荣耀8青春版确实比之前的荣耀5C、荣耀6X更好,但这里有一点要提一下,那就是荣耀8青春版的中框部分,它其实是塑料材质的,并不是金属,虽然表面做了一些类似拉丝金 >>
  • 来源:www.cnbeta.com/articles/tech/601173.htm?_t_t_t=0.5110483021591035
  •   长安福特最早引入蒙迪欧车型是2004年,当时的老蒙迪欧属于福特旗下的第三代产品,大气而稳重的形象完全符合国人对于美系中级车的认同。第四代蒙迪欧则于2007年上市,期间在2011年经历了一次小改款,引入了2.0T涡轮增压发动机与6速双离合的先进动力单元组合,延续到2013年8月29日,新一代蒙迪欧也就是第五代蒙迪欧正式上市,其包括1.
  •   长安福特最早引入蒙迪欧车型是2004年,当时的老蒙迪欧属于福特旗下的第三代产品,大气而稳重的形象完全符合国人对于美系中级车的认同。第四代蒙迪欧则于2007年上市,期间在2011年经历了一次小改款,引入了2.0T涡轮增压发动机与6速双离合的先进动力单元组合,延续到2013年8月29日,新一代蒙迪欧也就是第五代蒙迪欧正式上市,其包括1. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-05-15/164813189.html
  •   外观造型:第九代雅阁时尚醒目的LED大灯设计   第九代雅阁在外观造型方面的设计,在同级车中无疑最为符合运动化中高级轿车的基调。虽然新车是以北美版雅阁为蓝本,但国产的车型采用更加丰富的外观镀铬饰件,包括前后保险杆、车门下缘及窗框等处均有显眼的镀铬饰条来点缀视觉质感,特别是车头有着雅阁史上最大的菱形镀铬横条进气格珊,更是为迎合中国目标消费者的喜好而设。
  •   外观造型:第九代雅阁时尚醒目的LED大灯设计   第九代雅阁在外观造型方面的设计,在同级车中无疑最为符合运动化中高级轿车的基调。虽然新车是以北美版雅阁为蓝本,但国产的车型采用更加丰富的外观镀铬饰件,包括前后保险杆、车门下缘及窗框等处均有显眼的镀铬饰条来点缀视觉质感,特别是车头有着雅阁史上最大的菱形镀铬横条进气格珊,更是为迎合中国目标消费者的喜好而设。 >>
  • 来源:www.car0575.com/daogou/pingce/20140423/120559.html
  • 极差的文章,没有突出特点和优势。 1、论品牌价值,别克;论做工质量,上海通用,所以上海通用别克肯定不错。 2、论配置丰富度,神龙(标致、雪铁龙);论零配件的品牌优越性,也是神龙;论车体结构安全性,神龙也是出了名了。唯独东风装配技术太差。 3、雪铁龙,在美国;肌肉车,结实、马力大、配置低,但到了中国已经失去了品牌自身优势,还有什么卖点? 去汽车之家,把这几个车同等价位的选择对比一下就出结果了。508的配置,如果数数,超过君威、迈瑞宝10多项。作者怎么说差不多呢?乍一看不像是一个级别的。 但是,别克在中国自身
  • 极差的文章,没有突出特点和优势。 1、论品牌价值,别克;论做工质量,上海通用,所以上海通用别克肯定不错。 2、论配置丰富度,神龙(标致、雪铁龙);论零配件的品牌优越性,也是神龙;论车体结构安全性,神龙也是出了名了。唯独东风装配技术太差。 3、雪铁龙,在美国;肌肉车,结实、马力大、配置低,但到了中国已经失去了品牌自身优势,还有什么卖点? 去汽车之家,把这几个车同等价位的选择对比一下就出结果了。508的配置,如果数数,超过君威、迈瑞宝10多项。作者怎么说差不多呢?乍一看不像是一个级别的。 但是,别克在中国自身 >>
  • 来源:www.chewen.com/journal/201203/98106.html
  • 总体来说,在颜值方面两者可谓各有千秋。外观方面仁者见仁智者见智,查叔个人更喜欢阿特兹一点。你觉得呢? 内饰 内饰方面,十代雅阁的整体造型依然采用了跟上一代一样的对称式设计,并没有太多令人惊艳的地方。当然,平淡无奇的好处就是老少皆宜。  中控大屏下方的空调旋钮操作起来非常直观方便,阻尼感的回馈也相当清脆,具有一定的高级感。粗壮的方向盘手感极佳,后方的仪表盘采用了一半指针一半液晶的设计,算是内饰为数不多的亮点之一。
  • 总体来说,在颜值方面两者可谓各有千秋。外观方面仁者见仁智者见智,查叔个人更喜欢阿特兹一点。你觉得呢? 内饰 内饰方面,十代雅阁的整体造型依然采用了跟上一代一样的对称式设计,并没有太多令人惊艳的地方。当然,平淡无奇的好处就是老少皆宜。 中控大屏下方的空调旋钮操作起来非常直观方便,阻尼感的回馈也相当清脆,具有一定的高级感。粗壮的方向盘手感极佳,后方的仪表盘采用了一半指针一半液晶的设计,算是内饰为数不多的亮点之一。 >>
  • 来源:auto.mop.com/a/180725095008227-4.html
  •   新凯美瑞舍弃了老款5挡自动变速箱,2.5L车型换装了6速手自一体变速箱,但是从实际驾驶感受来说新凯美瑞变速箱还是强调在平顺性和经济性上,从官方给出的油耗数据我们就可以看出来,90km/h等速油耗2.0L车型和2.5L车型分别为2.0L的6.3L/100公里和2.5L的5.7L/100km(新锐志2.
  •   新凯美瑞舍弃了老款5挡自动变速箱,2.5L车型换装了6速手自一体变速箱,但是从实际驾驶感受来说新凯美瑞变速箱还是强调在平顺性和经济性上,从官方给出的油耗数据我们就可以看出来,90km/h等速油耗2.0L车型和2.5L车型分别为2.0L的6.3L/100公里和2.5L的5.7L/100km(新锐志2. >>
  • 来源:auto.hexun.com/2012-02-20/138446046.html
  •   从实用和公平的角度出发,我们挑选了第9代雅阁2014款 2.4L EXN 豪华导航版和新一代蒙迪欧2013款 2.0L GTDi200豪华型,两车指导售价分别为23.58万元与22.28万元。从官方售价来看,第9代雅阁要比新蒙迪欧高出1.3万元,但完全可以通过1.3万元左右市场优惠抵消,而新蒙迪欧只有旧车置换才能享受5000元补贴,而单独购买新车基本无优惠,因而今天对比的两款车型应该说处于一个价格层次和入手门槛。至于两车具体行情,消费者可咨询当地经销商确认。   外观对比:大方优雅 VS 时尚运动  
  •   从实用和公平的角度出发,我们挑选了第9代雅阁2014款 2.4L EXN 豪华导航版和新一代蒙迪欧2013款 2.0L GTDi200豪华型,两车指导售价分别为23.58万元与22.28万元。从官方售价来看,第9代雅阁要比新蒙迪欧高出1.3万元,但完全可以通过1.3万元左右市场优惠抵消,而新蒙迪欧只有旧车置换才能享受5000元补贴,而单独购买新车基本无优惠,因而今天对比的两款车型应该说处于一个价格层次和入手门槛。至于两车具体行情,消费者可咨询当地经销商确认。   外观对比:大方优雅 VS 时尚运动   >>
  • 来源:auto.hexun.com/2014-02-22/162398844.html