• 科鲁兹掀背版 ESP电子稳定系统的出现无疑会让行车更加安全,和同级别车型相比也更具竞争力,不过它并不会在全系车型上搭载。 安吉星系统可以提供人工语音服务,无论是导航还是远程车辆诊断都非常方便,不过只有第一年使用是完全免费的。
  • 科鲁兹掀背版 ESP电子稳定系统的出现无疑会让行车更加安全,和同级别车型相比也更具竞争力,不过它并不会在全系车型上搭载。 安吉星系统可以提供人工语音服务,无论是导航还是远程车辆诊断都非常方便,不过只有第一年使用是完全免费的。 >>
  • 来源:wanche100.com/news/201310/12015_4.html
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/403652290/
  • 自适应巡航系统、电动座椅加热、侧盲区智能警示系统以及8英寸多点触控液晶屏等配置。此外,新车还全系标配ESC系统以及全新一代科鲁兹MyLink2.0智能车载互联系统。      动力:1.4T排量匹配高科技变速箱是亮点 全新一代科鲁兹匹配的将是1.5L DI直喷发动机,最大功率和扭矩分别是84kW和146Nm;另一款发动机则是1.
  • 自适应巡航系统、电动座椅加热、侧盲区智能警示系统以及8英寸多点触控液晶屏等配置。此外,新车还全系标配ESC系统以及全新一代科鲁兹MyLink2.0智能车载互联系统。 动力:1.4T排量匹配高科技变速箱是亮点 全新一代科鲁兹匹配的将是1.5L DI直喷发动机,最大功率和扭矩分别是84kW和146Nm;另一款发动机则是1. >>
  • 来源:auto.sohu.com/20141109/n405903236_1.shtml
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/403652290/
  •   外观方面,雪佛兰创酷采用立体切割车头,强调厚重的体积感,前脸传承雪佛兰家族大嘴设计,采用酷锐盾形双格栅,周边以高亮镀铬饰件装饰;中间嵌入最新一代的雪佛兰金领结标志;在格栅下方装有银色护板,不仅与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合,也具有很好的防刮擦功能。     内饰方面,虽然外观上和昂科拉各有千秋,但创酷则完全走回了雪佛兰的老路子,这也是意料之中的事,整体设计风格偏向科鲁兹,但仪表盘又取自爱唯欧设计,整体风格简洁明朗,但是档次感却不如昂科拉吸引人,也许只有仪表盘的移植电子化显示。     配置方面,雪佛兰
  •   外观方面,雪佛兰创酷采用立体切割车头,强调厚重的体积感,前脸传承雪佛兰家族大嘴设计,采用酷锐盾形双格栅,周边以高亮镀铬饰件装饰;中间嵌入最新一代的雪佛兰金领结标志;在格栅下方装有银色护板,不仅与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合,也具有很好的防刮擦功能。   内饰方面,虽然外观上和昂科拉各有千秋,但创酷则完全走回了雪佛兰的老路子,这也是意料之中的事,整体设计风格偏向科鲁兹,但仪表盘又取自爱唯欧设计,整体风格简洁明朗,但是档次感却不如昂科拉吸引人,也许只有仪表盘的移植电子化显示。   配置方面,雪佛兰 >>
  • 来源:auto.cnr.cn/gdbkxw/20150715/t20150715_519212265_3.shtml
  • 动力:1.4T排量匹配高科技变速箱是亮点   全新一代科鲁兹匹配的将是1.5L DI直喷发动机,最大功率和扭矩分别是84kW和146Nm;另一款发动机则是1.4L DI Turbo直喷涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别是110kW和235Nm。传动方面,1.5L发动机匹配5速手动变速箱和第三代6速手自一体变速箱;而1.
  • 动力:1.4T排量匹配高科技变速箱是亮点   全新一代科鲁兹匹配的将是1.5L DI直喷发动机,最大功率和扭矩分别是84kW和146Nm;另一款发动机则是1.4L DI Turbo直喷涡轮增压发动机,最大功率和扭矩分别是110kW和235Nm。传动方面,1.5L发动机匹配5速手动变速箱和第三代6速手自一体变速箱;而1. >>
  • 来源:car.cqnews.net/html/2014-11/12/content_32587209.htm
  • 2014北京车展期间,上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹正式全球首发。作为现款科鲁兹的换代车型,新车在外形设计方面发生了巨大变化,更加年轻动感的形象让全新科鲁兹看上去更符合年轻运动的产品定位。同时,新车还换装了通用全新一代Ecotec动力总成,全系提供1.5L直喷自然吸气以及1.
  • 2014北京车展期间,上海通用雪佛兰全新一代科鲁兹正式全球首发。作为现款科鲁兹的换代车型,新车在外形设计方面发生了巨大变化,更加年轻动感的形象让全新科鲁兹看上去更符合年轻运动的产品定位。同时,新车还换装了通用全新一代Ecotec动力总成,全系提供1.5L直喷自然吸气以及1. >>
  • 来源:www.silucar.com/html/kanche/20140422/535793_1.html
  • 科鲁兹内饰图 动力方面,科鲁兹除主销的1.6L车型外,还提供了1.8L和1.6T两种动力系统,从技术角度来说,三款发动机都带有DVVT可变气门正时技术,对燃油经济性和动力表现都有帮助。另外,科鲁兹这样一款运动座驾还拥有家用车出色的车内空间舒适性:4598mm/1797mm/1477mm车身尺寸和2685mm的轴距长度在同级车中优势明显,配备了400L容积的后备箱。
  • 科鲁兹内饰图 动力方面,科鲁兹除主销的1.6L车型外,还提供了1.8L和1.6T两种动力系统,从技术角度来说,三款发动机都带有DVVT可变气门正时技术,对燃油经济性和动力表现都有帮助。另外,科鲁兹这样一款运动座驾还拥有家用车出色的车内空间舒适性:4598mm/1797mm/1477mm车身尺寸和2685mm的轴距长度在同级车中优势明显,配备了400L容积的后备箱。 >>
  • 来源:life.dayoo.com/auto/201107/01/85567_17679017.htm
  • 台州团购优惠】 科鲁兹,作为雪佛兰在中国市场所推出的最成功车型之一,其凭借着帅气硬朗的外形和合理的售价,一直保持着非常好的市场表现。如今全新科鲁兹的外形设计借鉴了双子星概念车Tru140的部分元素,全新的产品形象让它更符合当下年轻消费者的审美要求。让我们一起见证科鲁兹的完美蜕变吧!  全新科鲁兹一改老款车型饱满而富有力量感的前脸,走起了扁平精致的路线,更为丰富的线条也使得它看上去更加的年轻动感。    新科鲁兹线条上扬的大灯显得非常精神,并采用了透镜的设计,使大灯的视觉效果更加有神。并且在雾灯上方还配备了
  • 台州团购优惠】 科鲁兹,作为雪佛兰在中国市场所推出的最成功车型之一,其凭借着帅气硬朗的外形和合理的售价,一直保持着非常好的市场表现。如今全新科鲁兹的外形设计借鉴了双子星概念车Tru140的部分元素,全新的产品形象让它更符合当下年轻消费者的审美要求。让我们一起见证科鲁兹的完美蜕变吧! 全新科鲁兹一改老款车型饱满而富有力量感的前脸,走起了扁平精致的路线,更为丰富的线条也使得它看上去更加的年轻动感。 新科鲁兹线条上扬的大灯显得非常精神,并采用了透镜的设计,使大灯的视觉效果更加有神。并且在雾灯上方还配备了 >>
  • 来源:news.cheshi.com/20140903/1489549_all.shtml?kid=n0070
  •   编辑点评:雪佛兰科鲁兹在中国市场曾经有过辉煌的历史,上次换代距今也不过两年,不过基于欧版车型打造的现款"新科鲁兹"由于车身尺寸、设计风格等所限,并未达到通用的期望。所以他们迅速地将美版Cruze引入国产,希望借此重新塑造"科鲁兹"这个产品。 基于美版车型打造的"全新科鲁兹"尺寸更大,造型风格也更时尚,可以说更讨消费者的欢心。
  •   编辑点评:雪佛兰科鲁兹在中国市场曾经有过辉煌的历史,上次换代距今也不过两年,不过基于欧版车型打造的现款"新科鲁兹"由于车身尺寸、设计风格等所限,并未达到通用的期望。所以他们迅速地将美版Cruze引入国产,希望借此重新塑造"科鲁兹"这个产品。 基于美版车型打造的"全新科鲁兹"尺寸更大,造型风格也更时尚,可以说更讨消费者的欢心。 >>
  • 来源:www.0377cw.com/contents/hangye/139489.html
  • 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)棕色内饰 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)皮质包裹设计 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)方向盘 方向盘多功能按键 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)转速表/车速表 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中控面板 全新雪佛兰科鲁兹空调控制面板 全新雪佛兰科鲁兹体验者 全新雪佛兰科鲁兹后备箱 全新雪佛兰科鲁兹发动机 全新雪佛兰科鲁兹变速箱 全新雪佛兰科鲁兹车钥匙 小编总结 全新科鲁兹从里到外变得非常彻底,不仅外观、内饰更加吸引人,全新动力的应用也让它在同级
  • 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)棕色内饰 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)皮质包裹设计 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)方向盘 方向盘多功能按键 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)转速表/车速表 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中控面板 全新雪佛兰科鲁兹空调控制面板 全新雪佛兰科鲁兹体验者 全新雪佛兰科鲁兹后备箱 全新雪佛兰科鲁兹发动机 全新雪佛兰科鲁兹变速箱 全新雪佛兰科鲁兹车钥匙 小编总结 全新科鲁兹从里到外变得非常彻底,不仅外观、内饰更加吸引人,全新动力的应用也让它在同级 >>
  • 来源:auto.365jia.cn/news/2014-07-10/14209B66E2A18B4A_2.html
  • 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)棕色内饰 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)皮质包裹设计 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)方向盘 方向盘多功能按键 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)转速表/车速表 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中控面板 全新雪佛兰科鲁兹空调控制面板 全新雪佛兰科鲁兹体验者 全新雪佛兰科鲁兹后备箱 全新雪佛兰科鲁兹发动机 全新雪佛兰科鲁兹变速箱 全新雪佛兰科鲁兹车钥匙 小编总结 全新科鲁兹从里到外变得非常彻底,不仅外观、内饰更加吸引人,全新动力的应用也让它在同级
  • 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)棕色内饰 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)皮质包裹设计 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)方向盘 方向盘多功能按键 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)转速表/车速表 全新雪佛兰科鲁兹(市场价 配置 图片)中控面板 全新雪佛兰科鲁兹空调控制面板 全新雪佛兰科鲁兹体验者 全新雪佛兰科鲁兹后备箱 全新雪佛兰科鲁兹发动机 全新雪佛兰科鲁兹变速箱 全新雪佛兰科鲁兹车钥匙 小编总结 全新科鲁兹从里到外变得非常彻底,不仅外观、内饰更加吸引人,全新动力的应用也让它在同级 >>
  • 来源:auto.365jia.cn/news/2014-07-10/14209B66E2A18B4A_2.html
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。
  • 相较于车头的变化,全新科鲁兹的侧面和车尾设计更有特点。车身侧面采用了溜背设计,加上车尾的镀铬装饰条,使得整车运动感十足,豪华感凸显。双条幅轮毂更让科鲁兹极具现代感。 全新一代科鲁兹内饰面料采用双色搭配,黑色与马鞍棕色营造出高品位的内部整体空间感。蝶翼式简约集成的智能中控台,线条更加丰富,经典飞翼式双座舱传承了雪佛兰家族式的设计特点。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/403652290/
  •      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版   科鲁兹掀背版的内饰与三厢版车型完全相同,全黑色的内饰看上去足够运动,中控台上半部分区域加入了织布材质,手感不错。   方向盘采用了三幅式设计,手感极为紧凑,右侧带有多功能按键,能够控制音量等功能,左手区域是我们熟悉的大灯开关控制、照射高度调节以及仪表盘亮度调节功能,高配车型带有自动开启前大灯功能。   大尺寸的触摸式液晶屏同样也是高配车型才配有的,带有倒车影像、GPS导航等功能,另外可以通过蓝牙连接手机,可
  •      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版      科鲁兹掀背版   科鲁兹掀背版的内饰与三厢版车型完全相同,全黑色的内饰看上去足够运动,中控台上半部分区域加入了织布材质,手感不错。   方向盘采用了三幅式设计,手感极为紧凑,右侧带有多功能按键,能够控制音量等功能,左手区域是我们熟悉的大灯开关控制、照射高度调节以及仪表盘亮度调节功能,高配车型带有自动开启前大灯功能。   大尺寸的触摸式液晶屏同样也是高配车型才配有的,带有倒车影像、GPS导航等功能,另外可以通过蓝牙连接手机,可 >>
  • 来源:auto.ce.cn/roll/201309/10/t20130910_1456983_3.shtml
  • 雪佛兰科鲁兹自2009年进入市场以来,一直稳居主流紧凑级车阵营销量前列,累计总销量已突破80万台,可见这款车型在市场上有着很高的认可度。现在市场中两厢车已成为不少年轻消费者的首选,有了三厢轿车的成功,更年轻、更个性、更时尚的科鲁兹掀背版的推出便是顺理成章的事情。目前各大4S店内已有科鲁兹掀背版到店展示,新车将于9月10日上市,下面就让我们一起去近距离的欣赏一下这款掀背版的科鲁兹吧。
  • 雪佛兰科鲁兹自2009年进入市场以来,一直稳居主流紧凑级车阵营销量前列,累计总销量已突破80万台,可见这款车型在市场上有着很高的认可度。现在市场中两厢车已成为不少年轻消费者的首选,有了三厢轿车的成功,更年轻、更个性、更时尚的科鲁兹掀背版的推出便是顺理成章的事情。目前各大4S店内已有科鲁兹掀背版到店展示,新车将于9月10日上市,下面就让我们一起去近距离的欣赏一下这款掀背版的科鲁兹吧。 >>
  • 来源:m.sohu.com/n/385746713/
  •   除常规的扰流板外,由下窗沿延伸出来的轮廓线,也多情地围绕车尾,形成一条性感的鸭尾翼。另外,在后挡风玻璃两侧,也设计了黑色的扰流板,降低行驶中的气流扰动。    科鲁兹掀背车实拍图解    科鲁兹掀背车实拍图解    科鲁兹掀背车实拍图解   尾灯造型似曾相似,沿用了三厢版的大多数元素。与三厢版的宽幅设计相比,精简后的尾灯增加了一丝凌厉感,尤其是在尾箱两根菱线的承托下,显得更加的有神。稍有遗憾的是,科鲁兹掀背车并没有沿用概念车上夺目的LED尾灯设计。配套商或许可以多多参考,感兴趣的车主应该不在少数。
  •   除常规的扰流板外,由下窗沿延伸出来的轮廓线,也多情地围绕车尾,形成一条性感的鸭尾翼。另外,在后挡风玻璃两侧,也设计了黑色的扰流板,降低行驶中的气流扰动。   科鲁兹掀背车实拍图解   科鲁兹掀背车实拍图解   科鲁兹掀背车实拍图解   尾灯造型似曾相似,沿用了三厢版的大多数元素。与三厢版的宽幅设计相比,精简后的尾灯增加了一丝凌厉感,尤其是在尾箱两根菱线的承托下,显得更加的有神。稍有遗憾的是,科鲁兹掀背车并没有沿用概念车上夺目的LED尾灯设计。配套商或许可以多多参考,感兴趣的车主应该不在少数。 >>
  • 来源:auto.qingdaonews.com/content/2013-07/14/content_9855811_all.htm
  •   全文总结:作为与科尔维特C7出自同门的小弟弟,新科鲁兹身上有着许多C7的影子,但肩负的使命却并不相同,一个是图腾,而一个是走量的先锋。作为一台主打年轻市场的紧凑级车型,新科鲁兹这次的变化确实让我看到了希望,或许可以扭转现在并不算十分优秀的销量。但消费者能否喜欢这远道而来的“美国风情”,我就不得而知了。毕竟如今的紧凑级市场车型多如牛毛,设计趋向也五花八门,动力种类更是数不胜数,新科鲁兹仅凭外观和空间以及不变的动力就想继续打天下,或许需要从别的方面也下下功夫。例如,价格。
  •   全文总结:作为与科尔维特C7出自同门的小弟弟,新科鲁兹身上有着许多C7的影子,但肩负的使命却并不相同,一个是图腾,而一个是走量的先锋。作为一台主打年轻市场的紧凑级车型,新科鲁兹这次的变化确实让我看到了希望,或许可以扭转现在并不算十分优秀的销量。但消费者能否喜欢这远道而来的“美国风情”,我就不得而知了。毕竟如今的紧凑级市场车型多如牛毛,设计趋向也五花八门,动力种类更是数不胜数,新科鲁兹仅凭外观和空间以及不变的动力就想继续打天下,或许需要从别的方面也下下功夫。例如,价格。 >>
  • 来源:auto.hexun.com/2016-07-01/184689366.html