• 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。  东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在
  • 东风天龙自2006年5月推出以来,始终以满足物流市场发展和终端用户需求为己任,通过九年的磨砺铸就了在国内牵引车市场的主导地位,天龙不仅拥有大马力、高效率,并且在轻量化、油耗等经济性上也做足功夫,充分解决物流用户运输需求,在日用工业品、百货运输领域赢得良好口碑。今天就来介绍一下这位主角--东风天龙375马力6X2牵引车的驾驶室。 东风天龙高顶驾驶室 经典的红色主色调 东风天龙高顶驾驶室,经典的红色主色调,顶部商牌,镀铬双飞燕LOGO无不彰显其经典角色。驾驶室经过正面碰撞、摆锤试验及顶压试验等高强度试验,在 >>
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  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。 天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。 驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。 东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。 驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。 >>
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  • 东风驾驶室总成 东风特身新款T702系列、T230系列、天威T330系列驾驶室 特汽T300驾驶室 东风153紫罗兰驾驶室 东风140尖头驾驶室 东风天龙驾驶室 东风大力神驾驶室 东风天锦驾驶室 东风特商驾驶室 东风本部驾驶室 东风嘉龙驾驶室 东风小霸王驾驶室 东风多利卡驾驶室 企业网址:
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  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
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  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。 天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。 驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。 东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。 驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。 >>
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  • 点评:不难看出东风天龙驾驶室的设计,不管舒适性还是安全性都是比较不错的,为了增加舒适性和安全性天龙车中还配备了电动天窗、司机歇脚板、安全气囊等。我想这也是天龙可以热卖的原因之一。 江南东风专用特种汽车有限公司专业生产各种东风系列车型,主要有东风天龙洒水车,东风天龙垃圾车,东风天龙高空作业车,东风天龙爆破器材运输车,东风天龙医疗废物运输车,东风天龙油罐车,东风天龙消防车,东风天龙随车吊,东风天龙吸粪车等多种品种,广泛适用于公安、消防大队、大型工矿企业、石油、化工、治炼、森林防火、机声、城建、环卫等众多领域,
  • 点评:不难看出东风天龙驾驶室的设计,不管舒适性还是安全性都是比较不错的,为了增加舒适性和安全性天龙车中还配备了电动天窗、司机歇脚板、安全气囊等。我想这也是天龙可以热卖的原因之一。 江南东风专用特种汽车有限公司专业生产各种东风系列车型,主要有东风天龙洒水车,东风天龙垃圾车,东风天龙高空作业车,东风天龙爆破器材运输车,东风天龙医疗废物运输车,东风天龙油罐车,东风天龙消防车,东风天龙随车吊,东风天龙吸粪车等多种品种,广泛适用于公安、消防大队、大型工矿企业、石油、化工、治炼、森林防火、机声、城建、环卫等众多领域, >>
  • 来源:www.gjjs.gov.cn/hn/2016/0717/7153.html
  • 东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的,采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全,舒适方便。它采用半环绕式仪表板,各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性,东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调,座椅为机械减振式或气囊减振式,同时设有电动天窗、司机歇脚板,以减缓长途驾驶疲劳[1]。另外,东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺,并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性,东风天龙采用二级踏步及踏步灯,车门开度接近90度,使上下车更为方便。同时,前面
  • 东风天龙驾驶室是东风公司和日产联合开发的,采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全,舒适方便。它采用半环绕式仪表板,各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性,东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调,座椅为机械减振式或气囊减振式,同时设有电动天窗、司机歇脚板,以减缓长途驾驶疲劳[1]。另外,东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺,并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性,东风天龙采用二级踏步及踏步灯,车门开度接近90度,使上下车更为方便。同时,前面 >>
  • 来源:dfpj.com.cn/showpj_1774.html
  • 东风嘉龙是卡友们所熟悉的卡车品牌,也是西南区域的热门中轻型车。而生产这些卡车的东风南充汽车有限公司,已不再隶属于东风汽车,并已被挂牌转让100%股份。今天,就让湖北湘联小编再带大家重温下东风嘉龙驾驶室的外观、内饰,毕竟以后,东风嘉龙将成为历史。    湖北湘联手续、证件齐全,产品质量保障、价格优惠!常规系列的东风驾驶室总成我公司一般都有现货,款到立刻发货,一般情况下单后2-3个工作日即可发货。可根据客户要求喷涂车身颜色,具体配置、品牌及颜色可能与图片略有区别,详情请致电公司服务热线400-099-0719
  • 东风嘉龙是卡友们所熟悉的卡车品牌,也是西南区域的热门中轻型车。而生产这些卡车的东风南充汽车有限公司,已不再隶属于东风汽车,并已被挂牌转让100%股份。今天,就让湖北湘联小编再带大家重温下东风嘉龙驾驶室的外观、内饰,毕竟以后,东风嘉龙将成为历史。 湖北湘联手续、证件齐全,产品质量保障、价格优惠!常规系列的东风驾驶室总成我公司一般都有现货,款到立刻发货,一般情况下单后2-3个工作日即可发货。可根据客户要求喷涂车身颜色,具体配置、品牌及颜色可能与图片略有区别,详情请致电公司服务热线400-099-0719 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-3746.html
  • 随着我国快递行业的快速发展,快递车的需求量在不断增加,使得很多车企都把目光投向了快递运输行业,主推物流车型。东风商用推出的东风天龙6x2载货车在物流行业中一直拥有着很高的人气。  外形大气美观 驾乘安全舒适 这款天龙载货车采用高顶全浮东风驾驶室,外形大气美观的同时,还提高了驾乘的舒适性,长途行驶也不会疲劳。右侧配有前照地镜和侧面补盲镜,很好解决了行车的大部分盲区,提高驾驶安全性。该款车型标配了三组雨刮机构,刮扫面积更大,使雨雪天气时驾驶员的视野更清晰。  这款车的内饰采用灰黑色,实用耐脏,并设计了四幅式方
  • 随着我国快递行业的快速发展,快递车的需求量在不断增加,使得很多车企都把目光投向了快递运输行业,主推物流车型。东风商用推出的东风天龙6x2载货车在物流行业中一直拥有着很高的人气。 外形大气美观 驾乘安全舒适 这款天龙载货车采用高顶全浮东风驾驶室,外形大气美观的同时,还提高了驾乘的舒适性,长途行驶也不会疲劳。右侧配有前照地镜和侧面补盲镜,很好解决了行车的大部分盲区,提高驾驶安全性。该款车型标配了三组雨刮机构,刮扫面积更大,使雨雪天气时驾驶员的视野更清晰。 这款车的内饰采用灰黑色,实用耐脏,并设计了四幅式方 >>
  • 来源:log.syxlgs.com/Dongtai/1387.html
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。  天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。  驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。  东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。  驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。
  • 东风天龙旗舰是一款针对于高效物流运输市场,由东风商用自主研发的全新高端重卡。在外观整体融入了不少国外的流行元素,流线型车身、全车采用土豪金喷漆,颜值爆表。 天龙旗舰驾驶室与大多进口车驾驶室相同,采用一体式电动调节后视镜,带电加热功能。 驾驶室前脸设计以减小风阻为目的,整体呈流线型设计风格。这款东风天龙旗舰驾驶室采用分段式色彩搭配,别有韵味。 东风天龙旗舰采用D760高顶双卧驾驶室,从俯拍的角度来看,内平地板的设计一目了然,驾乘空间十分宽敞。 驾驶室主副驾驶配置气囊座椅,全方面提升驾乘人员舒适度。 >>
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  • 东风天龙国四随车吊,EQ5250JSQT12型康机245马力国四随车吊,采用东风汽车有限公司东风天龙系列后八轮随车吊专用底盘DFL1250A12,东风天龙D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 40(国,高压共轨+SCR后处理),5700+1300轴距,7吨前桥,10吨后桥,陕齿8档变速箱,11.00R20的钢丝胎,车架纵粱断面尺寸30090[8+6] mm,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调
  • 东风天龙国四随车吊,EQ5250JSQT12型康机245马力国四随车吊,采用东风汽车有限公司东风天龙系列后八轮随车吊专用底盘DFL1250A12,东风天龙D310平头标准顶驾驶室,东风康明斯ISDe245 40(国,高压共轨+SCR后处理),5700+1300轴距,7吨前桥,10吨后桥,陕齿8档变速箱,11.00R20的钢丝胎,车架纵粱断面尺寸30090[8+6] mm,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压机械翻转,无色夹层前风窗玻璃,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调 >>
  • 来源:www.hbzq168.com/Company-news/802.html
  • 本公司销售汽车零部件:驾驶室空壳、车门、钣金件、保险杠总成、灯框、大灯、雾灯、外侧板、前面板、中网、内饰件、倒车镜及支架、轮罩、脚踏板、工作台、组合仪表、冰箱、车身线束、杂物箱、全包顶纸、压条、前悬支架、翻转支架、后悬龙门架、挡泥板支架、、、等全车覆盖件、内饰件、电器、黑漆件。
  • 本公司销售汽车零部件:驾驶室空壳、车门、钣金件、保险杠总成、灯框、大灯、雾灯、外侧板、前面板、中网、内饰件、倒车镜及支架、轮罩、脚踏板、工作台、组合仪表、冰箱、车身线束、杂物箱、全包顶纸、压条、前悬支架、翻转支架、后悬龙门架、挡泥板支架、、、等全车覆盖件、内饰件、电器、黑漆件。 >>
  • 来源:www.qipeiren.com/Supply/supply-273737.htm
  • 从今年的4月份上海车展首次露脸,到10月份武汉国际商用车展土豪金版再次亮相,以及11月中旬工信部公告公示,天龙旗舰一直都只展示底盘未披露任何内饰细节,让很多卡友郁闷至极。 终于,卡车论坛里的卡友“追梦卡车人”给我们带来了东风天龙旗舰驾驶室内饰全球首次曝光图(哈哈哈,大家快进,天龙旗舰的驾驶室内饰哦!!!),欢迎众资深卡友、外貌协会火速围观。
  • 从今年的4月份上海车展首次露脸,到10月份武汉国际商用车展土豪金版再次亮相,以及11月中旬工信部公告公示,天龙旗舰一直都只展示底盘未披露任何内饰细节,让很多卡友郁闷至极。 终于,卡车论坛里的卡友“追梦卡车人”给我们带来了东风天龙旗舰驾驶室内饰全球首次曝光图(哈哈哈,大家快进,天龙旗舰的驾驶室内饰哦!!!),欢迎众资深卡友、外貌协会火速围观。 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-2421.html
  • 原文标题:北欧鹰狮 欧运曾经的搭档斯堪尼亚G380 (作者:欧洲运输) 有幸感受斯堪尼亚卡车还得从以前的“卡车人论坛”说起,在论坛中认识了一位网友,断断续续交流接触两三年,也未曾见面。2009年初在QQ消息中告知他所在的公司准备购入两台斯堪尼亚G380型牵引车,问我可否有兴趣到广州感受一番。这么好的机会当然不能错过了!好在2009年家里的生意已经稳定,有时间去广州呆上小半年。  由于提车,做挂车,做集装箱,上牌,遭遇G380牵引车准牵引质量数据不足的缘故上牌时间推迟很多。再加上他公
  • 原文标题:北欧鹰狮 欧运曾经的搭档斯堪尼亚G380 (作者:欧洲运输) 有幸感受斯堪尼亚卡车还得从以前的“卡车人论坛”说起,在论坛中认识了一位网友,断断续续交流接触两三年,也未曾见面。2009年初在QQ消息中告知他所在的公司准备购入两台斯堪尼亚G380型牵引车,问我可否有兴趣到广州感受一番。这么好的机会当然不能错过了!好在2009年家里的生意已经稳定,有时间去广州呆上小半年。 由于提车,做挂车,做集装箱,上牌,遭遇G380牵引车准牵引质量数据不足的缘故上牌时间推迟很多。再加上他公 >>
  • 来源:www.syxlgs.com/article-2289.html
  • 东风凯普特C390驾驶室外观、内饰展示-东风驾驶室_东风驾驶室总成_东风天龙驾驶室_东风天锦驾驶室_东风大力神驾驶室_东风劲诺驾驶室_东风T300驾驶室_东风1290驾驶室总成相关配件----十堰湘联工贸有限公司 13197260538
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  • 来源:web.syxlgs.com/Ch/201603101-4704.html
  • 此产品为东风天龙/大力神车型的,驾驶室举升油泵,此油泵有三个油管接口,为手压型。产品图号:5005010-C0300 以上是东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵详细信息,如果您对东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵的最新信息。
  • 此产品为东风天龙/大力神车型的,驾驶室举升油泵,此油泵有三个油管接口,为手压型。产品图号:5005010-C0300 以上是东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵详细信息,如果您对东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵的价格、厂家、型号、图片有什么疑问,请联系我们获取东风天龙/大力神驾驶室翻转手压油泵的最新信息。 >>
  • 来源:www.qipei114.com/Supply/Detail_3444452_117102102.shtml