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逸动灯光操作图解

图为长安逸动谍照曝光 轮廓分明的车身腰线延伸到尾灯组外壳上,,棱线划开的上面白色下面红色的尾灯也同样有突出的棱线设计。尾箱轮廓的设计比老款志翔车型设计有大幅提升,与C柱的过度非常自然,同时也拥有不错的行李箱空间,略带鸭尾式的设计使尾部平面非常立体。倒车灯和反光板集成在一起布局在后保险杠上。后备箱盖开关没有配置时下比较流行的电磁按钮,而是使用了比较传统的钥匙开关设计,但也会增加被撬的不安全性因素。 使用前麦弗逊和扭力梁非独立后悬架的的结构,能够确保车内空间和控制成本,也符合自主品牌车型经济型的定位。实际上
 
图为长安逸动谍照曝光 轮廓分明的车身腰线延伸到尾灯组外壳上,,棱线划开的上面白色下面红色的尾灯也同样有突出的棱线设计。尾箱轮廓的设计比老款志翔车型设计有大幅提升,与C柱的过度非常自然,同时也拥有不错的行李箱空间,略带鸭尾式的设计使尾部平面非常立体。倒车灯和反光板集成在一起布局在后保险杠上。后备箱盖开关没有配置时下比较流行的电磁按钮,而是使用了比较传统的钥匙开关设计,但也会增加被撬的不安全性因素。 使用前麦弗逊和扭力梁非独立后悬架的的结构,能够确保车内空间和控制成本,也符合自主品牌车型经济型的定位。实际上 | 宽500x308高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:www.0769che.com
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