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东风标致408; 标致 标致307 东风标致; 标致408 2.0l 自动尊贵版

自动变速箱梯形换挡界面不如直线式布局方便 自动变速箱梯形换挡界面尽管不如直线式布局方便,但还是比较友好的,新手不容易挂错挡。挡吧头的形状和手感都不错,作为男性来说很舒适。自动变速箱带有雪地和运动模式,除此之外当然还有手自一体功能。作为运动车而言,肯定东风标致408并不十分理想,但作为家用车而言,其表现还是可圈可点的。全油门起步,尽管轮胎打滑有所影响,但扭矩释放无疑优于那些小排量涡轮增压车型,动力配合变速箱很直接释放。换挡顿挫肯定是无法避免,毕竟这有4个物理挡位,但油门也没有日系车那般敏感,市内驾驶仍然比
 
自动变速箱梯形换挡界面不如直线式布局方便 自动变速箱梯形换挡界面尽管不如直线式布局方便,但还是比较友好的,新手不容易挂错挡。挡吧头的形状和手感都不错,作为男性来说很舒适。自动变速箱带有雪地和运动模式,除此之外当然还有手自一体功能。作为运动车而言,肯定东风标致408并不十分理想,但作为家用车而言,其表现还是可圈可点的。全油门起步,尽管轮胎打滑有所影响,但扭矩释放无疑优于那些小排量涡轮增压车型,动力配合变速箱很直接释放。换挡顿挫肯定是无法避免,毕竟这有4个物理挡位,但油门也没有日系车那般敏感,市内驾驶仍然比 | 宽600x450高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:www.njcw.com
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