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长城皮卡灯光按钮图解

  本次试驾的是汽油版的K1车型,对于女孩来说,除了档位变换时有些吃力外,其他都比较顺畅。该车越野性能较强,超宽的底盘抗交变扭矩冲击性强,稳定性好,最小离地间隙220mm,通过性良好。乘坐方面,真皮座椅质地也较为舒适,包裹性较强。   江苏卡威汽车集团此次正式推出了国内首款宽体皮卡K1,或在国内发展出全新的皮卡细分市场。凭借其多年的皮卡配套经验和资源,首款车型在成本方面有一定的优势,售价在10万元内。在同级车型中价格相当,并且配置也相对较丰富,大尺寸大空间的卡威K1将给长城风骏等皮卡车型带来不小的冲击力。
 
  本次试驾的是汽油版的K1车型,对于女孩来说,除了档位变换时有些吃力外,其他都比较顺畅。该车越野性能较强,超宽的底盘抗交变扭矩冲击性强,稳定性好,最小离地间隙220mm,通过性良好。乘坐方面,真皮座椅质地也较为舒适,包裹性较强。   江苏卡威汽车集团此次正式推出了国内首款宽体皮卡K1,或在国内发展出全新的皮卡细分市场。凭借其多年的皮卡配套经验和资源,首款车型在成本方面有一定的优势,售价在10万元内。在同级车型中价格相当,并且配置也相对较丰富,大尺寸大空间的卡威K1将给长城风骏等皮卡车型带来不小的冲击力。 | 宽600x450高 | 显示比例:100% | 查看原图 | 图片来源:auto.china.com.cn
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